1c menaxhimi i një organizate ndërtimi 2. Nënsistemi "Menaxhimi i automjeteve dhe mekanizmave"


2 Përmbajtja e përmbajtjes Informacione Roli i CIO në ndërmarrjen "1C: Ndërmarrja 8" në Tregun e Sistemeve ERP Pse zgjidhni sistemin ERP "1C: Menaxhimi i Organizatës së Ndërtimit" Sistemi ERP "1C: Menaxhimi i Organizatës së Ndërtimit" Si "1C: Organizata Ndërtimi Menaxhimi "» plotëson kërkesat kryesore për kalimin e sistemeve ERP nga sistemet ekzistuese, integrimin me sistemet ekzistuese, trajnimin e stafit të transferimit të të dhënave dhe kostot e përparuara të planifikimit të trajnimit për zbatimin dhe mirëmbajtjen e sistemit ERP "1C: Menaxhimi i Organizatës së Ndërtimit" Monitorimi i statusit të ERP sistemi


3 Roli i CIO-së në një ndërmarrje Në ndërmarrjet moderne, CIO është një nga figurat kryesore në ekipin e menaxhimit të lartë. Ai kryen funksione të rëndësishme strategjike dhe operacionale që synojnë zgjidhjen e problemeve të rëndësishme të biznesit: automatizimin dhe mbështetjen e proceseve të biznesit të kompanisë; sigurimi i vazhdimësisë së proceseve të biznesit; sigurimi i komunikimeve të jashtme dhe të brendshme të kompanisë; Sigurimi i sigurisë së informacionit për biznesin e kompanisë. Herët a vonë, pothuajse çdo CIO përballet me detyrën e zgjedhjes së një sistemi ERP për një kompani ose një grup ndërmarrjesh.


4 "1C: Ndërmarrja 8" në tregun e Sistemeve të Menaxhimit të Ndërmarrjeve Pjesa e zgjidhjeve 1C në tregun e Sistemeve të Menaxhimit të Ndërmarrjeve në Rusi në terma monetarë në fund të vitit 2010 është 26%. Është regjistruar rritje e qëndrueshme. IDC* ka funksionuar për 30 vjet, më shumë se 700 analistë në 43 vende, në Rusi që nga viti 1995. IDC është një ofrues kryesor i informacionit të besueshëm që ndihmon klientët të kuptojnë teknologjinë dhe tendencat e biznesit elektronik dhe të zhvillojnë strategji të besueshme të biznesit


5 Pse të zgjidhni sistemin ERP "1C: Menaxhimi i Organizatës së Ndërtimit" në kushtet e reja ekonomike, është veçanërisht e rëndësishme të zgjidhni një sistem jo të bazuar në reklamim, por bazuar në rishikimet nga përdoruesit e vërtetë. Suksesi i zbatimit të "1C: Construction Menaxhimi i organizatës "është konfirmuar nga: më shumë se 100 rishikime dhe letra rekomandimi për industrinë e ndërtimit, të nënshkruara nga përfaqësuesit e menaxhimit të ndërmarrjeve. Ju mund të njiheni në mënyrë të pavarur me rishikime dhe letra rekomandimi nga 1C: Ndërmarrja 8 Përdorues duke vendosur uebfaqen e kompanisë 1C (kërkoni duke përdorur filtrat e nevojshëm, për shembull: Industria dhe Fusha e Aktivitetit; Funksionet e Automatizuara; Produkti Softuer i zbatuar gjatë projektit; numri i punëve të automatizuara, etj.






8 Projekte në shkallë të gjerë duke përdorur sistemin e menaxhimit të organizatës 1C: Projektet më të mëdha në shkallë të gjerë për sa i përket numrit të stacioneve të automatizuara të punës, të konfirmuara nga letra nga klientët (20 të parët): Velelestroy LLC; Kompania Inxhinierike OJSC Nizhny Novgorod "Atomenergoproekt"; CJSC "Holding Company" Mega Maid "; LLC" Surgutmebel "; OJSC" Promstroy "; LLC" Korporata Ndërtimi Industriale "Pulkovo"; GC "Intarsia"; OJSC "Shtëpi Skandinave"; CJSC "Akros"; OJSC "Novolipets Iron and Steel Punimet" ";


9 Projekte në shkallë të gjerë duke përdorur 1C: Sistemi i Menaxhimit të Organizatës së Ndërtimit të ZAO SMU-303; Stroy Service Group LLC; 75 - LLC Holding Company "Bashuralenergostroy"; 70 - OJSC "KMAproektzhilstroy"; 70 - Ndërmarrja Unitare Shtetërore Ur "UdmurtavTodor"; 65 - CJSC “RSU – 103”; 61 - NEVISS-Complex LLC; 60 - Construction Technologies LLC; 60 - SH.PK “GP SMU 2”; 50 - Stroybyt 2000 LLC. Shqyrtimet e klientëve mund të gjenden në faqen e internetit në drejtorinë e zgjidhjeve të zbatuara.


10 Sistemi modern ERP "1C: Menaxhimi i Organizatës së Ndërtimit" Si sistemi ERP "1C: Menaxhimi i Organizatës së Ndërtimit" plotëson kërkesat kryesore për sistemet ERP Whatfarë mundësish ofron sistemi ERP "1C: Menaxhimi i Organizatës së Ndërtimit" për ndërmarrjet moderne? Si janë ato Marrë parasysh? Karakteristikat unike të biznesit (specifikat e industrisë) Tranzicioni nga sistemet ekzistuese, integrimi me sistemet ekzistuese, trajnimi i personelit të transferimit të të dhënave dhe kostot e përparuara të planifikimit të trajnimit për zbatimin dhe mirëmbajtjen e sistemit ERP "1C: Menaxhimi i Organizatës së Ndërtimit" Monitorimi i statusit të statusit të Sistemi ERP


11 Kërkesat kryesore për sistemet ERP Kërkesat kryesore për sistemet ERP vlerësohen sipas kritereve të mëposhtme: funksionaliteti; pajtueshmëria me karakteristikat unike të biznesit (specifikat e industrisë); performanca, toleranca ndaj gabimeve, shkallëzueshmëria; aftësia për të përmirësuar funksionalitetin dhe mjetet e zhvillimit; integrimi me sistemet ekzistuese, transferimi i të dhënave historike; kërkesat për personelin, trajnimin e personelit, trajnimin e avancuar; kostoja e sistemit ERP; monitorimi i sistemit, mbledhja e statistikave për të analizuar faktorët që ndikojnë në performancë; disponueshmëria e teknikave të zbatimit të shpejtë.


12 Arkitektura e sistemit ERP “1C: Menaxhimi i Organizatës së Ndërtimit” Në nivel arkitektonik, sistemi ERP “1C: Menaxhimi i Organizatës së Ndërtimit” përbëhet nga dy pjesë kryesore, Platforma dhe Konfigurimi. Platforma ofron mjete teknike për zhvillimin dhe ekzekutimin e kodit të konfigurimit dhe ndërveprimin me DBMS. Konfigurimi përfaqëson funksionalitetin dhe është përgjegjës për funksionalitetin në dispozicion të përdoruesve.


13 Karakteristikat dhe përfitimet e platformës 1C:Enterprise 8, versioni 8.2 Karakteristikat kryesore: mbështetje për disa DBMS; funksionimi i grupeve në sistemet operative Windows dhe Linux; toleranca ndaj gabimeve për shkak të tepricës së grupimeve; optimizimi i performancës për shkak të balancimit dinamik të ngarkesës; klient i hollë; klient web; punë në zona të ndryshme kohore; mjete të avancuara dhe mjete korrigjimi. Si rezultat, Krijimi i sistemeve shumë komplekse Shpërndarja e shpejtë Optimizimi i kostos


14 Zgjerimi i aftësive të "1C: Menaxhimi i Organizatës së Ndërtimit" me zgjidhje të specializuara Zgjerimi i aftësive të "1C: Menaxhimi i Organizatës së Ndërtimit" ju lejon të automatizoni proceset e biznesit të ndërmarrjes në një nivel më të lartë dhe më të detajuar, të zvogëloni kohën e zbatimit dhe koston totale të pronësisë. Për shembull, ndërtoni një sistem të integruar të menaxhimit vertikal për një kompani mbajtëse bazuar në "1C: Menaxhimi i Organizatës së Ndërtimit" dhe "1C: Konsolidimi", dhe horizontalisht - me "1C: Rrjedha e Dokumentit". 1C: Rrjedha e dokumenteve Arkivi elektronik Procesi i biznesit të miratimit të dokumenteve Baza e njohurive dhe biblioteka


15 Kontratat CRM Buxhetimi Thesari monitor i performancës Menaxhimi i personelit të shitjeve Menaxhimi i portofolit të projektit dhe menaxhimi i projektit Pagat SNRF Kontabiliteti Planifikimi Certifikimi i blerjeve Asetet fikse Të dhënat kryesore, projektet e ndërtimit Barkodet e magazinës, RFID, peshore Menaxhimi i objekteve Menaxhimi i automjeteve dhe makinerive të ndërtimit Menaxhimi operativ Aktivitetet WEB- Prodhimi Një sistem i unifikuar informacioni dhe menaxhimi i ndërtuar mbi bazën e "1C: Menaxhimi i Organizatës së Ndërtimit"


16 "1C: Menaxhimi i Organizatës së Ndërtimit" lëshohet në formën e një "pakete", e cila lejon një ndërmarrje të përdorë cilindo nga dy produktet softuerike: konfigurimin standard "Menaxhimi i Ndërmarrjeve Prodhuese"; konfigurimi i industrisë "Menaxhimi i një organizate ndërtimi". Përdoruesit e produktit softuer "1C: Manufacturing Enterprise Management" dhe produkteve të tjera të kompanisë 1C mund të blejnë produktin softuer "1C: Menaxhimi i një organizate ndërtimi" në bazë të azhurnimit sipas skemës standarde: kostoja e produktit të blerë minus kostoja e produktit të dorëzuar plus 150 rubla, por jo më pak se gjysma e kostos së produktit të blerë. Avantazhet kur blini "1C: Menaxhimi i Organizatës së Ndërtimit"


17 Kalimi nga sistemet ekzistuese, integrimi me sistemet ekzistuese Për çdo ndërmarrje, sistemet ekzistuese nuk janë vetëm një aset i caktuar, por edhe një element që siguron proceset jetësore të ndërmarrjes në tërësi. Prandaj, vënia në punë e një sistemi ERP është e lidhur ngushtë me detyrat e mëposhtme: transferimin e të dhënave historike nga sistemet ekzistuese; integrimi me sistemet ekzistuese; aftësia për të transferuar ose zhvilluar funksionalitetin kryesor nga sistemet ekzistuese. "1C:Enterprise 8" është një sistem i hapur dhe ofron mundësinë për integrim me pothuajse çdo program dhe pajisje të jashtme bazuar në standardet e hapura përgjithësisht të njohura dhe protokollet e transferimit të të dhënave


18 Zhvillimi i mjeteve të integrimit Integrim i gjerë me pothuajse çdo program të jashtëm (për shembull, përgatitja teknologjike e prodhimit, sistemi klient-bankë) dhe pajisje (për shembull, instrumente ose terminale për mbledhjen e të dhënave të magazinës, printera dhe skanera barkodi) bazuar në të hapura të njohura përgjithësisht standardet dhe protokollet e transferimit të të dhënave të mbështetura nga platforma 1C:Enterprise 8.2:


19 Trajnimi i personelit dhe trajnimi i avancuar Gjatë zbatimit të një sistemi ERP, kërkesat për personelin rriten dhe lind nevoja për të përmirësuar kualifikimet e tyre dhe për të fituar aftësi në punën me sistemin e ri. Për të përmirësuar kualifikimet tuaja dhe për të fituar aftësi në punën me sistemin ERP "1C: Menaxhimi i Organizatës së Ndërtimit", ekzistojnë një sërë opsionesh: trajnime për përdoruesit e ndërmarrjeve; trajnimi i programuesve të ndërmarrjeve; trajnimi i specialistëve teknikë; trajnimi i pavarur i të gjithë specialistëve.


20 Trajnimi në kurse të specializuara Trajnimi i përdoruesve kryhet në kursin e specializuar "Teoria dhe Praktika e Automatizimit të Integruar të Ndërtimit bazuar në "1C: Menaxhimi i Organizatës së Ndërtimit 8" në 1C: Qendra e Trajnimit 1, Moskë. Programuesit janë të trajnuar në kurse të specializuara në CTC (Qendra Trajnimi të Certifikuara); disponohen gjithashtu komplete speciale për trajnime programimi, të cilat mund të blihen në dyqanet 1C:Interest ose përmes partnerëve. Trajnimi i specialistëve teknikë kryhet në kurse të specializuara pranë OSHC-së, kurset janë të destinuara për administratorët e sistemit. Gjatë procesit të trajnimit, specialistët fitojnë aftësitë e nevojshme për të vendosur dhe mirëmbajtur sistemet në platformën 1C:Enterprise 8. Gjatë procesit të trajnimit, çdo specialist kryen në mënyrë të pavarur të gjitha operacionet e nevojshme.


21 Vetë-studim Dokumentacioni dhe literatura metodologjike janë në dispozicion për vetë-studim. Dokumentacioni ofrohet si pjesë e dorëzimit të 1C: Menaxhimi i Organizatës së Ndërtimit. Nëse është e nevojshme, përmes partnerëve, mund të blini një numër shtesë të kërkuar librash. Faqja e internetit 1C përmban materiale që do të jenë të dobishme për një gamë të gjerë specialistësh për t'u njohur. Literatura metodologjike shtesë në platformën 1C:Enterprise 8 është e disponueshme në dyqanet 1C:Interest, nëpërmjet partnerëve dhe në librari të ndryshme.


