تاريخ إنتاج النفط وصناعة النفط العالمية. الطرق الأولى لإنتاج النفط أين تم العثور على النفط الأول؟

زيت- أحد ممثلي فئة المعادن السائلة (بالإضافة إليها تشمل أيضًا المياه الارتوازية). حصلت على اسمها من "النفط" الفارسي. ويشكل مع الأوزوكريت والغاز الطبيعي مجموعة من المعادن تسمى بتروليت.

ما هو النفط من وجهة نظر الفيزياء والكيمياء

وهي مادة دهنية زيتية، يختلف لونها وكثافتها حسب مكان استخراجها. يمكن أن يكون أخضر فاتح أو أحمر كرزي، أصفر، بني، أسود، وفي حالات نادرة، عديم اللون. تختلف سيولة الزيت أيضًا بشكل كبير: أحدهما سيكون مثل الماء والآخر لزجًا. لكن ما يوحد المواد ذات الخصائص الفيزيائية المختلفة هو تركيبها الكيميائي، والذي يكون دائمًا خليطًا معقدًا من الهيدروكربونات. الشوائب هي المسؤولة عن خصائص أخرى - الكبريت والنيتروجين والمركبات الأخرى، والتي تعتمد رائحتها بشكل أساسي على وجود الهيدروكربونات العطرية ومركبات الكبريت.

اسم المكون الرئيسي للنفط - "الهيدروكربونات" - يتحدث كثيرًا عن تركيبته. وهي مواد تتكون من ذرات الكربون والهيدروجين، وصيغتها العامة مكتوبة بالرمز CxHy. أبسط ممثل لهذه السلسلة هو الميثان CH4 الموجود في أي زيت.

يمكن التعبير عن التركيب العنصري للزيت المتوسط ​​كنسبة مئوية:

• 84% كربون
• 14% هيدروجين
• 1-3% كبريت
• <1 % кислорода
• <1 % металлов
• <1 % солей

ملامح احتلال النفط والغاز

عادة ما يكون النفط والغاز رفيقين في السفر، أي أنهما موجودان معًا، لكن هذا يحدث فقط على عمق يتراوح بين 1 إلى 6 كيلومترات. وتقع معظم الحقول في هذا النطاق، وتختلف مجموعات النفط والغاز. إذا كان العمق أقل من كيلومتر واحد، فسيتم العثور على النفط فقط، وأكثر من 6 كيلومترات - الغاز فقط.

يسمى التكوين الذي يوجد فيه النفط بالخزان. عادة ما تكون هذه الصخور مسامية، والتي يمكن تشبيهها بالإسفنجة الصلبة التي تجمع وتحتفظ بالنفط والغاز والسوائل المتحركة الأخرى (على سبيل المثال، الماء). الشرط الأساسي الآخر لتراكم الزيت هو وجود طبقة غطاء، مما يمنع المزيد من حركة السائل، ولهذا السبب يصبح محصوراً. يبحث الجيولوجيون عن مثل هذه الفخاخ، والتي تسمى بعد ذلك الرواسب، لكن هذا ليس الاسم الصحيح تمامًا. لأن النفط أو الغاز نشأ على مستوى أدنى بكثير، في طبقات تحت ضغط مرتفع. تصل إلى الطبقات العليا لأنها، كونها سوائل خفيفة، تميل إلى الأعلى. يتم ضغطهم حرفيًا على سطح الأرض.

أين ومتى نشأ النفط؟

لفهم آلية تكوين النفط، عليك العودة إلى ملايين السنين. وفقًا للنظرية الحيوية (المعروفة أيضًا بنظرية الأصل العضوي)، بدءًا من العصر الكربوني (350 مليون سنة قبل الميلاد) وحتى منتصف العصر الباليوجيني (50 مليون سنة قبل الميلاد)، أصبحت مناطق عديدة من المياه الضحلة أماكن تحتوي على بقايا. من المواد العضوية المتراكمة الحياة - سقطت الكائنات الحية الدقيقة والطحالب المحتضرة في القاع لتشكل طبقات سفلية من المواد العضوية. وببطء شديد، تمت تغطية هذه الطبقات بطبقات أخرى غير عضوية - على سبيل المثال، رواسب رملية، ثم غرقت أكثر فأكثر. وازداد الضغط، وتصلبت طبقات التغطية، ولم يكن هناك وصول للأكسجين إلى المادة العضوية. وفي الظلام، وتحت تأثير الضغط ودرجة الحرارة، تحولت البقايا إلى هيدروكربونات بسيطة، بعضها أصبح غازيا، وبعضها الآخر سائلا وصلبا.

وبمجرد أن أتيحت للسوائل الفرصة للهروب من التكوين الأم، اندفعت إلى الأعلى حتى حوصرت. صحيح أن التسلق استغرق أيضًا الكثير من الوقت. في المصائد، يتم توزيع السوائل عادة على النحو التالي: الغاز في الأعلى، ثم الزيت، والماء في الأسفل. ويرجع ذلك إلى كثافة كل منهم. إذا لم تواجه السوائل طبقة غير منفذة على طول الطريق، فسينتهي بها الأمر على السطح، حيث يتم تدميرها وتشتيتها. وعادة ما يظهر النفط الطبيعي المتسرب إلى السطح على شكل برك من المالت السميك والإسفلت شبه السائل، أو يتخلل الرمال مكونا ما يسمى برمال القطران.

التاريخ الإنساني للنفط

لا يمكن أن يفشل إطلاق الزيت على السطح في جذب انتباه الإنسان القديم. لا توجد معلومات عمليا عن المراحل الأولى للتعارف، ولكن خلال فترة الثقافة المادية المتطورة، تم استخدام النفط في البناء - ويتجلى ذلك من خلال بيانات من العراق، حيث تم العثور على أدلة على استخدام النفط لحماية المنازل من رُطُوبَة. وفي مصر اكتشف أن النفط قابل للاشتعال وكان يستخدم للإضاءة. وبالإضافة إلى ذلك، فقد وجد استخدامه في التحنيط وكمادة مانعة للتسرب للقوارب.

على الرغم من ندرته، أصبح النفط سلعة ثمينة في العصور القديمة: حيث كان البابليون يتاجرون به في الشرق الأوسط. ومن المفترض أن هذه التجارة هي التي ولدت العديد من المدن والقرى. ومن الممكن أيضًا أن يكون الزيت قد تم استخدامه لإنشاء إحدى "عجائب الدنيا" الشهيرة - حدائق بابل المعلقة. كان هناك مفيدًا كمادة مانعة للتسرب لا تسمح بمرور الماء.

وكان الصينيون أول من لم يرضوا بالمصادر التي ظهرت إلى السطح. هم الذين اخترعوا حفر الآبار باستخدام جذوع الخيزران المجوفة مع "حفر" معدني في النهاية. في البداية كانوا يبحثون عن مصادر مالحة لاستخراج الملح، لكنهم بعد ذلك وجدوا النفط والغاز. وبمساعدة الأخير، قاموا بتبخير الملح وإشعال النار فيه. ولا توجد بيانات عن استخدام النفط في الصين في ذلك الوقت.

طريقة قديمة أخرى لاستخدام الزيت كانت لعلاج الأمراض الجلدية. تم ذكر ممارسة مماثلة بين سكان شبه جزيرة أبشيرون في مذكرات ماركو بولو.

تم ذكر النفط لأول مرة في روس فقط في القرن الخامس عشر. وقد وجد المؤرخون إشارات إلى تجمع النفط الخام في نهر أوختا، حيث شكل طبقة على سطح الماء. وهناك يتم جمعه واستخدامه في صنع الدواء أو كمصدر للضوء - عادةً كتشريب للمشاعل.

ولم يتم العثور على استخدام جديد للنفط إلا في القرن التاسع عشر، عندما تم اختراع مصباح الكيروسين. تم تطويره من قبل الكيميائي البولندي إغناتيوس لوكاسيفيتش. ومن الممكن أنه كان أيضًا مخترع طريقة استخلاص الكيروسين من النفط. وقبل ذلك ببضع سنوات، توصل الكندي أبراهام جيسنر إلى طريقة لإنتاج الكيروسين من الفحم، لكن تبين أن الحصول عليه من النفط كان أكثر ربحية.

تم استخدام الكيروسين بنشاط للإضاءة، لذلك كان الطلب عليه يتزايد باستمرار. ولذلك كان لا بد من حل مسألة استخراجها. بدأت صناعة النفط عام 1847 في باكو، حيث تم حفر أول بئر لإنتاج النفط. وسرعان ما أصبح هناك الكثير من الآبار لدرجة أن باكو لُقبت بالمدينة السوداء.

لكن تلك الآبار ما زالت تُحفر باليد. وظهرت أول بئر تم حفرها بواسطة محرك بخاري يقوده جهاز حفر في روسيا عام 1864 في منطقة كوبان. وبعد ذلك بعامين، تم الانتهاء من الحفر الميكانيكي لبئر آخر في حقل كوداكينسكوي.

في العالم، تم وضع بداية إنتاج النفط الصناعي في عام 1859 على يد إدوين دريك، الذي قام في 27 أغسطس من هذا العام بحفر أول بئر نفط في الولايات المتحدة - وكان عمقه 21.2 مترًا وكان يقع في بلدة تيتوسفيل. في ولاية بنسلفانيا، حيث تم حفر الآبار الارتوازية في كثير من الأحيان في الماضي، تم العثور على النفط.

أدى حفر آبار النفط إلى خفض تكلفة إنتاج النفط بشكل حاد وأدى إلى حقيقة أن هذا المنتج سرعان ما أصبح الأكثر أهمية بالنسبة للحضارة الحديثة. وفي الوقت نفسه، كان هذا بمثابة بداية تطور صناعة النفط.

تطبيقات النفط

حاليًا، لم نعد نستخدم الزيت النقي. ومع ذلك، هناك العديد من منتجات معالجتها، والتي بدونها لا يمكن تصور عالمنا. بعد التقطير الأول يتم الحصول على خمسة أنواع من الوقود:

• الطيران وبنزين السيارات
• الكيروسين
• وقود الصواريخ
• ديزل
• زيت الوقود

يعد جزء زيت الوقود مصدرًا لسلسلة أخرى من منتجات التقطير الإضافية:

• البيتومين
• البارافين
• زيوت
• وقود الغلايات

والمصير الإضافي للقار هو دمجه مع الحصى والرمل لإنتاج الأسفلت. هناك منتج نفطي آخر يستخدم أيضًا في أعمال الطرق وهو القطران، وهو عبارة عن مركز لبقايا النفط بعد تقطيره. ويتم استخدام بقايا أخرى، وهي فحم الكوك البترولي، في صناعة السبائك الحديدية والأقطاب الكهربائية.

تستخدم الصناعة الكيميائية الهيدروكربونات البسيطة كمواد خام للتفاعلات التي تغير صيغة المركبات. والنتيجة هي البلاستيك والمطاط والأقمشة والأسمدة والأصباغ والبولي إيثيلين والبولي بروبيلين، بالإضافة إلى العديد من المواد الكيميائية المنزلية.

وليس من قبيل المصادفة أن يسمى اليوم معدن مثل النفط بالذهب الأسود أو حتى "دم الحضارة الحديثة". كل شيء تقريبًا مصنوع من الزيت: من الفيلم إلى نظارات السباحة البلاستيكية. لقد جمعنا 14 من الحقائق الأكثر إثارة للاهتمام حول النفط وإنتاج النفط:

1. 1. ماذا تعني كلمة "النفط"؟

الكلمة باللغة الروسية زيتجاءت من التركية (من الكلمة زيت)، وهو من الفارسية نافتوالتي بدورها مستعارة من اللغات السامية. كلمة أكادية (آشورية). naptn"النفط" يأتي من جذر لفظي سامية nptبالمعنى الأصلي "يتقيأ، يتقيأ".

هناك إصدارات أخرى من معنى كلمة النفط. على سبيل المثال، وفقا لبعض المصادر، فإن كلمة النفط تأتي من كلمة napatum الأكادية، والتي تعني "يشتعل، يشعل"، والبعض الآخر، من الكلمة الإيرانية القديمة naft التي تعني "شيء رطب، سائل".

لكن، على سبيل المثال، الصينيون، الذين كانوا، بالمناسبة، أول من حفر بئرًا للنفط في عام 347 م، أطلقوا وما زالوا يطلقون على النفط اسم - شي يو,والتي تعني حرفيا "زيت الجبل".

كلمة انجليزية البترول، والذي يسميه الأمريكيون والبريطانيون النفط الخام، بالمناسبة، يعني أيضًا "النفط الجبلي" ويأتي من الكلمة اليونانية بيترا (الجبل) والكلمة اللاتينية أوليوم (النفط).

2. 2. أين بدأ إنتاج النفط الصناعي؟

بدأ التاريخ العالمي لإنتاج النفط الصناعي في عام 1848 في أذربيجان. يشير ذكر إنتاج النفط في ضواحي باكو إلىالخامس القرن الميلادي. النفط في كل مكان هنا. في بعض الأماكن في هذه المنطقة، لا تحتاج حتى إلى حفر أي شيء - فالزيت نفسه يشكل بركًا على السطح.

3. 3. من أين تأتي "الشعلة الأبدية" القادمة من جبل يانادارج المقدس؟

هنا، في ضواحي باكو، يقع أشهر البراكين، يانادارج، المعروف باسم الجبل المحترق. ويخرج من أعماقه الغاز الطبيعي الذي يشتعل منذ عدة قرون، لكن النار لا تتعدى حدود الجبل.هناك دائمًا رائحة غاز قوية في الهواء.ويرتفع الغاز الطبيعي من خلال شقوق الصخور ويصعد إلى السطح دون مساعدة.

