각 NLMK 직원의 수입은 다음과 같습니다. 야금학자의 수입은 얼마입니까-소득 차트. 비생산 사례

LLC "유콘로지스틱스"

책임:

50명 이하 책임, 기능, 성과 - 라인에 투입되고 라인에서 돌아오는 차량의 기술 상태 점검을 조직합니다. - 라인에 놓기 전에 여행 서류가 올바르게 보관되어 있는지 확인하십시오. - 차량 기술 규정 및 유지 관리에 관한 계약 체결. - 차량의 기술 유지 보수 및 수리 일정 개발, 구현 기한 준수. - 차량 및 특수 장비의 가용성에 대한 정보 수집 및 보고서 생성, 각 단위에 대해 발생한 마일리지 및 비용 분석. - GLONASS 시스템을 활용하여 일일 분석을 실시합니다. - 차량 오작동을 파악하고 수리를 위해 보냅니다. - 라인을 떠나기 전에 차량 경로의 수문 기상 및 도로 상태에 대해 운전자에게 알립니다. - 운전자를 대상으로 차량 운행 시 도로 안전 확보에 관한 브리핑 및 교육을 실시합니다. - 교통경찰에 차량 등록 및 등록 취소를 위한 등록 조치를 수행합니다. - 이메일 작업, 운송장 발행, 연료 및 윤활유 계산. - 부동산 임대 계약을 진행합니다. - 차량 계약 작업.

    • 2 년

    철도운송부장

    OJSC "NLMK", 리페츠크

    책임:

    직무 책임: - 철도 운송을 통해 공장 구조 부분의 합리적이고 중단 없는 서비스를 보장합니다. – 조직적, 기술적 조치의 구현 일정 이행을 모니터링합니다. – 자동화 도입, 기계화, 운송 기술 개선, 노동 생산성 및 운송 비용 절감을 촉진합니다. – 차량, 원자재, 재료, 에너지 자원, 예비 부품 및 교체 장비의 운송을 위한 기술을 제공합니다. – 기존 자재 자산의 안전과 합리적인 사용을 보장합니다. 철도 대차대조표에 있는 건물, 구조물, 통신, 차량, 장치를 양호한 상태로 유지 관리하고 적시에 수리합니다. – 직원의 업무, 생산, 기술 및 기술 지침 요구 사항 준수 여부를 모니터링합니다. – 품질 관리 시스템에 대한 작업 분석을 수행합니다. – 필요한 품질의 원자재, 공급품 및 에너지 자원 공급에 대한 통제 – 인력의 필요성을 결정하고 자격을 향상시킵니다. – 철도 근로자를 위한 직업, 생산 및 기술 지침 개발 – 유지보수 및 수리 작업의 품질. 성과: 1. 구조 및 관리 시스템이 최적화되었습니다. 2. 인원수가 최적화되었습니다. 3. 주요 수리 비용이 감소되었습니다. 4. 전자 생산 공정 제어 시스템이 도입되었습니다. 5. 업무진행상황을 전자적으로 기록하는 시스템을 도입하였습니다. 6. 고정 자산 유지 비용이 간소화되었습니다. 7. 예비 부품 및 자재 구매 및 소비 시스템이 간소화되었습니다.

    • 8 년

    철도 운송 제1부국장

    OJSC "NLMK", 리페츠크

    책임:

    직무 책임: - 철도 운송을 통해 공장 구조 부분의 합리적이고 중단 없는 서비스를 보장합니다. – 조직적, 기술적 조치의 구현 일정 이행을 모니터링합니다. – 자동화 도입, 기계화, 운송 기술 개선, 노동 생산성 및 운송 비용 절감을 촉진합니다. – 차량, 원자재, 재료, 에너지 자원, 예비 부품 및 교체 장비의 운송을 위한 기술을 제공합니다. – 기존 자재 자산의 안전과 합리적인 사용을 보장합니다. 철도 대차대조표에 있는 건물, 구조물, 통신, 차량, 장치를 양호한 상태로 유지 관리하고 적시에 수리합니다. – 직원의 업무, 생산, 기술 및 기술 지침 요구 사항 준수 여부를 모니터링합니다. – 품질 관리 시스템에 대한 작업 분석을 수행합니다. – 필요한 품질의 원자재, 공급품 및 에너지 자원 공급에 대한 통제 – 인력의 필요성을 결정하고 자격을 향상시킵니다. – 철도 근로자를 위한 직업, 생산 및 기술 지침 개발 – 유지보수 및 수리 작업의 품질.