22 Mbështetje metodologjike për përdoruesit Përmbledhje e burimeve të informacionit të aftësive 1C:Enterprise 8, përgjigje për pyetjet e bëra shpesh, informacion mbi implementimet v8.1c.ru ITS më shumë se 700 faqe shembuj të zhvillimit të informacionit mjete të dobishme Kurse trajnimi për konfigurimin, zbatimin dhe përshtatjen e zgjidhje platformash dhe aplikimesh Kurse me kohë të plotë dhe në internet Libra, artikuj, broshura Për fillestarët Për profesionistët Njohuri teorike Versione trajnimi të softuerit për zhvilluesit për kontabilistët e platformës së mbështetjes së përdoruesit dhe përditësimeve të konfigurimit publikime testuese (publikim paraprak)


23 Zbatimi i "1C: Menaxhimi i Organizatës së Ndërtimit" Më shumë se 180 partnerë të rrjetit të Qendrave të Kompetencës së Ndërtimit ofrojnë shërbime këshillimi dhe zbatimi për "1C: Menaxhimi i Organizatës së Ndërtimit" në të gjithë Rusinë. Në rastet kur zgjedhja e bazuar në të dhënat nga lista e CKS është e vështirë (për shembull, mbajtja e zbatimit në disa rajone, zbatimi që kërkon njohuri të specializuara, zbatimi në një rajon ku nuk ka partnerë CKS dhe situata të tjera atipike), 1C këshillon klientët në partnerin e zgjedhur. Në raste të tilla, për të marrë rekomandime, mund të na kontaktoni me email. Kompania 1C rekomandon që përdoruesit të zbatojnë 1C: Menaxhimi i Organizatës së Ndërtimit në bashkëpunim të ngushtë me partnerët e kompanisë 1C që kanë kompetencat e nevojshme në fushën e automatizimit kompleks të ndërmarrjeve në 1C : Platforma e Ndërmarrjes 8”, një staf specialistësh të certifikuar, partnerë me statusin e Qendrës Kompetente për Ndërtim. lista aktuale e qendrave të kompetencës.


24 Kostot e planifikimit për zbatimin dhe mbështetjen Kostot për zbatimin e një sistemi ERP: kostot për blerjen ose përmirësimin e pajisjeve; kostot e DBMS; kostot për grupin e dorëzimit të sistemit ERP: konfigurimi, serveri, licencat (përdoruesit); kostot e zbatimit; kostot e trajnimit: administratorët e sistemit; përdoruesit; programues; konsulentët. Kostot për mirëmbajtjen dhe zhvillimin e sistemit ERP: përditësim (abonim në ITS); instalimi i përditësimeve të rregullta; rafinimi i funksionalitetit ekzistues ose zhvillimi i funksioneve të reja; për trajnim ose trajnim të avancuar; për modernizimin dhe mirëmbajtjen e pajisjeve. Kostot e mbështetjes duhet të marrin parasysh ekzekutimin e punës: kostot e brendshme për specialistët e stafit të kompanisë; kostot e kontraktimit për specialistë të jashtëm të përhershëm ose një herë.


25 Faktorët që sigurojnë atraktivitetin e investimeve Strategjia e kompanisë, planet e biznesit të kuptueshme për investitorët dhe kreditorët. Një strukturë efektive e qeverisjes së korporatës që përdor informacion të besueshëm dhe në kohë të menaxhimit. Politika tatimore dhe struktura ligjore që nuk krijojnë rreziqe në rritje. Raportim financiar me cilësi të lartë, përfshirë sipas standardeve ndërkombëtare. Menaxhim i lartë me përvojë.


26 Rritja e kapitalizimit të biznesit gjatë zbatimit të projektit 1C Zbatimi i projektit për të krijuar një sistem informacioni dhe menaxhimi bazuar në "1C: Menaxhimi i Organizatës së Ndërtimit" rrit atraktivitetin e investimeve dhe kapitalizimin e kompanisë për shkak të: ndërtimit të një biznesi me cilësi të lartë sistem menaxhimi; sigurimin e transparencës për investitorët; garantimi i sigurisë së të dhënave konfidenciale; mbështetja e strategjisë së zhvillimit të biznesit; kosto totale e ulët e pronësisë; rezultate të larta financiare dhe ekonomike: rritje e qarkullimit të parave të gatshme; ulje e kostove operative dhe menaxhuese deri në 25%; ulje e kostove për blerjen e materialeve deri në 15%; ulje në koston e punimeve të ndërtimit dhe instalimit deri në 10%. * Bazuar në njoftimet për shtyp dhe zgjidhjet e zbatuara "1C: Menaxhimi i Organizatës së Ndërtimit"


27 Monitorimi i gjendjes së sistemit ERP, sigurimi i funksionimit efektiv “Paketa e mjeteve të korporatës” është më e dobishme kur zbatohet në ndërmarrje të mesme dhe të mëdha, të karakterizuara nga një ngarkesë e madhe në sistem dhe një numër i madh vendesh pune. "Paketa e mjeteve të korporatës" ju lejon të analizoni pengesat, të zhvilloni masat e nevojshme dhe të rrisni performancën dhe shkallëzueshmërinë e sistemit që po zbatohet ose tashmë po zbatohet (është një paketë e pavarur softuerike, e ofruar veçmas). "Paketa e mjeteve të korporatës" përfshin "Test Center", një mjet për automatizimin e testeve të ngarkesës me shumë përdorues të sistemeve të informacionit në platformën 1C:Enterprise 8. Me ndihmën e tij, ju mund të simuloni funksionimin e një ndërmarrje pa pjesëmarrjen e përdoruesve të vërtetë, gjë që ju lejon të vlerësoni zbatueshmërinë, performancën dhe shkallëzueshmërinë e një sistemi informacioni në kushte reale.


28 Menaxhimi i aseteve, konfigurimit dhe lëshimit të IT - një depo e vetme informacioni rreth infrastrukturës së IT (CMDB), që mbledh dhe siguron informacion për të gjitha proceset e tjera ITIL. Funksionet e produktit: menaxhimi i incidentit - regjistrimi, eliminimi dhe rifillimi i shpejtë i ofrimit të shërbimit; menaxhimi i problemeve - identifikimi i shkakut rrënjësor të incidenteve të përsëritura, parandalimi i dështimeve në të ardhmen; mbështetjen e procesit sipas metodologjisë ITIL v3; menaxhimi i niveleve të shërbimit dhe akseseve; menaxhimi i ngjarjeve dhe ndryshimeve. 1C:ITIL Menaxhimi i teknologjisë së informacionit të ndërmarrjes "1C:ITIL" ndihmon në menaxhimin efektiv të shërbimit të mbështetjes teknike, organizimin e kërkesave të përdoruesve, krijimin e një katalogu shërbimesh dhe mbajtjen e regjistrave të pajisjeve dhe softuerëve.


29 Teknologjia e rezultateve të shpejta (RTT) “Asnjë muaj pa rezultat!” TBR është një reduktim në kohën e përfundimit të projektit dhe kosto të arsyeshme. Teknologjia është menduar për zbatimin e çdo zgjidhjeje qarkullimi (standarde ose specifike për industrinë) brenda kuadrit të projekteve komplekse në tregun e vogël, për automatizimin e ndërmarrjeve të tregut të mesëm dhe në disa raste për segmentin e korporatave të tregut. TBR është një teknologji për zbatimin e produkteve softuerike të bazuara në 1C: Enterprise, që synon të marrë rezultate të shpejta, me cilësi të lartë, të rregullta (idealisht mujore) që janë të vlefshme për Klientin dhe duke siguruar që Kontraktori të marrë financim të rregullt. Teknologjitë për reduktimin e kostove të transaksionit duke eliminuar të gjitha veprimet joefektive nëpërmjet përdorimit të: teknologjisë për shabllone të lehta të dokumentacionit të projektit; teknologjitë për përcaktimin e kërkesave gjatë një seminari prezantimi ose trajnimi me role; teknologji për përgatitjen e një manuali përdoruesi gjatë trajnimit së bashku me përdoruesin; organizimi i reagimeve të vazhdueshme, të shpejta dhe efektive nga konsumatori duke përdorur rregulloret; Sistemi i informacionit mbështetës TBR.



Mundësitë

Kujdes! Është planifikuar vendosja e çmimeve të reja nga 1 nëntori 2019 http://1c.ru/news/info.jsp?id=25668

Funksionaliteti
" 1C: Ndërmarrja 8. Menaxhimi ERP i një organizate ndërtimi 2"

Zgjidhja "1C: Enterprise 8. ERP Construction Organization Management 2" është menduar për ndërmarrjet që kryejnë çdo lloj aktiviteti ndërtimi, si dhe riparime të mëdha dhe aktuale, rindërtim, restaurim dhe rinovim:

  • Grupe kompanish, prona të industrisë së ndërtimit;
  • Ndërmarrjet e pronave të larmishme që kanë nevojë të automatizojnë menaxhimin e burimeve materiale, prodhuese, financiare dhe njerëzore në ndërtim;
  • Investitorët e ndërtimit;
  • Zhvilluesit, përfshirë. klient-zhvillues;
  • Konsumatorët e ndërtimit;
  • Kontraktorët e ndërtimit, duke përfshirë kontraktorët e përgjithshëm dhe nënkontraktorët;
  • Kompanitë e inxhinierisë së ndërtimit.

Zgjidhja e unifikuar "ERP Construction Organization Management 2" përfshin:

Konfigurimet:

  • ERP Enterprise Management 2;
  • Vlerësimi 3 (Nënsistemi i Vlerësimit);
  • Menaxhimi i automjeteve të modulit për 1C: ERP (nënsistemi "Menaxhimi i automjeteve dhe mekanizmave");

Nënsistemi "Menaxhimi i Prodhimit të Ndërtimit"

Planifikimi i ndërtimit kryhet duke përdorur një orar kalendar, i cili përfshin punën, afatet për përfundimin e tyre, vëllimet dhe një listë të materialeve dhe burimeve të nevojshme.

"ERP Construction Organization Management 2" mund të ruajë disa versione të planeve për analizë dhe krahasim. Monitorimi automatik kryhet për praninë e një skenari pune për kryerjen e punës.

Orari i punës mund të shkarkohet edhe nga MS Project ©.

Një orar pune mund të krijohet bazuar në artikujt e vlerësimit lokal. Orari i punës është miratuar; në të ardhmen, dokumentet e kontabilitetit do të formohen në bazë të tij.

Bazuar në orarin e kalendarit, dokumenti "Fleta e ndarjes" futet për:

  • shpërndarja e punës ndërmjet departamenteve të veta dhe nënkontraktorëve;
  • shpërndarja e materialeve ndërmjet furnizimit vetanak dhe furnizimit të nënkontraktorit;
  • shpërndarja e performuesve dhe burimeve ndërmjet ekzekutimit brenda dhe ekzekutimit nga një nënkontraktor.

Bazuar në planin kalendar, futet edhe një “Buxhet ndërtimi” për vlerësimin e mëvonshëm të kostove të punës, si dhe për përcaktimin e kohës së nënshkrimit të akteve dhe afateve të pagesës në përputhje me kohën e projektit të ndërtimit:

Sistemi fut specifikimet sipas kontratës me klientin, duke përfshirë:

    lista e punimeve;

    koha e kthimit;

    kostoja e punës;

    orari i lëvizjeve sipas kontratës: kushtet dhe shumat e pagesave.

Korrespondenca e punës në orarin e kalendarit me punën e kontratës së klientit rregullohet nëse detajet e punës janë të ndryshme:

Bazuar në shpërndarjen e punës midis divizioneve të organizatës, interpretuesit caktohen në punë.

Marrëveshjet janë lidhur me kontraktorët, kushtet shtesë të të cilave përcaktojnë:

    fushëveprimi i transferuar i punës;

    afatet për zbatimin e tyre;

    kostoja e punës;

    orari i lëvizjeve sipas kontratës: kushtet dhe shumat e pagesave dhe aktivizimi.

Ekzekutimi i punës në planin kalendar regjistrohet nga dokumenti "Kontabiliteti i punës së përfunduar", i destinuar për pasqyrimin ditor të punës së kryer dhe formimin e një ditari (formulari KS-6a).

Sistemi pasqyron pranimin e brendshëm të punëve teknike dhe teknike, i cili regjistrohet me dokumentin “Zbatimi i punëve ndërtimore (KS-2 i brendshëm)”.

Dokumenti është baza për pasqyrimin e të ardhurave të paraportuara në kontabilitet nëse puna nuk pranohet nga klienti.

Shlyerja e materialeve nga kantieri për punë kryhet me dokumentin "Konsumimi i materialeve në ndërtim", në bazë të të cilit formohet fshirja e materialeve në kontabilitet.

Pranimi i punës së kontraktorëve pasqyrohet në dokumentin “Çertifikatë pranimi e punës së përfunduar”.

Gjatë aktiviteteve të biznesit, kostot e bëra mund t'i atribuohen projekteve specifike të ndërtimit.

Kontabiliteti për kohën e punuar në të vërtetë të punonjësve në vendin e ndërtimit kryhet duke përdorur dokumentin "Kontabiliteti për punën e punonjësve dhe pajisjeve", në bazë të të cilit gjenerohet një dokument mbi shpërndarjen e fitimeve themelore.

Kryerja e shpërndarjes së punës ndaj klientit në bazë të pranimit të brendshëm të punës (KS-2 i brendshëm).

