صيانة الأصول المادية. خدمات التحصيل. ما الذي يقدمه تركيب أجهزة الإنذار والمراقبة بالفيديو لعملائنا؟

توفر مجموعة شركات Legis مجموعة من خدمات التحصيل (الدعم المهني للأصول المادية). يعمل المتخصصون لدينا في هذا الاتجاه منذ أكثر من عشرين عامًا. خلال هذه الفترة الهامة، تم تطوير مهارات خاصة وتراكمت ثروة من الخبرة. وفي الوقت نفسه، نقوم بانتظام بمراقبة السوق الحديثة للخدمات الأمنية، وبفضل ذلك تستمر خدمتنا لحماية وصيانة الأصول المادية في التطور نحو الأفضل. دعونا نفكر في ما هي خدمات التجميع والنقل للأصول المادية، وما هي مجالات التطبيق التي تغطيها، وما الذي يحدد تكلفة الأصول المادية المصاحبة. بالإضافة إلى ذلك، ستتعرف هنا على المزايا الرئيسية التي تتمتع بها خدمتنا للأصول المادية المصاحبة في موسكو وسانت بطرسبرغ وكراسنودار.

خدمات التحصيل للكيانات القانونية والأفراد: وصف عام

تعتبر مرافقة البضائع الثمينة، والتي يمكن أن تكون نقدية أو أصول مادية أو أوراق مالية، الخدمة الأكثر مسؤولية وعرضة للمخاطر في فئتها. يرتبط أي نقل للبضائع ذات الأهمية المتزايدة للمجرمين بأقصى درجة من الخطر. مهمة حراس الأمن لا تقتصر فقط على تسليم البضائع إلى وجهتها آمنة وسليمة. تعني الصيانة الاحترافية لعناصر المخزون أيضًا ضمان حماية الأشخاص القريبين. ولذلك، فإن خدمات دعم التحصيل هي من بين أعلى الخدمات مدفوعة الأجر.

ومن المعروف أن اقتحام مبنى محمي بشكل جيد أصعب بكثير من مهاجمة سيارة في مدينة أو خارج منطقة مأهولة بالسكان. وبالتالي، فإن احتمال الخطر أثناء النقل أعلى بكثير. وبالتالي، فإن تنظيم دعم المجموعة (موسكو، سانت بطرسبرغ، كراسنودار) يتطلب تدريبًا احترافيًا متعمقًا. يجب على الأشخاص المرافقين أن يأخذوا في الاعتبار العديد من العوامل التي تهدف إلى ضمان سلامتك الشخصية وحماية ممتلكاتك، وكذلك منع حالات الطوارئ المحتملة. ولهذا الغرض، قبل المرافقة المباشرة لبضائع التجميع، يتم تنفيذ الأنشطة التالية:

• إجراء تحليل أولي لحالة الطريق والمخاطر المحتملة؛
• تخطيط طريق السفر مع الأخذ بعين الاعتبار البيانات الواردة؛
• تطوير مشروع خدمة التحصيل للأفراد أو الكيانات القانونية؛
• تنسيق المشروع والتقدير مع العميل، وتوقيع اتفاقية دعم الأصول المادية.

يجب إيلاء اهتمام خاص لمستوى تدريب المتخصصين لدينا الذين يدعمون الأصول المادية في كراسنودار وموسكو وسانت بطرسبرغ.

يضم طاقم الأمن في شركة ليجيس للأمن الخاص متخصصين من ذوي الخبرة والمؤهلات العالية الذين خضعوا لتدريبات خاصة ولديهم مهارات المواجهات القوية في مختلف الظروف. يتم تأكيد الكفاءة المهنية لموظفينا من خلال الشهادات والتصاريح ذات الصلة. وفي الوقت نفسه، تتم حماية ومرافقة البضائع والأشياء الثمينة بالزي الرسمي الكامل، بما في ذلك السترات الواقية من الرصاص والمعدات الخاصة وأحدث الأسلحة.

خدمة الطلب

حيث يتم استخدام الأمن المهني ومرافقة البضائع القيمة

هناك طلب على أمن تحصيل النقد في مجموعة واسعة من الصناعات ومجالات نشاط المجتمع الحديث. ولذلك، فإن المتخصصين في شركتنا الأمنية الخاصة لمرافقة البضائع القيمة لديهم مشاريع تجميع فعالة في ترسانتهم، سواء بالنسبة للكيانات القانونية أو الأفراد. إذا كنا نتحدث في الفئة الأولى في أغلب الأحيان عن حماية جمع الأموال والأوراق المالية، ففي حالة الأفراد، غالبًا ما يكون من الضروري تقديم خدمات لمرافقة الأشياء الثمينة عند النقل. ولذلك، من بين عملائنا يمكنك العثور على المنظمات الرسمية والتجارية (البنوك والشركات التجارية)، فضلا عن ممثلي الأعمال التجارية والسياسيين ورجال الأعمال.

سعر الأصول المادية المصاحبة: العوامل الرئيسية للتكوين

وكما ذكرنا سابقًا، فإن تكلفة خدمات جمع الأموال والأصول المادية هي الأعلى بين خدمات الدعم المماثلة. ومن بين العوامل الرئيسية التي تشكل هذا المؤشر ما يلي:

• قيمة البضائع المنقولة و/أو الأموال والمستندات؛
• عدد حراس الأمن والموظفين الآخرين المشاركين؛
• المعدات والوسائل التقنية المستخدمة.

بطريقة أو بأخرى، تقدم شركة "Legis" أسعارًا معقولة جدًا تتوافق مع متوسط ​​\u200b\u200bتكلفة السوق لمرافقة البضائع القيمة إلى موسكو وسانت بطرسبرغ وكراسنودار.

لكتابة رسالة

خدمات التحصيل في سانت بطرسبرغ وموسكو وكراسنودار من شركة الأمن الخاصة Legis: مزايانا

تعد مجموعة شركات Legis إحدى الشركات الرائدة في مجال الأمن في روسيا. من خلال اختيار خدمات التجميع لدينا في موسكو أو سانت بطرسبرغ أو كراسنودار، نضمن لك الحصول على المزايا المهمة للخدمة مثل:

• زيادة مستوى الأمن.
• ضمان السرية الكاملة؛
• التسليم السريع للأصول المادية إلى وجهتها؛
• المسؤولية الكاملة عن البضائع المنقولة؛
• جغرافية واسعة للعمل، بما في ذلك النقل الدولي؛
• إمكانية إبرام اتفاقية خدمة التحصيل بشكل مستمر؛
• أسعار معقولة، جدول زمني مرن.

نأمل أن تلبي خدمات دعم الثروة لدينا اهتماماتك واحتياجاتك بالكامل!

طلب استدعاء

كم مرة يرى المالك، عند اختيار وكالة أمنية معينة، معلومات مشابهة لهذه: توفر شركة أمنية خاصة خدمات المرافقة، وعناصر المخزون، والبضائع، وما إلى ذلك. ولكن ما الذي يكمن وراء هذه العبارة، الاحتراف أو الهواية الكاملة، يبدأ العميل في فهمه بالفعل أثناء تقديم هذه الخدمة.

في كثير من الأحيان، وفقا لقوانين السوق، تقدم إدارة شركات الأمن الخاصة هذه الخدمة دون الخوض في التفاصيل حول مدى تعقيد هذا الحدث، وأيضا دون المعرفة المهنية والخبرة في هذا المجال من النشاط.

وعلى حد تعبير بعض ممثلي قطاع الأمن، “لماذا نزعج أنفسنا ونخلق الصعوبات، كل شيء واضح”.

ولكن في الحقيقة، لماذا؟ ما عليك سوى نشر اثنين أو ثلاثة من "الرفاق الطيبين"، وتسليحهم، وإرسالهم على طول الطريق، مع الإشارة إلى مكان استقبالهم ولمن تقدمهم أو لمن ترافقهم، وهذا كل شيء. وأنا لا أبالغ، فكثير من رؤساء شركات الأمن يفكرون بهذه الطريقة بالضبط. يعتبر الإعداد والتدريب والفروق الدقيقة المختلفة في هذا العمل مضيعة للوقت والمال.

ولكن ما يؤدي إليه هذا الموقف يظهر من خلال الإحصائيات المحزنة للهجمات على مجموعات المرافقة. في معظم الحالات، عند تحليل طبيعة الهجوم، يرتكب الموظفون عددًا من الأخطاء البسيطة في عملهم، وبالتالي خلق ظروف مواتية للهجوم.

وإذا أخذنا في الاعتبار كثافة التدفق البشري في مناطق الحراسة، والمكان غير الملائم لتحميل وتفريغ البضائع والمواد، وعدم اكتمال تكوين المجموعات، فإن فرص حراس الأمن تساوي "0". دعونا نلقي نظرة على الأخطاء النموذجية لمجموعات الدعم:

1. انعدام جزئي أو كلي للاتصالات (محطات الراديو، أجهزة الاتصال الداخلي)، الخ.

2. عدم الاتساق في تصرفات جميع أعضاء المجموعة

3. عدم الرقابة على القطاعات الخطرة

4. الجهل بخوارزمية التصرفات في مختلف المواقف المتطرفة

والنقاط المذكورة ما هي إلا جزء يسير من النقائص في عمل الإدارات - والتي يمكن تلخيصها في تعريف عام واحد - وهو عدم الكفاءة.

إذا كانت الخوارزمية تحل هذه المشاكل وأوجه القصور. بالطبع هناك، سنتحدث عنها الآن.

دعونا نفكر في المراحل الرئيسية لإعداد وعمل هذه الوحدة.

1. الاختيار والتحضير

بادئ ذي بدء، يجب أن يخضع الموظفون الذين يتم ترقيتهم إلى مجموعة المرافقة للاختيار للتدريب البدني والحرائق. هذه التخصصات أساسية في المرحلة الأولى. إن الحصول على مهارات الدعم عند العمل في شركات أمنية خاصة أخرى أمر مرحب به فقط. أود أن أشير إلى أن مؤشرات مثل الطول جسدية ممتازة. التحضير والإنجازات الشخصية في الرياضة مرحب بها أيضًا ولكنها ليست هي المهيمنة. المؤشر الرئيسي في الاختيار هو القدرة والرغبة في العمل ضمن فريق. الموظفون الذين شاركوا في الرياضات الجماعية (الهوكي، كرة القدم، الكرة الطائرة، إلخ) مثاليون هنا. تؤكد هذه الأنواع من الألعاب الرياضية على صفات مثل القدرة على العمل ضمن فريق واتخاذ قرارات سريعة والنظر في جميع القطاعات والبحث عن الوضع الأكثر ملاءمة للرعشات أو الرميات. هذه المهارات سوف تسرع عملية التعلم. هناك عامل مهم آخر في الاختيار وهو مقاومة الإجهاد العالية.

يمكن لرئيس القسم تحليل هذه الجودة لدى الموظف أثناء العمل السابق، على سبيل المثال، مكتب التحقيقات الحكومي. وصدقوني، لن يقدم أي اختبار نفسي أو كاشف حديث وصفًا أفضل من موقف العمل الحقيقي. بعد اختيار وتحديد تكوين المجموعة، من الضروري إجراء التدريب الأولي للموظفين.

يجب أن يتم تدريب الموظفين وفقًا لمبدأ "نظرية أقل - مزيد من الممارسة". وينصب التركيز الرئيسي على التدريب التكتيكي والخاص والتدريب على الحرائق.