  • 리페츠크 야금술은 표트르 대제에 의해 시작되었습니다. 그의 명령에 따라 공장이 이곳에 건설되었으며 그 제품은 함대 건설을 위해 Voronezh 조선소로 이동했습니다. 그러나 곧 공장은 다른 공장과의 경쟁을 견딜 수 없었고 지역 자원이 고갈되어 문을 닫았습니다.
    Novolipetsk 제철소(당시 공장) 건설 결정은 1931년에 이루어졌으며, 이미 1934년 11월 7일에 1호 용광로에서 최초의 주철이 생산되었습니다.

    오늘날 NLMK는 28제곱미터입니다. 자체 거리, 철도, 신호등 및 교차로가 있는 "도시 내 도시"의 km. 약 3만 명이 이곳에서 일하고 있으며 리페츠크의 세 번째 가족 모두가 어떻게든 공장과 연결되어 있습니다. NLMK는 러시아 전체 철강의 17%(연간 1,200만 톤)를 생산하며 마그니토고르스크 및 체레포베츠 야금 공장과 함께 러시아 야금의 "3대" 중 하나입니다.

    1. 그리고 여기가 가장 흥미롭습니다! 6고로에서는 1978년부터 철광석에서 선철을 지속적으로 제련하고 있습니다. 그러한 용광로는 꺼질 수 없다는 것이 밝혀졌습니다. 내부의 뜨거운 금속이 굳어지고 야금 학자들이 "염소"라고 부르는 결과물을 꺼낼 수 없습니다. 우리는 새로운 것을 만들어야 할 것입니다.
    공장에는 총 4개의 용광로가 가동 중이며, 나머지 2개는 가동이 중단됐다.

    2. 4개의 홈통이 용광로에서 연장되어 용융된 물질이 흐릅니다. 바닥에는 탄소 포화 주철이 있고 상단에는 슬래그가 있습니다. 나중에 슬래그는 건설에 필요한 원료로 사용될 것이며, 철강이 생산될 때 금속의 탄소 농도는 최소한으로 감소될 것입니다.

    4. 연간 290만 톤의 주철을 생산합니다. 온도는 섭씨 1500도에 이릅니다. 방도 +30 이상으로 춥지 않습니다. 용광로는 제련을 모니터링합니다. 그는 특별한 "숟가락"을 사용하여 때때로 샘플을 채취합니다.

    5. 하나의 슈트를 통해 금속이 쏟아지는 동안 나머지는 작동하지 않고 밀봉되어 있습니다.

    6. 직장을 떠나지 않고도 집에서 가져온 음식을 언제든지 따뜻하게 할 수 있습니다.

    7. 매우 아름다운 광경

    8. 선철을 거대한 버킷 카에 부어 추가 가공을 위해 운반합니다. 죄송합니다. 사진을 찍을 수 없습니다. 그건 그렇고, 나는 원자재를 언급하는 것을 잊었습니다. Kursk Magnetic Anomaly 매장지에서 공급됩니다.

    9. 단조. 이 직업의 급여는 70,000에 이릅니다. 단점은 공장의 다른 모든 곳과 마찬가지로 해롭다는 것입니다. 그들은 다양한 혜택으로 이를 보상하려고 합니다.
    일반적으로 사람들은 공장에서 일하러갑니다. 이곳에서는 도시보다 몇 배 더 많은 돈을 지불하고 임금도 정기적으로 인상됩니다. 2000년에 직원은 2012년에 평균 3,500루블(39,000루블)을 받았습니다. 직원은 대학 및 전문 대학에서 교육을 받습니다. 우수한 학생에게는 추가 장학금이 지급됩니다. 2012년에는 인력 교육을 위해 1억 루블이 할당되었습니다.

    11. 겁내지 마세요) 환경에 대해서는 조금 이따

    12. Rossyanka 용광로는 연간 300만 톤 이상의 주철을 생산하며 공장에서 가장 현대적입니다. 이 공장은 2011년 여름 러시아와 외국 전문가들이 공동으로 건설한 후 철강 생산 능력을 37% 늘렸습니다. 소련 붕괴 이후 첫 용광로 건설 사례다.

