تاریخ نمایشگاه تایتانیک afimoll. راز اقیانوس چگونه آنها جستجو کردند و تایتانیک افسانه ای را پیدا کردند. توپ های نیتروژن و پینگ پنگ

: چطور بود.

روز خوبی برای همه!
ما موضوع نمایشگاه های نمادینی را که در پایتخت میهنمان برگزار می شود، ادامه می دهیم.
بنابراین، در ردیف بعدی با نام ساده " نمایشگاه پر شور"، اختصاص داده شده به یکی از بزرگترین کشتی ها - تایتانیک.
در شهر آفیمال (طبقه 6) واقع شده است. در مسکو(خاکریز Presnenskaya، 2) و از 14 فوریه در حال اجرا است.
ساعت کاری: 10:00 الی 22:00.

هیچ محدودیت سنی وجود ندارد.
در روزهای هفته قیمت بلیط 750 روبل و در تعطیلات آخر هفته 900 روبل است. بلیط های تخفیف دار و به اصطلاح بلیط های خانوادگی وجود دارد، اما می توانید اطلاعات بیشتری در مورد آنها در وب سایت رسمی کسب کنید.

عکس در فضای داخلی نمایشگاه تایتانیک در مسکو

فوراً می گویم که انتظار بیشتری از نمایشگاه داشتم (و معلوم شد حداقل دو نفر مثل من بودند). اما هیچ منفی قطعی وجود ندارد. سالن ها، نمایشگاه ها، ویدئوهای تلویزیونی، موسیقی سبک: همه چیز به سبک یک نمایشگاه سنتی است. انگشتانم به من اجازه نمی دهند که آن را یک حس بنامم =).

عکس مسافران

در ورودی، هر بازدیدکننده بلیطی دریافت می کند که به طور خلاصه سرنوشت یکی از مسافران تایتانیک را شرح می دهد. هر کس مختص خود را دارد و در ابتدا باعث می شود که از این واقعیت که شما برای فضای کشتی آماده می شوید لذت کمی ایجاد کند. بی اختیار شروع به روشن شدن می کنی...

و این هم عکسی از بلیط مسافران واقعی

شما بلیط دارید، به کشتی تایتانیک می روید... و در واقع، همین. شجاعت به پایان می رسد و بازدید کننده به یک ناظر معمولی تبدیل می شود. حرکت از اتاقی به اتاق دیگر، تماشای نمایشگاه ها، تماشای فیلم ها، عکس ها.

عکس حسی نمایشگاه تایتانیک مسکو ، یک برنامه مشخص برای کل سفر وجود دارد.
همه چیز به ترتیب زمانی مرتب شده است. با صدور بلیط (در باجه بلیط و در ورودی) شروع می شود، سپس با کشتی - اطلاعات کلی تاریخی آشنا می شود. پس از آن، شما را به عنوان مسافر سوار کشتی می کنند و در اتاق های شبیه سازی شده، گوشه ها و گوشه ها و سالن ها گشت و گذار خواهید داشت. بیایید به عکس نگاه کنیم.

چراغ اورمالو (برنز طلاکاری شده) از منطقه درجه یک با پرده کریستال

پنجره سالن کلاس اول المپیک، همان ها در تایتانیک بودند

ست شام و لباس مهماندار

کابین درجه 1

بیشتر مسافران کلاس سوم تایتانیک مهاجران فقیری بودند که با رویاهای زندگی بهتر به آمریکا می رفتند. برخی دیگر برای ماندن در نزد خویشاوندان خود به ایالات متحده بازگشتند یا برای پیوستن به خانواده های خود سفر کردند! که قبلاً در ایالات متحده ساکن شده بودند. بیشتر آنها را می‌توان فقیر نامید، اگرچه در بین مسافران کلاس سوم افراد ثروتمندی نیز وجود داشتند که برای زندگی آینده در آمریکا در تفاوت کلاس پول پس‌انداز می‌کردند.
هزینه بلیط کابین درجه سه در کشتی افسانه ای هر مسافر تقریباً 40 دلار (940 دلار به پول امروزی). در آن روزها تقریباً معادل دو حقوق ماهانه یک کارگر متوسط ​​بود. اگر به آن نگاه کنید بسیار ارزان بود، به خصوص در مقایسه با بلیط های یک کابین درجه یک، که هزینه آن در نوسان بود. از 150 تا 3300 دلار (از 3525 دلار به 75500 دلار با توجه به تورم) حتی در اولین سفر کشتی تایتانیک.