4. 4. كيف يتكون حقل النفط؟

يتسرب الزيت إلى طبقات من الحجر الرملي المتفتت أو الحجر الجيري المكسور ويمكنه حتى أن يتحرك وينقع في الطبقات مثل نقع الماء في الإسفنجة. أثناء العمليات الجيولوجية، تنحني الطبقات الأفقية، ويبدأ النفط في الهجرة بشكل أكثر نشاطًا من خلالها. نظرًا لأن الضغط في العمق أكبر منه على السطح، فإن الزيت لا يتدفق إلى الأسفل، بل على العكس، يميل إلى الأعلى. وبمجرد دخول الزيت إلى هذه الطية، فإنه لا يستطيع تركها. يطلق الجيولوجيون على هذا الهيكل اسم "فخ الهيدروكربون"، حيث تتراكم كمية هائلة من النفط لتشكل حقلاً. وجود المصيدة هو الشرط الأول لتكوين الوديعة.

5. 5. هل صحيح أن إدوين دريك، أول من اقترح التنقيب عن النفط، كان يعتبر مجنوناً؟

وخارج روسيا، تم حفر أول بئر نفط عام 1859 في الولايات المتحدة على يد العقيد إدوين دريك في محيط تيتوسفيل بولاية بنسلفانيا، الممثل العام لشركة سينيكا للنفط. بسبب محاولات استخدام الحفر للعثور على النفط واستخراجه، اعتبر السكان المحليون دريك مجنونا. إضافة إلى ذلك، فإن دريك، بحسب أقواله، اخترع أنبوب التغليف «الذي بدونه لا يستطيع أحد الحفر في الأراضي المنخفضة التي تغمرها الأرض».

6. 6. متى بدأ إنتاج النفط في روسيا؟

في روسيا، حتى منتصف القرن التاسع عشر، كان يتم استخراج النفط من شبه جزيرة أبشيرونمن الآبار، وبالفعل في 14 يوليو 1848، في بلدة بيبي هيبات، تم حفر أول بئر نفط في العالم بطريقة القرع باستخدام قضبان خشبية.

في عام 1900، تم إنتاج 631.1 مليون رطل من النفط في روسيا، وهو ما يعادل 51.6% من إجمالي إنتاج النفط العالمي.في ذلك الوقت، تم إنتاج النفط في 10 دول: روسيا والولايات المتحدة الأمريكية وجزر الهند الشرقية الهولندية ورومانيا والنمسا والمجر والهند واليابان وكندا وألمانيا وبيرو. وفي الوقت نفسه، كانت الدولتان الرئيسيتان المنتجتان للنفط هما روسيا والولايات المتحدة، واللتان تمثلان معًا أكثر من 90٪ من إجمالي إنتاج النفط العالمي.

حدثت ذروة إنتاج النفط في روسيا في عام 1901، عندما تم إنتاج 706.3 مليون رطل من النفط (50.6% من الإنتاج العالمي). وبعد ذلك، وبسبب الأزمة الاقتصادية وتراجع الطلب، بدأت أحجام إنتاج النفط في روسيا في الانخفاض. سعر النفط الذي كان 16 كوبيل في عام 1900. لكل بود، في عام 1901، بسبب زيادة العرض، انخفض مرتين إلى 8 كوبيل. لكل رطل. في عام 1902 كان السعر 7 كوبيل. لكل رطل، وبعد ذلك كان هناك اتجاه نحو انتعاش الطلب وحجم إنتاج النفط. تم قطع هذا الاتجاه من خلال ثورة عام 1905، التي رافقتها الحرائق المتعمدة والتدمير الشامل لحقول النفط في باكو.

7. 7. كيف يتم التنقيب عن النفط؟

تسمى الخطوط التي يتم من خلالها التنقيب عن النفط "مظهر".تتيح البيانات التي تم الحصول عليها من كل ملف تعريف إنشاء قسم صخري تكون فيه جميع الهياكل الموجودة تحت الأرض مرئية بوضوح. إذا وجد الجيوفيزيائيون "فخ الهيدروكربون"، فمن المرجح أن يكون هناك رواسب هناك.

الطريقة الأكثر فعالية للبحث عن النفط هي المسح الزلزالي. مبدأ هذه الطريقة مشابه للموجات فوق الصوتية الطبية. وبالنسبة للأطباء، يقوم الجهاز بتوليد موجات فوق صوتية تنعكس من أنسجة الأعضاء الداخلية. ويلتقط ميكروفون حساس هذه الانعكاسات، وينتج الكمبيوتر صورة. لدى الجيولوجيين نفس الشيء تقريبًا: لكي تتمكن من رؤية باطن الأرض، يجب عليك أولاً إنشاء دفعة تنعكس من الطبقات تحت الأرض. ويجب التقاطها على السطح ومن ثم قياسها للحصول على صورة لطبقات الأرض.

8. 8. ما هو الهزاز الزلزالي وكيف يعمل؟

هزاز زلزاليهي شاحنة مصممة لإثارة الاهتزازات الزلزالية الطولية. وتتمثل مهمتهم في إنشاء دفعة قوية تنعكس من الطبقات تحت الأرض وسيتم تسجيلها بواسطة جهاز استقبال الزلازل. في السابق، تم استخدام المتفجرات لهذا الغرض، لكن الهزازات الزلزالية أكثر ملاءمة وأكثر أمانًا ولا تضر بالبيئة.

يجب أن تتحرك مجموعة الهزازات الزلزالية تمامًا على طول الملف الجانبي الذي تم تركيب أجهزة الاستقبال الزلزالية عليه. كل 100 متر، تتوقف الهزازات الزلزالية لتعطي نبضة اهتزازية قوية. يتم خفض منصة الدعم، مما يؤدي إلى رفع الماكينة التي يبلغ وزنها 20 طنًا. في هذا الوقت، تصل إشارة من محطة رصد الزلازل إلى مقصورة السائق.

تبدأ السيارة في "الارتداد" 80 مرة في الثانية. لا يمكن رؤيتها بالعين، ولكنها تنعكس على الأرض. كل نبضة تعادل 40 جرامًا من مادة تي إن تي. اتضح أنه في 4 ثوانٍ، تصل قوة دافعة إجمالية تبلغ حوالي 12 كجم من مادة تي إن تي إلى الأرض! تبدأ أجهزة الاستشعار الزلزالية في تسجيل الاهتزازات. يوجد داخل كل جهاز استشعار زلزالي مغناطيس محاط بملف من سلك رفيع معلق بحرية على زنبرك. تهتز الموجة الواردة جسم المستقبل مع المغناطيس، ويبدأ الملف في التحرك. يستحث المجال المغناطيسي جهدًا متناوبًا فيه، مما يكرر شكل الاهتزازات. يتم إرسال الإشارة الكهربائية من جهاز الاستقبال إلى محطة الزلازل.

9. 9. هل صحيح أنه يمكن استخدام الزيت لتحنيط الموتى؟

في مصر القديمة، كان الزيت يستخدم لتحنيط الموتى. وفي تلك الأيام، كان البيتومين النفطي يستخدم لتحنيط المومياوات ولتغطية القوارب.

10. هل صحيح أنه يمكن استخدام الزيت كدواء؟

وفي عام 1874، تم اكتشاف مبدأ إنتاج حمض الساليسيليك من الفينول، ومنذ ذلك الحين أصبح حمض أسيتيل الساليسيليك، أو ببساطة “الأسبرين”، أحد أشهر الأدوية في العالم. يعلم الجميع أن الأسبرين له تأثيرات خافضة للحرارة ومضادة للالتهابات ومسكن. بالإضافة إلى ذلك، يتم إنتاج مادة فينيل ساليسيلات المطهرة، المستخدمة لعلاج التهاب القولون وأمراض الجهاز الهضمي الأخرى، وحمض شبه أمينوساليسيليك، المستخدم في الأدوية المضادة للسل، من حمض الساليسيليك.

وتستخدم المشتقات النفطية المختلفة في الأدوية التي تساعد الإنسان على التخلص من الحساسية أو الصداع أو التوتر العصبي أو الأمراض المعدية. غالبًا ما تستخدم الإسترات والكحولات لإنتاج المضادات الحيوية.

11. ما نوع الأسطورة التي تحكي عن اكتشاف الخصائص العلاجية لزيت النفتالان؟

هناك أسطورة مثيرة للاهتمام تدور حول كيفية اكتشاف الخصائص العلاجية لزيت نفتالان. منذ عدة قرون مضت، مرت قافلة تجارية بالمكان الذي تقع فيه مدينة نفتالان اليوم. هناك رأى المسافرون العديد من البحيرات ذات المياه الموحلة. لقد أبعدوا جمالهم عن الخزانات المشبوهة، لكنهم سمحوا لأحدهم، وهو الأضعف والأكثر مرضًا، بالشرب وتركه ليموت حتى لا يعاني بعد الآن. في طريق العودة، التقت القوافل برفيقه المهجور - كان الجمل بصحة جيدة. وقد ساعده السائل الزيتي تحت تعكر الماء. فمسحه الناس على جراحهم فشفوا.

12. هل صحيح أن النفط يمكن أن ينقذ البشرية من الجوع؟

فالنفط يمكن أن ينقذ البشرية ليس فقط من المرض، بل أيضا من الجوع. إن تكرير 2% فقط من حجم النفط المنتج سنويًا يمكن أن ينتج ما يصل إلى 25 مليون طن من البروتين. وهذا يكفي لإطعام 2 مليار شخص لمدة عام. يستخدم هذا البروتين في إنتاج مجموعة واسعة من المنتجات ويحل محل البروتين الحيواني، الذي يفتقر بشدة إلى تلبية احتياجات السكان المتزايدة باستمرار على كوكبنا.

12. 13. لماذا أصبح شيوخ السعودية أثرياء إلى هذا الحد؟

أرامكو السعودية هي شركة وطنية تنتج النفط في المملكة العربية السعودية وهي مملوكة بالكامل للدولة. وتعتبر هذه الشركة أكبر شركة نفط في العالم من حيث إنتاج النفط.

هل تعلم كم يكلف إنتاج أرامكو السعودية برميل واحد من النفط؟

مجلة فوربس تعرف هذا. إليك ما يكتبه (في ترجمتي الفضفاضة إلى حد ما):

أرامكو السعودية هي الشركة الأكثر ربحية على هذا الكوكب. وهي لا تكشف بشكل كامل عن بياناتها المالية، ولكن صافي أرباحها يبلغ 200 مليار دولار سنويا تقريبا، مع تجاوز إيراداتها السنوية 350 مليار دولار. وفي العام الماضي، صرح وزير النفط علي النعيمي للصحفيين أن متوسط ​​تكلفة إنتاج برميل واحد من النفط في السعودية الجزيرة العربية 2 دولار. ويباع برميل النفط هذا بـ 130 دولارًا. إذا قمت بتمرير نفس برميل النفط من خلال مصنع بتروكيماويات معقد، فسوف يحقق دخلاً قدره 500 دولار بسهولة.

للمقارنة: في شركة النفط الروسية روسنفت، يبلغ متوسط ​​تكلفة إنتاج برميل واحد من النفط 14.57 دولارًا. ومع الأخذ في الاعتبار تكاليف التنقيب وحفر الآبار وتحديث المصافي، فإن السعر يصل بالفعل إلى 21 دولارًا للبرميل.

14. لماذا يؤدي ارتفاع أسعار النفط إلى تغير سعر صرف الدولار وارتفاع أسعار جميع السلع؟

فماذا لو ارتفع سعر النفط؟ وحتى لو ارتفعت الأسعار بشكل كبير، وحذت أسعار البنزين حذوها، فيبدو أن السبب وراء اهتمام الشخص العادي؟ يمكنك المشي أو ركوب الدراجة للعمل.

هذا هو الأمر: ذات مرة كان هناك دولار. لقد أعطوا 35 روبل لذلك. وهكذا، مع وصول سعر النفط إلى 100 دولار للبرميل، تلقت ميزانية البلاد ما يقرب من 3500 روبل. ومع ذلك، بدأ سعر النفط في الانخفاض، ومع وصول سعر النفط إلى 50 دولارًا للبرميل، بدأت ميزانية البلاد في الحصول على مبلغ مشروط قدره 1750 روبل بسعر صرف ثابت للروبل. وهكذا يظهر نقص في الأموال في الموازنة وينشأ عجز، ويضعف سعر صرف الروبل لتعويض ما لم يرد في الموازنة. ونتيجة لذلك، من أجل الحصول على نفس 3500 روبل تقليدية من برميل واحد من النفط بسعر 50 دولارًا للبرميل، يجب أن يكون سعر الصرف حوالي 70 روبل لكل دولار. http://mirnefti.ru/index.php?id=21

هذه المادة منشور خاص بواسطة أحد أعضاء مجتمع Club.CNews.
محررو CNews ليسوا مسؤولين عن محتواه.

منذ 4 سنوات

النفط معروف للإنسان منذ العصور القديمة. لقد لاحظ الناس منذ فترة طويلة السائل الأسود ينزف من الأرض. هناك أدلة على أنه منذ 6500 عام مضت، أضاف الأشخاص الذين يعيشون في أراضي العراق الحديث الزيت إلى مواد البناء والأسمنت عند بناء المنازل من أجل حماية منازلهم من اختراق الرطوبة. قام المصريون القدماء بجمع الزيت من سطح الماء واستخدموه في البناء والإضاءة. تم استخدام الزيت أيضًا لإغلاق القوارب وكجزء من عامل التحنيط.

خلال زمن بابل القديمة، كانت هناك تجارة مكثفة جدًا في هذا "الذهب الأسود" في الشرق الأوسط. حتى أن بعض المدن نشأت حرفيًا على تجارة النفط. إحدى عجائب الدنيا السبع المشهورة حدائق السيراميد المعلقة(وفقا لنسخة أخرى - حدائق بابل المعلقة) ، كما لا يمكن الاستغناء عن استخدام الزيت كمادة مانعة للتسرب.