    13. "Rossiyanka"의 중앙 통제 지점. 연금 수급자가 우승 한 이름에 대한 주민들 사이의 경쟁이 발표되었습니다. 할아버지에게 아이패드가 주어졌다

    14. 스크린, 버튼, 전선

    15. 통제되는 프로세스

    17. NLMK에서는 용광로에서 제련하는 것 외에도 금속을 얇은 시트로 굴리고, 아연 도금하고, 금속에 폴리머 코팅을 적용하는 등 여러 생산 단계를 수행합니다. 압연은 뜨겁거나 차가울 수 있으며 압연 작업장의 길이는 최대 1km에 이릅니다.

    열간 압연 과정에서 전로 공장에서 주조되어 레일로 전달된 금속은 특수 롤러 프레스를 통해 바에서 강판으로 압연됩니다. 각 패스마다 금속 막대의 두께가 감소하고 물로 지속적인 냉각으로 인해 온도가 감소합니다. 그런 다음 시트를 두께 2mm, 길이 약 1km의 롤로 굴립니다. 롤은 추가 처리를 위해 기차역으로 다시 보내집니다.

    냉간 압연 중에 강철 코일은 2mm에서 0.2mm로 더욱 얇아집니다. 또한 여기서 금속은 아연 도금 처리되고 폴리머로 코팅됩니다. 냉간 압연의 원리는 열간 압연과 유사합니다 - 무거운 롤과 고압

    22. 각 롤의 무게는 약 20톤입니다.

    23. 의외로 많은 여성들이 공장에서 일한다. 근로자들에 따르면 이는 외국인 동료들에게 매우 놀라운 일이라고 합니다.

    24. 생산 관리 지점

    27. 아연 도금. 시트는 특수 아연 욕조를 통과합니다. 코팅 두께 - 100분의 1밀리미터

    28. 이것은 은이 아니고 아연도금 과정에서 발생하는 아연폐기물이다. 편의상 이러한 형식으로 캐스팅되어 추가 처리를 위해 전송됩니다. 한 조각의 무게는 약 1톤이다

    29. 가스나이프는 도포된 코팅의 두께를 조절합니다.

    30. 언와인더 제어점

    31. 그런데 NLMK는 노동 보호에 많은 관심을 기울이고 있습니다. 기억에 남는 짧은 시. 모든 것이 간단하고 명확합니다.

    32. 비정기적 사고를 줄이기 위해 지난 1년간 노동안전 비용이 거의 두 배로 늘어났습니다.

    33. 냉간 압연 중에 금속은 소비자가 원하는 특성을 얻습니다.

    34. 예를 들어 필요한 두께 및 기타 매개변수

    35. 그리고 이 강철 롤을 1km 동안 펼쳐서 폴리머 소재를 적용합니다.

    36. 이 기계는 그것들을 적용합니다

    37. 방 전체를 차지합니다. 오른쪽에는 시트가 가는 것을 볼 수 있습니다.

    38. 시트는 특수 페인트 욕조에 있는 롤러를 통해 압착됩니다. 페인트는 오븐을 통과하여 경화되어 폴리머 코팅으로 변합니다.

    39. 완제품은 철도를 통해 고객에게 배송됩니다. 운반하기 쉬운 롤의 무게는 "고작" 3톤입니다.

    42. 그들은 점심을 먹지 못했습니다.) 동물원에 가기 직전 언론사 직원들의 사려 깊은 식당 초대의 본질을 손에 쥐고서야 이해했습니다.

    결론적으로 최근 몇 년간 NLMK에 관한 몇 가지 사실은 다음과 같습니다.

    해당 공장의 제품은 전 세계 70개국에서 사용되고 있으며,
    - 12년 동안 대기 중 배출이 22% 감소했습니다.
    - 12년 동안 현대화를 위해 2,200억 루블이 할당되었습니다. "Rossiyanka" 외에도 4개의 "Ladle Furnace" 장치가 건설되었으며, 성공적인 생산에 필요한 변압기 강철 생산 및 기타 장치가 재구성되었습니다.