Bazuar në dokumentin "Zbatimi i Punëve të Ndërtimit (KS-2 i Brendshëm)", dokumenti "Zbatimi i Punëve të Ndërtimit (KS-2 E jashtme)" është hartuar me formën e shtypur KS-2 dhe KS-3.

Llogaritja e kostove të ndërtimit dhe rezultateve financiare kryhet përmes operacioneve rutinore për të mbyllur muajin

Gjatë periudhës së raportimit, reflektohet marrja e pagesës nga klienti.

Modeli i personalizuar ju lejon të analizoni të ardhurat e marra në kontekstin e projekteve të ndërtimit dhe llojet e punës.

Kur ruani oraret e lëvizjes nën kontrata dhe azhurnoni ato, kërkesat për fondet e shpenzimeve mund të gjenerohen automatikisht.

Analiza e lëvizjeve sipas orarit të kontratës kryhet duke përdorur raportin "Raporti mbi Programin e Lëvizjes së Kontratës":

Sistemi ka zhvilluar një numër raportesh për të monitoruar ekzekutimin, pranimin dhe shpërndarjen e punës për klientin:

    Tavolina e shefit të departamentit teknik;

    Analizë plan-aktuale e performancës së punës të nënkontraktuesve;

    Plan-analizë aktuale e zbatimit të punës për Konsumatorët.

Për analizën e plan-fakteve të fshirjes së materialeve, gjenerohen raportet M-19 dhe M-29.

Për të riplanifikuar dhe optimizuar punën në sistem, krijohet një orar i përditësuar i dokumentit. Mund të gjenerohet në çdo datë dhe rezultatet e tij mund të formojnë bazën për rregullimin e orarit të miratuar.

Rregullimet:

    Sqarimi, shtimi dhe rilidhja e kontratave me kontraktorët në bazë të një plani të ri pune kryhet me input bazuar në ndryshimet në orarin e punës, marrëveshje shtesë me kontraktorët;

    Rregullimet në buxhetin e ndërtimit pas lidhjes së marrëveshjeve të reja me kontraktorët për një plan të ri pune bëhen duke futur, bazuar në ndryshimet në orarin e punës, dokumentet e reja “Kopje Buxheti”;

    Rregullimet në modelin financiar për projektet e ardhshme bazuar në rezultatet e ndërtimit bëhen duke përshtatur modelin financiar të CashFlow;

    Fiksimi i vlerave të treguesve të investimeve të arritura si praktika më të mira bëhet duke ruajtur në sistem historikun e zhvillimit të projektit investues: plane, orare, buxhete, të cilat mund të shërbejnë si shabllone për projektet e mëpasshme.

Ndryshimet në orarin e punës mund të bëhen në një datë të caktuar:

Nënsistemi "Menaxhimi i logjistikës"

Bazuar në orarin e punës së punës, formohet një plan i kërkesave për materiale.

Dokumenti ka formularë të printuar:

    Lista e marrjes;

    Lista e përzgjedhjes sipas afateve;

    Orari i furnizimit me materiale me afate;

Për çdo marrëveshje të sistemit të kontabilitetit, mund të vendosni parametra shtesë për marrëveshjen:

    orari i lëvizjes: pranimi/shpenzimi i fondeve, pranimi i të hyrave/shpenzimeve sipas kohës;

    zërat e buxhetit të BDR, BDDS, me të cilat lidhet marrëveshja;

    nevoja për gjenerim automatik të zbritjeve të garancisë.

Bazuar në të dhënat nga grafikët e lëvizjes së kontratës, një buxhet i të ardhurave dhe shpenzimeve dhe një buxhet i fluksit monetar mund të gjenerohet duke përdorur përpunimin.

Gjatë vendosjes së porosive, furnitorëve u sigurohen parametrat e dorëzimit: adresa e nisjes dhe adresa e dorëzimit.

Në stacionin e automatizuar të punës (AWS) "Shpërndarja e dorëzimit", dorëzimi shpërndahet përgjatë rrugëve dhe metoda të ndryshme të dorëzimit: ajror, hekurudhor, rrugor, detar, transportues dhe dokumentet "Urdhri i dorëzimit" krijohen.

Për të kontrolluar shpërndarjen e materialeve, janë zhvilluar raporte:

    “Zinxhiri i furnizimit” – kontrolli i materialeve të planifikuara, të porositura te furnizuesi, të porositura në magazinë dhe të dorëzuara;

    “Analiza e dorëzimit për periudhën” – kontrolli i llojit të dërgesës dhe sasisë së dorëzuar;

    “Analiza e dorëzimit në datë” – kontrolli i llojit të dorëzimit, sasisë që kërkon dorëzimin dhe kontrolli i ekzekutimit të dorëzimit brenda vendit.

Raportet e mëposhtme janë zhvilluar për analizën plan-faktike të furnizimeve të materialeve bazë të ndërtimit:

    Zinxhiri i furnizimit - kontrolli i materialeve të planifikuara, të porositura te furnizuesi, të porositura në magazinë dhe të dorëzuara.

    Analiza e dorëzimit në datë - kontrolli dhe analiza e llojit të dërgesës, sasisë që kërkon dorëzim dhe ekzekutimi i dërgesës brenda.

Nënsistemi "Kontabiliteti i qirasë dhe administrimi i funksionimit të pasurive të paluajtshme në ndërtim dhe të përfunduara" parashikon:

  • mbajtja e listës së objekteve të pasurive të paluajtshme;

  • kontabiliteti i marrëveshjeve të qirasë së pasurive të paluajtshme;

  • regjistrimi i vëllimeve të konsumit të shërbimeve të pjesës së ndryshueshme të qirasë;
  • pasqyrimi i shitjes së shërbimeve të qiradhënies së pasurive të paluajtshme në kontabilitet;
  • Kryerja e shlyerjeve sipas marrëveshjeve të qirasë.

Nënsistemi "Operimi i objekteve në ndërtim dhe i përfunduar" mund të plotësohet me funksionalitetin e zgjidhjes "", të krijuar për automatizimin kompleks të proceseve për mbajtjen e një regjistri të objekteve të pasurive të paluajtshme, administrimin e marrëveshjeve të qirasë dhe vendbanimeve me qiramarrësit, dhe menaxhimin e teknikës. funksionimin e objekteve të paluajtshmërisë.

Nëse një ndërmarrje menaxhon një fond të konsiderueshëm të pasurive të paluajtshme, atëherë për të automatizuar aktivitetet e menaxhimit të pasurive të paluajtshme, rekomandohet të blini produktin "", i cili mund të integrohet në konfigurimin "ERP Construction Organization Management 2" dhe siguron një zgjerim të konsiderueshëm të aftësitë e seksionit të menaxhimit të pasurive të paluajtshme.

Konfigurimi "Module Qiradhënie dhe Menaxhimi i Pasurive të Paluajtshme për 1C:ERP" ju lejon të menaxhoni pasuri të paluajtshme të llojeve të ndryshme, duke përfshirë qendrat tregtare, zyrat, hapësirat e ekspozitës, magazinat, etj. Ofron zgjidhje për problemet e kontabilitetit, menaxhimit, kontabilitetit ligjor dhe administrativ. Ju lejon të menaxhoni në mënyrë efektive pasuritë e paluajtshme.

Nënsistemi "Kontabiliteti i Shitjeve të Pasurive të Paluajtshme" ofron:

  • mbajtja e një liste të aksioneve të projekteve të ndërtimit;

  • kontabiliteti për kontratat e përbashkëta të ndërtimit;
  • kontabiliteti i pagesave sipas kontratave, kryerja e shlyerjeve me klientët;
  • mundësinë e përfundimit të transaksionit dhe mbylljes së të gjitha shlyerjeve me klientin.

Nënsistemi "Kontabiliteti i shitjeve të pasurive të paluajtshme" mund të plotësohet me funksionalitetin e zgjidhjes " ", të krijuar për menaxhim dhe kontabilitet në kompanitë e përfshira në transaksione për blerjen dhe shitjen e pasurive të paluajtshme si në tregun primar ashtu edhe në atë dytësor.

Nëse një ndërmarrje kryen një numër të konsiderueshëm transaksionesh të pasurive të paluajtshme, atëherë për të automatizuar proceset që lidhen me shitjen e pasurive të paluajtshme, rekomandohet të blini produktin "", i cili është i integruar në "ERP Construction Organization Management 2" dhe ofron një zgjerim i konsiderueshëm i aftësive të seksionit të përbashkët të ndërtimit.

Konfigurimi "Moduli i sekserëve. Menaxhimi i shitjeve të pasurive të paluajtshme për 1C:ERP" ju lejon të rritni efikasitetin e përgatitjes dhe kryerjes së transaksioneve të pasurive të paluajtshme. Funksionaliteti i produktit ju lejon të menaxhoni në mënyrë efektive transaksionet si për shitjen e pasurive tuaja të paluajtshme (në kompanitë e ndërtimit dhe zhvillimit), ashtu edhe për blerjen, shitjen ose marrjen me qira të pasurive të paluajtshme, në të cilat kompania vepron si ndërmjetëse (e vërtetë kompanitë imobilare, agjencitë imobilare).

Produkti siguron një menaxhim gjithëpërfshirës të transaksioneve të pasurive të patundshme në të gjitha fazat - nga aplikacioni fillestar i blerësit deri në nënshkrimin e certifikatës së transferimit dhe pranimit. Ju lejon të mbani një bazë të dhënash të objekteve të pasurive të patundshme dhe kushtet për shitjen e tyre, përmban një gamë të gjerë të karakteristikave të objekteve, dhe siguron publikimin e reklamave për objektet në portalet e Internetit në modalitetin automatik. Funksionaliteti i zgjidhjes ju lejon të përfundoni kontratat e llojeve të ndryshme brenda kornizës së një transaksioni, të menaxhoni vendbanimet nën kontrata, të merrni parasysh shpenzimet dhe të kryeni llogaritjet përfundimtare për transaksionet.

Nënsistemi "Menaxhimi i transportit motorik dhe makinerive"

Nënsistemi është krijuar për të automatizuar menaxhimin dhe kontabilitetin operacional në departamentet e transportit motorik të kompanive të ndërtimit.

Nënsistemi përbëhet nga shtatë blloqe funksionale:

  • Njësia e kontabilitetit të automjeteve;
  • Njësi matëse e karburantit dhe lubrifikantëve;
  • Njësia për regjistrimin e funksionimit të automjeteve, pajisjeve të ndërtimit dhe pajisjeve të mekanizimit;
  • Njësia e kontrollit të tarifave të transportit;
  • Njësia e kontabilitetit të trafikut të udhëtarëve;
  • Njësia e kontabilitetit të punës së shoferit dhe lista e pagave;
  • Njësia e integrimit me sistemet e monitorimit satelitor.

Njësia e kontabilitetit të automjeteve

Qëllimi kryesor i bllokut është të ruajë një drejtori të automjeteve, të regjistrojë prodhimin e automjeteve dhe pajisjeve, të kontrollojë kohën e zëvendësimit të gomave dhe baterive, të regjistrojë aksidente rrugore, të kontrollojë skadimin e dokumenteve të tilla si politikat e detyrimit të detyrueshëm motorik, mjekësor certifikata, patentë shoferi etj.

Drejtoritë "Automjete", "Modelet e Automjeteve", "Pajisjet e Automjeteve" mbajnë shënime për të gjithë informacionin e nevojshëm:

  • Garazhi dhe numri i shtetit;
  • Numri i motorit, shasia, trupi, VIN, ngjyra;
  • Dimensionet e përgjithshme dhe të përdorshme;
  • Pesha e vet dhe kapaciteti i ngarkesës;
  • Numri i boshteve dhe rrotave;
  • Lloji dhe fuqia e motorit;
  • Lloji i karburantit dhe normat e konsumit të karburantit;
  • Normat për kryerjen e mirëmbajtjes së planifikuar;
  • Dokumentet e lëshuara (politikat MTPL, certifikatat, etj.);
  • Goma të instaluara, bateri, kuti të ndihmës së parë, telekomandë dhe çdo pajisje tjetër;
  • Ekuipazhi i caktuar.

Një formë e përshtatshme për listën e automjeteve ju lejon të organizoni një përzgjedhje të shpejtë të automjeteve sipas kolonës, modelit dhe organizimit.

Në skeda të shumta në kartë mund të mbani gjurmët e të dhënave të mëposhtme:

  • dokumentet e lëshuara për makinën. Programi kontrollon automatikisht skadimin e dokumenteve;
  • drejtuesit e caktuar në automjet;
  • pajisje dhe rimorkio të instaluara;
  • goma, bateri, pajisje të ndihmës së parë dhe pajisje të tjera shtesë të automjeteve;
  • karta plastike etj.

Kontabiliteti për prodhimin e automjeteve dhe pajisjeve kryhet në bazë të faturave. Kur përpunon faturat, programi llogarit parametrat e specifikuar të prodhimit (kilometrazhet totale, qarkullimi i ngarkesës, koha e funksionimit në orë motori, etj.) dhe i përdor ato në të ardhmen për të gjeneruar një sërë raportesh analitike dhe për të monitoruar përfundimin e mirëmbajtjes së planifikuar.

Standardet për kryerjen e mirëmbajtjes së planifikuar vendosen në direktorinë "Modelet e automjeteve". Programi ju lejon të konfiguroni standardet e mirëmbajtjes si në varësi të vëllimit të prodhimit ashtu edhe në varësi të datave kalendarike. Si parametër dalës mund të zgjidhet çdo parametër arbitrar, për shembull: kilometrazhi, numri i operacioneve të kryera, koha e funksionimit në orë të motorit, etj. Në figurën e paraqitur standardet e mirëmbajtjes do të zbatohen si më poshtë: Mirëmbajtja 1 do të kryhet çdo 10,000 km, por të paktën një herë në 18 muaj.