لم يتم جمع النفط في كل مكان إلا من السطح. وفي الصين، منذ أكثر من 2000 عام، كان يتم حفر الآبار الصغيرة باستخدام جذوع الخيزران ذات الطرف المعدني. في البداية، تم تصميم الآبار لإنتاج المياه المالحة، والتي يستخرج منها الملح. ولكن عند الحفر إلى أعماق أكبر، تم استخراج النفط والغاز من الآبار. ومن غير المعروف ما إذا كان النفط وجد استخدامه في الصين القديمة، إلا أنه تم إشعال النار في الغاز لتبخير الماء واستخلاص الملح.

منذ حوالي 750 عامًا، يذكر الرحالة الشهير ماركو بولو، في وصفه لأسفاره إلى الشرق، استخدام سكان شبه جزيرة أبشرون للزيت كعلاج للأمراض الجلدية ووقود للإضاءة.

يعود أول ذكر للنفط في روسيا إلى القرن الخامس عشر. تم جمع النفط من سطح الماء على نهر أوختا. تمامًا مثل الشعوب الأخرى، تم استخدامه هنا كدواء وللاحتياجات المنزلية.

على الرغم من أن النفط، كما نرى، معروف منذ العصور القديمة، إلا أنه وجد استخدامًا محدودًا إلى حد ما. يبدأ التاريخ الحديث للنفط في عام 1853، عندما اخترع الكيميائي البولندي إغناتيوس لوكاسيفيتش مصباح كيروسين آمن وسهل الاستخدام. وبحسب بعض المصادر، اكتشف طريقة لاستخلاص الكيروسين من النفط على نطاق صناعي وأسس مصفاة لتكرير النفط عام 1856 في محيط مدينة أولاشوفيتسي البولندية.

في عام 1846، اكتشف الكيميائي الكندي أبراهام جيسنر كيفية إنتاج الكيروسين من الفحم. لكن النفط جعل من الممكن الحصول على كيروسين أرخص وبكميات أكبر بكثير. أدى الطلب المتزايد على الكيروسين المستخدم للإضاءة إلى خلق طلب على المواد الأولية. وكانت هذه بداية صناعة النفط.

وبحسب بعض المصادر، فقد تم حفر أول بئر نفط في العالم عام 1847 بالقرب من مدينة باكو على شواطئ بحر قزوين. وبعد فترة وجيزة، تم حفر الكثير من آبار النفط في باكو، التي كانت آنذاك جزءًا من الإمبراطورية الروسية، حتى أصبحت تُعرف باسم المدينة السوداء.

ومع ذلك، يعتبر عام 1864 ميلاد صناعة النفط الروسية. في خريف عام 1864، تم الانتقال في منطقة كوبان من الطريقة اليدوية لحفر آبار النفط إلى طريقة قضيب الصدمات الميكانيكية باستخدام محرك بخاري كمحرك لجهاز الحفر. وأكد التحول إلى هذه الطريقة في حفر آبار النفط كفاءتها العالية في 3 فبراير 1866، عندما اكتمل حفر البئر رقم 1 في حقل كوداكينسكي وبدأ تدفق النفط منه. كان هذا أول تدفق للنفط في روسيا والقوقاز.

يعتبر تاريخ بداية إنتاج النفط العالمي الصناعي، بحسب معظم المصادر، هو 27 أغسطس 1859. هذا هو اليوم الذي أنتج فيه أول بئر نفط في الولايات المتحدة، الذي حفره “العقيد” إدوين دريك، تدفقاً من النفط بمعدل تدفق مسجل. تم حفر هذا البئر الذي يبلغ عمقه 21.2 مترًا بواسطة دريك في تيتوسفيل بولاية بنسلفانيا، حيث كان حفر المياه مصحوبًا في كثير من الأحيان بعروض النفط.

أنباء عن اكتشاف مصدر جديد للنفط من خلال حفر بئر انتشرت في منطقة تيتوسفيل كالنار في الهشيم. بحلول ذلك الوقت، تم بالفعل تطوير المعالجة والتجربة مع الكيروسين ونوع المصباح المناسب للإضاءة. لقد مكّن حفر بئر النفط من الحصول على المواد الخام اللازمة بسعر رخيص إلى حد ما، مما أضاف العنصر الأخير إلى ولادة صناعة النفط.

منذ فترة طويلة يتم نقل النفط من أماكن الإنتاج إلى أماكن الاستهلاك.

وقد وجد علماء الآثار أن 6000 قبل الميلاد. كان هناك حقل نفط قديم على ضفاف نهر الفرات في عيدي. وكان النفط المستخرج، على وجه الخصوص، يُنقل عبر نهر الفرات إلى مدينة أور ويستخدم في البناء. تم بناء سفن تحميل خاصة لنقل النفط على طول النهر. وبلغت القدرة الاستيعابية لهذه "الناقلات" القديمة 5 أطنان.

منذ العصور القديمة، تم تخزين النفط ونقله في أوعية خاصة. وهكذا، تم تصدير النفط من أراضي إمارة تموتاركان السابقة في كييفان روس (شبه جزيرة تامان) بواسطة السفن البيزنطية في أمفورا. كان زيت تامان هو الذي استخدمه البيزنطيون لصنع سلاحهم العسكري الهائل - "النار اليونانية".

بعد تدمير القسطنطينية على يد الصليبيين والانهيار اللاحق للإمبراطورية البيزنطية، انخفض الطلب على النفط ونسيت حقول تموتاراكان لفترة طويلة. وفي وقت لاحق، أصبحت منطقة باكو المورد الرئيسي للنفط. قاموا بنقلها على الجمال أو عربات في أكياس جلدية (الجلود المائية) إلى مناطق مختلفة - إلى شماخة وجيلان وحتى إلى أوروبا الغربية.

في عهد بوريس غودونوف (1598...1605)، تم جلب النفط إلى موسكو من غابات بيتشورا من نهر أوختا في براميل. كانت البراميل ذات الأحجام المختلفة تُستخدم لفترة طويلة كحاويات لنقل النفط على الطرق السريعة والممرات المائية في بلدنا وخارجها.

تمت الموافقة على التعليمات الأولى في روسيا بشأن قواعد نقل النفط على متن السفن على طول بحر قزوين وفولغا من قبل بيتر الأول في عام 1725. تم استخدام سفن الشحن الجافة لهذه الأغراض - سفن التجديف والإبحار والبخار التي تم تحميل النفط عليها في أمفورات أو براميل. ظهرت ناقلات النفط الأولى، التي تميزت بحقيقة احتوائها على صهاريج خاصة لتحميل النفط، في نهاية القرن التاسع عشر، عندما زاد الطلب عليها بشكل حاد. في عام 1873، قام الأخوان أرتيمييف بتكييف المركب الشراعي الخشبي "ألكسندر" لتحميل النفط. وكانت أول ناقلة نفط معدنية في العالم هي السفينة البخارية زرادشت، التي بنيت عام 1878 حسب التصميم الروسي في حوض بناء السفن السويدي. لضمان السلامة من الحرائق، تم فصل عنابر الشحن (الخزانات) عن غرفة المحرك بقسم مزدوج تم سكب الماء فيه. أصبحت الباخرة "زرادشت" التي تبلغ طاقتها الاستيعابية 250 طنًا، والتي تبحر في بحر قزوين، أول ناقلة نفط في العالم. في عام 1882، أنشأ المهندسون الروس الناقلة "Savior"، والتي تم نقل غرفة المحرك فيها، لأول مرة في الممارسة العالمية، إلى المؤخرة - كما يحدث الآن في الناقلات الحديثة.

لعب المهندس الروسي المتميز V. G. دورًا رئيسيًا في تطوير أسطول ناقلات النفط المحلي. شوخوف. وتحت قيادته، تم بناء أول صنادل نفط نهرية ذات تصميم روسي في ساراتوف. ولأول مرة في العالم، تم تجميعها من أقسام منفصلة، ​​مما جعل من الممكن تقليل الوقت اللازم لإنزال المراكب من المخزونات.

اخترع الأمريكيون خزان السكك الحديدية. وبحلول الوقت الذي بدأ فيه الاندفاع النفطي، كانت الولايات المتحدة مغطاة بالفعل بشبكة من السكك الحديدية. ولذلك فمن الطبيعي أن يبدأ استخدام هذه الشبكة لنقل النفط. لقد قاوم أصحاب السكك الحديدية الروسية منذ فترة طويلة استخدام صهاريج السكك الحديدية، من ناحية، خوفا من خطر حريق النفط، ومن ناحية أخرى، بالنظر إلى أن كفاءة الخزانات تبلغ 50٪، حيث يتم نقل البضائع فقط في اتجاه واحد فقط، و تتحرك الدبابات فارغة في الاتجاه المعاكس. ومع ذلك، فإن مزاياها - القدرة الاستيعابية الكبيرة، والقدرة على تفريغ وتعبئة الخزانات بسرعة - قامت بعملها في النهاية. في عام 1872، أنتجت ورش عمل سكة حديد موسكو-نيجني نوفغورود أول خزانات نفط للسكك الحديدية في روسيا.

في عام 1863 د. منديليف، الذي زار مصفاة النفط V.A. واقترحت كوكوريفا القريبة من باكو استخدام خط أنابيب لضخ النفط من آبار النفط إلى المصنع ومن المصنع إلى رصيف على بحر قزوين. ثم لم يتم تنفيذ اقتراحه.

وفي عام 1865، في الولايات المتحدة الأمريكية، تم بناء شركة ستاندرد أويل أول خط أنابيب للنفط في العالمبقطر 50 ملم وطول 6 كم. كتب ديمتري إيفانوفيتش فيما بعد بشيء من المرارة: "يبدو أن الأمريكيين قد سمعوا أفكاري".

تم تنفيذ بناء أول خط أنابيب للنفط في العالم من أجل خفض الرسوم الجمركية المرتفعة على السكك الحديدية لنقل النفط. لم تكن فكرة نقل السوائل عبر الأنابيب جديدة.

وفي وقت مبكر من الألفية الخامسة قبل الميلاد، كان الصينيون ينقلون المياه عبر أنابيب الخيزران إلى حقول الأرز.

حاليًا، تُستخدم وسائل النقل بالسكك الحديدية والمياه والطرق وخطوط الأنابيب لنقل موارد الطاقة.

في الأيام الأولى لصناعة النفط، كان يتم نقل النفط في براميل خشبية. لكن شركات النفط سرعان ما أدركت أن نقل النفط عبر خطوط الأنابيب أكثر ربحية.

يتم نقل النفط الحديث عن طريق أنواع مختلفة من وسائل النقل:

• خط انابيب
• · سكة حديدية
• · ماء
• · السيارات
• · عن طريق الجو

الميزة الرئيسية للنقل عبر خطوط الأنابيب هي التكلفة المنخفضة للضخ. ولكن هناك أيضا عيوب. العيب الرئيسي هو الاستثمارات الرأسمالية الكبيرة لمرة واحدة في البناء، لأنه قبل البدء في استخدام خط أنابيب النفط، تحتاج إلى بنائه من نقطة البداية إلى نقطة النهاية.

في روسيا، يتم نقل النفط بشكل رئيسي عن طريق النقل عبر خطوط الأنابيب - عبر خطوط أنابيب النفط. يتم نقل النفط والمنتجات البترولية من خلال شركتين:

تقوم شركة JSC AK Transneft بنقل النفط؛

تقوم شركة JSC AK Transnefteproduct بنقل المنتجات البترولية.

يمكن تقسيم النقل المائي للنفط إلى نهر وبحر. يتم نقل النفط عبر الأنهار والبحيرات في المراكب والناقلات النهرية. يتم النقل البحري للنفط بواسطة الناقلات البحرية والناقلات العملاقة. تصل القدرة الاستيعابية للناقلات البحرية العملاقة الحديثة إلى مليون طن. أكبر ناقلة نفط عملاقة في العالم نوك نيفيسيبلغ طوله 458.4 مترًا. وهذا أكبر من مبنى إمباير ستيت الأمريكي، ولكنه أصغر من برج تلفزيون أوستانكينو، إذا تم وضعه على جانبيه. كل يوم، يوجد حوالي 30 مليون برميل من النفط في الناقلات في طريقها إلى وجهتها. ويبلغ إجمالي أسطول ناقلات النفط العاملة في العالم نحو 3.5 ألف سفينة.

يتم نقل بعض النفط وخاصة المنتجات البترولية عن طريق السكك الحديدية. ويتم النقل في عربات الصهاريج الفولاذية الخاصة بقدرة حمل 50 و 60 و 120 طنًا. ميزة النقل بالسكك الحديدية هي تنوعها. يمكن للدبابات نقل جميع أنواع النفط والمنتجات البترولية. تشمل العيوب تكاليف تشغيل عالية إلى حد ما وانخفاض كفاءة استخدام المعدات الدارجة، حيث تعود الخزانات فارغة.

يستخدم النقل البري لنقل النفط والمنتجات البترولية فقط لمسافات قصيرة. نادرًا ما يتم استخدامه لنقل النفط (عادةً داخل حقل النفط أثناء بناء خطوط الأنابيب). الاستخدام الرئيسي لوسائل النقل بالسيارات هو توصيل المنتجات البترولية إلى أماكن استهلاكها (محطات الوقود والمصانع والمصانع وغيرها)

لا يستخدم النقل الجوي عمليا لنقل النفط بسبب تكلفته العالية. يتم استخدامه فقط لتزويد المنتجات النفطية إلى نقاط فردية في أقصى الشمال ومحطات الانجراف ومناطق الشتاء في القطب الشمالي. وكقاعدة عامة، يتم تسليم المنتجات البترولية عن طريق الجو في براميل.

وبالنظر إلى أهمية كل هذا، يدرس مشروع الدورة هذا تشغيل المعدات في محطات الضخ.