75 کابین کلاس سوم کوچک و بسیار ابتدایی بودند. یک لرزش خفیف و سر و صدای مداوم از موتورهای در حال کار کشتی شنیده می شد. شبکه‌ای از لوله‌ها و تیرهای آب اینجا و آنجا در کابین‌ها جایگزین سقف‌های ناتمام شد و دیوارهای پانل‌شده به رنگ سفید معمول بودند.
در کابین های کلاس سوم که بر اساس اصل مناقصه تقسیم شده بودند، از چهار تا شش مکان آبروریزی وجود داشت. به همین دلیل، خانواده ها اغلب خود را در بین کابین ها پراکنده می یافتند و به همین دلیل، مسافران اغلب زبان های مختلفی را در یک کابین به اشتراک می گذاشتند.
با وجود چنین شرایط زندگی، بسیاری از مسافران کابین های درجه سه تایتانیک را مجلل می خواندند. بسیاری موافق بودند که امکانات رفاهی کلاس سوم در این کشتی با امکانات رفاهی کلاس دوم سایر کشتی ها از جمله اتاق غذاخوری، اتاق مشترک و حتی سالن سیگار رقیب است.

امکاناتی مانند آب روان درجه سه

تشک‌های نرم روی تخت‌ها، یک قسمت بزرگ برای نشستن در فضای باز روی عرشه، دو حمام و امکانات رایگان مانند آب جاری و یک توالت، محیطی راحت را برای مسافران درجه سه برای سفر از طریق اقیانوس اطلس فراهم می‌کردند.

همانطور که معلوم است، همه چیز با یک بازار زنگ آغاز شد، و نه با یک کوه یخ

و آخرین اتاق حاوی چیزهایی است که از کشتی پیدا شده است که ارزش کمی دارند.

عکس نمایشگاه تایتانیک در مسکو 2014

تزئینات برای مسافران کلاس 1

افتخار کل نمایشگاه بدون شک راه پله است.

نمایشگاه راه پله معروف مسکو

اگر کسی فیلم "تایتانیک" را با لئوناردو دی کاپریو تماشا کرد، فکر می کنم شما هم مثل من ناراحت خواهید شد. پلکانی که خواهید دید چندین برابر کوچکتر از پلکانی خواهد بود که رز زیبا در طول آن به سمت جک خوش تیپ رفت.

فضای داخلی را بازسازی کرد

اجازه عبور از آن را نخواهید داشت. اما در صورت موافقت با عکسی که عکاس همانجا می گیرد، می توانید چند پله بالا بروید. البته با پرداخت هزینه. هنگام خروج عکسی دریافت خواهید کرد.
لحظات به یاد ماندنی شامل سکان کشتی در پس زمینه یک کوه یخ،

و اینجا سکان کشتی افسانه ای است

اتاق دیگ بخار و سالن "a la" در انتهای اقیانوس.

عکس دیگ بخار تایتانیکا

تایتانیک که به دو قسمت تقسیم شده است، در کف اقیانوس در عمق حدود 3800 متری (13000 پا) قرار دارد. کمان به طول حدود 120 متر (تقریبا 400 فوت) به تدریج پر از آب شد و بنابراین پس از گسل آسیب کمی به آن وارد شد. او با احتیاط روی یک شیب ملایم در کف اقیانوس در نزدیکی یک دره کوچک فرود آمد. کمان کشتی به سمت شمال است.
استرن آسیب بسیار بیشتری دید. دانشمندان معتقدند که به دلیل هوای انباشته شده در داخل، فشار شروع به افزایش کرد که منجر به پارگی عرشه شد. علاوه بر این، هر دو مارپیچ رو به پایین و برخورد با کف اقیانوس باعث آسیب شدید به عقب کشتی شدند.
هنگامی که کشتی در سطح اقیانوس به دو قسمت تقسیم شد، هزاران شیء از عرشه های باز به داخل آب پرواز کردند - از صندلی و چینی چینی گرفته تا شانه و زغال سنگ.
اجسام کم‌سنگین‌تر، مانند قطعات چوبی، بلافاصله روی سطح شناور شدند، در حالی که اجسام سنگین‌تر به ته اقیانوس فرو رفتند. قابل توجه ترین در میان آنها 5 دیگ از 29 دیگ بخار بزرگ باقی مانده از اتاق دیگ بخار است.

عکس هایی از سالن نمایشگاه، تعداد زیادی از آنها در اینترنت نیز وجود دارد

بطور کلی - عکس حسی نمایشگاه تایتانیک مسکو ، آموزشی و محبوب در بین افراد در سنین مختلف. اما من نمی توانم آن را "احساس" بنامم.
با این حال، چند نفر، بسیاری از نظرات.0

در شب 14-15 آوریل 1912، مدرن ترین کشتی مسافربری در آن زمان، تایتانیک، که اولین سفر خود را از ساوت همپتون به نیویورک انجام می داد، با یک کوه یخ برخورد کرد و به زودی غرق شد. حداقل 1496 نفر جان باختند، 712 مسافر و خدمه نجات یافتند.

فاجعه تایتانیک خیلی سریع با انبوهی از افسانه ها و حدس و گمان ها پر شد. در همان زمان، برای چندین دهه، مکان استراحت کشتی گمشده ناشناخته باقی ماند.

مشکل اصلی این بود که محل مرگ با دقت بسیار پایین مشخص بود - ما در مورد منطقه ای به قطر 100 کیلومتر صحبت می کردیم. با توجه به اینکه کشتی تایتانیک در منطقه ای که عمق اقیانوس اطلس چندین کیلومتر است غرق شد، یافتن کشتی بسیار مشکل ساز بود.