ولكن لا تنس أيضًا تخصيص الوقت للتدريب على التواصل واكتساب مهارات القيادة القصوى. سيكون موقع التدريب المثالي هو ساحة التدريب. كما قلت في المقالات السابقة، يمكن أن تكون هذه مدينة كرات الطلاء أو لعبة airsoft. هنا يمكنك تعديل أي موقف والعمل عليه.

يجب أن تأخذ خوارزمية فئات TSP في الاعتبار المواقف القصوى في جميع مراحل الدعم.

2. الإحاطة

ولسوء الحظ، فإن هذا الحدث إما غائب تمامًا عن وحدات الحراسة أو يتم تنفيذه اسميًا، دون الاهتمام بالقضايا الأمنية. غالبًا ما يتم تفسير هذا الموقف تجاه التدريس بضيق الوقت، متناسين أنه جزء لا يتجزأ من الوظيفة.

نحن ندرج النقاط الرئيسية في الإحاطة.

التحقق من وثائق الموظف

فحص الأسلحة والمعدات الخاصة ومعدات الاتصالات

توضيح حالة خاصة سيارة من سائق المجموعة

التحقق من مسؤوليات الوظيفة

توضيح الأسئلة المتعلقة بالطريق ونقاط التحميل والتفريغ

تحليل موجز للحوادث والهجمات وما إلى ذلك.

يمكنك توسيع هذه القائمة بشكل أكبر، لكنني أدرجت النقاط الرئيسية التي تحتاج إلى الاهتمام بها.

كما ذكرنا سابقًا، "نظرية أقل - ممارسة أكثر". ومن الضروري تخصيص وقت في نهاية الإحاطة لممارسة عناصر الدعم العملية مثل:

أداء مجمعات خاصة بالأسلحة

اختبار المواقف المتطرفة وحدات

من تجربتي الخاصة سأقول أن هذا الحدث يستغرق من 15 إلى 20 مترًا، وليست هناك حاجة لتحويل الجزء العملي من التعليمات إلى تدريب كامل، سيكون كافيًا أن نتذكر الحد الأدنى التكتيكي القصير والبدء في الانعكاسات القتالية.

تتمثل المهمة الرئيسية للجزء العملي من الإحاطة في التأكد من أن كل موظف في المجموعة يتذكر أفعاله في حالات الطوارئ ويمكنه تنفيذها عمليًا.

3. العمل الجماعي على طريق المرافقة

لنبدأ بحقيقة أن التكوين الأمثل للمجموعة يجب أن يتكون من 3 أشخاص على الأقل

قائد الفريق (الموظف الأول في مجموعة المرافقة) - الموقع - على يمين السائق

سائق مرافقة

عضو فريق المرافقة الثاني - الموقع في حجرة الشحن

وأتعمد عدم ذكر أمين الصندوق أو مندوب المالك الذي يرافقه الموظفون لأنه ليس من المجموعة.

سيكون من الصعب للغاية على فريق أصغر ضمان سلامة عناصر المخزون بشكل كامل، ناهيك عن عناصرهم الخاصة.

عند التحرك على طول الطريق، يجب أن تكون المجموعة مجمعة ومركزة قدر الإمكان على إكمال مهمتها. يجب أن يتم هنا نفس العمل أثناء التحميل والتفريغ.

لماذا؟ سيطرح الكثيرون سؤالاً تافهاً. ماذا يمكن أن يحدث للخاص سيارة في النهار وتتنقل أيضًا في جميع أنحاء المدينة؟ لذلك، يمكنك الاسترخاء - الدردشة مع صديق على الهاتف، والاستماع إلى الموسيقى، أو ببساطة "الإغماء". لسوء الحظ، هذا ما يعتقده معظم الموظفين.

لنبدأ بعبارة إحدى شخصيات الفيلم "كل شيء ممكن" والواقع الروسي يثبت أنه لا يوجد شيء مستحيل.

وأظهرت الهجمات الأخيرة أن مجموعات مرافقة كانت تجري على طول الطريق بأكمله وأن الهجوم وقع مباشرة أثناء تفريغ البضائع والمواد. مرة أخرى، قد تثار أسئلة حول السبب ولماذا. من الأسهل على المهاجمين الوقوف عند النقطة وانتظار وصول المجموعة. هكذا يجادل الأشخاص الذين ليسوا على دراية بعمل شركات الأمن الخاصة. غالبًا ما تصل طلبات دعم المخزون تلقائيًا، أو يتم تغيير نقاط الدعم الدائمة بواسطة المالك نفسه حسب الحاجة. لذلك، يسهل على المهاجمين اتباع الطريق خلف مركبة خاصة، وكما يقولون، "الهجوم أثناء التنقل" عند مغادرة الموظفين.

وبناءً على ذلك، يجب على الموظفين، عند الانتقال إلى نقطة ما، مراقبة القطاعات التي تقع ضمن مسؤوليتهم بشكل مستمر. يجب أن تؤخذ في الاعتبار السيارة التي تتبع مجموعة لأكثر من 10 دقائق، وإذا توقفت، فوق كل شيء آخر، عند نقطة التفريغ، فإنها تقع على الفور في فئة القطاعات الخطرة بشكل خاص.

الموقف التالي الذي يمكن أن يحدث أثناء القيادة هو حادث منظم، خاصة عندما يبدأ سائق المجموعة، الذي يحاول تجنب الاختناقات المرورية، في التحرك حول الساحات.

لا يمكنك التفكير في مكان أفضل للهجوم.

مرة أخرى، سأتحدث من خلال تجربتي الخاصة، حيث أقوم بإجراء إحاطات أولية في وحدات المرافقة وأطرح ما يسمى بـ "الملاحظات التمهيدية التفاعلية" حول موضوع ما إذا كان الموظف سيترك الوظيفة الخاصة. سيارة تعرضت لحادث أم لا - 60٪ سيجيبون. تبدأ غريزة الحياة المدنية عند قيادة سيارتك الخاصة. كيف يمكن أن ينتهي هذا في حالة وقوع حادث متعمد

أعتقد، زملائي الأعزاء، ليست هناك حاجة للشرح.

4. الدخول إلى الموقع والتفريغ

عند الاقتراب من الموقع، من المستحسن اختيار المكان الأمثل للمجموعة، حتى لو كان ذلك يعني عمل بضع دوائر.

دعونا ندرج الشروط الخاصة بنقطة التفريغ المثالية:

يجب أن تتمتع السيارة الخاصة بالقدرة على المناورة على الأقل.

يجب أن يحافظ السائق على مراقبة بصرية مستمرة لمنطقة الدخول ومسار حركة المجموعة

السيارة الخاصة غير متوفرة

*تحت البوابات

* بالقرب من صناديق القمامة

* مقابل مجموعة من الأشخاص (توقف، طابور، الخ.)

*على الجانب الآخر من الشارع، حيث يضطر الموظف لمرافقة الحمولة أثناء عبور الطريق.

*بالقرب من مناطق أعمال البناء المؤقتة (إصلاحات الطرق، وأنابيب التدفئة، ومد الكابلات، وما إلى ذلك)

دعونا نفكر في الشروط الأساسية التي يجب مراعاتها عند الخروج من مركبة خاصة. قبل أن يغادر قائد المجموعة، يقوم الجميع بفحص قطاعه بعناية، أي: السائق - مباشرة إلى اليسار؛ المجموعة العليا - مستقيم، يمين؛ يقوم الموظف الثاني بفحص الجزء الخلفي قدر الإمكان (في حالة عدم وجود كاميرا للرؤية الخلفية).

يتم خروج المجموعة العليا لتفقد منطقة التفريغ بقوة، أي بسرعة، دون التهاني من جانب إلى آخر. عند فتح الباب، يحتفظ الموظف الثاني والسائق بأسلحتهما في وضع الاستعداد، لأن الهجوم ممكن في الوقت الحالي.

بعد المغادرة، يبدأ قائد المجموعة في التحقق بنشاط من قطاعات الهجوم المحتمل، ويمر عبر مسار المجموعة بأكمله، إن أمكن.

السؤال الذي يطرح نفسه مرة أخرى: لماذا تضييع الوقت و"تدوس قدميك"؟

هذا الإجراء ليس ضروريًا فحسب، بل أيضًا بسبب العديد من العوامل.

مرة أخرى، مثال من ممارستنا الخاصة: رافقت المجموعة أمين صندوق أحد البنوك لتحميل أجهزة الصراف الآلي. تقع على أراضي السوبر ماركت. تم التفريغ والمرافقة دون إجراء فحص مسبق لطريق المرافقة. عند الاقتراب من ماكينة الصراف الآلي، عثرت المجموعة على كهربائي كان، في تلك اللحظة بالذات، يقوم باستكشاف أخطاء تركيبات الإضاءة الموجودة فوق ماكينة الصراف الآلي وإصلاحها. ونشبت مشاجرة كلامية، كادت أن تتطور إلى شجار. نتيجة الاجتماع: وقف أمين الصندوق مع مجموعة المرافقة لمدة 5-7 دقائق. وبناء على ذلك، ينبغي إجراء التفتيش الأولي، كلما أمكن ذلك، بشكل مستمر.

لقد استعرضنا معكم المرحلة الأولى من عمل مجموعات الدعم. في المقالة التالية سنقوم بتحليل الإجراءات على الطريق وفي الداخل.

ريووزوف دينيس يوريفيتش

سنقوم بتخزين وتسليم

يجب دائمًا حماية الأصول المادية. ولكن هناك حاجة إلى اهتمام خاص عند نقلها من نقطة إلى أخرى. إن مرافقة الأصول المادية على طول الطريق ليس نشاطًا للهواة. تقوم مجموعة شركات Kontur بتعيين محترفين من الدرجة العالية فقط يتمتعون بسجل حافل.

علاوة على ذلك، فإن حماية الأصول المادية يُعهد بها فقط إلى الموظفين الذين عملوا معنا لمدة 3 سنوات على الأقل وليس عليهم أي عقوبات. ويخضع كل واحد منهم لتدريب خاص، وتدريب نفسي، ومجهز بمعدات خاصة ووسائل اتصال لأداء العمل المنوط به على أكمل وجه. تتيح لنا الخبرة المتراكمة لدى موظفينا تنظيم حماية الأشياء الثمينة بالطريقة الأكثر فعالية وضمان سلامة وأمن الممتلكات المنقولة.

النقل وحماية الممتلكات الثقافية

• تحليل حالة الجريمة في المناطق التي قد يمر بها الطريق؛
• تطوير الطريق الأمثل والأكثر أمانا؛
• تحديد قائمة الأشخاص الذين لديهم معلومات عن الأشياء المنقولة؛
• الموافقة على جدول حركة المرور وأماكن التوقف؛
• تطوير تعليمات للموظفين في حالة حدوث مواقف غير متوقعة؛
• تنسيق الخطة المعتمدة مع العميل.

نحن نواكب العصر ونستخدم مجمع الحماية عند مرافقة البضائع:

الحماية الميكانيكية

يستخدم عند قيادة الشاحنة

يحمي من محاولات القرصنة.

مصنوع من مادة شديدة التحمل، سمك 12 ملم.

يتم تعليقه على الدبابيس المستخدمة لربط الحبال الفولاذية أو أدوات التثبيت الأخرى

الحماية الميكانيكية

ملائم
عند التحرك
شاحنة

معلقة على شريط
تعليق التوازن.