مطرقة المياه محطة النفط

حصة النفط في إجمالي استهلاك الطاقة تنمو باستمرار: إذا كان النفط في عام 1900 يمثل 3٪ من استهلاك الطاقة العالمي، بحلول عام 1914 ارتفعت حصته إلى 5٪، في عام 1939 - إلى 17.5٪، وصلت إلى 24٪ في عام 1950، 41.5٪ في عام 1972 وحوالي 65% في عام 2000.

حوالي 3 آلاف سنة قبل الميلاد. ه. يبدأ سكان الشرق الأوسط في استخدام النفط كوقود، لصنع الأسلحة، للمصابيح ومواد البناء (البيتومين، الأسفلت). تم جمع النفط من سطح الخزانات المفتوحة.

347 م ه. وفي الصين، ولأول مرة، تم حفر الآبار في الأرض لإنتاج النفط. تم استخدام جذوع الخيزران المجوفة كأنابيب.

القرن السابع الميلادي ه. في بيزنطة أو بلاد فارس، تم اختراع سلاح خارق في ذلك الوقت - "النار اليونانية" المصنوعة من الزيت.

1264 أفاد الرحالة الإيطالي ماركو بولو، الذي مر عبر أراضي أذربيجان الحديثة، أن السكان المحليين جمعوا النفط المتسرب من الأرض. في نفس الوقت تقريبًا، تمت الإشارة إلى بداية تداول النفط.

حوالي 1500. في بولندا، تم استخدام النفط لأول مرة لإنارة الشوارع. جاء النفط من منطقة الكاربات.

1848 تم حفر أول بئر نفط حديث في العالم في شبه جزيرة أبشيرون بالقرب من باكو.

1849 كان الجيولوجي الكندي أبراهام جيسنر أول من حصل على الكيروسين. وفي عام 1857، تم اختراع مصباح الكيروسين. أنقذ هذا الاختراع سكان الحيتان في العالم حيث أصبح الكيروسين، الذي حل محل زيت الحيتان، مصدرًا أكثر شعبية وملاءمة للطاقة لإضاءة المنازل. قبل بدء الإنتاج الضخم للكيروسين، كان سعر الجالون (حوالي 4 لترات) من زيت الحوت يبلغ حوالي 1.77 دولار. وبعد إدخال مصابيح الكيروسين، انخفض السعر إلى 0.40 دولارًا أمريكيًا - حيث تم بيع الكيروسين بسعر 0.07 دولارًا أمريكيًا للغالون الواحد. صناعة صيد الحيتان في العالم تمر بأزمة عميقة.

1858 بدأ إنتاج النفط في أمريكا الشمالية (كندا وأونتاريو).

1859 بداية إنتاج النفط في الولايات المتحدة الأمريكية. تم حفر البئر الأول (بعمق 21 مترًا) في ولاية بنسلفانيا. وسمحت بإنتاج 15 برميلًا من النفط يوميًا.

1962 ظهور وحدة حجم جديدة تقيس كمية النفط - "البرميل". ثم تم نقل النفط في براميل - ولم يتم اختراع صهاريج السكك الحديدية وناقلات النفط بعد. برميل الزيت يساوي 42 جالونًا (الجالون الواحد يساوي 4 لترات تقريبًا). هذا الحجم من برميل النفط يساوي الحجم المعترف به رسميًا لبرميل نقل الرنجة في بريطانيا العظمى (تم توقيع المرسوم المقابل من قبل الملك إدوارد الرابع عام 1492). للمقارنة، يبلغ حجم "برميل النبيذ" 31.5 جالونًا و"برميل البيرة" 36 جالونًا.

1870 أول تجربة لخلق احتكار النفط. أسس جون روكفلر\جي دي روكرفلر شركة ستاندرد أويل، التي كانت تسيطر وقت إنشائها على 10% من إنتاج النفط في الولايات المتحدة. بعد عامين، ارتفعت حصة ستاندرد أويل إلى 25٪، وبعد خمس سنوات أخرى - إلى 90٪. وفي وقت لاحق، أدت سياسات ستاندرد أويل إلى اعتماد أول تشريع في العالم لمكافحة الاحتكار في الولايات المتحدة. في عام 1911، أمرت المحكمة العليا الأمريكية بتقسيم ستاندرد أويل إلى 39 شركة صغيرة لإنهاء احتكار صناعة النفط.

1877 ولأول مرة في العالم، بدأت روسيا في استخدام الناقلات لنقل النفط من حقول باكو إلى أستراخان. وفي نفس العام تقريبًا (تختلف البيانات الواردة من مصادر مختلفة)، تم بناء أول خزان للسكك الحديدية لنقل النفط في الولايات المتحدة.

1878 اخترع المخترع الأمريكي توماس إديسون المصباح الكهربائي. أدت كهربة المدن على نطاق واسع وانخفاض استهلاك الكيروسين إلى دفع صناعة النفط العالمية لفترة وجيزة إلى حالة من الكساد.

1886 ابتكر المهندسان الألمانيان كارل بنز وفيلهلم دايملر سيارة تعمل بمحرك بنزين. في السابق، كان البنزين مجرد منتج ثانوي يتكون أثناء إنتاج الكيروسين.

1890 اخترع المهندس الألماني رودولف ديزل محرك ديزل قادر على العمل بالمنتجات البترولية الثانوية. في الوقت الحاضر، تعمل الدول الصناعية في العالم على الحد بشكل فعال من استخدام محركات الديزل، التي تسبب أضرارًا كبيرة للبيئة.

1896 ابتكر المخترع هنري فورد سيارته الأولى. بعد بضع سنوات، ولأول مرة في العالم، بدأ في استخدام طريقة تجميع الناقل، مما قلل بشكل كبير من تكلفة السيارات. كان هذا بمثابة بداية عصر المحركات الجماعية. وفي عام 1916، كان هناك 3.4 مليون سيارة في الولايات المتحدة؛ وبعد ثلاث سنوات ارتفع عددها إلى 23.1 مليون. وفي نفس الوقت، بدأت السيارة المتوسطة في السفر مرتين سنويا. أدى تطور صناعة السيارات إلى نمو سريع في عدد محطات الوقود. إذا كان هناك 12 ألف محطة وقود في الولايات المتحدة في عام 1921، فقد كان هناك 143 ألفًا في عام 1929. بدأ اعتبار النفط في المقام الأول مادة خام لإنتاج البنزين.

1903 الرحلة الأولى للطائرة. وقد نفذها الأخوان رايت \ ويلبر وأورفيل رايت، اللذين يعتبران "آباء" الطيران الحديث. في بداية تطور الطيران (حتى عام 1917 تقريبًا)، لم تكن هناك متطلبات خاصة لبنزين الطيران. في العشرينيات من القرن الماضي، بدأت الأبحاث واسعة النطاق بهدف إنشاء وقود طيران نظيف بشكل خاص - وكان أداء طيران الطائرة يعتمد بشكل مباشر على ذلك ولا يزال يعتمد عليه.

1904 وكانت أكبر الدول المنتجة للنفط هي الولايات المتحدة الأمريكية وروسيا وإندونيسيا الحديثة والنمسا والمجر ورومانيا والهند.

1905 في باكو (أذربيجان، ثم الإمبراطورية الروسية)، وقع أول حريق واسع النطاق في المناجم غير النفطية في تاريخ العالم.

1907 اندمجت شركة شل البريطانية وشركة رويال داتش الهولندية لتشكلا شركة رويال داتش شل

1908 تم اكتشاف حقول النفط الأولى في إيران. ولاستغلالها، تم إنشاء شركة النفط الأنجلو-فارسية، والتي أصبحت فيما بعد شركة البترول البريطانية.

1914-1918. الحرب العالمية الأولى. ولأول مرة، تم شن الحرب، من بين أمور أخرى، للسيطرة على حقول النفط.

1918 ولأول مرة في العالم، قامت روسيا السوفييتية بتأميم شركات النفط.

1924 أول فضيحة "نفطية" في السياسة الكبرى. عهد الرئيس الأمريكي وارن هاردينج بالإشراف على احتياطيات النفط المخصصة لإمداد البحرية إلى رئيس وزارة الداخلية ألبرت فال. كان فال مسؤولاً عن الإشراف على الوضع في منشأة تخزين النفط الاستراتيجية Teapot Dome، ولهذا السبب حصلت الفضيحة على اسمها. يعتمد اختيار الموردين للبحرية على فال. وتمكنت شركات النفط المهتمة بالعقود الحكومية من رشوة المسؤول. وأظهرت المراجعة أن فال لم يتلق رشاوى فحسب، بل اشترى أيضًا منتجات بترولية ذات جودة رديئة وبأسعار أعلى. تم التحقيق مع الرئيس هاردينج، لكن هاردينج توفي قبل اكتمال التحقيق. ولا يزال دوره الحقيقي في فضيحة النفط غير واضح. تم سجن فال. برأت المحكمة أباطرة النفط الذين قدموا له رشاوى.

1932 تم اكتشاف حقول النفط في البحرين.

1938 تم اكتشاف حقول النفط في الكويت والمملكة العربية السعودية.

1939-1945. الحرب العالمية الثانية. كانت السيطرة على حقول النفط في رومانيا وما وراء القوقاز والشرق الأوسط جزءًا حيويًا من استراتيجية الأطراف المتحاربة.

كانت ألمانيا النازية وإيطاليا تعتمدان بشكل كامل على إمدادات النفط من رومانيا. كان أحد أهداف الهجوم الألماني على الاتحاد السوفييتي هو محاولة الوصول إلى حقول النفط السوفييتية في القوقاز. سعى الهجوم النازي على ستالينغراد إلى تحقيق أهداف مماثلة. كان من المقرر أن تهزم قوة التجريدة الأفريقية بقيادة روميل القوات البريطانية في شمال إفريقيا وتغلق قناة السويس، التي يتم من خلالها إمداد القوات البريطانية في البحر الأبيض المتوسط ​​بالنفط. وتضمنت خطط ألمانيا الأكبر الاستيلاء على حقول النفط في الشرق الأوسط. بعد أن انتقلت رومانيا إلى جانب التحالف المناهض لهتلر وتوقفت إمدادات النفط إلى ألمانيا، وجد الجيش الألماني نفسه بدون وقود تقريبًا. تم شن هجوم القوات الألمانية في آردين ضد جيوش الحلفاء الغربيين بهدف الاستيلاء على مستودعات الوقود التي تستخدمها القوات الأنجلو أمريكية الفرنسية. كان الهجوم ناجحا، لكن الحلفاء تمكنوا من تدمير إمدادات الوقود.

ولأول مرة في التاريخ، بذلت ألمانيا جهداً كبيراً لإيجاد بديل للنفط. تمكن الكيميائيون الألمان من إنتاج البنزين المصطنع من الفحم. وفي وقت لاحق، لم يتم استخدام هذه التكنولوجيا عمليا.

تلقت اليابان 88٪ من نفطها من الشركات الكندية والهولندية (التي كانت تسيطر آنذاك على أراضي إندونيسيا الحديثة) والشركات الأمريكية. هاجمت اليابان الولايات المتحدة، من بين أسباب أخرى، لأنه قبل وقت قصير من ذلك كانت الولايات المتحدة قد فرضت حظرا على إمدادات النفط إلى اليابان. تم دعم هذا الحظر من قبل بريطانيا والحكومة الهولندية في المنفى. وتوقعت اليابان أن احتياطياتها النفطية ستستمر لمدة 2-3 سنوات من الحرب. استولت اليابان على إندونيسيا (التي كانت آنذاك مستعمرة لهولندا) للوصول إلى حقول النفط.

1951 ولأول مرة في تاريخ الولايات المتحدة، أصبح النفط المصدر الرئيسي للطاقة، مما دفع الفحم إلى المركز الثاني.

1956 أزمة السويس. وبعد غزو القوات الأنجلو-فرنسية لمصر، تضاعفت أسعار النفط العالمية في وقت قصير.

1956 تم اكتشاف حقول النفط في الجزائر ونيجيريا.

1959 المحاولة الأولى لإنشاء منظمة دولية لموردي النفط. انعقد مؤتمر البترول العربي في القاهرة (مصر) وتوصل المشاركون فيه إلى اتفاق السادة حول سياسة نفطية مشتركة كان من المفترض أن تزيد من نفوذ الدول العربية في العالم.

1960 تأسست منظمة الدول المصدرة للنفط (أوبك) في بغداد (العراق). وكان مؤسسوها هم إيران والعراق والكويت والمملكة العربية السعودية وفنزويلا. وتضم منظمة أوبك حاليا 11 دولة.

1967 حرب الأيام الستة بين إسرائيل وتحالف الدول العربية. وارتفعت أسعار النفط العالمية بنحو 20%.

1968 تم اكتشاف حقول نفط كبيرة في ألاسكا.

1969 أول كارثة بيئية كبرى ناجمة عن تسرب النفط. كان السبب حادثًا على منصة لإنتاج النفط قبالة ساحل كاليفورنيا.

تم اكتشاف حقول النفط في بحر الشمال، وبدأ تطويرها الصناعي في عام 1975.

1971 أول اتفاق دولي بشأن زيادة منسقة في أسعار النفط. واتفقت ليبيا والسعودية والجزائر والعراق على رفع أسعار النفط من 2.55 دولار إلى 3.45 دولار للبرميل.

1973 الحظر النفطي الأول. عشية العيد اليهودي يوم الغفران، هاجمت قوات من سوريا ومصر، بدعم من الاتحاد السوفييتي، إسرائيل. ولجأت إسرائيل إلى الولايات المتحدة طلباً للمساعدة، فوافقت على هذا الطلب. رداً على ذلك، قررت الدول العربية المصدرة للنفط خفض إنتاج النفط بنسبة 5% شهرياً وحظر تصدير النفط بشكل كامل إلى الدول التي تدعم إسرائيل - الولايات المتحدة وهولندا والبرتغال وجنوب أفريقيا وروديسيا (زيمبابوي الآن).