تایتانیک عکس: www.globallookpress.com

قرار بود اجساد مردگان را با دینامیت زنده کنند

بلافاصله پس از غرق شدن کشتی، بستگان مسافران ثروتمندی که در این فاجعه جان باختند، پیشنهادی برای سازماندهی یک اکسپدیشن برای بالا بردن کشتی ارائه کردند. آغاز کنندگان جستجو می خواستند عزیزانشان را دفن کنند و صادقانه بگویم، اشیای قیمتی را که به همراه صاحبانشان به ته نشسته بودند برگردانند.

نگرش قاطع بستگان با حکم قاطع کارشناسان روبرو شد: فناوری جستجو و بلند کردن تایتانیک از اعماق زیاد به سادگی در آن زمان وجود نداشت.

سپس پیشنهاد جدیدی دریافت شد - ریختن بارهای دینامیت به پایین در محل فرضی فاجعه، که به گفته نویسندگان پروژه، قرار بود صعود اجساد مردگان را از پایین تحریک کند. این ایده مشکوک نیز پشتیبانی پیدا نکرد.

جنگ جهانی اول که در سال 1914 آغاز شد، جستجوی کشتی تایتانیک را برای سال‌ها به تعویق انداخت.

فضای داخلی ایوان برای مسافران درجه یک تایتانیک. عکس: www.globallookpress.com

توپ های نیتروژن و پینگ پنگ

آنها در دهه 1950 دوباره در مورد جستجوی لاینر صحبت کردند. در همان زمان، پیشنهاداتی در مورد راه های احتمالی برای افزایش آن - از انجماد بدن با نیتروژن تا پر کردن آن با میلیون ها توپ پینگ پنگ آغاز شد.

در دهه های 1960 و 1970، چندین اکسپدیشن به منطقه ای که کشتی تایتانیک غرق شد، فرستاده شد، اما همه آنها به دلیل آمادگی فنی کافی ناموفق بودند.

در سال 1980 جان گریم، سرمایه دار نفتی تگزاستامین مالی تهیه و اجرای اولین اکسپدیشن بزرگ برای جستجوی تایتانیک. اما، با وجود در دسترس بودن مدرن ترین تجهیزات برای جستجوی زیر آب، سفر او با شکست به پایان رسید.

نقش مهمی در کشف کشتی تایتانیک ایفا کرد رابرت بالارد، کاشف اقیانوس و افسر نیمه وقت نیروی دریایی ایالات متحده. بالارد که در بهبود وسایل نقلیه کوچک بدون سرنشین زیر آب نقش داشت، در دهه 1970 به باستان شناسی زیر آب و به ویژه راز غرق تایتانیک علاقه مند شد. در سال 1977، او اولین اکسپدیشن را برای جستجوی کشتی تایتانیک ترتیب داد، اما با شکست انجامید.

بالارد متقاعد شده بود که یافتن کشتی تنها با کمک آخرین حمام‌های اعماق دریا ممکن است. اما به دست آوردن اینها در اختیار شما بسیار سخت بود.

عکس: www.globallookpress.com

ماموریت مخفی دکتر بالارد

در سال 1985، بالارد که در طی یک سفر به کشتی تحقیقاتی فرانسوی Le Suroît به نتایجی دست نیافت، به کشتی آمریکایی R/V Knorr نقل مکان کرد و با آن به جستجوی تایتانیک ادامه داد.

همانطور که خود بالارد سالها بعد گفت، این اکسپدیشن که تاریخی شد، با یک معامله محرمانه که بین او و فرماندهی نیروی دریایی منعقد شد آغاز شد. محقق واقعاً می خواست برای کار خود وسیله تحقیقاتی در اعماق دریا Argo را بدست آورد ، اما دریاسالارهای آمریکایی نمی خواستند هزینه کار تجهیزات را برای جستجوی برخی نادرهای تاریخی بپردازند. کشتی R/V Knorr و دستگاه Argo قرار بود ماموریتی را برای بررسی محل غرق شدن دو زیردریایی هسته ای آمریکایی به نام های Scorpion و Thresher انجام دهند که در دهه 1960 غرق شدند. این وظیفه محرمانه بود و نیروی دریایی آمریکا به فردی نیاز داشت که بتواند نه تنها کارهای لازم را انجام دهد، بلکه بتواند آن را مخفی نگه دارد.

نامزدی بالارد ایده آل بود - او کاملاً مشهور بود و همه از اشتیاق او برای یافتن کشتی تایتانیک می دانستند.

به محقق پیشنهاد شد: اگر ابتدا زیردریایی ها را پیدا کرد و بررسی کرد، می توانست آرگو را دریافت کند و از آن برای جستجوی تایتانیک استفاده کند. بالارد موافقت کرد.