Funksionaliteti i bllokut ju lejon të kontrolloni periudhën e vlefshmërisë së çdo dokumenti të lëshuar për drejtuesit dhe automjetet. Llojet e dokumenteve konfigurohen përmes një drejtorie të veçantë dhe numri i tyre është i pakufizuar, për shembull: politikat MTPL, certifikata të ndryshme, certifikata mjekësore, viza etj.

Llogaritja e gomave, baterive, kompleteve të ndihmës së parë, telekomandave dhe pajisjeve të tjera shtesë kryhet në kontekstin e secilit automjet, dhe gomat - gjithashtu në kontekstin e vendndodhjeve të instalimit. Nënsistemi "kujton" vendndodhjen e instalimit dhe datën e instalimit ose zëvendësimit të secilës gomë dhe automatikisht, kur përpunon faturat, merr parasysh kilometrazhin e secilës gomë aktualisht në automjet. Raportet e monitorimit të konsumit të gomave ju ndihmojnë të merrni shpejt vendime për nevojën për t'i zëvendësuar ato.

Nënsistemi mban evidencë të aksidenteve të trafikut rrugor (RTA). Dokumentet përkatëse përmbajnë të dhënat e makinës dhe drejtuesit të aksidentit, listën e pjesëmarrësve të tjerë të tretë në aksident, të dhëna nga ekzaminimi i dëmit dhe shoqëria e sigurimit. Raportet analitike ju lejojnë të analizoni shkaqet e aksidenteve, shpeshtësinë e shoferëve të përfshirë në aksidente dhe të krahasoni kostot e riparimeve të restaurimit me shumat e pagesave nga kompanitë e sigurimit.

Njësia matëse e karburantit dhe lubrifikantëve

Blloku ka për qëllim vendosjen e normave të konsumit të karburantit, regjistrimin e marrjes, lëshimin dhe konsumin e karburanteve dhe lubrifikantëve.

Marrja dhe lëshimi i karburantit dhe lubrifikantëve dokumentohet në dokumentet "Pranimi i mallrave" dhe "Rimbushja e karburantit dhe lubrifikantëve", konsumi i karburantit llogaritet në fatura. Në rast të kthimit të karburantit nga automjeti në magazinë, sigurohen dokumente të veçanta për kullimin e karburantit dhe lubrifikantëve.

Blloku ofron opsione për dizajnimin e llojeve të mëposhtme të mbushjeve:

  • Nga depoja;
  • Për para të gatshme;
  • me kartë plastike;
  • Me kupon;
  • Nga furnizuesi.

Për rastet e karburantit të përdorimit të kartave plastike, programi zbaton aftësi shtesë të kontabilitetit - shkarkimi i të dhënave nga raportet me detaje karburanti dhe krahasimi automatik me të dhënat e futura bazuar në faturat e shoferit. Dorëzimi përfshin përpunimin për shkarkimin e të dhënave në pikat e karburantit të qendrave të mëposhtme të përpunimit:

  • Lukoil-Intercard;
  • Autocard;
  • Sibneft;
  • TNK-Magjistral;
  • Gazpromneft.

Për qendrat e tjera të përpunimit që nuk përfshihen në këtë listë, por siguroni raporte të detajeve të karburantit në formë elektronike në një format të hapur (DBF, Excel, TXT, etj.), Me modifikime të vogla, ju gjithashtu mund të zbatoni ngarkimin automatik të këtyre të dhënave në programin dhe verifikimin e mëtejshëm të tyre me raportet e drejtuesve.

Konsumi i karburantit llogaritet në faturë kur përpunohet. Konsumi standard llogaritet sipas standardeve të konsumit, të cilat janë konfiguruar në direktorinë "Modelet e automjeteve". Të gjitha algoritmet e llogaritjes zbatohen në përputhje të rreptë me rendin e Ministrisë së Transportit dhe ju lejojnë të llogaritni llojet e mëposhtme të konsumit të karburantit:

  • konsumi linear i kilometrazhit;
  • shpenzimet për punë transporti dhe ndryshimet në peshën e vet;
  • kostot e funksionimit të ngrohësit;
  • shpenzimet e veçanta të punës pajisje;
  • shpenzimet e operacioneve shtesë;
  • konsumi i fillimit të motorit;
  • konsumi i kilometrazhit gjatë kryerjes së punëve të veçanta;
  • konsumi kur është në punë me motorin në punë.

Për më tepër, nënsistemi merr parasysh shtesat sezonale për konsumin e karburantit, si dhe shtesat për punë në kushte të vështira.

Të dhënat rezultuese për lëvizjen e karburantit dhe lubrifikantëve janë paraqitur në raportet e mëposhtme:

  • Lista e lëvizjes së karburantit dhe lubrifikantëve;
  • Deklarata e pranimit dhe konsumit të karburanteve dhe lubrifikantëve;
  • Mbushje me karburant dhe lubrifikant;
  • Fletë krahasimi për konsumin e karburantit nga shoferët;
  • Deklaratë e lëshimit të kuponëve për karburant dhe lubrifikantë;
  • Fletë krahasimi për pikat e karburantit duke përdorur karta plastike.

Njësia për regjistrimin e funksionimit të automjeteve, pajisjeve të ndërtimit dhe pajisjeve të mekanizimit

Blloku është krijuar për pranimin e porosive për automjete, lëshimin e urdhrave për lëshimin e automjeteve dhe gjenerimin e fletëve të rrugëve, gjenerimin dhe përpunimin e faturave.

Urdhrat për automjete mund të pranohen si nga kontraktorët e palëve të treta ashtu edhe nga ndarjet e brendshme të kompanisë. Urdhri specifikon rrugën e transportit, parametrat e ngarkesave dhe kërkesat e automjeteve. Programi siguron gjurmimin e porosive të përfunduara pjesërisht. Kur pranoni një urdhër, borxhi i palës së palës monitorohet.

Lëshimi i urdhrave për prodhimin e automjeteve merr parasysh mënyrat e ndryshme të funksionimit të automjetit dhe oraret e punës së drejtuesve. Në këtë rast, programi kontrollon automatikisht nëse makina është e përshtatshme për fluturim sipas treguesve të mëposhtëm:

  • automjeti nuk ka mirëmbajtje të planifikuar të ardhshme;
  • Makina nuk ka dokumente të skaduara (politikë MTPL, ndonjë certifikatë, etj.).

Programi ju lejon të shkruani dhe përpunoni faturat e rrugëve të llojeve të mëposhtme:

  • Kamion i bazuar në kohë (Formulari Nr. 4-P);
  • Puna e kamionëve (Formulari Nr. 4-C);
  • Makinë speciale (formulari nr. 3 special);
  • Makina ndërqytetore (Forma Nr. 4-M);
  • Makinë ndërtimi (ESM1, ESM2, ESM3, ESM7);
  • Autobus jo publik (formulari nr. 6 special);
  • Makinë pasagjerësh (formulari nr. 3);
  • Udhëzime për sipërmarrës individualë.

Lëshimi i kuponëve të udhëtimit mund të kryhet në dy mënyra: hyrje manuale e secilit kupon dhe lëshim automatik i serisë. Modaliteti i lëshimit të grupeve është veçanërisht i përshtatshëm për ndërmarrjet e mëdha, pasi ju lejon të gjeneroni dhe printoni fletëpagesat brenda një periudhe të shkurtër kohe me pjesëmarrje minimale nga dispeçeri. Kur gjenerohet një biletë e re udhëtimi, karburanti i mbetur në rezervuarë dhe leximet e shpejtësisë së automjetit transferohen automatikisht nga udhëtimi i mëparshëm. Pas përpunimit përfundimtar të faturës së transportit, programi llogarit parametra të tillë të prodhimit si koha në detyrë, në punë, koha e papunësisë, kilometrazhi me dhe pa ngarkesë, pesha e ngarkesës së transportuar, qarkullimi i ngarkesave, numri i udhëtimeve dhe operacioneve, etj. Parametrat e kërkuar të gjenerimit konfigurohen nga përdoruesit përmes një drejtorie të veçantë. Gjithashtu, për drejtuesit e mjeteve, në fletëpagesat parashikohet llogaritja e pagave në bazë të rezultateve të punës.

Nënsistemi "Menaxhimi i automjeteve dhe makinerive" lejon një planifikim të përshtatshëm operacional të funksionimit aktual të automjeteve duke përdorur një stacion pune të veçantë të automatizuar.

Bazuar në të dhënat e itinerarit, programi ju lejon të gjeneroni një sërë raportesh analitike:

  • Raporti i prodhimit të automjeteve;
  • Raporti i kilometrazhit;
  • Raporti i kohës së funksionimit të pajisjeve;
  • Raporti për kohën e ndërprerjes;
  • Ditari i faturave (formulari TMF-8);
  • Karta e funksionimit të automjetit;
  • Deklarata e treguesve teknikë dhe operacionalë;
  • Diagrami i gjendjes së automjetit.

Funksionaliteti i nënsistemit lejon përdoruesit të monitorojnë gjendjen e automjeteve, për shembull:

  • Makina është planifikuar për një udhëtim (urdhri është lëshuar);
  • Makina është në tranzit;
  • Makina është duke u riparuar;
  • Makina eshte e ruajtur etj.

Regjistrimi i dokumenteve të tilla si urdhrat e lëshimit të automjeteve, fletët e qarkullimit dhe fletët e riparimit ndryshojnë automatikisht gjendjen e automjetit. Për më tepër, përdoruesi, duke përdorur një dokument të posaçëm "Vehicle Disposition", mund të specifikojë çdo gjendje dhe vendndodhje të automjetit.

Njësia e kontrollit të tarifave të transportit

Blloku zbaton funksionet e kontabilitetit për listat e çmimeve dhe tarifat dhe llogaritjen e kostos së shërbimeve të transportit.

Drejtoria e tarifave ka një strukturë komplekse hierarkike që ju lejon të konfiguroni fusha të ndryshme të vlefshmërisë së listave të çmimeve: për palët dhe marrëveshjet e palëve, për rrugët, për modelet e automjeteve. Tarifat mund të vendosen për çdo parametër prodhimi; programi ju lejon të konfiguroni varësinë e vlerës së tarifës nga vëllimi i punës së kryer dhe të vendosni tarifa fikse.

Llogaritja e kostos së shërbimeve të transportit të ofruara kryhet gjatë përpunimit të faturave në dokumentet e transportit (analogët e kuponëve të klientit, TTN).

Bazuar në këto dokumente, fatura dhe deklarata shërbimi me shkallë të ndryshme detajesh (makina, shërbime të ofruara) mund të gjenerohen për një periudhë kohore arbitrare; formimi kryhet për çdo klient. Si shtojcë e faturave dhe akteve, mund të formohet një regjistër i shërbimeve të transportit të ofruara.

Njësia e kontabilitetit të punës së shoferit dhe lista e pagave

Ky bllok zbaton dy detyra kryesore: regjistrimin e prodhimit dhe orarit të punës së shoferëve dhe llogaritjen e pagave në bazë të faturave.

Llogaritja e kohës së punës së shoferëve kryhet gjatë përpunimit të faturave dhe fletëve të riparimit. Përveç kësaj, është e mundur të përdoren dokumente speciale për të futur devijime të ndryshme në përdorimin e kohës së punës nga shoferët. Bazuar në këto të dhëna, gjenerohet automatikisht një fletë kohore - një formular i unifikuar T-13.

Llogaritja e akrualeve për pagat e shoferëve në program kryhet në mënyra të ndryshme:

  • Me normë copë në bazë të prodhimit;
  • Përqindja e të ardhurave;
  • Përqindja e tarifave të tjera;
  • Shuma fikse;
  • Suplement për orët e natës.

Një sistem filtri fleksibël ju lejon të konfiguroni efektin e tarifave vetëm për rrugë të caktuara, kontraktorë, modele automjetesh (për shembull, nëse një shofer punon në një rrugë, paga do të llogaritet sipas një tarife dhe nëse ai kalon në një rrugë tjetër , tarifa do të ndryshojë automatikisht). Programi ofron mundësinë për të kombinuar tarifat në planet tarifore, të cilat do të jenë të rëndësishme për organizatat me një numër të madh drejtuesish.

Integrimi me sistemet e monitorimit të transportit satelitor

Nënsistemi "Menaxhimi i Automjeteve dhe Makinerisë" zbaton integrimin me sistemet e mëposhtme:

  • Omnicomm;
  • Dynafllet;
  • Raporti i pozicionit;
  • Auto gjurmues;
  • SCOUT;
  • Duke ngarkuar të dhënat nga skedarët e ndërmjetëm të çdo format të hapur duke përdorur përpunimin me porosi.