ونتيجة لذلك، ارتفعت الأسعار العالمية غير النفطية من 2.90 دولاراً إلى 11.65 دولاراً. وفي الولايات المتحدة، تضاعفت أسعار البنزين أربع مرات. اتخذت الولايات المتحدة إجراءات صارمة تهدف إلى توفير النفط. وعلى وجه الخصوص، لم تكن جميع محطات الوقود مفتوحة يوم الأحد، واقتصرت عملية تزويد سيارة واحدة بالوقود على 10 جالونات (حوالي 40 لترًا). بدأت الولايات المتحدة في بناء خط أنابيب النفط من ألاسكا. بدأت الدول الأوروبية والولايات المتحدة بحثًا علميًا واسع النطاق لإيجاد مصادر بديلة للطاقة. منذ عام 1978، استثمرت وزارة الطاقة الأمريكية سنوياً أكثر من 12 مليون دولار في البحث العلمي لإيجاد طرق لاستخدام النفط اقتصادياً.

في الفترة 1974-1975، دخلت بلدان أمريكا الشمالية وأوروبا الغربية فترة أزمة اقتصادية حادة. بدوره، تلقى الاتحاد السوفياتي إيرادات هائلة من بيع النفط (شكل الاتحاد السوفياتي 15٪ من الإنتاج العالمي)، مما جعل من الممكن ليس فقط استقرار الوضع في الاقتصاد، ولكن أيضا لبدء برامج واسعة النطاق للبناء العسكري ودعم الأنظمة والحركات الصديقة في أفريقيا وآسيا والشرق الأوسط. وأظهرت الأزمة أن النفط أصبح لا يقل أهمية بالنسبة للاقتصاد العالمي عن الدولار.

1975 وقرر الكونجرس الأمريكي إنشاء احتياطي نفطي استراتيجي في البلاد من أجل تقليل اعتماد الاقتصاد على النفط المصدر في المستقبل. توجد احتياطيات النفط في كهوف عميقة ويقدر حجمها بـ 700 مليون برميل - اعتبارًا من بداية عام 2003 كان مخزونها حوالي 600 مليون برميل. وبالإضافة إلى ذلك، قرر الكونجرس فرض قواعد صارمة بشأن الحفاظ على الطاقة. وتتخذ جميع الدول الصناعية في العالم خطوات مماثلة. في عام 1977، قرر الرئيس الأمريكي جيمي كارتر إنشاء خطة الطاقة الوطنية. هدفها هو تقليل الاعتماد على النفط المستورد. ونصت الخطة على وجه الخصوص على إدخال معايير كفاءة استهلاك الوقود (ميل لكل جالون بنزين) للسيارات.

1979 أدت سلسلة من الأحداث السياسية إلى زيادة حادة في أسعار النفط - الثورة الإسلامية في إيران، وبعد ذلك تم احتجاز الدبلوماسيين الأمريكيين كرهائن في طهران، وهي حادثة واسعة النطاق مع محطة للطاقة النووية في الولايات المتحدة، أصبح صدام حسين رئيسًا لـ العراق، هجوم العراق على إيران. وفي غضون عامين، ارتفعت أسعار النفط من 13.00 دولارًا إلى 34.00 دولارًا للبرميل.

1981 وخفضت دول أوبك إنتاج النفط بنحو الربع مقارنة بعام 1978. وتضاعفت أسعار النفط.

1982 دول أوبك تحدد حصص إنتاج النفط لأول مرة. بحلول عام 1985، انخفض إنتاج النفط أكثر: إذا أنتجت المملكة العربية السعودية 9.9 مليون برميل يوميا في عام 1980، ثم في عام 1985 - 3.4 مليون، ومع ذلك، فإن ظهور السيارات الاقتصادية جعل من الممكن التخفيف من هذه الأزمة.

1986 انخفاض حاد في أسعار النفط العالمية.

حادث تشيرنوبيل.

1986 - 1987. "حرب الناقلات" بين العراق وإيران - هجمات الطيران والقوات البحرية للأطراف المتحاربة على حقول النفط والناقلات. أنشأت الولايات المتحدة قوة دولية لحماية الاتصالات في الخليج الفارسي. كان هذا بمثابة بداية الوجود الدائم للبحرية الأمريكية في منطقة الخليج العربي

1988 أكبر حادث منصة نفطية في التاريخ. اشتعلت النيران في منصة بحر الشمال البريطانية بايبر ألفا. ونتيجة لذلك، توفي 167 شخصا من أصل 228 كانوا على متنها.

1989 ومن خلال وساطة الأمم المتحدة، وقع العراق وإيران على اتفاق لوقف إطلاق النار.

أكبر حادث لناقلة نفط في التاريخ، إكسون فالديز، قبالة سواحل ألاسكا. أكثر من 2.1 ألف كم. كان ساحل ألاسكا ملوثا. استمرت جهود الإنقاذ لمدة عامين تقريبًا. على الرغم من كل جهود رجال الإنقاذ، مات عدد كبير من سكان البحر (على سبيل المثال، انخفض عدد سمك السلمون في المنطقة 10 مرات ولم يتعاف بعد). وارتفعت أسعار النفط قليلا.

1990 واحتل العراق الكويت. فرضت الأمم المتحدة عقوبات على العراق. وتضاعفت أسعار النفط العالمية. وخلال الفترة من نهاية يوليو/تموز وحتى نهاية أغسطس/آب، ارتفعت أسعار النفط العالمية من 16 دولارا للبرميل إلى 28 دولارا. وفي سبتمبر وصلوا إلى 36 دولارًا.

1991 هزمت قوات التحالف المكون من 32 دولة الجيش العراقي وحررت الكويت. أشعل العراقيون المنسحبون النار في آبار النفط الكويتية. وبعد إطفاء الآبار، انخفضت أسعار النفط العالمية بشكل حاد.

ورافقت الحرب أكبر كارثة بيئية في التاريخ. تسرب ما يصل إلى 4 ملايين برميل من النفط في الخليج الفارسي. وبما أن القتال كان مستمرا، لم يقاوم أحد عواقب الكارثة لبعض الوقت. غطى النفط حوالي ألف متر مربع. كم. سطح الخليج وتلوث حوالي 600 كم. السواحل.

انهيار الاتحاد السوفياتي، وبعد ذلك انخفض بشكل حاد إمدادات النفط السوفياتي في الخارج.

1993 ولأول مرة في التاريخ، استوردت الولايات المتحدة كميات من النفط تفوق إنتاجها.

1994 تم إنشاء أول سيارة تستخدم الهيدروجين كوقود - VW Hybrid.

1995 قامت شركة جنرال موتورز بعرض أول سيارة كهربائية لها، EV1.

1997 ابتكرت تويوتا أول سيارة يتم إنتاجها بكميات كبيرة وتعمل بالبنزين والكهرباء، وهي سيارة بريوس.

1998 أزمة اقتصادية واسعة النطاق في آسيا. وانخفضت أسعار النفط العالمية بشكل حاد. وكان السبب في ذلك هو الشتاء الدافئ بشكل غير عادي في أوروبا وأمريكا الشمالية، وزيادة إنتاج النفط في العراق، واستهلاك النفط من قبل الدول الآسيوية وعدد من العوامل الأخرى. إذا كان متوسط ​​سعر برميل النفط في عام 1996 هو 20.29 دولارًا، وفي عام 1997 - 18.68 دولارًا، فإنه انخفض في عام 1998 إلى 11 دولارًا. أدى انخفاض أسعار النفط إلى أكبر أزمة مالية في روسيا. ولوقف انخفاض الأسعار، خفضت دول أوبك إنتاج النفط.

تم التوقيع على وقف اختياري لمدة 50 عامًا لتطوير النفط في منطقة القطب الجنوبي.

اندماج شركات النفط الكبرى: استحوذت شركة بريتيش بتروليوم على شركة أموكو، واستحوذت شركة إكسون على شركة موبيل.

1999 اندماج أكبر شركات النفط الفرنسية: توتال فينا وإلف أكويتين.

سنة 2000. واحتلت روسيا المركز الثالث عالمياً من حيث إنتاج النفط، خلف السعودية والولايات المتحدة في المركزين الأول والثاني. أنتجت روسيا 9.1% من النفط العالمي، والمملكة العربية السعودية 12%، والولايات المتحدة الأمريكية 10%. وعلى سبيل المقارنة، وفقا لوكالة الطاقة الدولية، في عام 1973 كان الاتحاد السوفييتي يمثل 15٪ من الإنتاج العالمي. وجاءت غالبية واردات النفط الأمريكية من كندا والمملكة العربية السعودية وفنزويلا والمكسيك ونيجيريا.

سنة 2001. الهجوم الإرهابي على الولايات المتحدة الأمريكية.

2002 ونتيجة للإضراب الذي عم البلاد، خفضت فنزويلا بشكل حاد صادراتها من النفط. وفقا لإدارة معلومات الطاقة، في عام 2001 كانت المملكة العربية السعودية المورد الرئيسي للنفط للولايات المتحدة. وفي عام 2002، أصبحت كندا أكبر مورد للنفط إلى السوق الأمريكية (1.926 ألف برميل يوميا). تضم أكبر عشر دول مصدرة للنفط إلى الولايات المتحدة الآن دولتين فقط من الخليج العربي - المملكة العربية السعودية (1525 ألف برميل) والعراق (449 ألف برميل). ويأتي غالبية النفط الأمريكي من كندا (1926 ألفاً) والمكسيك (1510 ألفاً) وفنزويلا (1439 ألفاً) ونيجيريا (591 ألفاً) وبريطانيا العظمى (483 ألفاً) والنرويج (393 ألفاً) وأنغولا (327 ألفاً) الجزائر (272 ألفاً).

بدأ بناء خط أنابيب النفط باكو-جيهان.

اندمجت أكبر شركتي النفط كونوكو وفيليبس.

غرقت الناقلة "بريستيج" قبالة سواحل إسبانيا، مما أدى إلى تسرب كمية من الوقود في البحر تبلغ ضعف ما حدث في عام 1989 (شركة إكسون فالديز).

بدأت المبيعات الجماعية للسيارات التي تعمل بالوقود البديل.

2003 بدأت الولايات المتحدة الحرب في العراق. استحوذت شركة بريتيش بتروليوم على 50% من شركة النفط الروسية الكبرى THK. رفض مجلس الشيوخ الأمريكي اقتراحا لبدء تطوير النفط على أراضي أكبر احتياطي في ألاسكا. ارتفعت أسعار النفط العالمية بشكل ملحوظ (الأسباب الرئيسية هي الحرب في العراق، والإضراب في فنزويلا، والإعصار المدمر في خليج المكسيك) ووصلت إلى ما يقرب من 30 دولارًا للبرميل.

2004 وسجلت أسعار النفط مستوى قياسيا تجاوز 40 دولارا للبرميل. وتعتبر العوامل الرئيسية هي المشاكل الأميركية في العراق وزيادة استهلاك المنتجات النفطية في الدول الآسيوية، وخاصة في الصين، التي بدأت لأول مرة في التاريخ باستيراد النفط. وتشمل أكبر خمس دول مستوردة للنفط في العالم الولايات المتحدة واليابان وكوريا الجنوبية وألمانيا وإيطاليا.

ويقدر محللو شركة أموكو أن دول الخليج تحتوي على ثلثي احتياطيات النفط العالمية. قدمت دول الخليج العربي 22.8% من إجمالي واردات النفط إلى الولايات المتحدة في عام 2001. وقد تم استكشاف حقول النفط في العراق، والتي تحتوي على 112.5 مليار برميل من النفط. وفقا للمراجعة الإحصائية لشركة بريتيش بتروليوم للطاقة العالمية، يمتلك العراق ثاني أكبر احتياطي نفط في العالم، في المرتبة الثانية بعد المملكة العربية السعودية (261.8 مليار برميل). وتقدر احتياطيات الكويت بـ 98.6 مليار برميل، وإيران 89.7، وروسيا 48.6. وفي الوقت نفسه فإن تكلفة النفط العراقي والسعودي هي الأدنى في العالم.

أطلق على القرن العشرين اسم قرن النفط والغاز الطبيعي. لقد دخلت البشرية القرن الحادي والعشرين، لكن الأهمية الحاسمة لتنمية الاقتصاد العالمي تظل مع هذه المعادن، التي تشكل الوقود الرئيسي إلى جانب الفحم.

تاريخ اكتشاف النفط والغاز.

النفط والغازات القابلة للاشتعال معروفة للبشرية منذ العصور القديمة. لقد أثبت العلماء أنه منذ أكثر من 500 ألف سنة تم بالفعل اكتشاف النفط على شواطئ بحر قزوين، ومنذ 6 آلاف سنة قبل الميلاد، لوحظ وصول الغاز النفطي إلى سطح الأرض في منطقة القوقاز وآسيا الوسطى.

أظهرت الحفريات الأثرية أن النفط تم استخراجه على ضفاف نهر الفرات منذ 6-4 آلاف سنة قبل الميلاد. ه. وقد تم استخدامه لأغراض مختلفة، بما في ذلك كدواء. استخدم المصريون القدماء الأسفلت (البترول المؤكسد) في التحنيط. وقد استخرجوها، بحسب المؤرخ والجغرافي اليوناني القديم سترابو (63 ق.م - 23-34 م)، بشكل رئيسي قبالة شواطئ البحر الميت. تم استخدام البيتومين البترولي لتحضير الملاط وكمادة تشحيم. كان النفط جزءًا لا يتجزأ من المادة الحارقة التي دخلت التاريخ تحت اسم "النار اليونانية". لطالما استخدمت الشعوب التي تسكن الشواطئ الجنوبية لبحر قزوين النفط لإضاءة منازلهم. ويتجلى ذلك، على وجه الخصوص، في المؤرخ الروماني القديم بلوتارخ، الذي وصف حملات الإسكندر الأكبر.