فقط رهبری نیروی دریایی ایالات متحده در مورد Scorpion و Thrasher اطلاع داشتند؛ برای بقیه، رابرت بالارد به سادگی اقیانوس اطلس را کاوش کرد و به دنبال تایتانیک بود.

رابرت بالارد. عکس: www.globallookpress.com

"دم دنباله دار" در پایین

او با این ماموریت مخفی به طرز درخشانی کنار آمد و در 22 آگوست 1985 توانست دوباره جستجو برای لاینری را که در سال 1912 مرده بود آغاز کند.

اگر تجربه انباشته شده قبلی نبود، هیچ یک از پیشرفته ترین فناوری ها موفقیت او را تضمین نمی کرد. بالارد، هنگام بررسی محل های فرورفتگی زیردریایی ها، متوجه شد که آنها در پایین نوعی "دم دنباله دار" از هزاران قطعه باقی می مانند. این به این دلیل بود که بدنه قایق ها هنگام غرق شدن به پایین به دلیل فشار زیاد از بین رفت.

دانشمند می دانست که در حین غواصی در تایتانیک، دیگ های بخار منفجر شدند، به این معنی که لاینر باید یک "دم دنباله دار" مشابه را به جا می گذاشت.

تشخیص این رد و نه خود تایتانیک آسانتر بود.

در شب اول سپتامبر 1985، دستگاه آرگو خرده‌های کوچکی را در پایین پیدا کرد و در ساعت 0:48 دوربین دیگ تایتانیک را ضبط کرد. سپس امکان کشف کمان کشتی وجود داشت.

مشخص شد که کمان و عقب آستر شکسته در فاصله تقریباً 600 متری از یکدیگر قرار دارند. در همان زمان، هر دو جناغ و کمان به طور جدی در هنگام فرورفتن به پایین تغییر شکل دادند، اما کمان همچنان بهتر حفظ شد.

طرح کشتی. عکس: www.globallookpress.com

خانه برای ساکنان زیر آب

خبر کشف تایتانیک بسیار هیجان انگیز شد، اگرچه بسیاری از کارشناسان عجله کردند تا آن را زیر سوال ببرند. اما در تابستان سال 1986، بالارد اکسپدیشن جدیدی را انجام داد، که طی آن نه تنها کشتی را در پایین توصیف کرد، بلکه اولین شیرجه را به تایتانیک با یک وسیله نقلیه سرنشین دار در اعماق دریا انجام داد. پس از این، آخرین تردیدها برطرف شد - تایتانیک کشف شد.

آخرین محل استراحت لاینر در عمق 3750 متری قرار دارد. علاوه بر دو بخش اصلی لاینر، ده ها هزار زباله کوچکتر در امتداد پایین در مساحت 8×4.8 کیلومتر پراکنده شده است: بخش هایی از بدنه کشتی، بقایای مبلمان و دکوراسیون داخلی، ظروف و شخصی. متعلقات مردم

لاشه کشتی با زنگ چند لایه پوشانده شده است که ضخامت آن مدام در حال افزایش است. علاوه بر زنگ چندلایه، 24 گونه از حیوانات بی مهره و 4 گونه ماهی روی بدنه و نزدیک آن زندگی می کنند. از این میان، 12 گونه از بی مهرگان به وضوح به سمت کشتی های غرق شده جذب می شوند و سازه های فلزی و چوبی را می خورند. فضای داخلی تایتانیک تقریباً به طور کامل ویران شد. عناصر چوبی توسط کرم های دریای عمیق مصرف می شد. عرشه ها با لایه ای از صدف پوشانده شده اند و استالاکتیت های زنگ از بسیاری از عناصر فلزی آویزان شده اند.

کیف پولی که از کشتی تایتانیک به دست آمد. عکس: www.globallookpress.com

آیا همه مردم با کفش مانده اند؟

در طول 30 سالی که از کشف این کشتی می گذرد، کشتی تایتانیک به سرعت رو به زوال بوده است. وضعیت فعلی آن به گونه‌ای است که نمی‌توان صحبتی از بلند کردن کشتی کرد. این کشتی برای همیشه در قعر اقیانوس اطلس باقی خواهد ماند.

هنوز در مورد اینکه آیا بقایای انسان در تایتانیک و اطراف آن حفظ شده است یا خیر اتفاق نظر وجود ندارد. طبق نسخه رایج، تمام بدن انسان به طور کامل تجزیه شده است. با این حال، به طور دوره ای اطلاعاتی به نظر می رسد که برخی از محققان با این وجود به بقایای مردگان برخورد کرده اند.

ولی جیمز کامرون کارگردان فیلم معروف "تایتانیک"او که شخصاً بیش از 30 غواصی به خط کشتی در زیردریایی‌های اعماق دریای میر روسیه دارد، برعکس این موضوع را مطمئن است: «ما کفش‌ها، چکمه‌ها و سایر کفش‌ها را در محل کشتی غرق‌شده دیدیم، اما تیم ما هرگز با بقایای انسانی مواجه نشده است. "

چیزهایی از تایتانیک یک محصول سودآور است

از زمان کشف تایتانیک توسط رابرت بالارد، حدود دوجین اکسپدیشن به این کشتی انجام شده است که در طی آن چندین هزار شی به سطح زمین بلند شدند، از وسایل شخصی مسافران گرفته تا یک قطعه آبکاری به وزن 17 تن.