مادة متينة للغاية
سماكة 12 ملم
من المستحيل قطع
حتى بدون منشار
إنه يعمل على الحماية
البضائع من محاولة السرقة

قفل التنبيه
قفل الأدرينالين بقوة.

عند محاولة الضرر
يتم تشغيل الكابل
صفارة إنذار.

يتكون من خاص
كابل فولاذي قوي
في جديلة بلاستيكية،
طوله 1.5 متر
و سماكة 12 ملم
وكذلك من حاوية
قفل وقفل الرف
لقفل الباب

تكلفة خدماتنا:

سنقوم بتخزين وتسليم يجب دائمًا حماية الأصول المادية. ولكن هناك حاجة إلى اهتمام خاص عند نقلها من نقطة إلى أخرى. إن مرافقة الأصول المادية على طول الطريق ليس نشاطًا للهواة. تقوم مجموعة شركات Kontur بتعيين محترفين من الدرجة العالية فقط يتمتعون بسجل حافل. علاوة على ذلك، فإن حماية الأصول المادية يُعهد بها فقط إلى الموظفين الذين عملوا معنا لمدة 3 سنوات على الأقل وليس عليهم أي عقوبات. ويخضع كل واحد منهم لتدريب خاص، وتدريب نفسي، ومجهز بمعدات خاصة ووسائل اتصال لأداء العمل المنوط به على أكمل وجه. تتيح لنا الخبرة المتراكمة لدى موظفينا تنظيم حماية الأشياء الثمينة بالطريقة الأكثر فعالية وضمان سلامة وأمن الممتلكات المنقولة. النقل وحماية الممتلكات الثقافية يقوم موظفونا بمرافقة الأشياء الثمينة وأمن البضائع كبيرة الحجم أثناء النقل بشكل لا تشوبه شائبة. لضمان السلامة، يتم تنفيذ مجموعة كاملة من العمل: تحليل حالة الجريمة في المناطق التي قد يمر بها الطريق؛ تطوير الطريق الأمثل والأكثر أمانا؛ تحديد قائمة الأشخاص الذين لديهم معلومات عن الأشياء المنقولة؛ الموافقة على جدول حركة المرور وأماكن التوقف؛ تطوير تعليمات للموظفين في حالة حدوث مواقف غير متوقعة؛ تنسيق الخطة المعتمدة مع العميل. يمكن نقل الأشياء الثمينة بواسطة مركبات مختلفة، بما في ذلك المركبات المجهزة خصيصًا. يمكن للعميل الاتصال بالمرسل في أي وقت والحصول على جميع المعلومات التي تهمه حول حركة الممتلكات المحمية. نحن نعلم مدى أهمية الثقة في أن نقل الممتلكات الثقافية أو الذهب أو الأموال أو التحف سيتم دون وقوع حوادث أو مفاجأة. تمنح مجموعة شركات كونتور هذه الثقة وتضمنها بخبرتها وسمعتها. نحن نواكب العصر ونستخدم مجمع الحماية عند مرافقة البضائع: الحماية الميكانيكية يستخدم عند قيادة الشاحنة يحمي من محاولات القرصنة. مصنوع من مادة شديدة التحمل، سمك 12 ملم. يتم تعليقه على الدبابيس المستخدمة لربط الحبال الفولاذية أو أدوات التثبيت الأخرى الحماية الميكانيكية ملائم عند التحرك شاحنة معلقة على شريط تعليق التوازن. مادة متينة للغاية سماكة 12 ملم من المستحيل قطع حتى بدون منشار إنه يعمل على الحماية البضائع من محاولة السرقة قفل التنبيه قفل الأدرينالين بقوة. عند محاولة الضرر يتم تشغيل الكابل صفارة إنذار. يتكون من خاص كابل فولاذي قوي في جديلة بلاستيكية، طوله 1.5 متر و سماكة 12 ملم وكذلك من حاوية قفل وقفل الرف لقفل الباب إيجابياتنا: تخليص البضائع. سوف نهتم بالتغليف عالي الجودة ونجهزه للشحن. نحن نأخذ أقصى درجات الحذر أثناء النقل. الامتثال لجميع تدابير السلامة. لن نسمح بفقدان البضائع أثناء وقوف السيارات. وسوف نقدم السرية والحماية الشاملة. في حالات الطوارئ، سنتخذ الإجراءات في الوقت المناسب. السيطرة المستمرة. لن نرفع أعيننا عن البضائع لمدة دقيقة، حتى أثناء النقل الطويل إلى الطرف الآخر من البلاد أو الوجهات الدولية. سلامة التسليم. عند الوصول، سنقوم بتسليم الشحنة شخصيًا إلى المستلم. وفي الوقت نفسه، سوف نضمن السرية ونزيل إمكانية تدخل المتسللين. تكلفة خدماتنا: الأحكام العامة. هذا النوع من الممتلكات المحمية، مثل الأجسام المتحركة، يختلف عن الأجسام الثابتة، أولاً وقبل كل شيء، في ديناميكيتها (الحركة)، على الرغم من أنه خلال فترات التوقف الطويلة يمكن اعتبارها ثابتة بالفعل. وهي معقدة بسبب التغيير المستمر في الوضع العملياتي، والتوتر الشديد بالنسبة لجهاز الأمن، وقدرة المجرمين على استخدام عنصر المفاجأة أثناء الهجوم من أجل الاستيلاء على البضائع والأشياء الثمينة الأخرى التي يتم نقلها. يمكن نقل جميع البضائع المنقولة داخل الدولة بالطريقة التالية: - في النقل بالسكك الحديدية: كجزء من القطارات، في عربات خاصة، في عربات منفصلة كجزء من القطار، في عربات مغطاة (عربات جندول أو على منصة) كجزء من قطارات الشحن، في عربات البريد ومقصورات منفصلة لقطارات الركاب، - في النقل الجوي: الطائرات والمروحيات، - النقل المائي، - بطريقة مختلطة (على عدة أنواع من النقل بالتتابع). عند نقل البضائع، فإن حمايتها هي استيفاء المتطلبات التعاقدية لصاحب المشروع وتتطلب من الحراس الالتزام الصارم بجميع أحكام العقد والموثوقية والمبادرة في أداء واجباتهم الوظيفية. المذنبون بانتهاك متطلبات العقد يتحملون المالية المسؤولية الحقيقية وغيرها، وحتى الجنائية. يخضع التنفيذ الناجح للعقد من قبل حارس أمن خاص للأحكام التالية: - ضمان حماية موثوقة للبضائع بغض النظر عن كميتها والوضع الحالي، - الحفاظ على طبيعة الشحنة ونقاط انطلاقها ووجهتها في سرية تامة عن الآخرين لمنع تسرب المعلومات إلى الهياكل الإجرامية، - الحسم والكفاءة في الإجراءات ضد الأشخاص الذين يتعدون على البضائع المحمية، والصد الموثوق للهجوم المحتمل والدفاع الفعال، - التقيد الصارم بقواعد السلامة على مركبة تحمل البضائع، ومعرفة وتنفيذ التعليمات الخاصة بإعطاء الإشارات التقليدية في حالة الخطر، والإجراءات الماهرة في حالة وقوع حادث. يجب أن يكون فريق الأمن المكلف بمرافقة الشحنة مزودًا بأعلى الموظفين تدريبًا. يجب أن تكون مرخصة ويجب أن يكون لدى الجميع قرار حمل واستخدام المعدات الخاصة والأسلحة النارية. قبل الذهاب في رحلة عمل، من الضروري التحقق من صلاحية الترخيص في المنطقة التي سيتم من خلالها نقل البضائع. يجب عليك أيضًا الانتباه إلى ما إذا كان طريق المرافقة يمر عبر أراضي الدول الأخرى (بالقرب من الخارج وعلى وجه الخصوص بعيدًا عنه). إذا كان الأمر كذلك، فأنت بحاجة إلى مناقشة جميع المسائل المتعلقة بنقل الشحنة مع مالك الشحنة تحت حماية فريق محلي من حراس الأمن، لأن نحن أنفسنا لن نكون قادرين على توفير مرافقة البضائع عبر الأراضي الأجنبية. عادة ما يتم حل هذه المشكلة بطريقتين: - نجد شريكا يأخذ البضائع تحت الحراسة، - المالك نفسه يبرم مباشرة اتفاقية مع شركة أمنية على أراضي دولة أجنبية. يجب أن يكون لدى حراس الأمن المشاركين في حماية البضائع أثناء نقلها مهارات عملية في المسائل التالية: 1. القدرة على إجراء مراقبة مستمرة لوسائل النقل المحمية والاقتراب منها. 2. التجمع العاجل للمجموعة في حالة الطوارئ. 3. الحفاظ على التواصل المستقر بين الحراس ومع المجموعة العليا، بناءً على الإشارات. 4. إجراءات خروج حراس الأمن من العربات في محطات القطار القصيرة والطويلة. 5. صد الهجمات على الحراس والبضائع المحمية والمباني التي توجد بها مجموعة الحراسة. 6. الإجراءات في حالة نشوب حريق أو حوادث أو حالات الطوارئ الأخرى. 7. التصرف وفقاً لتعليمات السلامة الخاصة بهذا النوع من المركبات. يتم تطوير هذه المهارات العملية من خلال عملية التدريب المهني، والتي يجب إجراؤها في شركة أمنية للموظفين. بالإضافة إلى أعضاء فريق المرافقة ملزم: - المعرفة الجيدة والالتزام الصارم بجميع أحكام ومتطلبات القوانين واللوائح الأخرى التي تحكم أنشطة الخدمات الأمنية الخاصة بشكل عام والمتعلقة بمرافقة البضائع بشكل خاص، - ضمان سلامة البضائع المصاحبة بشكل موثوق منذ لحظة وضعها تحت الحراسة حتى تسليمها إلى الوجهة، - اتخاذ إجراءات مهنية وحاسمة لمنع ومنع سرقة البضائع، - اتخاذ تدابير عاجلة لضمان سلامة البضائع في حالة الحوادث والكوارث والحرائق والكوارث الطبيعية وغيرها من أحداث الطوارئ، - القدرة على استخدام وسائل الاتصال بشكل صحيح ومعرفة الضوء والصوت والإشارات الأخرى المستخدمة في النقل (الطرق والسكك الحديدية والهواء والماء). يحظر على أفراد لواء المرافقة ما يلي: - التحقق بشكل مستقل من محتويات العربات والحاويات والأغلفة المرافقة والأقفال المفتوحة والإمساك وكسر الأختام والأختام، - السماح للأشخاص غير المصرح لهم بالوصول إلى البضائع المصاحبة. إذا طلب منك ضباط شرطة المرور فتح شاحنة (حاوية) مع البضائع، وكسر الختم، فمن الضروري تقديم تقرير مناسب حول هذا الموضوع. يجب أن يتم تشريح الجثة بحضور: الأمن، وضباط شرطة المرور (بعد التحقق من وثائقهم)، وسائقي المركبات، ووكيل الشحن، ويفضل ممثل عن الحكومة المحلية. بعد فتح الشاحنة، يتم إغلاقها مرة أخرى. يتم توقيع تقرير التشريح من قبل جميع الأشخاص المدرجين في القائمة. تقع مسؤولية نقص البضائع في هذه الحالة على عاتق ضباط شرطة المرور الذين اتخذوا قرار فتح الشاحنة وكسر الختم الأساسي. هناك حالات يقوم فيها ضباط شرطة