وفي العصور الوسطى، تم استخدام الزيت لإنارة الشوارع في عدد من مدن الشرق الأوسط وجنوب إيطاليا وغيرها، وفي بداية القرن التاسع عشر. في روسيا وفي منتصف القرن التاسع عشر. وفي أمريكا تم الحصول على زيت الإضاءة المسمى الكيروسين من البترول. تم استخدام الكيروسين في المصابيح التي اخترعها إيفان زيج وإغناتيوس لوكاسيفيتش في لفيف عام 1853 وانتشرت على نطاق واسع في جميع أنحاء العالم. وفي العام نفسه، ولأول مرة في أوكرانيا، أضاء مصباح الكيروسين طاولة العمليات في مستشفى لفيف، حيث أجريت عملية ليلية طارئة.

حتى منتصف القرن التاسع عشر. تم استخراج النفط بكميات صغيرة، بشكل رئيسي من الآبار الضحلة القريبة من منافذه الطبيعية إلى سطح الأرض (الشكل 8.1). من النصف الثاني من القرن التاسع عشر. وبدأ الطلب على النفط في التزايد بسبب انتشار استخدام المحركات البخارية وتطور الصناعة التي كانت تتطلب كميات كبيرة من مواد التشحيم ومصادر إضاءة أقوى من شموع الشحم. يعتبر إدخال حفر آبار النفط في أواخر الستينيات من القرن التاسع عشر (الشكل 8.2) بداية ظهور صناعة النفط والغاز.

في مطلع القرنين التاسع عشر والعشرين. تم اختراع محركات الاحتراق الداخلي التي تعمل بالديزل والبنزين. أدى تطبيقها إلى التطور السريع لصناعة النفط.

كما أن المظاهر السطحية للغازات القابلة للاشتعال معروفة لدى الناس منذ العصور القديمة. غالبًا ما تشتعل الغازات التي تخرج من خلال الشقوق من أحشاء الأرض العميقة. وكانت مشاعل الغاز الطبيعي هذه تسمى "النيران الأبدية". كانت منتشرة على نطاق واسع في بلاد ما بين النهرين، وإيران، عند سفح سلسلة جبال القوقاز، وأمريكا الشمالية، والهند، والصين، وجزر الملايو، وما إلى ذلك، وكانت تعتبر "مقدسة". كان الناس يعبدون النار كإله ويبنون المعابد القريبة.

حصل النفط على اسمه من الكلمة الهندية الأوروبية "نفاتا" - المتدفقة.

لقد لاحظ الناس منذ فترة طويلة الخصائص العلاجية للزيت. وصف عالم الطبيعة والطبيب الشهير في اليونان القديمة، أبقراط (حوالي 460 - 377 قبل الميلاد)، الملقب بـ "أبو الطب"، العديد من الوصفات والأدوية المصنوعة من خليط الزيت مع مواد مختلفة. في مصر القديمة، تم استخدام الزيت في التحنيط. في الوقت الحاضر، في الصناعات الدوائية والعطور، يتم إنتاج الأمونيا والكلوروفورم والفورمالدهيد والأسبرين والميثينامين والفازلين والمواد العطرية وما إلى ذلك من مشتقات معالجة النفط والغاز الطبيعي.

في أوكرانيا، تم اكتشاف النفط في الآبار المحفورة والبراكين الطينية في شبه جزيرة كيرتش في القرن الثالث. قبل الميلاد ه. ساهمت طرق التجارة التي تمر عبر شبه جزيرة القرم في انتشار نفط كيرتش في جميع أنحاء كييف روس. تشير السجلات إلى ذلك بالفعل في القرن الثالث عشر. وفي غاليسيا، كان معروفًا عن "الزيت الصخري"، أي الزيت الذي كان يستخدم للأغراض الطبية ولتشحيم عجلات العربات.

بدأ الاستخدام العملي للغاز القابل للاشتعال في النصف الأول من القرن التاسع عشر. أولاً في لندن، ثم في باريس ونيويورك وبرلين وسانت بطرسبرغ ولفوف ووارسو وموسكو وأوديسا وخاركوف وكييف، ظهرت مواقد الغاز، وأضاءت الشوارع والمباني السكنية. لقد كان غازًا صناعيًا تم الحصول عليه من معالجة الفحم والصخر الزيتي. أصبح الغاز الطبيعي القابل للاحتراق يستخدم على نطاق واسع على نطاق صناعي فقط في عشرينيات وثلاثينيات القرن العشرين.

الآن أصبح النفط والغاز الطبيعي أساس توازن الوقود والطاقة العالمي. تُستخدم منتجات معالجة النفط والغاز القابل للاشتعال على نطاق واسع في جميع قطاعات الصناعة والزراعة والنقل والحياة اليومية. من الصعب سرد جميع مجالات استخدام النفط والغاز الطبيعي، ودورها في حياة المجتمع الحديث متعدد الأوجه. لفترة طويلة، اعتبرت البشرية الذهب ذا قيمة دائمة. تتم مقارنة جميع السلع المادية التي لها أهمية خاصة بها. يُطلق على القطن اسم "الذهب الأبيض" مجازيًا، ويُطلق على النفط اسم "الذهب الأسود"، ويُطلق على الغاز الطبيعي القابل للاشتعال اسم "الذهب الأزرق". لكن الحياة نفسها تظهر أن النفط والغازات القابلة للاشتعال في العالم الحديث تعني أكثر بكثير من الذهب ذي الجودة العالية.

من أين أتى النفط في باطن الأرض؟ كيف تم تشكيلها؟ لسوء الحظ، حتى اليوم، لا يزال هذا السؤال البعيد عن العبث لا يملك إجابة واضحة.

تمت صياغة كلمة "غاز" حوالي عام 1600 من قبل الكيميائي الهولندي هيلمونت، وهي مشتقة من كلمة "الفوضى" اليونانية، والتي تعني عند اليونانيين القدماء "الفضاء الساطع". تمكن هيلمونت من تقسيم الهواء إلى قسمين: أحدهما يدعم الاحتراق، والآخر لا يدعمه. وقد أطلق عليها اسم "الغازات"، أي مكونات الفضاء.

تم إدخال كلمة "غاز" في الاستخدام العلمي على نطاق واسع من قبل أ. لافوازييه (1743-1794) بدءًا من عام 1789، عندما تم إصدار "كتابه الأساسي للكيمياء" و"حوليات الكيمياء"، وهي إحدى المجلات الكيميائية الأولى التي أسسها، نشرت.

وفي الوقت نفسه، فإن الإجابة على سؤال آخر بالغ الأهمية تعتمد على الإجابة الصحيحة على هذا السؤال: أين تتشكل رواسب النفط والغاز الطبيعي، وفي أي نقاط محددة في القشرة الأرضية تقع تراكماتها الكبيرة؟ ومع التطور الواسع النطاق للعمل في مجال البحث عن حقول النفط والغاز، اكتسبت هذه القضايا أهمية خاصة وأهمية عملية. مؤسس جيولوجيا البترول الروسية الأكاديمي آي إم. كتب غوبكين في عام 1932: «فقط عندما يكون لدينا فهم صحيح للعمليات التي نتج عنها النفط، سنعرف كيف تتشكل رواسبه في القشرة الأرضية... وسنتلقى... تعليمات موثوقة فيما يتعلق بما أماكن للبحث عن النفط وكيفية تنظيم عمليات التنقيب عنه بشكل أسرع.

جوبكين إيفان ميخائيلوفيتش (1871–1939) — مؤسس جيولوجيا البترول الروسية، وأكاديمي. الأعمال الرئيسية مخصصة لجيولوجيا النفط. كان عمله في دراسة نشأة وظروف تكوين حقول النفط في شمال القوقاز بمثابة الأساس لتطوير أعمال التنقيب هناك. في عمله الكلاسيكي "دراسة النفط" (1932)، أوجز أفكاره حول أصل النفط، وشروط تكوين حقول النفط، بما في ذلك قضايا رواسب النفط الأولية والثانوية، وهجرة النفط والغاز، وتصنيفها. المخزون النفطي وأنماط توزيعه.

لقد كان أصل النفط منذ فترة طويلة أحد "ألغاز الطبيعة" التي تقلق أذهان الباحثين. وكما هو الحال في مجالات أخرى من العلوم الطبيعية، كانت الأفكار الأولى حول طبيعة النفط مرتبطة في كثير من الأحيان بالآراء الدينية السائدة. هكذا قال عالم الطبيعة البولندي الشهير في القرن الثامن عشر. يعتقد Canon K. Klyuk أن الزيت يتكون في الجنة وهو من بقايا تلك التربة الدهنية الخصبة التي أزهرت عليها حدائق الجنة. ولكن بعد سقوط الإنسان قرر الله أن يعاقبه. وقلل من إنتاجية الأرض عن طريق إزالة المادة الدهنية منها. جزء من الدهن، حسب الشريعة، تبخر تحت تأثير حرارة الشمس، والآخر غاص في عمق الأرض، حيث تشكلت تراكمات من النفط.

في تفسير أصل النفط والغازات القابلة للاشتعال، كان هناك صراع بين مفهومين رئيسيين لأكثر من مائة عام. يعتقد ممثلو أحدهم - المواد العضوية - أن النفط والغاز الطبيعي نشأ في الغلاف الرسوبي لقشرة الأرض نتيجة التحول العميق لبقايا الكائنات الحيوانية والنباتية التي سكنت البحار والبحيرات القديمة. يجادل خصومهم - غير العضويين - بأن النفط والغازات القابلة للاشتعال تشكلت في عباءة الأرض بشكل غير عضوي. يُطلق على المفهوم الأول اسم عضوي أو حيوي (باليونانية "bios" - الحياة، "genesis" - الأصل)، والثاني - غير عضوي، أو غير عضوي (اليونانية "a" - not).

مفهوم الأصل العضوي للنفط والغاز.نشأت أصول الأفكار الحديثة حول أصل النفط في القرن الثامن عشر وأوائل القرن التاسع عشر. تم وضع أسس فرضية الأصل العضوي للنفط من قبل M. V. Lomonosov، موضحًا تكوينه من خلال تأثير "النار تحت الأرض" على "الفحم الأحفوري"، ونتيجة لذلك، في رأيه، الأسفلت والزيوت و"الحجر" نشأت الزيوت. في عام 1763، في عمله الشهير "في طبقات الأرض"، م. كتب لومونوسوف عن النفط:

"في هذه الأثناء، يتم طرد هذه المادة الزيتية البنية والسوداء بالحرارة الجوفية من الفحم المحضر وتخرج إلى شقوق وتجاويف مختلفة، جافة ورطبة، مملوءة بالمياه..."

وبما أنه كان يعتقد أن الفحم نشأ من بقايا النباتات، فقد نسب النفط أيضًا إلى أصل نباتي. م.ف. برر لومونوسوف ذلك، على وجه الخصوص، بحقيقة كثافة الزيوت المنخفضة. وكتب هناك: «يمكننا التأكد من أصل هذه المواد القابلة للاشتعال الموجودة تحت الأرض من الأشياء النامية من خلال خفتها. ولأن جميع المعادن تغرق في الماء، فإن النفط يطفو عليه. في الواقع، من هذا العمل م. يعود تاريخ لومونوسوف إلى مفهوم الأصل العضوي للنفط والغازات القابلة للاحتراق. لكنها لم تصل إلى مرحلة النضج إلا في القرن الماضي.

منذ حوالي ستة عقود، قال الجيولوجي الإنجليزي س. باورز: «بحلول الوقت الذي يتم فيه استخراج آخر برميل من النفط من الأرض، لن تكون فرضية تكوينه قد تم إنشاؤها بعد بشكل مرضٍ بنفس القدر لجميع المعنيين ومتسقة مع الجميع». الظروف الجيولوجية الممكنة."

في تطوره، استند مفهوم الأصل العضوي للنفط والغازات الطبيعية إلى إنجازات العلوم المختلفة، وقبل كل شيء، على الملاحظات الجيولوجية. لاحظ الجيولوجيون أيضًا أن تراكمات النفط والغاز الطبيعي موزعة بشكل غير متساوٍ للغاية في القشرة الأرضية. وهي تقتصر على مجمعات معينة من الصخور الرسوبية. علاوة على ذلك، غالبًا ما يتم فصل بعض المجمعات الإنتاجية عن غيرها بطبقات سميكة مما يسمى بالصخور غير المنفذة (الطين والأملاح والأنهيدريت). وهذا يلغي اختراق النفط والغاز على نطاق واسع من مجمع إلى آخر.

وقد وجد أن تراكمات النفط والغاز غالباً ما تتواجد في عدسات صخور نفاذية محاطة بصخور كتيمة.

اكتسب مفهوم الأصل العضوي للنفط والغازات القابلة للاحتراق قوة وتحسن في صراع مرير مع المعارضين الخارجيين - غير العضويين والداخليين. في أعماق المدرسة العضوية، اندلعت في بعض الأحيان عواطف لا يمكن كبتها. على سبيل المثال، كان هناك نقاش ساخن حول ما هي المادة الأولية للنفط، هل هي النباتات أم الكائنات الحيوانية؟ وفي النهاية انتصر المتجادلون: النبات والحيوان. نقطة الخلاف الأخرى كانت موقع النفط. يعتقد بعض العلماء أن النفط موجود في رواسب في موقع تكوينه الأولي. تمت الإشارة إلى هذا المفهوم بالمصطلح اللاتيني "في الموقع" (في المكان). جادل أنصار وجهة النظر المعاكسة بأن النفط يتشكل في مكان ويتراكم في مكان آخر، أي أنه في الرواسب يكون حدثًا ثانويًا. فازت وجهة النظر الثانية. وبغض النظر عن مدى صعوبة النضال في بعض الأحيان، فمن المستحيل إنكار أهميته الكبيرة لتطوير العلوم.