تعداد دقیق اشیاء بازیابی شده از تایتانیک امروزه غیرممکن است، زیرا با بهبود فناوری زیر آب، این کشتی به هدف مورد علاقه "باستان شناسان سیاه پوست" تبدیل شده است که در تلاش برای به دست آوردن موارد کمیاب از تایتانیک به هر وسیله ای هستند.

رابرت بالارد با ابراز تاسف از این موضوع گفت: "کشتی هنوز یک پیرزن نجیب است، اما نه همان خانمی که در سال 1985 دیدم."

اقلامی از کشتی تایتانیک سال‌هاست که در حراجی فروخته می‌شوند و تقاضای زیادی دارند. بنابراین، در سال 100 سالگرد فاجعه، در سال 2012، صدها کالا زیر چکش رفت، از جمله یک جعبه سیگار متعلق به ناخدای تایتانیک (40 هزار دلار)، یک جلیقه نجات از کشتی (55 هزار دلار). و یک مهماندار درجه یک کلید اصلی (138 هزار دلار). در مورد جواهرات کشتی تایتانیک، ارزش آنها با میلیون ها دلار اندازه گیری می شود.

زمانی رابرت بالارد با کشف کشتی تایتانیک قصد داشت این مکان را مخفی نگه دارد تا محل استراحت یک و نیم هزار نفر را مختل نکند. شاید او نباید این کار را می کرد.

• 
  © www.globallookpress.com
• 
  © www.globallookpress.com
• 
  ©Commons.wikimedia.org
• 
  © فریم از یوتیوب
• 
  ©Commons.wikimedia.org
• 
  ©Commons.wikimedia.org
• 
  ©Commons.wikimedia.org
• 
  ©Commons.wikimedia.org
• © Commons.wikimedia.org / بازماندگانی که در حال تلاش برای سوار شدن به HMS Dorsetshire هستند
• 
  ©

معروف ترین کشتی تاریخ بشر، تایتانیک غم انگیز، در شهر آفیمال پهلو گرفت. این نمایشگاه بیش از 100 سال پس از غرق شدن، بازدیدکنندگان را به کشتی تفریحی لوکس بازمی گرداند.

تمام جزئیات فضای داخلی معروف تایتانیک برای نمایشگاه بازسازی شد. صدها اقلام معتبر متعلق به مسافران در مکان های معمول خود قرار گرفتند. سبک زندگی مسافران و خدمه به وضوح ارائه شده است.

اما تایتانیک، متأسفانه، نه به خاطر فضای داخلی مجلل، بلکه به خاطر سرنوشت غم انگیزش به یاد می‌آید و نمایشگاه، اول از همه، به ارائه قابل اعتماد شرایط مرگ آن اختصاص خواهد داشت. بازدیدکنندگان می توانند از پرواز سرنوشت ساز از اسکله تا برخورد با یک بلوک یخی جان سالم به در ببرند که اتفاقاً از سطح سالن نمایشگاه نیز بالا می رود.

این نمایشگاه تاکنون ده ها میلیون نفر را در سراسر جهان به خود جذب کرده است: طرح غم انگیز کشتی تایتانیک، نمادی از یک زندگی غنی بی دغدغه، که بلافاصله به نمادی از یک مرگ بی رحمانه و بی معنی تبدیل شد، هیچ کس را بی تفاوت نمی گذارد.

هزینه های ورودی:

• کودکان - 450 روبل در روزهای هفته، 550 روبل در تعطیلات آخر هفته؛
• دانش آموزان - 600 روبل در روزهای هفته؛
• بزرگسالان - 750 روبل در روزهای هفته، 900 روبل در تعطیلات آخر هفته.

اطلاعات بیشتر را می توانید در وب سایت برگزارکنندگان بیابید.

در مورد نمایشگاه

نمایشگاه نمایشگاه "TITANIC: چگونه بود. شیرجه رفتن به تاریخ"بیش از 100 سال پس از غرق شدن کشتی تایتانیک، بازدیدکنندگان از کشتی تفریحی لوکس بازمی گردند: تمام جزئیات فضای داخلی معروف آن بازسازی شده است. 342 کالای معتبر متعلق به مسافران تایتانیک در مکان های معمول خود قرار گرفتند. سبک زندگی مسافران و خدمه به وضوح ارائه شده است. و حتی یک کوه یخ واقعی وجود خواهد داشت!

در تایتانیک مراقبت های ویژه ای انجام شد فضای داخلی مجلل دوران مختلف بازسازی شده است، اما متأسفانه این چیزی نیست که او را به شهرت رساند - به همین دلیل است که نمایشگاه "TITANIC: How It Was. Dive into History" اول از همه از سرنوشت غم انگیز کشتی غول پیکر با دقت عینی می گوید.