    2005년에 리페츠크는 오염 수준이 높은 러시아 도시 목록에서 제외되었습니다.
    - 2009년 이후 물 순환주기의 현대화로 인해 보로네시강으로의 물 배출은 없었으며,

    연간 150만톤의 봉형강 생산능력을 갖춘 NLMK-칼루가(NLMK-Kaluga) 미니공장이 준공되어 생산에 들어갔습니다.
    - 자원절약형 기술도입이 시작되어 철제련 비용을 절감할 수 있으며,

    Styuflyaev-Batischev 왕조는 107년의 공장 근무 경험을 보유하고 있습니다.

    11월 7일은 노볼리페츠크 제철소에서 최초의 주철 제련이 이루어진 지 83주년이 되는 날입니다. 오늘날 기업에는 200개가 넘는 노동 왕조가 있습니다. 가장 큰 야금 가족은 30명 이상이며 NLMK에서 이 왕조의 총 근무 경험은 691년입니다. 공장에는 총 근무 경력이 약 200년인 야금학자 가족이 많이 있습니다.

    Styuflyaev-Batishchev 가족의 공장에서의 총 근무 경험은 그다지 인상적이지 않습니다. 107년이지만 이 왕조에는 고유한 "열정"이 있습니다. 친근한 대가족의 모든 구성원은 철도 운송국에서 일합니다.

    36세의 Sergei Styuflyaev는 해당 부서의 수석 전문가입니다. 어린 시절부터 그는 자동차에 대해 열광했습니다. 가족 중에는 차가 없었고 기술에 대한 첫 번째 지인은 디젤 기관차의 오두막에서 일어났습니다. 그곳에서 작은 Seryozha는 한때 기계공 인 그의 아버지 Vladimir Styuflyaev와 이전 기관차의 운전사였던 삼촌 Lev Styuflyaev에 의해 배치되었습니다. 작업장. 레일, 침목, 운전사, 디젤 기관차 및 역이 연결되는 장대하고 거대한 운송 시스템에 대한 어린 시절의 느낌은 오늘날까지도 내 기억에 남아 있습니다.

    옛날에는 삼촌이 공장에서 가장 어린 운전사였습니다. 이전에는 젊은이들이 보조 운전사로만 고용되었기 때문입니다.”라고 Sergei Styuflyaev는 말합니다. - 아버지는 올해 60세가 되셨지만 건강이 허락하시는 한 NLMK에서도 계속 일하고 계십니다. 그리고 내 형제 Nikolai는 공장에서 일합니다. 그는 보조 운전사로 왔지만 용접공으로 재교육을 받았습니다.

    기술 관련 작업에 대한 어린 시절의 꿈은 성인이 되어 내가 가장 좋아하는 직업으로 이어졌습니다. 방과 후 Sergei Styuflyaev는 Lyceum을 졸업하고 Leningrad State Technical University를 졸업했습니다. 대학 졸업 후 그는 군 복무를 거쳐 공장에 입사했습니다.

    Sergei Styuflyaev는 "저는 파견자로 경력을 시작했습니다."라고 말합니다. -그런 다음 훈련 기간이 있었고 지역의 모든 역에서 일한 경험을 얻었습니다. 나는 항상 장비와 기술을 좋아했고, 공부하는 것을 좋아했으며, 우리 부서에서 제공하는 모든 타사 워크샵의 작업에 대한 세부 사항을 탐구하려고 노력했습니다. 이제 내 뒤의 모든 역에서 경험이 있습니다! 작년부터 저는 철도 차량 수석 전문가로 일하고 철도 운송 부서장을 맡고 있습니다.

    NLMK는 Sergei Styuflyaev의 운명에 결정적인 역할을했습니다. 여기서 그는 인생의 일을 찾았을 뿐만 아니라 진정한 사랑도 만났습니다.

    공장은 나에게 모든 것을 주었습니다. 직업, 가족, 여기서 나는 성격을 연마하고 다양하게 생각하고 계획하는 법을 배웠습니다.”라고 Sergei Styuflyaev는 말합니다. - 그리고 어린 시절의 기술에 대한 꿈이 이루어졌습니다. 일은 힘들지만 사랑받고 약속됩니다!

    Sergei의 아내 Svetlana Styuflyaeva는 두 번째 변환기 지구인 Skladskaya 역에서 열차 수신기로 NLMK에 왔습니다. 그녀는 미래의 남편과 마찬가지로 어린 시절부터 미래의 직업을 알고있었습니다. 할아버지와 아버지도 공장에서 일했습니다.