ومن أهمها حقيقة أن أكثر من 99.9% من تراكمات النفط والغاز الطبيعي المعروفة تقتصر على الطبقات الرسوبية. قاد هذا العلماء إلى استنتاج أساسي: النفط هو نتاج عملية الترسيب.

تبين أن نتائج الدراسة المباشرة لتكوين الصخور الرسوبية نفسها مثيرة للاهتمام. جميع التكوينات الرسوبية - من العصر الأركي العلوي (أي منذ بداية الحياة على الأرض) إلى الرواسب الحديثة - تحتوي دائمًا تقريبًا على مواد عضوية متفرقة ومنتجات تحولها. وتتراوح الكمية الإجمالية للمواد العضوية في الصخور عادة من 0.2 إلى 0.9% من كتلة الصخور الرسوبية. ولكن بين الطبقات السميكة للصخور الرسوبية توجد وحدات صخرية فردية غنية بالمواد العضوية. وبالتالي، فإن الطين يحتوي في المتوسط ​​على 2-4 مرات أغنى بالمواد العضوية من الرمال والكربونات.

وللتأكد من إمكانية تكوين الزيت عضويا تم إجراء دراسات تجريبية خاصة.

منذ أكثر من مائة عام، قام الكيميائي الألماني ك. إنجلر بتقطير الدهن تحت ضغط 1 ميجا باسكال ودرجة حرارة 420 درجة مئوية. وفي الوقت نفسه، تم الحصول على 492 كجم من زيت السمك، و299 كجم (61٪) من الزيت بكثافة 0.8105، بالإضافة إلى الغازات القابلة للاشتعال والمياه. يتكون الزيت من 90% من الهيدروكربونات البنية. بعد التقطير التجزيئي للزيت، احتوت الأجزاء السفلية بشكل أساسي على هيدروكربونات الميثان من البنتان وما فوق. تم عزل البارافين من الأجزاء التي تغلي عند درجة حرارة أعلى من 300 درجة مئوية. بالإضافة إلى ذلك، تم إنتاج زيوت التشحيم التي تحتوي على كميات صغيرة جدًا من الأوليفينات والنفثينات والهيدروكربونات العطرية. هذا المنتج من تقطير الدهون تحت الضغط، والذي يختلف في التركيب عن الزيوت الطبيعية، أطلق عليه اسم "البترول" من قبل K. Engler ("protos" اليوناني - أولاً، "البترول" الإنجليزي - الزيت). بناء على هذه التجربة، خلص K. Engler، جنبا إلى جنب مع الجيولوجي الألماني G. Göfer، إلى أن النفط يتكون من الدهون الحيوانية.

ولكن خلال نفس الفترة، حصل K. Engler نفسه وغيره من الباحثين على الهيدروكربونات من الزيوت النباتية: الأرقطيون، الزيتون، إلخ.

في بداية القرن العشرين، طرح G. Potonier فرضية حول أصل النفط من مادة نباتية وحيوانية مختلطة - السابروبيل. في عام 1919، الأكاديمي ن.د. زيلينسكي يقطر السابروبيل من البحيرة. بلخاش. ونتيجة لذلك، تم إطلاق القطران الخام (63.2%) وفحم الكوك (16.0%) والغاز (20.8%). يتكون الغاز من الميثان وأول أكسيد الكربون والهيدروجين وكبريتيد الهيدروجين. وبعد التقطير الثانوي للقطران اللامائي، يتم الحصول على البنزين والكيروسين والزيوت الثقيلة. يحتوي البنزين على الميثان والنفثينيك والهيدروكربونات العطرية.

في عام 1912، اقترح ك. إنجلر دورًا معينًا للألومينوسيليكات الطبيعية (الطين) في عمليات تكوين الزيت. في عام 1921، حصل العالم الياباني كوباياشي على زيت صناعي عن طريق تقطير زيت السمك دون ضغط، ولكن بحضور محفز - سيليكات الألمنيوم. وأجريت تجارب مماثلة من قبل باحثين آخرين. قادهم هذا إلى فكرة أن مثل هذه المحفزات في الظروف الطبيعية يمكن أن تكون عبارة عن طبقات طينية تحتوي على مواد عضوية مشتتة أولية.

العالم الروسي أ.د. وأشار أرخانجيلسكي إلى أنه في الصخور الطينية يحدث تحول المواد العضوية المشتتة. ونتيجة لذلك، سميت الصخور الطينية بالصخور المنتجة للنفط أو مصدر النفط. هم. وأشار جوبكين إلى أن تكوين النفط من المواد العضوية المنتشرة في الطمي هي عملية إقليمية تحدث على مساحات واسعة في الصخور الرسوبية.

حاليًا، من منظور المفهوم العضوي، يتم عرض أصل النفط والغازات القابلة للاشتعال على النحو التالي.

الطبقات العليا من الماء في البحار والبحيرات تسكنها العوالق - كائنات حية صغيرة، في المقام الأول الطحالب، وكذلك القشريات. الجزء الأكبر من المواد العضوية المدفونة في الرواسب يرجع أصلها إليها. بعد موت العوالق، تسقط بقايا الكائنات النباتية والحيوانية بكميات كبيرة في قاع البرك وتتراكم في الطمي، وتنتشر بين الجزيئات المعدنية. تنخفض الكائنات الحية الميتة إلى القاع أحيانًا بكميات تتراوح بين 10-100 جرام لكل متر مربع.

ومن هذه اللحظة تبدأ المرحلة الأولى من تحول بقايا هذه الكائنات الحية، والتي تسمى أيضًا بالكيمياء الحيوية. ويرافقه تحلل البقايا العضوية بواسطة البكتيريا وتحول المواد العضوية المشتتة في ظل ظروف الوصول المحدود للأكسجين. تقوم الكائنات الحية الدقيقة في المقام الأول بمعالجة المركبات العضوية القابلة للتحلل بسهولة

البروتينات والكربوهيدرات وما إلى ذلك. وكما ذكر أعلاه، يمكن تشكيل الهيدروكربونات منها. أثناء تحلل المواد العضوية المشتتة، يتم تشكيل الكثير من الميثان وثاني أكسيد الكربون والماء وكمية صغيرة من الهيدروكربونات السائلة والصلبة.

عندما يغوص قاع البحر، تتراكم الرواسب الموحلة دائمًا، وتتداخل على التوالي مع بعضها البعض. تسمى عملية ضغط الرواسب وتحولها إلى صخور رسوبية بالتحوُّل (باليونانية "التولد" - الانحطاط). عند غمرها، تدخل الصخور الرسوبية الشابة منطقة التولد (اليونانية "كاتا" - الحركة الهبوطية، "التكوين" - الأصل)، حيث تسود العمليات الكيميائية الناجمة عن تفاعل المواد. في منطقة التطور، تبدأ مرحلة جديدة من تحول المواد العضوية المشتتة، حيث تلعب درجة الحرارة والضغط الدور الرئيسي. وتزداد مع غرق الرواسب المتصلبة وتراكم الرواسب الجديدة في الأعلى.

وفي الطمي المدفون يصبح تبادل المواد مع الطبقة السفلية من الماء صعباً تدريجياً ثم يتوقف تماماً. وهذا يؤدي إلى موت الكائنات الحية الدقيقة بسبب تسممها بمنتجات نشاطها الحيوي. في هذا الصدد، تتلاشى العمليات البيوكيميائية. إذا شارك أكسجين البيئة في التفاعلات في البداية، فإنها تتم فقط على حساب موارد الأكسجين الداخلية للمادة العضوية نفسها. تحت تأثير درجات الحرارة المرتفعة، يبدأ تحلل المركبات الأكثر تعقيدًا من المواد العضوية المشتتة إلى مركبات أقل تعقيدًا، بما في ذلك الهيدروكربونات.

وهكذا، مع زيادة عمق الصخور الرسوبية في المواد العضوية المتحللة، فإن محتوى الهيدروكربونات الغازية والنفط المشتت، والذي يسمى أيضًا بالنفط الصغير، أو الزيت الأولي، يزداد.

كما تظهر التجارب المعملية، فإن التحولات الكيميائية للمادة العضوية مع تكوين الزيوت الدقيقة تحدث بسرعة أكبر عند درجة حرارة 100-200 درجة مئوية، والتي توجد على عمق 4-6 كم. ومع ذلك، يعترف مؤيدو المفهوم العضوي بأن نفس التفاعلات الكيميائية يمكن أن تحدث على عمق أقل بمقدار 2-3 مرات، حيث تكون درجة الحرارة 40-60 درجة مئوية فقط. في رأيهم، على المدى الطويل، على مدى ملايين السنين، يؤدي تعرض المواد العضوية إلى درجات حرارة منخفضة إلى نفس النتيجة.

وبمجرد أن تصل درجات الحرارة إلى حوالي 60 درجة مئوية، يُعتقد أن تحلل المواد العضوية المتفرقة يتسارع. في معظم الحالات، تكون درجة الحرارة هذه نموذجية لعمق يتراوح بين 2-2.5 كم. ومع ارتفاع درجة الحرارة أكثر، ينخفض ​​معدل التحلل. عندما تقع صخور مصدر النفط، التي تغرق في حوض رسوبي مترهل، في مناطق عميقة من قشرة الأرض، حيث تصل درجة الحرارة إلى 150-200 درجة مئوية، يبدأ تدمير النفط ("التدمير" اللاتيني - التدمير). نتيجة لذلك، يتم تشكيل مكثفات الغاز أولا، ثم الميثان، أي في ظل هذه الظروف، يتم تشكيل الهيدروكربونات الغازية فقط أو تقريبا فقط من المواد العضوية المشتتة والنفط الصغير.

أدت هذه الآراء إلى ظهور أفكار حول تقسيم منطقة تكوين النفط والغازات القابلة للاشتعال على طول القسم، بدءًا من الظروف القريبة من سطح الطمي البحري وحتى أعمق الصخور الرسوبية. وبالتالي، تم تحديد فترة العمق العلوي التي تصل إلى 1.5 كم كمنطقة يغلب عليها تكوين الغاز؛ وفي فترة 1.5-2.5 كم، من المتوقع تكوين الحد الأقصى من الهيدروكربونات السائلة - النفط الصغير - من المواد العضوية المشتتة. . تتراوح درجة الحرارة السائدة هنا من 60 إلى 160 درجة مئوية. وتسمى هذه المنطقة مصدر تكوين النفط، أو المنطقة الرئيسية لتكوين النفط. وبعد ذلك تم تخفيض الحد الأدنى لهذه المنطقة إلى 6 كم. ويعتقد أن النفط يمكن أن يتشكل حتى هذا العمق. وفي الأعماق الكبيرة، حيث تتجاوز درجة الحرارة 150-200 درجة مئوية، يتولد الميثان بشكل رئيسي. تبرز هذه المنطقة باعتبارها المنطقة الرئيسية لتكوين الغاز.

ومن أهم الأسئلة سؤال آلية تركيز النفط المشتت – النفط الجزئي – في تراكمات الهيدروكربونات بمختلف أحجامها. وفقا للمفهوم قيد النظر، فإن الطمي الطيني والجيري عبارة عن صخور مصدر للنفط. عندما تغوص وتتماسك، يبدأ النفط الصغير المتفرق، جنبًا إلى جنب مع الهيدروكربونات الغازية والماء، في الضغط من الطمي إلى الصخور المسامية المغطاة (الأحجار الرملية، وما إلى ذلك). تسمى هذه العملية بالهجرة الأولية ("الهجرة" اللاتينية - الحركة). إنه ينهي مرحلة التحفيز الحراري (اليونانية "terme" - الحرارة، "الحفز" - الذوبان والتدمير) مرحلة تحويل المواد العضوية المشتتة المدفونة في الرواسب.

النفط الصغير المحاصر في الصخور المسامية لا يتوافق بعد في التركيب الكيميائي مع النفط الحقيقي. لا يحتوي على مكونات خفيفة. وليس كل المجموعات الهيدروكربونية تحتوي على الجزء الأثقل. يكتسب الزيت الصغير خصائص الزيت الحقيقي الموجود بالفعل في وسط مسامي.

في لحظات إعادة الترتيب التكتوني اللاحقة، يبدأ النفط الصغير، تحت تأثير قوى الجاذبية وغيرها، في التحرك ببطء إلى أعلى منحدر الطبقات. هكذا تبدأ الهجرة الثانوية للنفط والغاز الطبيعي. وينبغي اعتبار هذه اللحظة بداية تكوين حقل النفط نفسه.

التأكيد على أن العملية الموصوفة كان من الممكن أن تحدث في الماضي هو اكتشاف الهيدروكربونات في الطمي الحديث للبحر الأسود، في الطور الغازي للرواسب الحديثة للبحيرات ومصبات الأنهار والبحيرات في شبه جزيرة تامان، والرواسب الحديثة لخليج المكسيك والجزء الكاليفورني من المحيط الهادئ ودلتا النهر. أورينوكو وآخرون، وفي وقت لاحق، تم اكتشاف الهيدروكربونات النفطية في الرواسب الحديثة لجميع أحواض المياه. من المعروف أن تراكمات غاز الميثان في الدلتا الأرضية لنهر بو والميسيسيبي والفولجا وغيرها من الأنهار.

تم استخراج الغاز من رواسب دلتا نهر اليانغتسى في منطقة شنغهاي (الصين) والنهر الأحمر في مقاطعة تاي بينه (فيتنام) باستخدام آبار ضحلة (15-30 مترًا) واستخدمت لتلبية الاحتياجات المنزلية للسكان المحليين.

يشير اكتشاف الهيدروكربونات في الرواسب الحديثة إلى أنها نتاج المرحلة الأولى من تحول المواد العضوية المشتتة من الرواسب إلى نفط.