به نظر می رسد که بازدیدکننده خود را در کشتی تایتانیک می بیند و این فرصت را دارد که با خیال راحت تمام رویدادهای سفر سرنوشت ساز از اسکله بندر ساوتهمپتون تا برخورد با بلوک یخی در اقیانوس اطلس را در یک محیط تاریخی تجربه کند.

این نمایشگاه در حال حاضر ده ها میلیون نفر را در سراسر جهان جذب کرده است: طرح غم انگیز تایتانیک، نمادی از یک زندگی غنی بی دغدغه، که بلافاصله به نمادی از یک مرگ بی رحمانه و بی معنی تبدیل شد، هیچ کس را بی تفاوت نمی گذارد.

ساعات کار نمایشگاه: از ساعت 10:00 الی 22:00

نحوه ساخت افسانه:

طرح.
طراحی کشتی توسط توماس اندروز برای وایت استار لاین طراحی شده است. ساخت و ساز در 31 مارس 1909 آغاز شد و دو سال به طول انجامید.

اندازه .
تایتانیک بزرگترین کشتی ساخته شده در سال 1912 و بزرگترین کشتی بود
یک جسم متحرک ساخته شده توسط انسان

طول: 882 فوت 9 اینچ (269.06 متر)، تقریباً چهار بلوک شهری
عرض: 92 فوت 6 اینچ (28.19 متر)
ارتفاع: 11 طبقه
وزن: 46328 تن
سرعت: 23-24 گره (28-29 مایل در ساعت) (42.6-44.4 کیلومتر در ساعت)
ظرفیت: قابلیت حمل 3547 مسافر
قایق نجات: 14 قایق اصلی، 2 قایق اضطراری و 4 تاشو

نردبان.
راه پله اصلی به سبک لویی چهاردهم ساخته شده است که به رنگ بلوط ساخته شده است، با عناصر فرفورژه و نورگیر شیشه ای.

دکور کشتی
سبک های دکوراسیون شامل لویی چهاردهم، امپراتوری، رنسانس ایتالیایی، انگلیسی، ملکه آن، و هلندی قدیمی بود. دکوراسیون داخلی تایتانیک ده ماه طول کشید.

________________________________________________________________________________________________________________________________

درباره برگزارکنندگان:

برگزارکنندگان نمایشگاه: UEG (ایالات متحده آمریکا) و S.A.T. (روسیه)

Universal Events Group Inc., UEG- شرکتی که طیف کاملی از خدمات سرگرمی را ارائه می دهد و متخصص در سازماندهی رویدادهای خلاقانه و رویدادهای با پیچیدگی تکنولوژیکی بالا است.

فناوری های تبلیغاتی مفهومی، C.A.T.- در بازار برای سازماندهی رویدادهای دسته جمعی از سال 2005. متخصص در سازماندهی رویدادهای عمومی، کار با ستاره های روسی و جهانی. دارایی های این شرکت شامل سازماندهی، پشتیبانی فنی کامل، پشتیبانی مطبوعاتی و تبلیغاتی از جشنواره های "INVASTION" و "MAXIDROM"، تور گروه "زمفیرا" 2013 و بسیاری از پروژه های دیگر است. اولین نمایشگاه جدی S.A.T. - "SECRETIES OF THE BODY. Universe Inside" - در تابستان 2013 در مسکو و نیژنی نووگورود با موفقیت بزرگ برگزار شد.

"نمایشگاه یک احساس است! "تایتانیک": خود را در کشتی افسانه ای بیابید! این گونه بود که برگزارکنندگان رویداد، عموم علاقمندان را به پروژه خود جذب کردند. یافتن خود در کشتی تایتانیک، بدون شک، جالب است. اما نکته اصلی این است که اکنون کاملاً ایمن است. بنابراین انبوهی از مردم به شهر آفیمال هجوم آوردند: نمایشگاه تایتانیک هیچ کس را بی تفاوت نگذاشت.

این کشتی چه شکلی بود؟

تایتانیک یک کشتی تفریحی غم انگیز است. این کشتی در زمان پرتاب، که در سال 1911 اتفاق افتاد، بزرگترین کشتی مسافربری جهان بود.

قیمت بلیط های فرست کلاس این کشتی از 1100 دلار تا 49000 دلار (به دلار سال 2013) است. مسافران به رستوران‌ها، زمین‌های تنیس، سالن‌های سیگار، زمین‌های رقص و سالن‌های اسکواش دسترسی داشتند. یکی از گران ترین کابین ها دارای یک عرشه خصوصی به طول 12 متر بود. دکوراسیون عرشه ها، سالن ها و اتاق های درجه یک کشتی تایتانیک با تذهیب، مخمل و چوب های گرانبها می درخشید. کابین های درجه دو و سه بسیار ساده تر مبله شده بودند و هزینه بلیط ها به ترتیب تقریباً 600 و 200 دلار (البته به صورت تبدیل) بود.