    Svetlana의 할아버지 Viktor Batishchev는 옛날 옛적에 "부츠맨"으로 UZDT에 왔습니다. 이제 이 직위를 교통 관제사라고 합니다. 그녀의 아버지 Alexander Batishchev는 최근 은퇴한 수석 기관차 운전사입니다. Svetlana의 형제 Alexander도 기계공으로 시작했습니다. Svetlana Styuflyaeva 자신은 역무원 및 작업장 파견자로 일했습니다.

    Sergei와 Svetlana Styuflyaev는 "Young Leader"대회에서 처음 만났습니다. 그들은 대회 중에 같은 테이블에 앉았습니다. 그런 다음 Sergei는 대회 준결승에 진출했고 Svetlana는 거의 즉시 탈락했습니다. 철도 노동자의 날을 맞아 단독 콘서트를 준비하던 중, 비공식적인 분위기 속에 진심이 불타올랐다. 스베틀라나와 세르게이는 동화 속에서 함께 놀았습니다. 동화는 해피 엔딩으로 밝혀졌습니다. 그 이후로 그들은 결코 헤어지지 않았습니다.

    이제 가족은 두 자녀를 키우고 있으며 막내는 고작 1년 4개월입니다. 그리고 젊은 어머니 Svetlana Styuflyaeva는 이미 공장에서 파견자로 일하고 있습니다.

    14살 큰 아들도 금속학자라는 직업에 눈을 돌리고 있다. 그는 최근 NLMK로 여행을 떠났습니다.

    따라서 첫 번째 단계는 이미 취해졌습니다. 야금 학자와 철도 노동자의 왕조는 계속 될 것입니다.”라고 Sergei Styuflyaev는 농담합니다.

    야금학자는 광석과 재활용 재료에서 금속을 제련하는 전문가입니다. 그는 끊임없이 뜨거운 작업장에 있으며 심한 신체 활동과 유해한 가스에 노출되어 있습니다. 강하고 탄력 있는 남자만이 전문가가 된다.

    전문가로부터의 수익

    야금학자의 급여는 받은 직위에 따라 다르며 대략 다음과 같습니다. 40 – 50,000 루블. ($612 – 765). 작업은 참을 수 없을 정도로 뜨거운 작업장에서 진행됩니다. 해로운정황.

    전문가들은 일년 내내 특수 내화 작업복, 헬멧, 펠트 부츠를 발에 착용합니다.

    전문가에게 가장 믿을 수 있는 신발입니다.

    러시아의 야금 기술자는 다음과 같은 수입을 얻습니다.

    • 코스트로마 지역 – 80,000 문지름. ($1223);
    • 아무르스카야 – 75,000($1,147);
    • 무르만스카야 – 53,750 ($822);
    • 케메로보 - 50,000 ($765);
    • 로스토프 - 45833 ($701).

    각 공장에는 각자의 전문 분야를 갖춘 여러 명의 엔지니어가 고용되어 있습니다.


    그들은 다음을 얻습니다:

    • 산 – 73667 문지름. ($1126);
    • 영어 지식 – 72,670 ($1,111);
    • 발표자 – 71667($1096);
    • 용접 엔지니어 – 60833($930).

    기술자의 급여는 다음과 같습니다. 90000 ($1376) . 모든 보너스와 추가 지급금과 함께 그는 다음을 받습니다. 105,000 루블.또는 $1605/월.


    기본한 나라 공장의 야금학자가 돈을 벌다 66667 ~ 전에 140000 ($1019 – 2141). 공장 근로자들 일렉트로스탈"월급을 받아라. 16~40,000($245 – 612).

    보너스 및 혜택

    급여 외에도 야금학자는 인센티브 보너스와 추가 혜택을 받습니다.

    • 식량 비용 보상 – 100 루블. ($1.5)/교대;
    • 유급휴가는 40일이며 2번으로 나눌 수 있습니다.
    • 헬스 리조트 바우처 90% 할인, 40,000 대신 직원이 4,000만 지불
    • 10년 동안 핫샵 경력을 쌓으면 50세에 조기 퇴직할 권리가 있습니다.
    • 연간 보너스는 40,000 루블입니다. ($612);
    • 공장 진료소에서 무료 진료를 받습니다.