المرور، بعد فحص البضائع وتحديد تكلفتها وقيمتها، بنقل هذه المعلومات إلى مجموعة إجرامية تلتقي بقطار الطريق في جزء من الطريق مناسب للسرقة. لذلك يجب على الأمن تسجيل كافة حالات زيادة اهتمام شرطة المرور بطبيعة الحمولة التي يتم نقلها. حاليًا، فيما يتعلق بإعلان حالة الطوارئ، غالبًا ما تنتشر دوريات شرطة مكافحة الشغب والقوات الداخلية على الطرق. في بعض الأحيان يتصرفون بشكل مخالف لجميع القوانين، ويفتحون الشاحنات دون إعداد أي مستندات، ويرفضون التوقيع عليها. في هذه الحالات، من الضروري طلب المستندات من ضباط شرطة المرور وكبار شرطة مكافحة الشغب وفرق المتفجرات وتسجيل بياناتهم لإجراء مزيد من التحقيق المحتمل في نقص البضائع. يتم التحضير لحدث حماية ومرافقة البضائع على أساس فهم الغرض والمهام وقوات الأمن والوسائل المطلوبة وفقًا لطلب العميل. يتم تحديد المكان الذي يتم فيه قبول البضاعة تحت الضمان وطبيعتها وخصائصها وخصائص حالتها ونقطة التسليم والموظفين المسؤولين عن تنظيم النقل والتفاعل مع الضابط المناوب وإدارة شركة الأمن. حتى قبل إبرام العقد، يجب عليك بالتأكيد التحقق من صحة تنفيذ جميع المستندات الخاصة بنقل البضائع (سندات الشحن، توكيلات الاستلام، وما إلى ذلك). يتم تبادل الوثائق عن طريق الفاكس، مما يضمن قوتها القانونية. يتم تقديم مزيد من التوضيح عبر الهاتف أو شخصيًا. يقوم العميل بدفع دفعة مقدمة. من هذه اللحظة فصاعدا، تركز مجموعة المرافقة على الإجراءات القادمة. يتم الإبلاغ عن طبيعة البضائع ومكان قبولها ونقلها وطريقها ونوع النقل وما إلى ذلك في هذه المرحلة، كقاعدة عامة، فقط إلى المجموعة العليا، التي يتم تقييم الوضع معها ويتم اتخاذ القرار بشأنها مرافقة مع إعداد المخطط الأمني ​​وجدول العمل. التكوين والأرقام يتم تحديد عدد المجموعات الأمنية اعتمادًا على نوع النقل وطبيعة الحمولة وكميتها وقيمتها ومدة الرحلة وتعقيد المسار والمخطط الأمني ​​المتطور أثناء الحركة وعند التوقف. على أية حال، يجب أن تتكون مجموعة حراس الأمن من شخصين على الأقل، أحدهما من كبار السن. آحرونالظروف التي قد يعتمد عليها عدد الحراس المتضمنين في المجموعة هي:بيئة عقلانية على طول الطريق، وإمكانية الحصول على المساعدة اللازمة من وكالات إنفاذ القانون المحلية، وفرص الترفيه على طول الطريق، وطبيعة ونوعية معدات وأسلحة الحراس. اعتمادًا على مسافة نقل البضائع، تنقسم الطرق إلى: - محلي (داخل المدينة، البلدة)، - لمسافات طويلة (عند النقل خارج المدينة أو البلدة أو المنطقة). بالإضافة إلى الاعتبارات المذكورة أعلاه حول التكوين الكمي لمجموعة المرافقة وعددها ويتم تحديد ذلك أيضًا من خلال القدرات المالية للعميل. ومع ذلك، فإن الممارسة المعمول بها تعتبر التخصيص الأمثل للقوات لمرافقة البضائع في النسبة التالية: - لنسخة السيارات: لثلاث مركبات مع حمولة - مركبة مرافقة واحدة، ولأربعة أو أكثر - مركبتان مرافقتان. عند مرافقة البضائع المنقولة بواسطة قافلة من السيارات، تحتوي كل سيارة مع الحمولة على سائق واحد وحارس، بالإضافة إلى 2-3 حراس احتياطيين يتبعون في السيارة بدون حمولة. لحماية البضائع المنقولة في مركبة واحدة لمدة تصل إلى يوم واحد، يُنصح بتعيين 2-3 حراس، وعند النقل لأكثر من يوم، يُنصح بوجود ما يصل إلى 4 حراس. المجموعة مسلحة بمجموعة من المعدات الخاصة والأسلحة النارية، التي يمكن أن يكون لعرضها تأثيرًا تنبيهيًا على المهاجمين ويدفعهم إلى التخلي عن نواياهم الإجرامية فيما يتعلق بالشحنة المحمية. يجب أن يتوافق الدعم الفني والمادي مع ظروف العمل والوقت من السنة والطقس والنفقات غير المتوقعة ويضمن احتياطيًا كافيًا لجميع المكونات. يتم تنظيم وتصحيح التفاعل بين جميع العناصر المعنية في نظام الأمان، بالإضافة إلى الاتصال والإدارة. - للمرافقة جوا أو في مقصورة قطار الركاب، عادة ما يتم تخصيص حارسين على الأقل، - عند السفر بالسكك الحديدية، خارج وردية العمل بثلاثة بدائل، يتم إعداد ما يصل إلى 7 سيارات بعمودين، وما يصل إلى 15 - 4 أعمدة، وما إلى ذلك. تم تجهيز القطار أو السيارات والحاويات الفردية بنظام إنذار ومعدات مكافحة الحرائق وأقفال موثوقة وأنظمة تثبيت على المنصات. أصعب اللحظات الأمنية: استلام ونقل البضائع، التوقف، عبور المناطق الإجرامية، التحميل والتفريغ، الشحن. وينبغي إيلاء أقصى قدر من الاهتمام أثناء الإعداد للنقاط التالية: - تطوير طريق السفر، - طبيعة وحالة الطرق (في أوقات مختلفة من السنة)، - خصائص المستوطنات على طول الطريق، - توفر محطات الوقود والوقود ومواد التشحيم ومحلات تصليح السيارات وقطع الغيار، - عدد وموقع مراكز شرطة المرور ووحدات الشرطة، - توافر مواقف السيارات والفنادق على الطريق السريع وأمنها وخصائصها التشغيلية، - حالة الجريمة على أجزاء من الطريق. لدراستها، تحتاج إلى رفع جميع اتصالاتك الموثوقة، بالإضافة إلى الاتصالات المؤكدة لموظفيك وشركائك (استخدامهم بطريقة أسطورية). كما يمكنك الاتصال بهم إذا لزم الأمر للحصول على المعلومات والمساعدة والمساعدة أثناء السفر عبر أماكن إقامتهم. انتبه بشكل خاص إلى الاتصالات بين: - ضباط إنفاذ القانون، - شركات الأمن والمباحث الخاصة، - الجماعات الإجرامية المحتملة، - إدارة المجمعات الفندقية ومحلات تصليح السيارات ومحطات الوقود ومواقف سيارات الترانزيت. قبل الرحلة، يتم دراسة مشكلات الاتصال بعناية: - بين حراس اللواء نفسه (أجهزة اتصال لاسلكية، إشارات، وما إلى ذلك)، - التواصل بين اللواء وإدارة الوحدة الأمنية (نقاط مراقبة الاتصالات على طول الطريق، ووقت وطرق الاتصال برسالة حول الوضع، وما إلى ذلك)، - القدرة على الإبلاغ عن حالة الطوارئ والحوادث والهجوم. يجب معالجة جميع مشكلات الإعداد بالمشاركة النشطة لأولئك المدرجين في فريق المرافقة ومديري شركة الأمن الذين سيشرفون على هذه العملية. على الرغم من مشاركة الحراس أنفسهم في المرحلة التحضيرية، يجب إكمال جميع الأعمال التحضيرية بالتعليمات الأكثر تفصيلاً لفريق المرافقة بأكمله. المحتوى التقريبي للإحاطة: - توافر الوثائق من الحراس، بما في ذلك جوازات السفر، - إجراءات قبول وتسليم البضائع، - إجراءات إعادة اللواء إلى مكان الانتشار، - قواعد إعداد الوثائق الرسمية عند قبول وتسليم البضائع، - طبيعة ومحتوى وأحجام (كمية) البضائع المصاحبة، - نوع وسيلة النقل المستعملة في النقل وتبعيتها وحالتها الفنية، - تصرفات حراس الأمن أثناء هجوم شنته مجموعة إجرامية على المركبات والقطارات المرافقة، - تصرفات حراس الأمن في حالة وقوع حادث، حريق البضائع، الطوارئ (الانهيارات الأرضية، الفيضانات، حرائق الغابات على طول الطريق، الإشارات الكاذبة المحتملة للتحويلات لأجزاء الطريق)، - إجراءات تسليم المركبات الخاضعة للحراسة في مواقف السيارات الخاضعة للحراسة أثناء المبيت. الحضور الإلزامي لـ 50 بالمائة من فريق الأمن، لأن فريق المرافقة هو المسؤول عن البضائع، - الإجراءات في حالة اكتشاف انتهاك لسلامة العربات والحاويات وتغليف البضائع، - تصرفات الموظفين في حالة عطل السيارة، والتوقف القسري الآخر ومواقف السيارات، - إجراءات استخدام وسائل الاتصال والإشارات المثبتة فيما بينها، - تجهيز أفراد لواء الحراسة بالمعدات الخاصة والأسلحة النارية، - ميزات تخزين الأسلحة والذخيرة على طول الطريق، وكذلك في أماكن قبول وتسليم البضائع، - تدابير الامتثال لقواعد السلامة عند السفر في وسائل النقل، - طبيعة الوضع العملياتي (الإجرامي) على طول الطريق، - المظهر والحالة الصحية لأفراد فريق المرافقة وتوافر واكتمال مجموعة الإسعافات الأولية، - التحقق من معرفة أفراد لواء الحراسة بالواجبات العامة والخاصة، وإجراءات استخدام الأسلحة، وقواعد السلامة، - توزيع الموظفين بين الورديات والوظائف وتعيين الوردية الأولى، - تعيين كلمة المرور والتذكير في حالة التعامل بين الحراس ليلا، والإشارات التقليدية الأخرى، - شرح شخصي لكل عضو في فريق الدعم عن مهامه ومسؤولياته الوظيفية وخصائص العمل أثناء الواجب ونظام الواجب وطرق التواصل مع الحراس الآخرين، - التذكير بالإجراءات المنصوص عليها في القانون لتوقيف المجرمين المحتملين، - تجربة الدعم الشخصية (الإيجابية والسلبية)، - إجراءات الحفاظ على التواصل مع المرسل إليه وشروط وأحكام قبول وتسليم البضائع المحمية. قضايا توزيع (تنسيب، ترتيب) الحراس على طول طريق البضائع (في قطار بري، في المركبات المصاحبة، في قطار، طائرة، على متن سفينة)، وكذلك تنظيم الحد الأدنى الضروري من الظروف المعيشية والصحية خلال هذا الفترة، فهي في غاية الأهمية. وينبغي إيلاء اهتمام خاص لإجراءات قبول (تسليم) البضائع. بحاجة للتأكد: - وثائق البضائع، - التوفر الفعلي، وامتثال كمية ونوعية البضائع للوثائق الخاصة