Funksionaliteti i Sistemit të Qendrës së Monitorimit Satelitor 1C:

Nënsistemi "Menaxhimi i automjeteve dhe makinerive" ka një version të integruar OEM të zgjidhjes "1C: Qendra e Monitorimit Satelitor" me funksionalitetin e mëposhtëm:

  • Aftësia për të shfaqur vendndodhjen e automjetit dhe rrugën e tij në hartat e formateve të ndryshme:
    • Ingit, përfshirë. dhe serveri WEB INGIT GISWARE (www.ingit.ru);
    • WMS (Shërbimi i Hartës në internet) Hartat e formatit me projeksion EPSG: 900913 (për shembull OpenStreetMap, MapQuest dhe të tjerët);
  • Monitorimi i vendndodhjes dhe kilometrazhit aktual të objektit;
  • Kontrolli i kufirit të shpejtësisë, duke tejkaluar shpejtësinë e lejuar;
  • Mbledhja dhe analiza e të dhënave nga sensorë shtesë (sensori i temperaturës, butoni i panikut SOS, mund të autobus, etj.);
  • Ndërfaqja e menaxhimit të uebit;
  • Aftësia për të lidhur më shumë se 20 lloje të pajisjeve;
  • Aftësia për të krijuar raportet e mëposhtme:
    • Raporti i trafikut dhe parkimit;
    • Analiza e të dhënave të sensorit.

Kur përdorni funksionalitetin e plotë të zgjidhjes së qendrës së monitorimit satelitor, funksionaliteti i mëposhtëm është i disponueshëm:

  • Krahasimi i niveleve të karburantit hyri me dorë dhe u mor nga sensori i karburantit;
  • Regjistrimi i ngjarjeve arbitrare: shpejtimi, hapja e dyerve, hyrja/dalja nga një zonë gjeografike dhe të tjerët;
  • Raporte nga Zonat Gjeografike - Poligone arbitrare në hartë;
  • Aftësia për të dërguar komanda tek gjurmuesi.

Pajisjet celulare të instaluara në objektet e lëvizshme ju lejojnë të përdorni aftësitë e mëposhtme:

Gjurmuesit e makinave
  • Përcaktimi i vendndodhjes gjeografike, drejtimi dhe shpejtësia e lëvizjes së mjeteve dhe pajisjeve speciale;
  • Kur lidhet me autobusin CAN të një kamioni, të gjitha informacionet nga kompjuteri në bord transferohen në softuer - pozicioni i pedalit të gazit, kilometrazhi i rritur, koha e funksionimit të motorit, shpejtësia;
  • Matja e temperaturës në dhomën termike të makinës duke përdorur sensorë të temperaturës;
  • Kontrolli i hapjes/mbylljes, ngarkimit/shkarkimit, ndezjes/fikjes së derës, bllokimit të motorit duke përdorur sensorë parametrikë në distancë;
  • Monitorimi i respektimit të kufijve të shpejtësisë gjatë kryerjes së punës së transportit;
  • Zbulimi i fakteve të kohëzgjatjes së paarsyeshme;

Gjurmuesit personalë
  • Përcaktimi i vendndodhjes gjeografike, drejtimit dhe shpejtësisë së lëvizjes së njerëzve dhe automjeteve, të zotëruar dhe me qira;
  • Mundësia e komunikimit të zërit me objektin e monitorimit kur vendosni funksionin e zërit;

Navigatorë GPS me modul GSM
  • Përcaktimi i vendndodhjes gjeografike, drejtimit dhe shpejtësisë së lëvizjes së automjeteve, të zotëruara dhe të marra me qira;
  • Nuk ka nevojë për instalim të veçantë në automjet.

Funksionaliteti për shkarkimin e të dhënave nga Sistemi i Monitorimit Satelitor Omnicomm

Nënsistemi zbaton aftësinë për të shkarkuar të dhëna përmes shërbimit në internet të sistemit Omnicomm. Të dhënat mund të ngarkohen ose me dorë ose automatikisht. Të dhënat e mëposhtme janë ngarkuar:

  • vlera aktuale e odometrit;
  • koha e funksionimit të motorit dhe pajisjeve shtesë;
  • konsumi i përgjithshëm i karburantit;
  • sasia e karburantit të mbushur;

Informacioni në lidhje me ngjarjet e mëposhtme është gjithashtu e ngarkuar:

  • mbi shpejtësi;
  • shkelje e vlerave kufitare të sensorit (kushtet e temperaturës, etj.)
  • kullimi i karburantit.

Bazuar në të dhënat e marra nga sistemi Omnicomm, raportet e mëposhtme mund të ndërtohen në program:

  • Krahasimi i mbushjeve të futura manualisht dhe të shkarkuara nga Omnicomm;
  • Plan-analizë aktuale e kilometrazhit dhe konsumit të karburantit;
  • Raporti i ngjarjes;

Funksionaliteti i shkarkimit të të dhënave nga sistemi i monitorimit satelitor Dynafllet

Nënsistemi zbaton aftësinë për të shkarkuar të dhëna nëpërmjet shërbimit të internetit të sistemit Dynafleet. Të dhënat mund të ngarkohen manualisht ose automatikisht. Të dhënat e mëposhtme janë ngarkuar:

  • vendndodhjen e automjetit (koordinatat e gjerësisë dhe gjatësisë);
  • vlera aktuale e odometrit;
  • vlera aktuale e nivelit të karburantit;
  • konsumi i përgjithshëm i karburantit;
  • shpejtësia aktuale e automjetit.

Bazuar në të dhënat e marra nga sistemi Dynafleet, programi mund të ndërtojë një raport "Analiza plan-aktuale e kilometrazhit dhe konsumit të karburantit".

Përparësitë teknologjike

"1C: ERP Construction Organizata Menaxhimi 2" është zhvilluar në versionin e fundit të platformës së teknologjisë "1C: Enterprise 8.3", e cila ju lejon të:

  • të sigurojë besueshmëri, performancë dhe shkallëzim të lartë të sistemit;
  • Organizoni punën me sistemin përmes Internetit, në modalitetin e klientit të hollë ose të klientit në internet (përmes një shfletuesi të rregullt të Internetit), duke përfshirë në modalitetin "cloud";
  • personalizoni ndërfaqen për një përdorues ose grup të caktuar përdoruesish, duke marrë parasysh rolin e përdoruesit, të drejtat e tij të aksesit dhe cilësimet individuale.

Mekanizmi i opsioneve funksionale i zbatuar në 1C:ERP Construction Organization Management 2 ju lejon të "ndizni" ose "fikni" pjesë të ndryshme funksionale të zgjidhjes së aplikacionit pa programim (ndryshimet e konfigurimit).


"1C: Ndërmarrja 8. Menaxhimi i Organizatës së Ndërtimit ERP 2" synon të automatizojë aktivitetet e kompanive të ndërtimit që kryejnë çdo lloj aktiviteti ndërtimi:

  • Grupe kompanish, prona të industrisë së ndërtimit;
  • Ndërmarrjet e pronave të larmishme që kanë nevojë të automatizojnë menaxhimin e burimeve materiale, prodhuese, financiare dhe njerëzore në ndërtim;
  • Investitorët e ndërtimit;
  • Zhvilluesit, përfshirë. klient-zhvillues;
  • Konsumatorët e ndërtimit;
  • Kontraktorët e ndërtimit, duke përfshirë kontraktorët e përgjithshëm dhe nënkontraktorët;
  • Kompanitë e inxhinierisë së ndërtimit;
  • Pronat e integruara vertikalisht që zbatojnë ciklin e plotë të ndërtimit;
  • Kompanitë që kryejnë riparime të mëdha dhe aktuale, rindërtim, restaurim dhe rinovim.

Karakteristikat e programit

  • Planifikimi
  • Prodhimi
  • Kontroll dhe analizë
  • Riprogramimi
  • Menaxhimi i aktiviteteve investive në ndërtim
  • Përgatitja e një grupi të dokumentacionit të projektimit dhe vlerësimit
  • Funksionet për llogaritjen e dokumentacionit të vlerësimit
  • Menaxhimi i prodhimit të ndërtimit
  • Menaxhimi i logjistikës
  • Kontabiliteti për menaxhimin e qirasë dhe funksionimit të pasurive të paluajtshme në ndërtim dhe të përfunduara
  • Kontabiliteti i shitjeve të pasurive të paluajtshme
  • Menaxhimi i automjeteve dhe makinerive
  • Integrimi me sistemet e monitorimit të transportit satelitor

Përmbajtja e dorëzimit

Paketa e dorëzimit 1C:ERP Construction Organization Management 2 përfshin:

  • Platforma "1C: Ndërmarrja 8.3";
  • zgjidhje aplikimi (konfigurim) "1C:ERP Construction Organization Management 2";
  • grup dokumentacioni;
  • kartën e regjistrimit dhe marrëveshjen e licencës për përdorimin e produktit softuerik në një vend pune;
  • zarf me kode pin për mbrojtjen e softuerit;
  • lëshimi aktual i mbështetjes së teknologjisë së informacionit (ITS) dhe akses falas në materialet e portalit 1C:ITS për 3 muaj;
  • Kodi PIN për regjistrimin e produktit në faqen e internetit të mbështetjes së përdoruesit;
  • zarf postar për dërgimin e formularit të regjistrimit.

Shërbimet

Së bashku me programin 1C:ERP Construction Organization Management 2, ne ofrojmë shërbime që do t'ju ndihmojnë të zhbllokoni plotësisht potencialin e programit dhe ta përdorni atë në mënyrë sa më efikase.

Ju mund të jeni të interesuar në

1C: Pagat dhe Menaxhimi i Personelit 8

Licenca e klientit 1C - çelësat shtesë të mbrojtjes që ju lejojnë të përdorni programe 1C njëkohësisht në disa kompjuterë dhe/ose serverë pa ndonjë pajisje shtesë.

Natyra universale e këtij produkti softuer është për shkak të faktit se ai ju lejon të automatizoni plotësisht të gjitha fushat e nevojshme aktualisht të aktivitetit të ndërtimit, duke filluar nga menaxhimi i projektit, buxhetimi, kontabiliteti dhe kontabiliteti tatimor, menaxhimi i pajisjeve të ndërtimit, çmimet e vlerësuara dhe përfundimi me menaxhimin e personelit dhe gjenerimin e raportimeve të rregulluara.

Zgjidhja "1C: Menaxhimi i Organizatës së Ndërtimit 8" ka për qëllim automatizimin gjithëpërfshirës të pronave të ndërtimit, kompanive të menaxhimit, investitorëve, klientëve dhe kontraktorëve të ndërtimit.

Gjatë zhvillimit të programit, u analizuan dhe u morën parasysh metodat moderne të menaxhimit të një organizate ndërtimi, si dhe përvoja e automatizimit të suksesshëm të organizatave të ndërtimit të grumbulluar nga 1C dhe komuniteti partner. Zhvilluesit e programit kanë arsim të specializuar dhe përvojë që punojnë në industrinë e ndërtimit. Programi "1C: Menaxhimi i Organizatës së Ndërtimit 8" është zhvilluar në bazë të zgjidhjes aplikative "1C: Menaxhimi i Ndërmarrjeve Prodhuese 8" dhe përmban të gjithë funksionalitetin e tij që ju lejon të organizoni një sistem të unifikuar informacioni për menaxhimin e aspekteve të ndryshme të aktiviteteve të ndërmarrjes, nga materialet që llogariten në planifikimin e prodhimit. Nënsistemi i kontabilitetit dhe kontabilitetit tatimor "Buxhetimi dhe menaxhimi i parave të gatshme", si dhe nënsistemi "Menaxhimi i burimeve njerëzore" i programit, merr parasysh specifikat e veprimtarive të organizatave të ndërtimit. Produkti softuer përfshin gjithashtu nënsistemet "Menaxhimi i prodhimit të ndërtimit", "Menaxhimi i pajisjeve dhe automjeteve të ndërtimit", "Menaxhimi i çmimeve të vlerësuara", "Menaxhimi i ndërtimit të përbashkët" dhe "Menaxhimi i funksionimit të objektit".

Nënsistemi "Menaxhimi i Prodhimit të Ndërtimit"

Duke përdorur nënsistemin "Menaxhimi i Prodhimit të Ndërtimit", zgjidhen detyrat e krijimit të orareve të ndërtimit, marrja e informacionit në lidhje me nevojën për burimet e nevojshme, si dhe detyrat e mbajtjes së regjistrave të prodhimit dhe analizimit të ecurisë së punës së ndërtimit dhe instalimit. Nënsistemi mund të përdoret si në organizatën mëmë të një kompanie mbajtëse ndërtimi dhe në organizatat e përfshira në strukturën e saj, si dhe në kontraktorët.

Kryerja e punëve ndërtimore dhe instaluese është aktiviteti kryesor i një organizate ndërtimi. Nga pikëpamja e menaxhimit të projektit, ndërtimi i një objekti hyn në kategorinë e "ekzekutimit të projektit", si pjesë e punës për të cilën është e nevojshme të ndërtohet, për shembull, një ndërtesë banimi, një qendër biznesi ose një industriale. punëtori brenda një kohe të kufizuar. Vini re se nënsistemi “Menaxhimi i Prodhimit të Ndërtimit” është një sistem i menaxhimit të projekteve të ndërtimit që merr parasysh sa më shumë të jetë e mundur specifikat e industrisë dhe karakteristikat e përvojës kombëtare të ndërtimit.

Nënsistemi është ndërtuar mbi punën me projekte dhe portofol projektesh. Çdo projekt ka adresat e kantierit të ndërtimit, datat e planifikuara dhe aktuale të fillimit (përfundimit), "skenarët e planifikimit", "subjektet e projektit", "magazina e fshirjes së materialeve" dhe punëtorët inxhinierikë dhe teknikë të përfshirë në projekt. Për secilin projekt, mund të caktoni disa skenarë ose opsione ekzekutimi, për shembull, "optimist", "afat minimal", "kosto minimale", "punë", etj. Skenari karakterizohet nga një orar pune - "Bazë (javë pesë-ditore)", "Dy ndërrime". “Subjektet e projektit” nënkuptojnë organizatat ose ekipet kontraktuese që marrin pjesë në ndërtimin e objektit.