    다양한 공장에서는 근로자의 삶의 질을 향상시키기 위한 새로운 조치를 지속적으로 개발하고 있습니다. 유치원, 학교, 주거용 건물을 짓고 있습니다.

    영연방 국가의 보수

    우크라이나

    금속공학자를 위한 공석은 Dnepropetrovsk와 Lviv 지역에 3:1의 비율로 분배됩니다. 우크라이나 야금의 중심지인 자포로제(Zaporozhye) 지역 공장 근로자의 평균 급여는 다음과 같습니다. 26207 UAH ($939)달마다.


    PJSC 평균 연봉 AMKR에 달했다 11129 ($399) . 그러나 노동자들은 이것만으로는 충분하지 않다고 생각합니다. 그들은 그 이하도 아닌 급여를 원합니다 1000유로/월.

    MMK 메신저에서. Ilyich 전문가의 수입은 다음과 같습니다.

    • 금속 히터 – 7000 UAH ($635);
    • 압연 공장 운영자 - 8,000 ($287);
    • 변환기 – 최대 13,000($466).

    이 표는 우크라이나 야금의 두 주력 기업의 임금을 비교 분석한 것입니다.

    카자흐스탄

    야금 기업의 책임자는 다음과 같은 급여를 받습니다. 100만 텡게($2755)달마다. 이상하게도 공장장 직책을 맡은 여성의 수입은 거의 두 배에 이릅니다. 170만 달러(4,683달러). 업계 평균 연봉 - 198200 텡게 ($546).


    자신의 직위와 전문 분야에 따라 마스터는 다음을 얻습니다.

    • 부서장 - 437,600 텡게($1,206)
    • 작업장 감독 - 213,200 ($587);
    • 교대 감독 – 230,000 ($633);
    • 상점 관리자 - 383,800 ($1,057);
    • 노동 보호 및 안전 엔지니어 – 221,000 ($609);
    • 기술자 - 157,900 ($435);
    • 전기 기술자 - 306,500 ($844);
    • 합금철로 난로 – 189,000 ($521);
    • 고온계 – 82900 ($229);
    • 기계 기술자 – 117,800 ($325).

    이 표는 CIS 국가의 야금학자의 월별 수익에 대한 데이터를 보여줍니다.

    초임급 전문가의 급여 평균 수입
    전국에서는 $ 전국에서는 $ 전국에서는 $
    러시아, RUR 15000 230 85000 1300 43000 657
    카자흐스탄, KZT 86000 237 277000 763 170600 470
    우크라이나, UAH 4054 145 100400 3596 15200 544
    벨로루시, BYN 302 143 1202 571 737 350

    해외 동료의 이익

    공장에서 " 아르셀로 미탈» 평균 근로자의 소득은 $72.55/시간. 여기에는 보험료, 보험, 혜택이 포함됩니다. 동일한 전문가가 Arcelor Mittal Krivoy Rog에서 수익을 얻습니다. $530/월.


    미국에서 고등 교육을 받은 전문가를 찾기 위한 실제 사냥이 시작되었습니다. 최고의 근무 조건과 높은 임금을 제공하는 기업이 승리합니다. 초보 전문가도 받을 수 있는 $57 – 66,000. 년에. 5년 지나면 월급 오른다 최대 $100,000.

    룩셈부르크

    각 근로자는 다음보다 많은 급여를 받습니다. $13000 달마다. 1시간 동안 그는 $162를 받습니다.

    독일

    평균철강 노동자의 급여 4685유로달마다. 직위에 따라 다음과 같은 혜택을 받습니다.

    • 정비사 – 3695유로;
    • 기계 엔지니어 – 4035;
    • 장비 운영자 – 2345;
    • 회계사 – 6135;
    • 컨트롤러 – 2745.

    캐나다

    교육 기관을 졸업한 사람은 다음과 같은 연봉으로 경력을 시작합니다. $52000/년.


    지속적으로 자격을 향상시키는 숙련된 전문가는 대략적인 수입을 얻습니다. $86000 . 최대 급여 - $126,000/년, 높은 수준의 전문가가 받았습니다.

    중국

    고등 교육 기반 전문가는 월 $240 - $410의 수입을 기대할 수 있습니다. 3년간의 교육을 받은 후 기술자 직위를 얻으면 월 최대 $1,550의 수입을 올릴 수 있습니다.