قبل از پرتاب، تایتانیک در مطبوعات "غرق نشدنی" نامیده می شد. متاسفانه رسانه ها اشتباه کردند.

تنها پرواز

در 10 آوریل 1912، کشتی تایتانیک بندر ساوتهمپتون را ترک کرد تا یک سفر دریایی را انجام دهد. کشتی چهار روز در راه بود. در شب 14-15 آوریل 1912، کشتی با یک کوه یخ برخورد کرد. 2 ساعت و 40 دقیقه بعد کشتی تایتانیک غرق شد. این فاجعه جان 1495 نفر را گرفت.

فاجعه ای که در سال 1912 با کشتی تایتانیک رخ داد را به سختی می توان بدتر از همه در نظر گرفت.برای مقایسه: کشتی آلمانی گویا در آوریل 1945 غرق شد. توسط یک زیردریایی متعلق به ارتش اتحاد جماهیر شوروی اژدر شد. در آن زمان حدود هفت هزار نفر جان باختند. اگر فقط فجایع رخ داده در زمان صلح را در نظر بگیریم، مرگ کشتی مسافربری دوناپاز در سال 1987 را می توان بزرگترین و غم انگیزترین آن دانست. این کشتی با یک نفتکش برخورد کرد. تعداد قربانیان این فاجعه 4375 نفر است.

نمایشگاه "تایتانیک" در آفیمال

علاقه عموم مردم به تاریخچه این کشتی شکسته احتمالاً به لطف فیلمی به همین نام ساخته جیمز کامرون شکل گرفته است. به هر حال، نمایشگاه تایتانیک که در مسکو برگزار شد، تعداد زیادی از بازدیدکنندگان را به خود جذب کرد. Afimall (عکس های مجتمع تفریحی در زمان برگزاری در مطالب ما ارائه شده است) برای عموم مردم پایتخت شناخته شده است و این رویداد دلیل دیگری برای بازدید از آن شد.

این رویداد توسط سازمان دهندگان روسی و با کمک همکاران آمریکایی خود برگزار شد. نمایشگاه اصلی در موسسه فرانکلین در ایالات متحده آمریکا به نمایش گذاشته شده است. مفهوم رویداد مسکو تفاوت خاصی با مفهوم اصلی نداشت. خب چطور پیش رفت؟

نمایشگاه "تایتانیک" (افیمول): خرما

برخی از خوانندگان هنوز هم باید ناراحت باشند: رویداد قبلاً به پایان رسیده است. از 14 فوریه 2014 تا 15 فوریه سال جاری برگزار شد. در اصل، احتمالاً امسال اکثریت علاقه مندان به تاریخچه تایتانیک هنوز هم موفق شدند تمام مصنوعات اصلی را بررسی کنند و از کشتی "بازدید کنند". اما برگزارکنندگان این رویداد خاطرنشان کردند که وقتی مشخص شد نمایشگاه تایتانیک (افیمال) تا 15 فوریه 2015 ادامه خواهد داشت، بسیاری از بازدیدکنندگان تصمیم گرفتند آخرین فرصت را از دست ندهند. و روز پایانی این رویداد بزرگ یک فروش واقعی بود.

مفهوم نمایشگاه

همانطور که در بالا ذکر شد، هر بازدید کننده ای از Afimall این فرصت را داشت که خود را در کشتی افسانه ای بیابد، در عرشه آن قدم بزند، به داخل کابین ها نگاه کند و بدون ترس از جان خود از غرق شدن جان سالم به در ببرد. بله، بله، یک کوه یخ هم در این نمایشگاه حضور داشت.

جالب اینجاست که این نمایشگاه شامل 342 آیتم بود که قبلا در واقع متعلق به مسافران تایتانیک بود. می توانید تاریخ را لمس کنید.

درباره نقش ها و سرنوشت ها

در ورودی هر یک از بازدیدکنندگان نمایشگاه یک بلیت دریافت کردند. اما نه یک تکه کاغذ ساده که نام رویداد، زمان و هزینه حضور روی آن درج شده باشد. روی هر بلیط نام یکی از مسافران تایتانیک بود و برخی از اتفاقاتی که برای این شخص در کشتی رخ داد شرح داده شد. در واقع، هر بازدید کننده از رویداد در Afimall می تواند سرنوشت دیگری را تجربه کند - مسافری از کشتی افسانه ای که صد سال پیش از بین رفت یا برعکس، جان سالم به در برد.

داستان آن شخص در چنین بلیطی چگونه بود؟ ابتدا نام، سن و شغل ارائه شد. دوم، داستان او مربوط به کشتی تایتانیک است که به زبان انگلیسی و روسی چاپ شده است. به عنوان مثال، بلیطی به نام رز آملیا ایکارد حاوی اطلاعات زیر بود. «سن: 38 سال. خدمتکار خانه آملیا خدمتکار مارتا استون، همسر رئیس شرکت تلفن سینسیناتی بل بود. مشخص است که در طول سفر در کشتی تایتانیک، آملیا اغلب از نقص در خدمات و رفتار کارکنان شکایت می کرد. ضمناً اگر این زن با معشوقه و همراه درجه یک خود مسافرت می کرد ، چنین شکایت ها و اظهار نظرهایی از زبان خدمتکار کاملاً قابل درک می شود.