Për të futur dhe shfaqur të dhëna për punën e kryer si në kuadrin e një projekti ashtu edhe në të gjitha projektet e një organizate ose njësie, përdoret drejtoria "Works". Për secilën punë, caktohet një interpretues, futen informacione për kohëzgjatjen, burimet dhe materialet e kërkuara dhe tregohen marrëdhëniet me veprat e tjera në përputhje me ciklin teknologjik. Kostoja totale e punës llogaritet automatikisht.

Mund të futni punë si "nga lart-poshtë" dhe "nga poshtë-lart". Kur futni "nga lart poshtë" në fazën fillestare të planifikimit, tregohen fazat e zgjeruara të punës, të cilat më vonë detajohen deri në punë individuale. Metoda "nga poshtë-lart" përfshin futjen e punimeve të njësisë, të cilat më pas grupohen në faza.

Drejtoria "Works" ju lejon të merrni të gjithë informacionin mbi punën në kontekstin e projekteve të Holdingut në tërësi, si dhe në kontekstin e organizatave që zbatojnë këto projekte. Një paraqitje grafike e strukturës së punës mund të shfaqet në formën e një grafiku Gantt, si dhe në formën e një diagrami rrjeti. Në formën e një grafiku Gantt, është gjithashtu e mundur të gjenerohen raporte "Ngarkesa e burimeve", "Punësimi i interpretuesve", "Kërkesa për materiale", "Dinamika e performancës së punës", "Kërkesa në para". Raportet mund të jenë të tre llojeve - "Plan", "Fakt" dhe "Plan dhe fakt".

Vini re se plotësimi manual i drejtorisë "Works" është një detyrë mjaft e vështirë. Për ta lehtësuar këtë, programi ofron shkarkim automatik të informacionit rreth punës nga nënsistemi "Çmimi i vlerësuar".

Për organizatat që punojnë me programin MS Project, është zbatuar “ngarkimi dhe shkarkimi” i të dhënave.

Pas futjes së të gjitha punëve të nevojshme dhe përcaktimit të të gjitha vetive dhe marrëdhënieve të tyre, plani kalendar llogaritet me ndarjen e punës kritike dhe rezervave kohore për punë jo kritike.

Në procesin e krijimit të një plani kalendarik, sistemi ju lejon të përdorni qasje të ndryshme për planifikimin - "kufizim kohor" ose "kufizim i burimeve". Sipas "kufizimeve kohore", prioriteti kryesor i organizatës është të përfundojë projektin në kohë. Në këtë rast, pas shfrytëzimit të të gjitha burimeve vetanake, tërhiqen burime shtesë nga jashtë, si dhe kontraktorë. Kur planifikohet me "kufizime burimesh", merren parasysh vetëm burimet e veta në dispozicion të organizatës. Si rezultat, afatet e projektit mund të ndryshojnë. Orari gjithashtu mund të formohet duke marrë parasysh oraret e punës dhe oraret e burimeve të disponueshme.

Në praktikë, një organizatë ndërtimi kryen njëkohësisht dhjetëra, ndoshta qindra projekte, në të cilat përfshihen të njëjtat burime - interpretues dhe mekanizma ndërtimi. Për të optimizuar oraret, sistemi ofron një algoritëm të veçantë. Përdorimi i këtij algoritmi ju lejon të riorganizoni burimet përgjatë afatit kohor në mënyrë të tillë që të siguroni përdorimin optimal të burimeve në të gjitha punët në të gjitha projektet. Grafikisht, orari mund të paraqitet në formën e një grafiku Gantt ose një diagrami rrjeti dhe mund të modifikohet vizualisht.

Pas llogaritjes së orarit, projekti ka planifikuar datat e fillimit dhe të përfundimit, dhe bëhet i mundur planifikimi i përdorimit të burimeve dhe materialeve bazë, si dhe nevoja për fonde. Aktivitetet e ekzekutuesve të drejtpërdrejtë të punës në planin kalendar mund të planifikohen duke përdorur dokumentin "Caktimi i ekzekutuesve në punë".

Pas miratimit të planit kalendarik për drejtuesit e linjës, mbi bazën e tij mund të gjenerohen dhe printohen “Oraret javore dhe ditore të punimeve të ndërtimit dhe instalimit”, të cilat janë detyra për zbatimin e planit kalendarik. Për më tepër, në formën e shtypur të orarit javor-ditor, menaxheri i linjës fut të dhënat aktuale për përfundimin e punës, të cilat më pas do të futen në sistem duke përdorur dokumentin "Ekzekutimi i punës në planin kalendar".

Formulari i printuar i këtij dokumenti është “Certifikata e Përfundimit të Punës” në formularin KS-2. Shlyerja e materialeve për punë sipas planit kalendarik kryhet duke përdorur dokumentin "Kërkesa-faturë".

Për të analizuar të dhënat për zbatimin e punës së planifikuar, përdoren raporte të ndryshme - "Ekzekutimi i punës", "Konsumimi i materialit", "Ngarkesa e burimeve", "Kostoja e punës", "Kërkesa për materiale", etj. Të gjitha informacionet për gjendjen aktuale e ekzekutimit të projektit në kuadrin e ndonjë projekti apo organizate apo në kuadrin e të gjithë ndërmarrjes paraqitet në raportin “Raport tek Menaxheri”.

Menaxhimi i makinerive të ndërtimit dhe automjeteve

Programi ofron një cikël të plotë pune me aplikacione për përdorimin e pajisjeve të ndërtimit dhe automjeteve. Aplikimet mund të pranohen si nga departamentet tona ashtu edhe nga palët e treta.

Për regjistrimin e aplikacioneve përdoret dokumenti "Aplikim për përdorimin e një makine (mekanizmi)". Të gjitha të dhënat e nevojshme për llojin e punës, dërguesit dhe marrësit e ngarkesës, si dhe pikat e ngarkimit dhe mbërritjes futen në dokument. Për më tepër, aplikacioni përmban informacione në lidhje me vendin e ndërtimit ose rrugën e automjetit, kërkesat për makinat dhe mekanizmat, karakteristikat e ngarkesës, etj.

Aplikimi mund të jetë në një nga shtetet - "Miratuar", "Refuzuar", "Në progres", "Mbyllur" ose "I paplotësuar". Ndërsa punon me një aplikacion, dispeçeri mund të tregojë automjetet e nevojshme për të përmbushur aplikacionin dhe për të ndryshuar statusin e tij.

Para se makina të hyjë në linjë, shoferit i jepet një shteg. Waybill është dokumenti kryesor kryesor i kontabilitetit. Informacioni që përmban ky dokument përdoret për të llogaritur pagesën për transportin e mallrave ose pasagjerëve, për të hequr karburantin dhe lubrifikantët si shpenzime të organizatës, për të llogaritur pagat për shoferin dhe për të konfirmuar natyrën e prodhimit të shpenzimeve të bëra.

Waybill mund të ketë një nga statuset - "krijuar", "lëshuar", "mori", "kaloi" ose "refuzuar". Dispeçeri i njësisë së transportit motorik ose një personi i autorizuar është përgjegjës për plotësimin e shitjes së rrugës përpara se ta lëshojë atë te shoferi.

Programi ju lejon të futni një rrugëdalje si me dorë ashtu edhe automatikisht, bazuar në aplikacionin. Zgjidhja parashikon gjenerimin automatik të shtesave të makinave të pasagjerëve sipas f. Nr 3, veture speciale sipas f. Nr 3 special taksi pasagjeresh sipas f. Nr 4 kamion sipas f. Nr 4-p dhe f. Nr 4-s, autobus f. Nr 6 autobus jo publik sipas f. Nr. 6 Speciale, si dhe Waybills për automjetet e ndërtimit sipas f. Nr ESM-2.

Për të regjistruar punën e operatorëve të vinçave të kullës dhe personelit të mirëmbajtjes së makinave të ndërtimit, organizatat e ndërtimit përdorin raportin e duhur. Programi parashikon plotësimin, përpunimin dhe gjenerimin e formularëve të printuar të dokumenteve "Raport mbi funksionimin e një vinçi kullë" sipas f. Nr. ESM-1, "Raport mbi funksionimin e makinës së ndërtimit" sipas f. Nr. ESM-3 dhe "Raporti i Urdhrit të Punës për Funksionimin e një Makine Ndërtimi (Mekanizmi)" sipas f. Nr ESM-4.

Stacioni i automatizuar i punës "Dispecher Workstation" ju lejon të lehtësoni ndjeshëm punën e dispeçerit me kërkesat, faturat dhe raportet.

Vendi i punës ofron të gjithë informacionin e nevojshëm në lidhje me asetet fikse të organizatës, aplikacionet, faturat, raportet dhe dokumentet e regjistrimit.

Të gjitha porositë që kanë të bëjnë me periudhën e zgjedhur janë renditur në skedën "Urdhrat". Caktimi i aseteve fikse për të kryer punë sipas një aplikacioni është i automatizuar në program. Për shembull, në modalitetin "I përshtatshëm", për çdo aplikacion në listën e aktiveve fikse, do të shfaqen vetëm ato makina dhe makineri që përputhen me modelet e specifikuara në aplikacion. Caktimi i OS pas aplikimit dhe caktimit kryhet duke përdorur butona. Në këtë rast, ju mund të caktoni vetëm ato aktive fikse që janë të përshtatshme. Gjatë procesit të caktimit, tregohet periudha e funksionimit të OS nën aplikacion.

Në modalitetin "Caktuar", vetëm aktivet fikse të caktuara do të shfaqen në listën e aseteve fikse për çdo aplikacion. Përdorimi i kësaj mënyre ju lejon të identifikoni shpejt aplikacionet për të cilat nuk është bërë ndarja e aseteve fikse. Për aplikacionin e zgjedhur dhe aktivin fiks, tabela e dokumenteve do të tregojë faturat dhe raportet që lidhen me to.

Listat e faturave dhe raporteve të lëshuara dhe të përpunuara, si dhe listat e dokumenteve të regjistrimit paraqiten në skedat përkatëse.

Informacioni në lidhje me aktivet fikse që janë në bilanc, duke përfshirë modelin OS, numrin e garazhit, kilometrazhin, orët e funksionimit, leximet aktuale të shpejtësisë dhe matësit të orës, etj., gjenden në skedën "Aktivet fikse". Në këtë rast, aktivet fikse të caktuara gjatë periudhës së caktuar për kryerjen e punës janë të theksuara në listë me ngjyra.

Në panelin shtesë të skedës "Mjetet fikse", mund të aksesoni edhe aplikacionet, fletë-kartat, raportet dhe dokumentet e regjistrimit që lidhen me automjetin ose mekanizmin e zgjedhur.

Për të analizuar aspekte të ndryshme të funksionimit të automjeteve dhe makinerive të ndërtimit, programi përdor raportet “Prodhimi i makinerive dhe mekanizmave”, “Ditar për regjistrimin e funksionimit të makinave (mekanizmave) të ndërtimit” sipas f. Nr ESM-6, “Kartë për regjistrimin e funksionimit të një makine (mekanizmi) ndërtimi” sipas f. Nr ESM-5, “Analiza e Kohës së Joproduktimit”, etj.

Menaxhimi i mirëmbajtjes dhe riparimit të aseteve fikse

Për të regjistruar porositë për mirëmbajtjen dhe riparimin e makinave (mekanizmave), regjistrimin e defekteve, planifikimin e riparimeve dhe mirëmbajtjes, programi përdor dokumentin "Urdhër për mirëmbajtjen e makinave (mekanizmave)".

Kontabiliteti për riparimet e kryera, si dhe mirëmbajtja e makinerive dhe mekanizmave, kryhet duke përdorur dokumentin "Fleta e Riparimit". Ky dokument është gjithashtu baza për komisionimin me shlyerjen e mëvonshme të pjesëve rezervë dhe materialeve.

Për të lehtësuar punën e mekanikut, programi ofron një stacion pune të automatizuar "Stacioni i Punës së Mekanikut". Me ndihmën e tij, ju mund të merrni informacione në lidhje me nevojën për mirëmbajtje dhe riparim, të krijoni urdhra për zbatimin e tyre, të lëshoni fletë riparimi, të përcaktoni nevojën për komponentë dhe asamble bazuar në të dhënat për prodhimin e tyre, etj.

Skeda "Mjetet fikse" të vendit të punës përmban një listë të aktiveve fikse që janë në bilancin e organizatës dhe informacion të zgjeruar rreth tyre. Pasuritë fikse që kërkojnë mirëmbajtje ose riparim janë të theksuara me ngjyra në listë.

Përdorimi i modalitetit "Mirëmbajtja e nevojshme" ose "Mirëmbajtja e planifikuar" në vendin e punës ju lejon të zgjidhni vetëm ato asete fikse për të cilat mirëmbajtja ose riparimi është i nevojshëm ose, në përputhje me rrethanat, të planifikuara. Pas zgjedhjes së një aktivi fiks, mekaniku mund të gjenerojë një dokument "Urdhër shërbimi" ose "Fletë riparimi" për të.

Një listë e të gjitha porosive për servisimin e makinerive dhe mekanizmave shfaqet në skedën "Urdhërat". Në skedën "Riparimet" mund të merrni informacion për të gjitha faktet e riparimeve dhe mirëmbajtjes. Të dhënat për komponentët dhe montimet e instaluara dhe të hequra, përqindja e prodhimit dhe konsumit të tyre gjenden në skedën "Përbërësit dhe Asambletë". Informacioni rreth pjesëve rezervë dhe materialeve të përdorura gjatë mirëmbajtjes ose riparimit gjendet në skedën "Pjesë këmbimi dhe materiale".