بها، - سلامة العبوة، وصلاحية الإمساك، ووجود الأختام، وانطباعات الختم، وما إلى ذلك. ويتم كل هذا عن طريق وكيل الشحن المرافق للبضائع، أو ممثل العميل والشاحن (إذا كان هناك ممثل). تشارك مجموعة الدعم العليا في عملية القبول، لأن هو المسؤول عن سلامة البضائع. الطاقم ليس مسؤولاً عن حالة البضائع الموجودة في المحاربين والحاويات والعبواتوالتي ينبغي تحديدها في العقد. لاستلام الشحنة تحت الحراسة، يصل فريق المرافقة إلى الموقع مسبقًا. يقوم كبير أعضاء فريق الأمن بفحص مستندات الشاحن أو الشخص المرافق ويقوم معه بفحص النقل والشحنة نفسها، وبعد ذلك يتم إعداد شهادة الجرد أو القبول في نسختين (للشاحن وللشخص المرافق). وفي الوقت نفسه، يتم تعيين حراس المناوبة الأولى في مواقعهم. عند توقف النقل للسماح بتفتيش البضائع، يتم تغيير الحراس في المراكز، ويتم تفتيش النقل والبضائع. في ظروف الرؤية المحدودة عند التوقف، يتم تعزيز عمليات التفتيش الأمني. في حالة أي فتح للبضائع (حادث مع انتهاك نظام النقل، تعطل النقل)، يتم إعداد تقرير من نسختين ويتم تنفيذ أي إجراءات مع البضائع فقط بقرار من الشخص المرافق. تتم إعادة التحميل وفقًا لتقدير المرافقة من قبل العميل، ويسمح الأمن فقط لموظفي إنفاذ القانون بالوصول إلى البضائع بالمستندات المناسبة. في حالة حدوث عطل فني أو حريق، يقوم حارس الأمن على الفور باتخاذ الإجراءات اللازمة لإيقاف النقل البري أو المائي. وفي حالة وقوع حادث، يتخذ الأمن الإجراءات اللازمة لجمع الحمولة وحمايتها في مكان الحادث. بعض ميزات أمن البضائع في أنواع النقل المختلفة. مزيد من الموضوع: مجموعة نقل البضائع في شركة أمن خاصة و النقل بالسكك الحديدية. يتضمن تنظيم أمن البضائع في النقل بالسكك الحديدية عدة مراحل أهمها: أ) المرحلة الأولية ب) قبول البضائع تحت الحراسة ج) أمن البضائع على طول الطريق د) تسليم البضائع إلى المرسل إليه عند نقطة الوصول. المرحلة الأولية. 1. الوصول إلى شركة الشحن في موعد لا يتجاوز ساعة واحدة قبل استلام الشحنة، وتقديم حارسك الأول وبطاقة هويتك إلى شركة الشحن، والتحقق من المستندات مع ممثل العميل (بطاقة الهوية، وثائق الممثل). 2. التأكد مع المندوب من عدد ونوع العربات المحملة بالبضائع ووقت الاستعداد للقبول ووقت مغادرة النقل وإجراءات قبول البضائع تحت الحراسة وأخذ عينات من طبعات الختم. 3. إحضار متطلبات العقد إلى الشاحن فيما يتعلق بالمسائل التالية: - تجهيزات أماكن حراس الأمن المرافقين للبضائع، - تجهيز تيل الفرامل أو الأماكن الموجودة على المنصات لاستيعاب مناوبات الحراس. - تأمين البضائع على الأرصفة وإغلاقها وختم العربات. 4. يتم إعداد القائمة البريدية. استقبال تحت الحماية. عند قبول النقل بالسكك الحديدية مع البضائع، يجب على الحارس الكبير التحقق من: 1. إمكانية الخدمة وتجهيز غرفة السيارات للحراس، وتوفير الوقود والإضاءة (الرئيسية والطوارئ) لكامل المسار، وتوافر وتجهيز المنصات (منصات الكبح) لمراكز الأمن على المنصات أو سيارات الشحن. 2. إمكانية خدمة السقف والأرضيات وجدران السيارات وجوانب الجندول والمنصات وموثوقية تثبيت الأبواب وبطانات الأبواب والبوابات والجوانب. 3. الوضع الصحيح للبراغي على تطعيمات الأبواب والوضع الصحيح للأختام على السيارات (المقاعد) ووضوح المطبوعات عليها (مقارنة بالعينات الموجودة). 4. عدد السيارات وعربات الجندول والمنصات. 5. عدد المقاعد في عربات الجندول وعلى المنصات وصلاحية التغليف (الحاويات) وقوة التثبيت. في حالة اكتشاف أعطال أو عدم اكتمال معدات السيارة لوضع الأمن، يحق للحارس الكبير تعليق قبول النقل (السيارة) ومطالبة العميل بإزالة أوجه القصور المحددة. أمن البضائع على طول الطريق. على طول الطريق، عندما يتم فصل مجموعة من حراس الأمن عن إدارة شركة الأمن، فإنها تعمل بشكل مستقل، بشكل مستقل. في هذه الحالة، يعتمد الكثير على الأداء الماهر والعالي الجودة لمسؤوليات المجموعة وتنظيم حماية العمل. عند حراسة البضائع على طول الطريق، يوصى كبير حراس الأمن، عند أداء واجباته الوظيفية، بما يلي: 1. قم بتغيير الحراس في الموقع كل 2-4 ساعات وتفقد حالة الموقع (الفواصل الزمنية الأطول تقلل من يقظة الحراس). 2. فحص السيارات (البضائع، الحاويات، التغليف، الأختام، الأختام) في مواقف السيارات التي يتم فيها تغيير أطقم القطارات (إعادة تسجيل القطار)، أو إذا كانت مدة إقامة القطار تزيد عن 10 دقائق. 3. تعزيز الأمن في محطات الحافلات بنشر منشورات إضافية من بين الحراس غير المناوبين. تسليم البضائع إلى المرسل إليه في الوجهة. تتكون تصرفات الحارس عند الوصول إلى الوجهة من تصرفات الحارس الكبير والحراس أنفسهم. في الوجهة، عند تسليم البضائع إلى المرسل إليه، يلتزم كبير الحراس بما يلي: 1. توفير أمان إضافي للبضائع. 2. إبلاغ المرسل إليه عن طريق المدير أو الموظف المناوب في المركز بوصول الحمولة إلى عنوانه. 3. قم بإبلاغ رؤسائك عند وصولك إلى وجهتك. 4. عند وصول الممثل (أو المرسل إليه نفسه)، قم بالتحقق من مستنداته لمعرفة حق قبول البضائع أو النقل مع البضائع والمستندات التي تثبت هويته. في الحالات التي يكون فيها النقل الخاضع للحراسة مصحوبا بشخص مرافق - ممثل العميل، يتم تسليم البضائع إليه في الوجهة. 5. بعد استكمال المستندات الخاصة بنقل البضائع (النقل مع البضائع) إلى المرسل إليه (إعداد شهادة قبول من نسختين، وتسوية الفواتير، والمخزونات)، يتم التحقق من صحة توقيعات المرسل إليه من خلال المقارنة مع التوقيع الموجود على التوكيل المقدم. عند استلام المستندات المحددة، يقوم كبير حراس الأمن بإزالة الأمن ويبلغ رؤسائه بشأن استيفاء شروط العقد. بعد ذلك يعود فريق المرافقة إلى مكان الانتشار الدائم لشركة الأمن الخاصة. خلال اليومين أو الثلاثة أيام القادمة، سيتم إعداد تقرير وإجراء مراجعة للرحلة. عند حماية البضائع المنقولة بواسطة وسائل النقل الأخرى، يتم الحفاظ بشكل عام على مخطط تنظيم الأمن العام الموضح أعلاه، ومع ذلك، هناك ميزات معينة. توجد تفاصيل حماية البضائع عند نقلها في مقصورة السيارة أو السيارة أو الجو. وكقاعدة عامة، يتم تأمين البضائع المنقولة في هذه الحالات بحضور ممثل عن العميل، الذي يرافق الأشياء الثمينة المنقولة مع الحراس، مما يفرض مسؤوليات خاصة على فريق الأمن العليا، منذ تصرفات يتم التحكم في الحراس فعليًا من قبل ممثل العميل ومن أجل الحفاظ على صورة شركة الأمن الخاصة يجب أن يكونوا واضحين وكفؤين. أمن البضائع المنقولة في مقصورة قطار الركاب. عند نقل البضائع في مقصورة قطار الركاب، بالإضافة إلى المخطط المحدد مسبقًا لتنظيم أمن البضائع في النقل بالسكك الحديدية، يوصى بمجموعة الأمن العليا بما يلي: 1.التأكد من سرية أنشطة المرحلة الإعدادية والتي من أجلها: - عدم إبلاغ أفراد العائلة والزملاء والمعارف بتفاصيل الرحلة القادمة، - الحد من المحادثات التجارية على الهاتف، - إعادة شراء مقاعد المقصورة بالكامل ودون إشهارها. 2. تسليم الحمولة إلى القطار قبل 5-10 دقائق من مغادرته. 3. التأكد من وصول أحد الحراس إلى القطار مسبقًا للتحقق من حالة المقصورة ككل وقوة الحواجز وصلاحية الأبواب والنوافذ وأقفالها ووجود أجسام غريبة في المقصورة . وفي نهاية التفتيش يبقى الحارس في الموقع في انتظار وصول الشحنة. 4. نقل البضائع من السيارة إلى العربة بالترتيب التالي: - يخرج أحد الحراس من السيارة ويحرس السيارة مع الحمولة، - يقوم مندوب العميل باستلام الحمولة لنقلها إلى العربة، - يقوم كبير الحراس بالتحقق مما إذا كان هناك أي جزء من الحمولة متبقية في السيارة، - بأمر من كبير الحراس تبدأ الحركة - يوجد حارس واحد في المقدمة، يليه ممثل العميل مع البضائع، ويغلق الحارس الكبير السلسلة. 5. يُنصح بوضع الحمولة في الحجرة على الرف السفلي أو تحت الطاولة - بحيث تكون دائمًا مرئية بوضوح للحارس، وفي نفس الوقت، تستبعد إمكانية سقوطها أو إتلافها أو سرقتها. لا يمكن وضع الحمولة في صناديق أسفل السرير السفلي، حيث من الممكن محاولة سرقتها من حجرة مجاورة. 