    공석

    1. LLC "칼코돈 스트로이"야금 엔지니어인 튜멘 지역은 야금 연구를 수행하고 새로운 금속 및 합금을 도입해야 합니다. 급여 – 최대 40,000 루블. ($612)/월.
    2. LLC "Lermontovsky GOK"경험이 풍부한 야금학자에게 팀의 활동을 조정하기 위한 기업의 최고 전문가로서 공석을 제공합니다. 급여 – 53770 ($822).
    3. 돈카르브 흑연 LLC, Chelyabinsk는 업무 경험이 없지만 중등 전문 교육을 받은 제품 검사관의 협력을 요청합니다. 급여 – 22,000 ($336).

    야금학자의 수입은 얼마입니까-소득 차트

    5 (100%) 투표 1

    경제 및 금융 분야에서 '임금'이라는 용어는 근로자가 근로의 대가로 받는 금전적 지급액을 가리키는 데 사용됩니다. 즉, 급여는 일한 대가이다.

    크기는 다음과 같은 여러 요인의 영향을 받습니다.

    • 노동시장의 수요와 공급;
    • 명성;
    • 연령 특성;
    • 자격 수준;
    • 근무 조건;
    • 주문 실행의 품질과 속도.

    따라서 개별 직원의 복지는 일정한 급여 형태로 받는 소득에 직접적으로 달려 있습니다. 급여가 높을수록 생활 수준도 높아집니다.

    국가 전체의 복지 수준을 결정하기 위해 연방정부통계청(FSSS)은 근로 인구의 임금에 대한 데이터를 수집하고 그 평균값을 계산합니다. 이 평균을 “전국 평균 임금”이라고 합니다. 러시아의 지역에는 유사한 계산을 처리하는 Rosstat 서비스도 있습니다. FSGS 웹 사이트 http://www.gks.ru/에서 수년간의 월 임금 정보 분석을 기반으로 제공된 데이터를 볼 수 있습니다(세금 공제 없이 가져온 금액) - 33,240 루블.

    평균 임금 수준에 대한 더 많은 데이터는 일자리를 제공하는 사이트(job.ru, hh.ru, rabota.ru, superjob.ru)에서 찾을 수 있습니다. 그들이 제공하는 정보는 관심 있는 사람들을 직장으로 끌어들이기 위해 고의적으로 수치를 초과할 수 있는 고용주의 제안을 기반으로 합니다. 이 사이트에 따르면 러시아에서는 2019년 6월 기준 직원의 평균 급여가 28,553루블입니다(13-17% 적은 24,0270루블로 간주해야 함). 포털 "러시아 인사 기관"https://person-agency.ru/도 평균 급여를 계산하지만 모든 공제 및 공제 후 금액을 나타내는 사이트 방문자의 고정 데이터를 기반으로합니다-18,126 루블.

    따라서 공식적인 통계자료는 이 정보가 인위적으로 부풀려졌다고 믿는 일반 직장인들의 의견과 비교할 수 있다.

    리페츠크: 2019년 평균 급여

    리페츠크시는 지역 및 행정 중심지입니다. 현재 51만 152명이 거주하고 있습니다. 도시 주민들은 무역, 건설, 운송 분야의 산업 기업(NMK - Novolipetsk 제철소, Lipetsk 트랙터, Lipetsk 시멘트 공장, 철근 콘크리트 공장, Lipetskmoloko, 의류 및 신발 공장 등)에서 일할 수 있습니다. 교육 및 과학(5개 대학 운영). Lipetskstat(리페츠크 지역 통계 서비스) http://lipstat.gks.ru/는 다음 데이터를 제공합니다. 2018년 11월 20일 현재 월 평균 급여는 23,669 루블이었습니다(러시아에서는 54위). 웹사이트 "Jobs" http://upjobs.ru/obzor-zarplat/lipeck/에는 두 가지 지표(2019년 1월 1일 기준)를 기반으로 리페츠크의 평균 급여 계산이 포함되어 있습니다.

    1. 공석-31,339 루블.
    2. 이력서에 따르면-24,638 루블.

    리페츠크의 노동 시장과 관련된 통계 계산을 다루는 또 다른 사이트 Trudbox.com은 2019년 11개월 동안의 수치를 제공합니다. 이 정보에 따르면 일하는 리페츠크 거주자의 평균 급여는 28,820 루블입니다.