Paneli shtesë i skedës "Mjetet fikse" ju lejon të merrni informacione në lidhje me mirëmbajtjen e nevojshme, porositë, riparimet, komponentët dhe mekanizmat, pjesët rezervë dhe materialet për sistemin operativ të zgjedhur.

Kontabiliteti dhe kontrolli i karburanteve dhe lubrifikantëve

Për të llogaritur karburantet dhe lubrifikantët e mbushur në makina dhe mekanizma, programi përdor dokumentin "Rimbushja e karburanteve dhe lubrifikantëve". Dokumenti zbaton llojet e mëposhtme të rimbushjes: "Nga magazina", "Për para të gatshme", "Nga furnizuesi" dhe "Me kupon".

Të dhënat për sasinë e karburantit që i është lëshuar shoferit, për karburantin e mbetur në nisje dhe kthim, për konsumin aktual të karburantit dhe për konsumin sipas normës futen në dokumentet "Lista e rrugëve" dhe "Raporti". Llogaritja e standardeve të konsumit të karburantit në program kryhet në përputhje me urdhrat e Ministrisë së Transportit të Federatës Ruse. Këto dokumente përmbajnë gjithashtu informacion në lidhje me mbushjet e përfunduara të karburantit.

Ju mund të merrni informacion në lidhje me lëvizjen e karburantit dhe lubrifikantëve në kontekstin e automjeteve duke përdorur raportin "Analiza e lëvizjes së karburantit dhe lubrifikantëve". Raporti "Analiza e konsumit të karburantit" ju lejon të merrni për çdo automjet dhe mekanizëm të dhëna sasiore për konsumin e karburantit sipas normës dhe në fakt, si dhe për mbikonsumimin apo kursimet.

Ndani ndërtesën

Në procesin e mbajtjes së shënimeve të ndërtimit të përbashkët të ndërtesave të banimit dhe objekteve të tjera të pasurive të paluajtshme, si garazhet, zhvilluesi ka nevojë të ndajë projektin e ndërtimit në aksione - apartamente, kuti garazhi, etj.

Për të mbajtur shënime të projekteve të ndërtimit në terma të aksioneve (lokaleve), programi përdor direktorinë "Aksionet e projekteve të ndërtimit". Për çdo objekt ndërtimi të zgjedhur në dritaren e majtë të formularit të listës së drejtorive, dritarja e djathtë e formularit paraqet një listë të aksioneve që janë pjesë e këtij objekti. Zgjidhja parashikon hyrjen në grup të aksioneve për objektin e zgjedhur.

Pjesa e një objekti i përket një kategorie specifike dhe ka veti. Kategoria i referohet llojit të saj - apartament, kuti garazhi, ambiente jorezidenciale, etj. Përbërja e vetive të një aksioni varet nga kategoria së cilës i përket.

Për shembull, për një pjesë që i përket kategorisë “Apartament”, pronat përfshijnë si “Sipërfaqja totale”, “Sipërfaqja e banimit”, “Kati”, “Numri i dhomave” etj. Emri i kategorisë së cilës i përket pjesa e objektit, si dhe vlerat e vetive të tij, tregohen në kartën e aksionit të objektit në skedat përkatëse.

Duke përdorur modalitetin "Regjistro çmimet", kur punoni me një kartë objekti të përbashkët, mund të gjeneroni automatikisht një dokument "Vendosja e çmimeve për aksionet dhe ambientet" dhe të tregoni në të çmimin për njësi të sipërfaqes së objektit. Të dhënat mbi çmimin, si dhe koston e objektit të përbashkët, do të regjistrohen në skedën “Çmimet” të kartës së saj. Dokumenti "Vendosja e çmimeve për aksionet dhe ambientet" ju lejon gjithashtu të kryeni një rillogaritje grupore të çmimeve për të gjitha aksionet e projektit të zgjedhur të ndërtimit.

Për t'i caktuar një ose më shumë aksione një aksionari specifik, si dhe për të regjistruar një marrëveshje me aksionarin dhe borxhin e tij parësor, përdoret dokumenti "Rezervimi i aksioneve". Gjithashtu, ky dokument regjistron agjentin me ndërmjetësimin e të cilit është bërë shitja dhe shumën e shpërblimit të tij.

Dokumenti i rezervimit të aksioneve mund të ketë statusin "Pariminar", që do të thotë se aksionari synon të rezervojë një projekt ndërtimi të përbashkët, por ende nuk është lidhur një marrëveshje me të. Informacioni për aksionerin dhe agjentin për një marrëveshje me këtë status në drejtorinë "Aksionet e projekteve të ndërtimit" është theksuar me gri.

Në praktikë, për arsye të ndryshme, ndonjëherë bëhet e nevojshme të ndërpresë marrëveshjen për pjesëmarrje në ndërtimin e përbashkët. Në këtë rast, detyrimet financiare të aksionarit ndaj organizatës zhvilluese rivendosen dhe në të njëjtën kohë borxhi i organizatës zhvilluese shfaqet në lidhje me aksionarin në shumën e pagesës së marrë prej tij, duke marrë parasysh gjobat e parashikuara për zgjidhjen e kontrates. Në varësi të palës së kontratës për të cilën aplikohen penalitetet, shuma e gjobës do të merret parasysh si vlerë pozitive ose negative.

Për të regjistruar faktin e përfundimit të marrëveshjes për pjesëmarrje në ndërtimin e përbashkët dhe për të kryer veprimet e përshkruara më sipër, programi përdor dokumentin "Përfundimi i marrëveshjes së përbashkët". Me ndihmën e këtij dokumenti, rezervimi i aksioneve të treguara në të gjithashtu hiqet dhe ato lëshohen nga kontrata. Pas kësaj, këto aksione mund të përdoren për prenotim dhe përfundimin e kontratave të reja.

Programi parashikon reflektimin e punës me agjentë. Për të përcaktuar listën e aksioneve për të cilat, në përputhje me marrëveshjen e agjencisë, zbatohet e drejta e shitjes ekskluzive, përdoret dokumenti "Fiksimi i së drejtës së shitjes ekskluzive". Ky dokument gjithashtu llogarit sasinë e shpërblimit të agjentit bazuar në vlerën e secilës aksion në kohën e krijimit të tij. Duhet të merret parasysh se deri në momentin e shitjes aktuale shuma e shpërblimit mund të ndryshojë për shkak të ndryshimeve në çmimin e një njësie të sipërfaqes dhe një ndryshimi korrespondues në vlerën e aksionit. Kështu, sasia e llogaritur e shpërblimit mund të konsiderohet paraprak. Shuma përfundimtare e saj do të llogaritet më vonë bazuar në çmimin aktual për njësi sipërfaqe në momentin e shitjes duke përdorur dokumentin "Rezervimi i aksioneve".

Një formë e shtypur e dokumentit "Fiksimi i së drejtës së shitjes ekskluzive" mund të përdoret si një aneks i marrëveshjes së agjencisë.

Për të analizuar aspekte të ndryshme të ndërtimit të përbashkët dhe marrëveshjeve të ndërsjella me aksionerët dhe agjentët, programi përmban raportet "Informacion mbi aksionet", "Analiza e çmimeve të aksioneve", "Analiza e aksioneve dhe dinamika e çmimeve", "Deklarata e shlyerjeve të ndërsjella sipas aksioneve". ” dhe “Raport mbi kontratat”.

Menaxhimi i objekteve

Nënsistemi "Menaxhimi i funksionimit të objekteve" zbaton mundësinë e regjistrimit të shërbimeve të ofruara të banesave dhe komunave dhe vendbanimeve të ndërsjella për to në shoqatat e pronarëve të banesave, kooperativat e banesave-ndërtimit, kooperativat e ndërtimit të garazheve, fshatrat e pushimit etj.

Aftësitë e nënsistemit ju lejojnë gjithashtu të menaxhoni pasuritë e pasurive të paluajtshme që janë në pronësi të organizatës dhe të dhëna me qira.

Programi zbaton llogaritjen e akrualeve për pagesën e banesave dhe shërbimeve komunale me tarifa dhe tarifa, duke marrë parasysh përfitimet, normat sociale dhe subvencionet. Kur llogaritni shërbimet komunale, llogaritja e vëllimit të tyre mund të bëhet në bazë të të dhënave nga shtëpia e përbashkët, apartamenti i përgjithshëm dhe pajisjet matëse individuale. Parashikohet për shtypjen e njoftimeve dhe faturave për pagesat e qirasë. Mbahen shënime për pagesat për shërbimet e ofruara banesore dhe komunale. Për një rillogaritje të planifikuar të pagesës për shërbimet e ofruara në një periudhë të caktuar, përdoret dokumenti "Rregullimi i pagesës për strehimin dhe shërbimet komunale".

Si pjesë e menaxhimit të pasurive të paluajtshme me qira, zgjidhja zbaton kontabilitetin për objektet e dhëna me qira. Siguron përgatitjen e dokumenteve të nevojshme për lidhjen e një marrëveshjeje qiraje dhe një marrëveshjeje shtesë për të, si dhe për zgjatjen dhe zgjidhjen e marrëveshjes.

Për regjistrimin e kushteve të dhënies me qira të një pasurie të paluajtshme, procedurën dhe masën e pagesës së qirasë, masën e gjobave për vonesën dhe të dhëna të tjera, përdoret dokumenti “Marrëveshja e Qirasë”. Qiraja përbëhet nga dy pjesë - fikse dhe e ndryshueshme. Pjesa konstante përcaktohet nga sipërfaqja e pronës së dhënë me qira dhe pagesat e tjera fikse. Kostoja e shërbimeve komunale si uji, ngrohja dhe energjia elektrike e konsumuar nga qiramarrësi përfshihet në pjesën e ndryshueshme. Të dhënat për pjesën konstante të qirasë dhe skemën e llogaritjes për pjesën e ndryshueshme, për shembull, "sipas pjesës së sipërfaqes" ose "për metër" gjenden në skedat përkatëse të dokumentit.

Llogaritja e qirasë kryhet duke përdorur dokumentin "Llogaritja e qirasë". Ky dokument futet për çdo pronë. Të dhënat për shërbimet komunale të konsumuara nga objekti në tërësi mund të futen ose manualisht ose automatikisht bazuar në faturën e ofruesit të shërbimit. Më pas, bazuar në këto të dhëna, pagesat për shërbimet e konsumuara do të llogariten si nga qiramarrësit ashtu edhe nga organizata qiradhënëse. Për pjesën e shërbimeve që i takon organizatës qiradhënëse, mund të futni dokumentin “Pranimi i mallrave dhe shërbimeve” dhe kështu të pasqyroni marrjen e shërbimeve komunale në llogaritë e kontabilitetit dhe taksave. Gjenerimi i faturave për të gjithë qiramarrësit e pronës kryhet në mënyrë batch.

2017: 1C: ERP Menaxhimi i një organizate ndërtimi 2, ed. 2.2

Produkti "1C: ERP Construction Organizata Menaxhimi 2" është krijuar për të automatizuar aktivitetet e kompanive të ndërtimit të angazhuara në çdo lloj aktiviteti ndërtimi, si dhe për pronat e ndërtimit të integruar vertikalisht.

Funksionaliteti kryesor specifik i industrisë së programit:

  • Hartimi i dokumentacionit të projektimit dhe vlerësimit;
  • Menaxhimi i aktivitetit investues;
  • Menaxhimi i logjistikës;
  • Llogaritja e funksionimit të makinave dhe mekanizmave;
  • Menaxhimi i shitjeve të pasurive të paluajtshme;
  • Menaxhimi i funksionimit të objekteve të paluajtshmërisë;
  • Mbajtja e shënimeve të rregulluara;
  • Menaxhimi i personelit dhe lista e pagave;
  • Menaxhimi i kostos dhe llogaritja e kostos;
  • Menaxhimi i magazinës dhe inventarit.

Konfigurimi "ERP Management of a Construction Organization 2" u zhvillua në bazë të konfigurimit standard "ERP Enterprise Management", ed. 2.2 Sistemet e Programit "1C: Ndërmarrja 8" duke ruajtur të gjitha aftësitë themelore dhe mekanizmat e kësaj zgjidhje standarde. Konfigurimi nuk është një produkt i pavarur softuerësh; për funksionimin e tij, duhet të keni të instaluar platformën 1C:Enterprise 8.3, version jo më i ulët se 8.3.8.2137.

Produkti i softuerit është i sigurt dhe përmban fragmente kodesh që nuk mund të ndryshohen nga përdoruesi dhe mbrohet nga përdorimi i paautorizuar. Në të njëjtën kohë, zbatohet parimi i hapjes maksimale të kodit për të siguruar aftësinë për të përshtatur produktin me nevojat e përdoruesve fundorë.

2016: 1C: Menaxhimi i ERP i një organizate ndërtimi 2.1

Në verën e vitit 2016, produkti i softuerit "1C: ERP Menaxhimi i Organizatës së Ndërtimit" u prezantua në një botim të ri 2.1. Programi i përditësuar është përshtatur për të punuar nëpërmjet internetit, shkarkimi i të dhënave të punës së ndërtimit nga MS Project dhe organizimi i zinxhirëve të furnizimit duke marrë parasysh mekanizmat e menaxhimit të ofrimit është i disponueshëm.