6. خلال الطريق: - إبقاء باب المقصورة مغلقًا ومغلقًا في جميع الأوقات، - دون إذن من ممثل العميل المرافق للبضائع، لا تسمح لأي شخص بالدخول إلى المقصورة، أيها الحارسلن نغادر المقصورة إلا لأسباب رسمية ولأداء الضرورات الطبيعية، - إغلاق النوافذ وإغلاقها أثناء توقف القطارات، - يُنصح بتنظيم الطعام للحراس في المقصورة، لذا قم بتخزينه مسبقًا، - في حالة نشوب حريق أو حادث في مقصورة أو عربة، شارك في القضاء على الحادث دون إضعاف موثوقية أمن البضائع. وإذا كانت هناك تطورات أخرى تهدد سلامة البضائع المنقولة، فمن الضروري اتخاذ التدابير اللازمة لنقلها إلى مكان آمن وتعزيز الأمن. ويمكن أن تكون التكتيكات الأمنية، اعتمادًا على طبيعة وقيمة البضائع المنقولة، واضحة نوح، حيث يمكن أن يكون أحد الحراس في الخدمة في الممر، وكذلك مجتمعين، عندما يكون بعض الحراس موجودين في المقصورة، وواحد أو اثنين - في الممر. مزيد من الموضوع: أمن البضائع المنقولة بالسيارة. إذا كان من الضروري ضمان أمن البضائع عند نقلها من العميل إلى محطة القطار (المحطة) أو من المحطة إلى الوجهة (نقطة التسليم) بالسيارة، يتم تكليف كبير حراس الأمن بالمسؤوليات الخاصة التالية: 1. عندما تكون الشحنة جاهزة للتسليم تحت الحراسة، مع حارس الأمن وبحضور ممثل العميل، تحقق من إمكانية الخدمة وموثوقية تثبيت جوانب السيارة، وعدد الأماكن (الحاويات) في الجسم، إمكانية خدمة عبواتها وموثوقية التثبيت. 2. عند القيادة، من المستحسن أن يكون كبير حراس الأمن في الزاوية الأمامية اليسرى من الجسم، وعندما تكون السيارة متوقفة - في الأمام بالقرب من الجسم. 3. عند التحميل والفتح والتفريغ، لا تسمح للأشخاص غير المصرح لهم بالدخول إلى السيارة. 4. في حالة فتح جوانب السيارة، هناك خطر سقوط حمولة أو أعطال أخرى، اتخذ الإجراءات اللازمة لإيقاف السيارة وإزالتها. 5. إذا تعطلت السيارة على طول الطريق، في حالة عدم وجود إمكانيات أخرى، قم بتنظيم إعادة التحميل بنفسك، دون إضعاف موثوقية الأمن. 6. في حالة وقوع حادث وتناثر البضائع، اتخاذ التدابير اللازمة لتجميعها وتعزيز الأمن. في حالة وقوع حادث نتيجة لحادث، اسمح فقط لضباط شرطة المرور والعاملين الطبيين بالوصول إلى السيارة. إذا أوقف مفتش شرطة المرور مركبة محملة بالبضائع، فإن قائد مجموعة المرافقة ملزم بما يلي: - اكتب المنصب والرتبة والاسم الكامل ورقم الشارة والقسم الذي يعمل فيه ضابط شرطة المرور، - استدعاء ممثل الشاحن للتحقق من مستندات الشحنة، والمطالبة بوثيقة تعطي الحق في فحص البضائع أو تأخيرها، والتحذير من أن الشحنة تحت الأمن الجمركي، وإذا حاول مفتش شرطة المرور إزالة الجمارك ختم المراقبة، ذكّره بالمسؤولية بموجب المادة 260 من قانون الجمارك للاتحاد الروسي، وإذا تم كسر الختم، أبلغ عنه على الفور إلى أقرب نقطة مراقبة جمركية، - في حالة وجود موظف الجمارك، التحقق من مستنداته وكتابة بيانات التثبيت وتقديم المستندات اللازمة للبضائع التي تهمه. قم بإعداد إجراء بشأن قبوله للتفتيش ونتائج التفتيش، ووضع ختم التفتيش والختم الشخصي لموظف الجمارك في الوثائق المصاحبة. ممثل شرطة المرور لا يشارك في التفتيش. نقطة مهمة هي أن ضابط شرطة المرور يجب أن يكون لديه معدات بيضاء (كقاعدة عامة)، وعصا، وشارة شخصية، ومركبة خدمة تحمل علامات تشير إلى الانتماء إلى شرطة المرور، وفي الليل - شارات وسترة فلورسنت، و أن توضع بشكل علني على جانب الطريق عندما لا يكون هناك أحد بالقرب من الغرباء. بخلاف ذلك، يوصى بالقيادة دون توقف إلى أقرب مركز لشرطة المرور، حيث تقوم بالإبلاغ عن الحادث وشرح أفعالك من خلال توصيات الممثلين الرسميين لشرطة المرور الإقليمية والفدرالية على شاشة التلفزيون حول سلوك السائق في مثل هذه المواقف . في هذه الحالة، يُنصح بوضع إشارة خاصة عند مركبات المرافقة والإعلان عبر مكبر الصوت: "القوات الخاصة، توقف عند نقطة التفتيش فقط!" مزيد من الموضوع: أمن نقل البضائع عن طريق البر استخدام النقل الجوي. الطريقة الأكثر ملاءمة لنقل البضائع هي عن طريق الجو. هنا يمكن استخدامها: - طيران النقل، - طيران النقل العسكري، - طيران الركاب (الطائرات والمروحيات). من الأفضل من وجهة نظر ضمان سلامة البضائع أن تكون طائرات من نوع ياك، حيث توجد حجرة الشحن مع مقصورة الركاب. في الطائرات من نوع TU وIL، يتم تسليم الحمولة إلى مقصورة الأمتعة عند الهبوط ولا يتم ضمان سلامتها. عند مرافقة البضائع المنقولة على متن طائرة (مروحية)، يسترشد كبير حراس الأمن بالمسؤوليات العامة، بالإضافة إلى ذلك، يجب عليه: 1. عند نقل الأمتعة من السيارة إلى الطائرة (المروحية)، اترك حارس أمن على السيارة حتى اكتمال التفريغ، والتوجه بالدفعة الأولى من البضائع إلى الطائرة (المروحية) والبقاء هناك حتى وصول الحارس مع الدفعة الأخيرة من البضائع، ومراقبة عدد الأماكن المحمية ومنع تلف عبواتها. 2. عند الانتهاء من التحميل، تحقق مرة أخرى من عدد الأماكن وحالة العبوة وموقع الحراسة. 3. عند وضع البضائع في طائرة نقل أو مقصورة ركاب، ضع حارسًا بالقرب من البضائع، في حجرة الأمتعة بطائرة ركاب - عند الفتحة (في هذه الحالة، عندما يصعد الركاب إلى الطائرة، يجب أن يكون آخر من يدخل) وأول من خرج من الطائرة). عندما تضطر طائرة إلى الهبوط، يتم إغلاق باب الشحن وتأخذها خدمة الأمن تحت الحماية. عند الوصول إلى مطار الوجهة، يغادر فريق المرافقة الطائرة أولاً (مع الطاقم، بينما يجلس الركاب الآخرون)، ويقوم بتحميل البضائع وحفظها (من فتحة الشحن، إذا كان ذلك مسموحًا به في العقد المبرم مع الناقل أو عند إطلاقه في المكان الذي تحدده خدمة المطار). نظرًا لأن مسؤولية سلامة البضائع والسلامة الشخصية للمواطنين أثناء النقل الجوي تقع على عاتق الناقل (شركة الطيران)، فإن شحنات الأسلحة المنقولة (المنقولة) يتم ختمها وتسليمها معبأة في مقصورة الشحن، مثل البضائع الأخرى. يقوم الأمن (على النحو المنصوص عليه في التعليمات القديمة) بتسليم الأسلحة إلى قائد السفينة طوال مدة الرحلة (لا يتم تسليم الذخيرة، كقاعدة عامة، ولكن يتم تسليمها أيضًا إلى الطاقم عند الطلب). إذا لم يبلغ ضباط الشرطة، بعد فحص الأسلحة والوثائق (الهويات، التصاريح، شهادات السفر) من الحراس قبل الصعود إلى الطائرة، الطاقم بوجود أسلحة في مجموعة المرافقة، فإن أعضاء المجموعة أنفسهم يبلغون عن ذلك ويسلمونهم الأسلحة إلى القائد. أثناء تسجيل الرحلة، يجب على كل حارس أمن أن يعلن أن لديه سلاح خدمة. وفقًا لأمر وزارة النقل في الاتحاد الروسي بتاريخ 21 نوفمبر 1995، يجب مصادرة الأسلحة من جميع موظفي SLB وSLO عند تسجيل وصول الأمتعة (البضائع) على أساس عام بموجب قانون من ثلاث نسخ (واحدة) يبقى مع الأمن) وعاد إلى مطار الوصول إلى مكان مخصص لذلك، ولكن لفترة طويلة بعد نشر هذا الأمر، في العديد من المطارات، تم تسليم أسلحة الخدمة (الخدمة)، وفقًا للإجراء القديم، دون الشهادات لقائد الطائرة بعد دخول مقصورة الطائرة (الهليكوبتر) ويتم استلامها منه مباشرة بعد انتهاء الرحلة (قبل مغادرة المقصورة). مزيد من الموضوع: أمن نقل البضائع جوا توفير الأمن عند مرافقة الأشياء النقدية وغيرها من الأشياء الثمينة. يتم تنفيذ أنشطة التحصيل في روسيا من قبل البنوك الحكومية والتجارية وفقًا للقواعد التي تحددها تعليمات البنك المركزي للاتحاد الروسي. ومع ذلك، فإن حماية الأموال النقدية المنقولة والأشياء الثمينة الأخرى من قبل حراس الأمن الخاص، وهو ما لا يسمى قانونًا جمعًا، يتم وفقًا لنفس القواعد تقريبًا، على الرغم من اختلافها في بعض المسؤوليات الوظيفية لفناني الأداء، وكذلك في ما يتعلق بها. الأساس القانوني. ويرتبط عمل هواة جمع العملات بمخاطر كبيرة على الحياة، حيث توجد حالات متكررة لهجمات مسلحة عليهم بغرض الاستيلاء الإجرامي على مبالغ مالية منقولة. تكمن الصعوبة التي يواجهها حارس الأمن الذي يرافق البضائع الثمينة في أنه يتوقع الهجوم باستمرار، لكنه لا يستطيع التنبؤ بمكان وزمان حدوثه. تظهر الممارسة أن الهجمات تحدث غالبًا في الأماكن الأكثر انفتاحًا وفي اللحظات الأكثر هدوءًا. وهذا يعني أن المهمة الرئيسية لحارس الأمن المشارك في نقل الأشياء الثمينة هي أن يكون في حالة تأهب ويحسن تدريبه المهني والبدني باستمرار. وفقًا لتعريف القاموس، فإن المُحصِّل (من كلمة "جامع" إيطالية تعني حرفيًا "وضع في صندوق") هو مسؤول يتلقى الأموال من المنظمات لإيداعها في البنك. هذا التعريف ليس دقيقًا وكاملًا بما فيه الكفاية لمجموعة كاملة من المهام التي يحلها موظفو خدمة التحصيل وممثلو هياكل الأمن الخاصة، والتي ترتبط بشكل دائم أو دوري بنقل الأموال والأشياء الثمينة. إن تسليم الأموال إلى البنك ليس سوى جزء من الوظائف المخصصة لهواة الجمع. في الظروف الحديثة، فإنها تحل مجموعة واسعة من المشاكل، وهي: - تسليم الإيرادات من المنظمات التجارية إلى مؤسسة مصرفية، - تسليم العائدات النقدية من منافذ البيع بالتجزئة للهيكل التجاري إلى مكتبها لتسليمها لاحقًا إلى البنك، - تسليم الأموال من البنك إلى مكتب الشركة، على سبيل المثال، لدفع الأجور اللاحقة للموظفين، - نقل الأموال من البنك إلى مكان شراء البضائع التي يتم الحصول على قرض بنكي لشرائها، - تسليم النقد والعملة الأجنبية من البنك إلى مكتب الصرافة والعودة، - تسليم الأموال من الصناديق الاحتياطية والتعزيزات النقدية من أقسام البنك المركزي الروسي إلى مراكز التسوية النقدية ومكاتب النقد التشغيلية