فرضيات الأصل المعدني للنفط والغاز.تم التعبير عن فكرة الأصل المعدني للنفط لأول مرة من قبل عالم الطبيعة الألماني الشهير أ. همبولت في عام 1805. في بداية القرن التاسع عشر. كان يعتقد أن النفط له أصل عميق، يعتمد بشكل خاص على وجود الهيدروكربونات في منتجات البراكين الحديثة.

كان التقدم المحرز في الكيمياء والتجارب على التخليق غير العضوي للهيدروكربونات التي أجراها M. Berthelot (1866) وG. Biasson (1871) بمثابة نقطة انطلاق لتطوير فرضية الأصل المعدني للنفط والغاز. في عام 1866، اكتشف الكيميائي الفرنسي M. Berthelot، أثناء إجراء التجارب، أن الأسيتيلين في درجات حرارة منخفضة نسبيًا يمكن أن يتحول إلى هيدروكربونات أثقل. على هذا الأساس، توصل إلى استنتاج أكثر عمومية مفاده أن المركبات الهيدروكربونية للنيازك تم تشكيلها صناعيًا وأن الهيدروكربونات الموجودة في كتل الكواكب، على ما يبدو، لها أصل مماثل.

تتحد جميع فرضيات الأصل المعدني للنفط بفكرة تخليق الهيدروكربونات والمكونات المحتوية على الأكسجين والكبريت والنيتروجين في الزيت من مواد أولية بسيطة - C، H 2، CO، CO 2، CH 4، H 2 O والجذور عند درجات الحرارة المرتفعة وتفاعل منتجات التوليف مع الجزء المعدني في الصخور العميقة.

دي. مندليف، الذي التزم حتى عام 1867 بأفكار حول الأصل العضوي للنفط، صاغ في عام 1877 فرضية معروفة عن أصله المعدني، والتي بموجبها يتشكل النفط على أعماق كبيرة في درجات حرارة عالية بسبب تفاعل الماء مع كربيدات المعادن.

دي. ويرى مندليف أن أساس تكوين الهيدروكربونات هو تفاعل الكربيدات المعدنية الموجودة في الصخور العميقة مع الماء الذي يخترق الشقوق من السطح إلى أعماق كبيرة. تم تقديم مخطط العملية على النحو التالي:

2FeC + 3H 2 O = F e 2 O 3 + C 2 H 6.

الهيدروكربونات التي ظهرت في حالة غازية، وفقًا لـ D. I. Mendeleev، ارتفعت بعد ذلك إلى الجزء العلوي البارد من القشرة الأرضية، حيث تكثفت وتراكمت في الصخور الرسوبية المسامية. ولم تكن الكربيدات المعدنية معروفة بعد في الصخور العميقة في ذلك الوقت. حاليا، افتراض D.I. تم تأكيد صحة مندليف، حيث تم العثور على كربيدات لعدد من العناصر (Fe 3 C، TiC، Cr 2 C 3، WC، SiC) في الصخور العميقة. لكنها لا تشكل مجموعات كبيرة؛ وهي عبارة عن رواسب معدنية صغيرة (أجزاء من المليمتر) نادرة ومتفرقة في الصخور. ولذلك فإن عملية تكوين الهيدروكربونات بكميات هائلة والمعروفة في الطبيعة يصعب للغاية تفسيرها من هذه المواقف. كما أنه ليس هناك شك الآن في أن الماء لا يمكن أن يتدفق من السطح عبر الشقوق إلى أعماق كبيرة. لكن هذا ليس مهمًا، فالطور السائل للصخور العميقة يحتوي في ظروف معينة على الماء، لذا من حيث المبدأ فإن تفاعله مع الكربيدات يكون حقيقيًا. من الممكن أيضًا تكوين الهيدروكربونات البسيطة، ولكن من غير المرجح أن يكون ذلك ممكنًا بكميات كبيرة.

تم تقديم مساهمة كبيرة في تطوير نظرية الأصل غير العضوي للنفط من قبل العلماء الأوكرانيين V.B. بورفيريف، ج.ن. دولينكو ، إس. سوبوتين، م.ر. ليديجينسكي، ف.ب. لينيتسكي، إي.بي. تشيكاليوك ، ف. كرايوشكين، إيف. جرينبيرج.

منذ عام 2004، بقرار من هيئة رئاسة الأكاديمية الوطنية للعلوم في أوكرانيا، تم إنشاء مجلس مشكلة حول الأصل غير العضوي للنفط وافتتح قسم في معهد العلوم الجيولوجية.

في عام 1892، تم طرح فرضية الأصل الكوني للنفط. يعود جوهرها إلى نفس التركيب المعدني للهيدروكربونات من مواد بسيطة، ولكن في المرحلة الكونية الأولية لتكوين الأرض. كان من المفترض أن الهيدروكربونات الناتجة كانت في غلاف غازي، وعندما بردت، امتصتها صخور القشرة الأرضية المتكونة. ثم تنطلق الهيدروكربونات من الصخور النارية المبردة، وترتفع إلى الجزء العلوي من القشرة الأرضية، حيث تشكلت تراكمات. واستندت هذه الفرضية إلى حقائق حول وجود الكربون والهيدروجين في ذيول المذنبات والهيدروكربونات في النيازك. وفقا للبيانات الحديثة، تم العثور على C 2 H 2، C 2 H 4، C 2 H 6، C 3 H 8، HCN، C 2 N 2 في الغلاف الجوي لكوكب المشتري وتيتان، وكذلك في سحب الغاز والغبار. تم العثور على مواد كربونية صلبة، وألكانات عادية، وأحماض أمينية في النيازك (الكوندريتات الكربونية)، لكن أصلها غير واضح. عندما يتعلق الأمر بالتركيزات المنخفضة، فمن الممكن أن تصبح النيازك ملوثة عند سقوطها على الأرض. بالإضافة إلى ذلك، اكتشف عدد من العلماء تكوينات عضوية ذات شكل في النيازك تشبه إلى حد كبير أبسط الكائنات الحية أحادية الخلية في أقدم صخور الأرض. وعلى أية حال، فإن هذه الحقائق حول وجود المواد العضوية في النيازك لا ترتبط بشكل مباشر بتفسير إمداد الزيوت المعدنية من أعماق الأرض الكبيرة.

في النصف الأول من القرن العشرين، فقد الاهتمام بفرضية الأصل المعدني للنفط إلى حد كبير. تم إجراء البحث عن النفط في جميع أنحاء العالم بناءً على أفكار حول أصله العضوي.

منذ منتصف القرن الماضي، بدأ الاهتمام بالفرضية المعدنية في الزيادة مرة أخرى، والسبب في ذلك، على ما يبدو، هو عدم الوضوح الكافي لعدد من قضايا المفهوم العضوي، مما تسبب في انتقاداته.

وأشهرها هي الفرضية الصهارية لتكوين النفط. في أعماق كبيرة - في عباءة الأرض - في ظل ظروف درجات الحرارة المرتفعة جدًا، يشكل الكربون والهيدروجين جذور الهيدروكربون CH وCH 2 وCH 3. بسبب اختلاف الضغط، فإنها تتحرك عبر الوشاح إلى مناطق الصدوع العميقة وعلى طول هذه الصدوع ترتفع إلى الأعلى، أقرب إلى سطح الأرض. ومع انخفاض درجة الحرارة في الطبقات العليا، تتحد هذه الجذور مع بعضها البعض ومع الهيدروجين. ونتيجة لذلك، تنشأ العديد من الهيدروكربونات البترولية الأكثر تعقيدًا. وتنضم إليهم هيدروكربونات أخرى مكونة من أول أكسيد الكربون والهيدروجين، وكذلك من كربيدات المعادن المختلفة والماء وفقًا للتفاعلات التي أشار إليها M. Berthelot, D.I. مندليف وآخرون: يضمن تنوع التفاعلات أيضًا التنوع الاستثنائي للهيدروكربونات الناتجة، والتي يشكل خليطها أساسًا الزيت الطبيعي.

إن الحركة الإضافية للغازات الهيدروكربونية والنفط تجلبها إما إلى سطح الأرض أو إلى الفخاخ التي تم إنشاؤها في الصخور النفاذية للغطاء الرسوبي، وأحيانًا في الصخور البلورية على الحدود معها. تحدث حركة (هجرة) الهيدروكربونات على طول الشقوق المملوءة بالماء وتحدث بسبب اختلاف الضغط الكبير في أماكن تكوين النفط والطبقات الرسوبية، وكذلك الاختلاف في كثافتي الماء والنفط.

بحثًا عن أدلة على تخليق النفط غير الحيوي، تحول بعض الباحثين إلى العمليات الصناعية لإنتاج الوقود الاصطناعي. ومع ذلك، مع تعمق المعرفة حول تركيب النفط، ظهرت بوضوح اختلافات عميقة في تركيب مخاليط الهيدروكربونات الطبيعية والاصطناعية. هذا الأخير لا يحتوي عمليا على جزيئات هيدروكربونية معقدة، والتي توجد على نطاق واسع في النفط، ونظائرها الهيكلية المشبعة لمكونات المادة الحية - الأحماض الدهنية، والتربين، والستيرول، وما إلى ذلك.

يعتمد عدد من الحجج التي يقدمها مؤيدو الأصل المعدني للنفط على الحسابات الديناميكية الحرارية. جرت محاولة لتحديد درجة حرارة تكوين الزيت من خلال العلاقات بين بعض الهيدروكربونات المتصاوغة، على افتراض أن التوليف عند درجة حرارة عالية يؤدي إلى ظهور مخاليط متوازنة ديناميكيًا حراريًا. وكانت درجة حرارة تكوين النفط المحسوبة بهذه الطريقة هي 450-900 درجة مئوية، وهو ما يتوافق مع درجة حرارة المنطقة العميقة التي تتراوح بين 100-160 كم داخل الوشاح العلوي للأرض. ومع ذلك، بالنسبة لنفس الزيوت، فإن الحسابات باستخدام أزواج أيزومرية أخرى تعطي قيمًا مختلفة لدرجة الحرارة (من -100 إلى 20000 درجة مئوية)، وهي غير واقعية تمامًا في ظل ظروف القشرة الأرضية والوشاح.

والدليل الجيولوجي على الفرضية المعدنية هو وجود آثار للميثان وبعض الهيدروكربونات البترولية في الصخور البلورية العميقة، وفي الغازات والصهارة المنفجرة من البراكين، وظهور النفط والغاز على طول بعض الصدوع العميقة وغيرها. - غير مباشرة وتسمح دائمًا بالتفسير المزدوج. تذوب الصخور العميقة المتطفلة في القشرة الأرضية وتمتص الصخور الرسوبية مع المادة العضوية الحيوية الموجودة فيها؛ تمر الفتحات البركانية أيضًا عبر الطبقات الرسوبية، وأحيانًا تحمل النفط والغاز على المستوى الإقليمي، لذلك يمكن أن يكون الميثان وبعض الهيدروكربونات النفطية الأخرى الموجودة فيها قد تشكلت ليس فقط نتيجة لتخليق المعادن، ولكن أيضًا أثناء التدمير الحراري للعضوية الحيوية الملتقطة. مادة الصخور الرسوبية أو عندما دخل النفط في الصخور الرسوبية بعد أن بردت الصخور النارية. والدليل الرئيسي على المفهوم العضوي هو التشابه الكبير بين المعلمات الكيميائية والجيوكيميائية للمركبات النفطية مع مكونات مماثلة للمادة العضوية في الرواسب الحديثة والصخور الرسوبية القديمة.

يعتمد مفهوم الأصل غير العضوي للنفط والغازات الطبيعية، مثل المفهوم العضوي، على عدد من الملاحظات الجيولوجية والتجارب الكيميائية.

ويشير أنصار المفهوم غير العضوي، على وجه الخصوص، إلى أن حوالي 30 رواسب نفط صناعية أو شبه صناعية معروفة في العالم، تقتصر على الصخور النارية والمتحولة. بالإضافة إلى ذلك، هناك إشارات إلى أكثر من 200 حالة من الشوائب المعدنية للهيدروكربونات في الصخور النارية أو المتحولة. على سبيل المثال، لوحظ الإسفلت في عروق البغماتيت في عدد من رواسب المنغنيز في السويد والنرويج. وفي كندا، تم العثور على زيت سائل مرتبط بعرق البغماتيت الذي يمر عبر الصخور النارية.

ولوحظت علامات وجود الزيت السائل في منتجات ثوران براكين إتنا (صقلية) وكراكاتوا (أرخبيل الملايو). وقد لوحظت عروض نفطية أكثر فعالية فيما يتعلق بالنشاط المنصهر في دراسة بركان توليما في جبال الأنديز الوسطى وبركان إيجمونت المنقرض الآن في نيوزيلندا. وقد حسب مؤيدو المفهوم غير العضوي أن جميع البراكين في العالم تنبعث منها في المتوسط ​​حوالي 3.3 × 10 5 طن من الهيدروكربونات سنويًا.

كل من المفهومين لديه نقاط الضعف. لكن المفهوم السائد في الوقت الحاضر هو المفهوم العضوي. يتميز هذا المفهوم بقدر أكبر من الانسجام والنضج واكتمال الحكم. ومرت في تكوينها بمراحل صراع داخلي شديد التعقيد بين ممثلي مختلف المدارس والاتجاهات العلمية. ولذلك، في شكله الحديث، يتم تفسير المفهوم العضوي بشكل لا لبس فيه تقريبا من قبل جميع مؤيديه.

هناك مؤيدون لنهج متكامل لمسألة أصل النفط. وهم يعتقدون أن آليتي تكوين النفط (العضوي وغير العضوي) يمكن أن توجدا، وتكمل بعضها البعض إلى حد ما أو تعمل في مراحل مختلفة من العملية.