میهمانان نمایشگاه پس از صدور بلیت به ادامه کار پرداختند و با نمایشگاه ها و بازسازی سقوط هواپیما آشنا شدند.

توضیحات نمایشگاه

با قدم زدن در کابین ها، سالن ها و عرشه های بازسازی شده برای نمایشگاه، هر بازدیدکننده می توانست با ساختار و تجهیزات فنی کشتی آشنا شود و همچنین از نحوه سازماندهی زندگی و تفریح ​​مسافران مطلع شود. بنابراین، می توانید در اطراف رستوران قدم بزنید و از چیدمان میز عالی برای مسافران درجه یک دیدن کنید. امکان بالا رفتن به عرشه وجود داشت که مشرف به اقیانوس و آسمان پر ستاره بی پایان است. اینجا می توانستید نسیم آرام نسیم شب را حس کنید.

علاوه بر این، مهمانان نمایشگاه این فرصت را داشتند که چیدمان کابین های درجه یک، دو و سه را با هم مقایسه کنند. لوکس بودن آپارتمان های گران قیمت با تذهیب، مخمل و رونق آنها که در همه جا مشهود بود ما را شگفت زده کرد. مسافران درجه دو در کابین هایی زندگی می کردند که به طور مبهمی شبیه دکوراسیون اتاق های مدرن هتل بود: هیچ چیز اضافی، مبلمان غیر شخصی و طراحی یکسان محل. طبقه سوم در کابین های واقع در زیر خط آب قرار داشت. اینجا تخت های دوطبقه بود و صدای آب و ساییدن یخ یک دقیقه فروکش نمی کرد. در همان زمان، بلیط های کابین های درجه سه بهایی معادل دو حقوق متوسط ​​ماهانه یک کارگر عادی آمریکایی را پرداخت می کرد.

سالن بعدی نمایشگاه بازسازی سقوط است. این تراژدی دقیقه به دقیقه توصیف می شود، بنابراین هر بازدید کننده این فرصت را داشت تا خود را به جای شخصی که در کشتی سفر می کند قرار دهد تا سرنوشت خود را تجربه کند.

این نمایشگاه با یک سالن با یک نمایشگاه "زیر آب" که آن را با شکوه تمام ارائه می دهد و یک اتاق کوچک اختصاص داده شده به فیلم جیمز کامرون تکمیل شد.

از ویژگی های جالب نمایشگاه این است که در سالن آخر می توانستید از سرنوشت مسافری که نامش روی بلیط درج شده بود مطلع شوید. غرفه هایی با لیستی از کسانی که جان سالم به در بردند و کسانی که از بین رفتند وجود داشت. بدون شک بسیاری از بینندگان این را بسیار جالب دیدند. حالا بیایید به بررسی این رویداد بپردازیم.

نمایشگاه "تایتانیک" (افیمول): بررسی

مردم مسکو و مهمانان پایتخت این رویداد را چگونه ارزیابی کردند؟

اکثر بررسی ها مثبت بودند. این تعجب آور نیست، زیرا بازسازی نمای بیرونی، فضای داخلی کشتی و شکسته آن بسیار متقاعد کننده بود. در عین حال، نمی توان به این واقعیت توجه کرد که بسیاری از نمایشگاه ها اصیل بودند و این فقط باعث افزایش علاقه مردم به این رویداد شد.

علاوه بر این، بسیاری از بازدیدکنندگان به ایده بلیط و تجربه سرنوشت یک مسافر واقعی تایتانیک به عنوان جنبه مثبت نمایشگاه اشاره کردند. به گفته مهمانان آفیمال، جستجوی قهرمان خود در لیست کسانی که جان سالم به در برده یا مرده اند نیز بسیار هیجان انگیز بود.

اما برخی از جنبه های منفی نیز وجود داشت که بازدیدکنندگان از نمایشگاه تایتانیک به یاد داشتند. بنابراین، پلکان اصلی کشتی که در فیلمی به همین نام به وضوح و زیبایی نشان داده شده بود، بسیار کوچک بود و امکان بالا رفتن از آن وجود نداشت. برخی از بازدیدکنندگان همچنین خاطرنشان کردند که فضای ماجراجویی بلافاصله پس از صدور بلیط ها به پایان می رسد و بیننده احساس می کند که او در رویدادها شرکت نمی کند، بلکه فقط یک ناظر بیرونی است.

به هر حال این مراسم به پایان رسید و به گفته برگزارکنندگان و اکثر مهمانان، این مراسم با موفقیت همراه بود. بسیاری برای مدت طولانی به یاد خواهند داشت که این رویداد چگونه بود - نمایشگاه تایتانیک (Afimoll). عکس های این نمایشگاه رویدادهای تجربه شده و برداشت های دریافت شده را برای مدت طولانی یادآوری می کند.