للبنوك التجارية. وحتى بناءً على هذه القائمة، التي هي بعيدة عن الاكتمال، فمن الواضح أن هذه ليست مهام من نفس الترتيب ولا يستطيع الجميع حلها. ولكن يصبح من الواضح أيضًا أنه لا يوجد ما يكفي من المتخصصين في شركة Rosinkas للجميع، فهم يخدمون في المقام الأول العملاء الأكثر احترامًا، ويحددون نسبة كبيرة من الكمية المنقولة. لذلك، يبدو من المهم أن يفهم هؤلاء الأشخاص الذين يرتبطون بشكل دوري على الأقل بنقل الأموال والأشياء الثمينة محتوى أنشطة هواة جمع العملات ومعرفة قواعد السلامة التي يجب اتباعها في هذا العمل. للعمل كجامعين بدوام كامل أو موظفين مرتبطين بشكل دوري بنقل الأموال والأشياء الثمينة، يجب اختيار رجال مدربين بدنيًا خضعوا لتدريب خاص في تخصص "حارس الأمن الخاص". لقد طورت ممارسة خدمة التحصيل قاعدة لتطبيق فترة اختبار مدتها أسبوعين للموظفين العاديين وشهر واحد للمديرين. يتم تعيين حارس أمن مبتدئ يشارك في نقل الأموال والأشياء الثمينة مرشدًا من بين الموظفين ذوي الخبرة، الذين يجب عليهم مراقبة تصرفات الوافد الجديد والتحكم فيها لمدة 2-3 أشهر. يجب على حارس الأمن (المحصل) عند قيامه بواجباته الرسمية أن يرتدي زياً خاصاً. الاستثناء من هذه القاعدة هو حالات النقل المشفر للأموال والأشياء الثمينة مع عناصر تمويه الشيء المنقول كأشياء ذات قيمة قليلة. بالنسبة للنقل المشفر، يتم استخدام مخططات خاصة لتغيير المسار ووقت النقل. لتعزيز نظام أمن النقل، يمكن استخدام التحميل التوضيحي والإخطارات المناسبة للعميل (الذي يتم تحذيره مسبقًا بشأن كل شيء) وعناصر أخرى ذات طبيعة مضللة. يجب على الشركة العاملة في مجال نقل الأموال والأشياء الثمينة أو التي يرتبط نوع نشاطها بالأداء الدوري لهذه العمليات أن تحتفظ بسجل للتقارير والمذكرات. في حالة حدوث مواقف غير عادية أو جنائية أثناء العمل، يلتزم حارس الأمن بالإبلاغ عن ذلك بمحضر أو ​​مذكرة، والاحتفاظ بنسخة من المستند والتأكد من تسجيل تقريره في اليومية المذكورة أعلاه. أثناء أداء واجباته الرسمية، يحظر على المجمع ما يلي: - القيام بأعمال لا تتعلق بجمع ونقل الأشياء الثمينة، - مواصلة المحادثات مع الغرباء عند توقف السيارة أو الابتعاد عنها، - إرسال المعلومات عبر محطة إذاعية بخلاف قائمة المعلومات المسموح بها للإرسال المفتوح، - شراء السلع والمنتجات، وكذلك استخدام الخدمات الأخرى في المنظمات المخدومة، - ترك الأشياء الثمينة المودعة دون إشراف شخصي، - السماح للأشخاص غير المصرح لهم بالتواجد أو السفر في مركبة خاصة (حتى لو لم تكن هناك أشياء ثمينة فيها)، - قبول أوامر التنفيذ التي لا تلتزم بالقواعد المقررة لجمع ونقل الأشياء الثمينة. يحظر التدخين أثناء جمع الأموال ونقل الأشياء الثمينة. ويرجع ذلك إلى التهديد بنشوب حريق في السيارة وإلى بعض ردود الفعل الفسيولوجية التي تحدث لدى المدخن. عندما تدخل منتجات احتراق منتجات التبغ إلى جسم الإنسان، يحدث توسع كبير في الأوعية الدموية، مما يستلزم إطلاق الجسم احتياطيات الدم من الطحال وبعض الأعضاء الأخرى إلى الدورة الدموية. يمكن أن يكون مصحوبا بشعور بزيادة القوة، وأحيانا في حالة مفرطة، والشعور بالهدوء والأحاسيس الإيجابية الأخرى. ولكن بعد فترة قصيرة، يتوقف الشعور بالحيوية والمؤشرات التفاعلية المحسنة بشكل مصطنع للجسم والأحاسيس الإيجابية الأخرى. لذلك لا يمكن الحديث عن شعور ثابت باليقظة المهنية ورد الفعل المناسب في المواقف القصوى وغيرها من الصفات الضرورية لدى المدخنين. كما ذكر أعلاه، يُحظر السفر أو نقل الأشخاص غير المصرح لهم في مركبة خاصة أثناء عملية الجمع، وإذا كان من الضروري تقديم المساعدة للضحايا، فيجب على هواة الجمع الاتصال بالضابط المناوب عن طريق الراديو والإبلاغ عن الحادث على طول الطريق. وفي الوقت نفسه، ليس لمركبة التجميع الحق في التوقف. هناك عدة خيارات للعمل العملي على جمع وتسليم النقد والأشياء الثمينة الأخرى بواسطة الأمن الخاص: في مركبات خاصة، أو في مركبات نقل الأشياء الثمينة، أو في المركبات المطلوبة أو سيرًا على الأقدام (يعمل جامعو النقد العاديون فقط في مركبات خاصة). ولضمان الحد الأدنى من الأمان، من الضروري تسليح المركبة جزئيًا، ووضع علامات التعريف عليها، وتزويدها بمعدات اتصالات، ومنارة لاسلكية، ومكبر صوت، وحقائب خاصة مزودة بأجهزة صدمات كهربائية ونظام إنذار. يجب أن تستوفي المركبات المجهزة خصيصًا لعمل جامعي النقد بدوام كامل، بالإضافة إلى تلك المذكورة أعلاه، متطلبات إضافية: - لها أجسام مغلقة أو خاصة (دروع حماية للجسم، بما في ذلك الأرضية والسقف، ومصاريع معدنية داخلية على النوافذ أو ستائر معدنية، وزجاج خاص، وما إلى ذلك)، - تحسين خصائص القيادة، - أن يكون لديه وسائل اتصال لاسلكي وربط بين كابينة السائق والجسم، - يجب تركيب إضاءة كافية في الجسم لنقل الأموال وتزويده بأجهزة التدفئة، - يجب أن تحتوي أبواب كابينة السائق وجسمه على أجهزة قفل داخلية خاصة. كقاعدة عامة، يُحظر استئجار وسيلة نقل تابعة لطرف ثالث لنقل الأموال والأشياء الثمينة. لا يجوز ذلك إلا في حالة استئجار سيارة لفترة طويلة، بشرط إعادة تجهيزها بشكل خاص، وأن تكون تحت السيطرة المستمرة للشركة المستأجرة لها. يتم إعداد عدة طرق لكل كائن، مما يضمن السرعة القصوى المسموح بها، والحد الأدنى لعدد التوقفات، والقدرة على اكتشاف الاهتمام الإجرامي، وإجراء المناورات أثناء الحركة. قد تتغير المسارات بأكملها أو الأقسام الفردية منها بشكل دوري. أثناء الحركة، يلزم التحكم الشامل في القطاعات لكل حارس من أفراد الطاقم. يعتبر الـ 50 مترًا الأول والأخير من الطريق الأكثر خطورة، لذلك في هذا الوقت يكون الحد الأقصى لتركيز انتباه الطاقم ضروريًا. يجب أن يكون هناك مجال للمناورة عند إشارات المرور ومعابر السكك الحديدية عند الحاجة، ويجب إغلاق النوافذ وقفل الأبواب. لا تقترب من مواقع الحوادث أو العوائق في الطريق. تتضمن تكتيكات مهاجمة مركبات التجميع تنظيم حواجز على الطرق حول الزوايا باستخدام، على سبيل المثال، عدة مركبات. عند الوصول إلى الموقع، يجب ركن السيارة في كل مرة في مكان جديد مع توجيه العجلات نحو المخرج وفي أول 2-3 دقائق بعد التوقف، تقييم الوضع، ومن ثم الخروج وفق نمط معين، باستثناء السائق الذي يتحكم في القطاع الذي أمام السيارة وعلى يسارها. لتسليم الأموال، التكوين الأمثل هو 3 حراس، يتحركون بالتناوب، ويمنعون الاتجاهات الخطرة لضمان وصول الحارس الذي يحمل حقيبة النقود إلى السيارة أولاً. يبدو مخطط التحصيل النقدي للمؤسسات والمنظمات كما يلي تقريبًا: ـ وجود كبير المحصلين وسائق السيارة في السيارة، وحراسة العائدات المحصلة ومراقبة عمل المحصل، والتأكد من سلامته، - إذا تم التجميع من قبل اثنين من الموظفين، فإن السائق يقوم بواجبات الموظف الأكبر. يتم تنظيم تفاعل هواة الجمع أثناء العمل من خلال الإيماءات والإشارات الأخرى غير المفهومة للغرباء. قبل مغادرة السيارة، يتم وضع السلاح في وضع القتال ووضع السبطانة لأعلى (توجد بندقية صيد أمامك قطريًا من الورك إلى الكتف). يتم الاتفاق على أبعاد أكياس استلام الأموال مع العملاء مسبقًا ويجب أن تتوافق مع حجم جيب استلام الماكينة. الشرط الرئيسي لوقوف السيارات هو القدرة على مواصلة القيادة بسلاسة وسرعة. يجب أن يتم استلام الحقائب ذات العائدات النقدية من قبل محصل النقد في أماكن معزولة. ليس فقط الأشخاص غير المصرح لهم، ولكن أيضًا موظفي المؤسسة أو المنظمة غير المرتبطة بالمعاملات النقدية، يجب ألا يكونوا قادرين على مراقبة عملية تسليم الحقيبة إلى المجمع. على طول طريق مركبة التجميع إلى منشأة التجميع، وكذلك على طول طريق المجمع، فإن ما يلي غير مقبول: - الممرات المزدحمة، - كائنات إجرامية قريبة من الطريق، - ممرات مظلمة، - ساحات غير مضاءة، - المنظمات ذات الصلة التي لا علاقة لها بالكائن الذي يتم جمعه، والتي يجب أن يمر من خلالها المجمع، - عدم وجود مواقف مناسبة لسيارات هواة جمع العملات. إحدى القواعد المهمة لأمن التحصيل هي التزام ممثل مؤسسة أو منظمة بمقابلة المجمع بالمال والأشياء الثمينة عندما يخرج من السيارة ومرافقة المجمع إلى السيارة عندما يجمع الحقائب بالعائدات. عند مرافقة أحد هواة الجمع بالمال والأشياء الثمينة، يجب تقديم المساعدة فقط بحضور ممثل (حارس أمن) في حالة الهجوم أو المضايقة وما إلى ذلك. يجب أن يحمل الجامع الحقائب التي تحتوي على الأموال والأشياء الثمينة بنفسه قبل التسليم أو بعد الاستلام. يجب أن يظل وقت التجميع وتسلسل القيادة حول الأشياء التي يتم جمعها ومسار مركبة التجميع سراً. ولضمان سلامة الشحنة والأشخاص المرافقين لها، يجب أن تتغير طرق وأوقات النقل بشكل دوري. التنظيم الأمثل للعمليات هو أن يتعرف سائق السيارة على الطريق القادم ومتلقي الأموال فقط عند استلام الشحنة أو حتى أثناء تحرك السيارة. وفقًا للقاعدة الحالية، يجب أن تصل مركبة التجميع إلى المدخل "الخلفي" للقطعة التي يتم جمعها. على الرغم من أنه من الممكن في الممارسة العملية في كل مكان تقريبًا ملاحظة صورة معاكسة تمامًا. ويرجع ذلك جزئيًا إلى الرغبة في تقصير الطريق، وفي أغلب الأحيان يرجع ذلك إلى حقيقة أن المداخل من الباب "الخلفي" إما مزدحمة أو غير مريحة من وجهة نظر أمن تحصيل النقد. يجب أن يتم تحصيل النقود والأشياء الثمينة في أسرع وقت ممكن، ولا ينبغي لجامع النقود أن يتأخر لفترة طويلة أثناء التقاط الحقائب. يقبل المجمع الأكياس المختومة دون حساب محتوياتها. وفي حالة كون الناقل للأموال والأشياء الثمينة هو المسؤول عن كامل المبلغ، فيجب أن تتم عملية إعادة العد بحضوره. عند نقل مبالغ كبيرة من المال والأشياء الثمينة، من الضروري استخدام الشرطة المسلحة أو غطاء أمني خاص. ومن الممكن أيضًا استخدام أسلوب آخر يتضمن نقل الأموال والأشياء الثمينة في سيارة سرية ذات قيادة محسنة وخصائص أخرى. وتشمل فئة التقنيات الأمنية أيضًا إعادة التحميل السريع للأموال والأشياء الثمينة على طول الطريق من سيارة إلى أخرى، على أن تستمر السيارة الأولى في السير على نفس الطريق. الإجراءات الأكثر شيوعًا عند التحضير للهجوم: - أثناء وقوف السيارات، يحاول المجرمون عرقلة السيارة، وحرمانها من القدرة على المناورة، ولمواجهة ذلك من الضروري الالتفاف حول عائق أو ركن السيارة بزاوية مختلفة، - يحاولون الصعود إلى السيارة والاستيلاء عليها أثناء انتظار الطاقم، ولهذا الغرض يتواصلون مع السائق تحت أي ذريعة تشتت انتباهه (طرح سؤال، طلب، إلخ)، في حين أنهم يستطيعون ذلك التصرف تحت ستار ضباط شرطة المرور ووكالات المخابرات الأخرى وبائعي الصحف والنساء والمعوقين وغيرهم من المواطنين الذين يبدو أنهم غير ضارين. يجب أن تكون أي محاولة من هذا القبيل مثيرة للقلق، لأنها علامة على هجوم محتمل يجري الإعداد له، والذي يتم إبلاغه على الفور إلى الطاقم وضابط الخدمة التشغيلي لشركة الأمن الخاصة أو SLB (جامعي العاديين - إلى ضابط واجب التحصيل)، - أثناء التحرك يحاولون عرقلة السيارة عن طريق قطعها أو دفعها خارج الطريق، ولمواجهة ذلك يجب عليك الانعطاف في الاتجاه المعاكس أو في اتجاه الحركة الآمنة، - يلاحقون سيارة تنقل أشياء ثمينة. إذا تم اكتشاف المطاردة بشكل معقول، فمن الضروري محاولة الابتعاد عن المهاجمين عن طريق توجيه سيارتهم نحو عائق ما، أو التجاوز في المسار الأيمن أو عن طريق إزاحة الاتصال، - محاكاة حادث على الطريق، باعتبارها الطريقة الأكثر استخدامًا للتحضير للهجوم. أثناء عملية التجميع، من المهم للغاية: - اختيار الطريق الصحيح لجمع الأموال بمبالغ متزايدة مقبولة إلى الوجهة النهائية، وسريتها، ومرونتها، والكشف الموثوق عن الاهتمام الجنائي، - السعي إلى تقليل الوقت الذي يقضيه الحراس في مكان مفتوح وفي وضع ثابت للمركبة من خلال وضعها في أقرب مكان ممكن من مخرج مبنى العميل، وكذلك من خلال الاندفاع نحو السيارة بالأشياء الثمينة، - الحفاظ على أقصى درجات اليقظة في حالة وقوع حوادث وتوقفات مخططة وغير مخطط لها. إذا نشأت مواقف يجوز فيها لحراس الأمن الذين ينقلون الأموال والأشياء الثمينة استخدام الأسلحة، فيجب عليهم استخدام القواعد والمتطلبات المنصوص عليها في المادتين 16 و18 من قانون المباحث الخاصة وأنشطة الأمن. في الوقت نفسه، يبدو من المثير للاهتمام الإشارة إلى القواعد التي تحكم استخدام الأسلحة النارية من قبل هواة جمع الأسلحة المحترفين. يتم استخدام أسلحة الخدمة من قبل هواة الجمع: - حماية الأموال والأشياء الثمينة المجمعة أو المنقولة، - لصد هجمات المجرمين عندما تكون حياة المجمع في خطر، - احتجاز المجرمين الذين قاموا بالاعتداء على عمال التحصيل أو الأشياء الثمينة والأشياء التي يقومون بحمايتها. بعد استخدام السلاح: - يتم إبلاغ هذه الحقيقة إلى الضابط المناوب للتحصيل والضابط المناوب في هيئة الشؤون الداخلية الإقليمية، - لحين وصول موظفي البنك والشرطة إلى مكان الحادث، يظل المحصلون في أماكنهم ويتأكدون من سلامة الأشياء الثمينة. يبدو أن القاعدة الأخيرة، اعتمادًا على الموقف، قد يكون لها إصدارات مختلفة من التنفيذ الإلزامي. على سبيل المثال، إذا كان هناك تهديد بالتعرض للهجوم مرة أخرى، فمن المنطقي لفريق التجميع إما عدم التوقف بعد استخدام الأسلحة، أو مغادرة المكان الذي تم فيه الهجوم على هواة الجمع على الفور. ولكن على أي حال، من الضروري الإبلاغ عن الحادث إلى ضابط التحصيل المناوب والشرطة. يجب أن يعتمد تقديم المساعدة للمجرمين المصابين على درجة الخطر المحتمل على حياة هواة جمع العملات وسلامة الأموال والأشياء الثمينة التي ينقلونها. لا ينبغي اتخاذ قرار استخدام مركبة خاصة لنقل المجرم الجريح إلا في الحالات القصوى. وفقًا للقواعد الحالية، لا تتوقف مركبة التجميع الخاصة عند ظهور مواقف إجرامية مختلفة وغيرها من المواقف غير القياسية على طول الطريق، على سبيل المثال، وقوع حادث. يجب على هواة الجمع اتباع طريقهم الخاص ولا يُطلب منهم إلا الإبلاغ عن الحادث إلى مسؤول التحصيل عبر الراديو. يحظر على موظفي خدمة التحصيل استعمال الأسلحة النارية في الحالات التالية: - في الشوارع والساحات والأماكن العامة الأخرى المزدحمة، حيث قد يتعرض الأشخاص غير المصرح لهم للإصابة نتيجة لإطلاق النار، - ضد النساء والقاصرين، إلا في حالات الهجوم المسلح من جانبهم، - فيما يتعلق بالمواطنين الذين لديهم أطفال. ومن المستحيل ضمان وجود نظام أمني مناسب لجمع الأموال دون التعاون الوثيق مع هيئات الشؤون الداخلية. في عملية التفاعل بين خدمة التحصيل والشرطة، يتم حل المهام التالية: - معدات الإنذار وأجهزة الإنذار الأمنية لأماكن تخزين الأموال النقدية والأشياء الثمينة والمركبات والأسلحة والذخيرة، - إصدار تراخيص لهواة جمع الأسلحة النارية والذخيرة بحمل ونقل وتخزين واستعمال الأسلحة النارية والذخائر، - تغطية مرافق جمع الأموال والأشياء الثمينة من قبل قوات الشرطة، - مرافقة سيارات الجامعين التي تنقل مبالغ مالية كبيرة وكميات كبيرة من الأشياء الثمينة، - تنظيم الاتصال بين وحدات العمل في مصلحة التحصيل والشرطة، وكذلك العمل على وضوحها وموثوقيتها، - التبادل الفوري للمعلومات بين خدمة التحصيل والشرطة، - إجراء التدريبات المشتركة. لضمان الأمن المناسب وإمكانية تلقي المساعدة في الوقت المناسب، تقوم خدمة التحصيل بإبلاغ الإدارة المناوبة لهيئة الشؤون الداخلية الإقليمية بالظروف التالية: - حول بداية ونهاية المجموعة، - حول تغيير المسار ووقت الوصول إلى منشأة التجميع، - على مجموعة العناصر المفتوحة حديثا غير المدرجة في مخطط الغلاف، - بشأن إنهاء جمع الأشياء الفردية فيما يتعلق بتصفيتها وإعادة تنظيمها وما إلى ذلك. إذا كان من الضروري تسليم مبالغ كبيرة من المال إلى البنك من الأموال الاحتياطية، وكذلك إذا كان من الضروري تعزيز النقد في مراكز التسوية النقدية، فسيتم إبلاغ الشرطة في موعد لا يتجاوز يومين قبل عملية النقل. يجب الاتفاق على أي تغيير في جدول التسليم (تسجيل الوصول) في موعد لا يتجاوز 5-6 ساعات مقدمًا. إذا كان من الضروري تسليم الأموال من الصناديق الاحتياطية أو التعزيزات النقدية إلى منطقة أخرى، ترافق الشرطة جامعي الأموال عبر أراضيهم (داخل المنطقة)، ثم تنقل سيارتهم (مركباتهم) إلى حراسة الشرطة (مرافقة) منطقة أخرى. لزيادة موثوقية عمليات جمع ونقل الأموال والأشياء الثمينة، من الضروري: - تجهيز المركبات المستعملة في النقل بوسائل الحماية التقنية الحديثة، - تحسين نظام اختيار أفراد الحراسة والأمن، - تحسين جودة تخطيط العمليات، - اختيار الموظفين المعنيين بتخطيط وتنفيذ عمليات نقل الأموال والأشياء الثمينة بعناية، - التفكير بعناية في مسار العملية ووقتها، -إدخال بطاقات التعريف للأشخاص المرافقين، - التأكد من وجود اتفاق واضح بين المرسل والمتلقي للبضائع القيمة على طرق وشروط النقل (متى وأين ومن وإلى من يتم نقل البضائع)، - استخدام الاتصالات اللاسلكية وأجهزة تلوين الأموال الأوتوماتيكية عند محاولة السرقة. ليس من الأهمية بمكان تحسين مستوى المهارات المهنية من خلال الدورات التدريبية الخاصة، والتي ينبغي إجراؤها بشكل دوري من قبل موظفي خدمة التحصيل والأفراد العاملين في الهياكل التجارية التي ترتبط أنشطتها بنقل الأموال والأشياء الثمينة. إضافي شارك مع الاصدقاء: المنشورات ذات الصلة صيانة الأصول المادية عرض تقديمي للدرس "O-yo بعد الهزات في الأشكال المختلفة" عرض تقديمي حول الموضوع e بعد الهزات كيف يتم صنعه، كيف يعمل، كيف تعمل تكنولوجيا إنتاج الأطعمة الشهية كيفية وضع خطة للسنة