Zgjidhja "1C:ERP. Menaxhimi i Organizatës së Ndërtimit 2” automatizon aktivitetet e kompanive të ndërtimit dhe zotërimeve të integruara vertikalisht që zbatojnë ciklin e plotë të ndërtimit. Programi siguron qasje në bazën e informacionit përmes Internetit, përdor të gjitha avantazhet e platformës së teknologjisë 1C:Enterprise 8.3, e cila siguron shkallëzim, hapje dhe lehtësi administrimi, dhe gjithashtu ju lejon të punoni në modalitetin e klientit të hollë dhe në internet.

7 avantazhe të rëndësishme të botimit të përditësuar:

  • Aftësia për të punuar në sistem përmes internetit nga kudo në botë;
  • Funksioni për ngarkimin e të dhënave të ndërtimit nga MS Project për një skenar specifik planifikimi për një projekt ndërtimi në një datë specifike;
  • Mekanizmi i përshtatur i menaxhimit të zinxhirit të furnizimit për mekanizmin e ri të menaxhimit të ofrimit;
  • Mundësia e vendosjes së dokumentit “Blerje aksioni” në bazë të dokumentit “Marrëveshja e pasurive të paluajtshme”;
  • Mekanizmi i përmirësuar për plotësimin manual të dokumenteve nga nënsistemet "Menaxhimi i Prodhimit të Ndërtimit" dhe "Menaxhimi i Mbështetjes Materiale dhe Teknike" përfshin një listë të punimeve të ndërtimit, duke marrë parasysh vendin e ndërtimit të zgjedhur në titullin e dokumentit;
  • Ndërfaqja “Taxi” është e disponueshme në të gjitha nënsistemet e industrisë: menaxhimin e aktiviteteve investuese në ndërtim dhe prodhim, nënsistemin e vlerësimit, menaxhimin e materialeve të ndërtimit, automjeteve dhe makinerive;
  • Dokumentet standarde të përditësuara - aftësia për të mbajtur shënime në disa njësi matëse.

Kostoja e sistemit të përditësuar 1C:ERP. Menaxhimi i një organizate ndërtimi 2" është 399,000 rubla.

Përdorimi i botimit të ri është i mundur vetëm nëse keni të instaluar versionin 8.3.7 të platformës 1C:Enterprise dhe më të lartë.

Për automatizimin e kompanive të ndërtimit dhe zotërimeve të integruara vertikalisht që zbatojnë ciklin e plotë të ndërtimit.”

Programi 1C:ERP Construction Organization Management 2.0 përfiton nga të gjitha avantazhet e platformës së teknologjisë 1C:Enterprise 8.3, e cila siguron shkallëzim, hapje dhe lehtësi administrimi. Produkti përfshin funksionalitetin e programeve "Estimate 3" dhe "Vehicle Management Module for 1C:ERP". Ndër veçoritë e programit:

  • përgatitja e dokumentacionit të projektimit dhe vlerësimit;
  • menaxhimi i prodhimit të ndërtimit;
  • menaxhimi i aktivitetit investues;
  • menaxhimi i logjistikës;
  • llogaritja e funksionimit të makinerive dhe mekanizmave;
  • menaxhimi i shitjeve të pasurive të paluajtshme;
  • menaxhimi i funksionimit të objekteve të pasurive të paluajtshme.

Funksionaliteti i zgjidhjes ju lejon të menaxhoni në mënyrë efektive prodhimin, kostot, financat, llogaritni kostot, monitoroni dhe analizoni treguesit e performancës së kompanisë, buxhetimin, mbani kontabilitetin e rregulluar, menaxhoni personelin dhe listën e pagave. Në të njëjtën kohë, programi ndihmon në menaxhimin e shitjeve, marrëdhëniet me klientët, prokurimin, depon dhe inventarin dhe organizimin e riparimeve. Është zbatuar aftësia për t'u integruar me sistemin 1C: Document Flow.

Funksionaliteti i botimit 2.1 të konfigurimit "ERP Construction Organization Management 2" plotësohet me veçoritë e mëposhtme:

  • Funksionimi i konfigurimit në modalitetin e aksesit në internet është përshtatur;
  • Ndërfaqja Taxi është e disponueshme në të gjitha nënsistemet e industrisë:
  • menaxhimi i aktiviteteve investive në ndërtim;
  • nënsistemi i vlerësimit;
  • menaxhimi i prodhimit të ndërtimit;
  • menaxhimi i materialeve të ndërtimit;
  • menaxhimin e automjeteve dhe makinerive.
  • Është zbatuar një mekanizëm për futjen e dokumentit “Blerje aksioni” bazuar në dokumentin “Marrëveshja e pasurive të paluajtshme”;
  • Është zbatuar një mekanizëm për ngarkimin e të dhënave të punimeve të ndërtimit për një skenar specifik planifikimi për një projekt ndërtimi nga MS Project për një datë specifike;
  • Mekanizmi për plotësimin manual të dokumenteve nga nënsistemet "Menaxhimi i Prodhimit të Ndërtimit" dhe "Menaxhimi i Mbështetjes Materiale dhe Teknike" me një listë të punimeve të ndërtimit është përmirësuar, duke marrë parasysh projektin e ndërtimit të zgjedhur në titullin e dokumentit;
  • Mekanizmi i menaxhimit të zinxhirit të furnizimit është përshtatur me mekanizmin e zhvilluar të menaxhimit të ofrimit të konfigurimit "ERP Enterprise Management 2", botimi 2.1;
  • Dokumentet standarde janë rishikuar duke marrë parasysh mekanizmat e kontabilitetit të zbatuara në 1C:ERP Enterprise Management 2 në disa njësi matëse.
  • Opsionet e reja të konfigurimit të ERP-së ​​Enterprise Management 2, botimi 2.1.

Zgjidhja është e mbrojtur nga përdorimi i paautorizuar dhe përmban fragmente kodi që nuk mund të modifikohen nga përdoruesi. Është marrë parasysh parimi i hapjes maksimale të kodit, duke siguruar përshtatjen e produktit me nevojat e përdoruesve fundorë.

Zgjidhja "1C: Enterprise 8. ERP Construction Organization Management 2" është menduar për ndërmarrjet që kryejnë çdo lloj aktiviteti ndërtimi, si dhe riparime të mëdha dhe aktuale, rindërtim, restaurim dhe rinovim. Më poshtë është një përshkrim i aftësive të programit që nga maji 2019.

  • Grupe kompanish, prona të industrisë së ndërtimit;
  • Ndërmarrjet e pronave të larmishme që kanë nevojë të automatizojnë menaxhimin e burimeve materiale, prodhuese, financiare dhe njerëzore në ndërtim;
  • Investitorët e ndërtimit;
  • Zhvilluesit, përfshirë. klient-zhvillues;
  • Konsumatorët e ndërtimit;
  • Kontraktorët e ndërtimit, duke përfshirë kontraktorët e përgjithshëm dhe nënkontraktorët;
  • Kompanitë e inxhinierisë së ndërtimit.

Zgjidhja e unifikuar "ERP Construction Organization Management 2" përfshin:

Konfigurimet:

  • ERP Enterprise Management 2;
  • Vlerësimi 3;
  • Moduli i menaxhimit të automjeteve për 1C:ERP (nënsistemi "Menaxhimi i automjeteve dhe mekanizmave");

Nënsistemet:

  • Menaxhimi i aktiviteteve investive në ndërtim;
  • Menaxhimi i prodhimit të ndërtimit;
  • Menaxhimi i logjistikës;

Objektet bazë të konfigurimit:

  • Moduli Qira dhe menaxhimi i pasurive të paluajtshme për 1C:ERP (nënsistemi "Kontabiliteti i qirasë dhe menaxhimi i funksionimit të pasurive të paluajtshme në ndërtim dhe në ndërtim");
  • Moduli i sekserit. Menaxhimi i shitjeve të pasurive të paluajtshme për 1C:ERP (nënsistemi "Kontabiliteti i shitjeve të pasurive të paluajtshme").

Konfigurimi "ERP Construction Organization Management 2" ju lejon të automatizoni proceset e mëposhtme të biznesit:

  • Planifikimi:
    • Përcaktimi i treguesve të efikasitetit të investimeve;
    • Modeli financiar i investimit në ndërtim;
    • Vlerësimi për punë ndërtimore;
    • Orari i prodhimit të punës;
    • Fletë ndarjeje;
    • Buxheti i ndërtimit;
    • Lidhja e një marrëveshjeje me klientin;
    • Caktimi i forcave të veta në punë;
    • Lidhja e marrëveshjeve me nënkontraktorët;
    • Lidhja e kontratave për furnizimin e materialeve;
    • Lidhja e kontratave me ofruesit e shërbimeve të pajisjeve të ndërtimit;
    • Lidhja e marrëveshjeve me furnizuesit e shërbimeve të tjera;
    • Buxhetimi: BDR, BDDS, hartimi i një kalendar pagese dhe një regjistri kontratash.
  • Prodhimi:
    • Furnizimi dhe dorëzimi i materialeve bazë të ndërtimit në përputhje me orarin e punës dhe buxhetin e ndërtimit;
    • Kryerja e punës (formulari KS-6);
    • Shlyerja e materialeve për punë ndërtimore;
    • Pranimi i punës së kontraktorëve;
    • Kontabiliteti për funksionimin e automjeteve dhe mekanizmave;
    • Kontabilizimi i kostove të përgjithshme të prodhimit (energjia elektrike, qiraja, siguria);
    • Lista e pagave;
    • Dorëzimi i punës tek klienti;
    • Formimi i kostove të ndërtimit;
    • Marrja e pagesës nga klienti;
    • Pagesa e faturave të furnitorëve;
    • Pagesa e pagave;
    • Formimi i rezultateve financiare;
  • Kontroll dhe analizë
    • Analiza plan-fakt e një projekti investimi bazuar në një model financiar;
    • Plan-analiza aktuale e realizimit të buxhetit të ndërtimit;
    • Analiza plan-aktuale e ekzekutimit të kontratës;
    • Plan-fakt analizë e furnizimeve të materialeve bazë të ndërtimit;
    • Plan-analizë aktuale e performancës së punës.
  • Riprogramimi
    • Rregullimi i orarit të punës;
    • Rregullimi i kontratave;
    • Rregullimi i buxhetit të ndërtimit;
    • Rregullimi i modelit financiar;
    • Rregullimi i parametrave të projektit.

Këto procese biznesi janë të automatizuara në nënsistemet e mëposhtme:

Menaxhimi i aktiviteteve investive në ndërtim

Ky seksion vlerëson suksesin e investimeve në ndërtim nëpërmjet llogaritjes së treguesve kryesorë të performancës:

  • Vlera e tanishme (PV);
  • Vlera e tanishme neto (NPV);
  • Shlyerje (р vjet);
  • Shlyerja me zbritje (DPB);
  • Norma e brendshme e kthimit (IRR);
  • Norma kontabël e kthimit (ARR).

Nënsistemi “Menaxhimi i aktiviteteve investuese në ndërtim” përfshin formulat për llogaritjen e këtyre treguesve të performancës. Dorëzimi i konfigurimit përfshin modele të paracaktuara buxhetore për projektet e investimeve dhe portofolet e projekteve. Është e mundur të vendosni formula arbitrare për llogaritjen e treguesve të performancës në modalitetin e përdoruesit.

"ERP Construction Organization Management 2" ju lejon të llogaritni vlerat e matura të treguesve të suksesit të investimit:

  • projekt investimi CashFlow;
  • Opsione për llogaritjen e treguesve të efikasitetit me parametra të ndryshëm hyrës.

Efikasiteti i investimit në një projekt ndërtimi vlerësohet duke përdorur skenarë të ndryshëm të planifikimit dhe është zgjedhur më optimale. Skenari i zgjedhur caktohet si një skenar pune.

Nënsistemi i vlerësimit

Konfigurimi përfshin një nënsistem vlerësimi, i cili në aftësitë e tij është identik me konfigurimin "Estimate 3". Nënsistemi është projektuar për futjen dhe ngarkimin e menjëhershëm të dokumentacionit parësor të vlerësimit, redaktimin dhe printimin e tij, ekzaminimin dhe transferimin në njësinë e kontrollit të prodhimit të ndërtimit.

Nënsistemi i vlerësimit ofron mundësinë për:

  • Përgatitja e një grupi të dokumentacionit të projektimit dhe vlerësimit në përputhje me kërkesat aktuale rregullatore: vlerësime përmbledhëse lokale, vendore;
  • Përdorimi i njëkohshëm i disa vlerësimeve të kostove rajonale dhe bazave normative, krijimi dhe mirëmbajtja e bazës sonë normative;
  • Përcaktimi i kostos së ndërtimit duke përdorur metodën e burimeve, duke marrë parasysh kushtet reale të prodhimit dhe gamën moderne të burimeve të ndërtimit (çmimet aktuale, zëvendësimi i burimeve nga ato të vlerësuara në ato moderne) duke përdorur bazat e të dhënave të vlerësimit dhe rregullatore;
  • Përcaktimi i kostos së ndërtimit duke përdorur metodën e indeksit bazë duke përdorur bazat e të dhënave vlerësim-normative të çmimeve për njësi dhe aplikimin e faktorëve (indekseve) të konvertimit si në koston totale ashtu edhe në elementët e kostos në nivelin e një pozicioni, seksioni ose vlerësimi në tërësi;
  • Formimi i pasqyrave të burimeve të nevojshme për kryerjen e punës sipas çdo lloj vlerësimi (ndërtim, objekt, lloj pune);
  • Ngarkimi i një grupi dokumentacioni vlerësimi nga programet e vlerësimit të palëve të treta në formatet më të njohura, ngarkimi i dokumentacionit të vlerësimit për programet e palëve të treta, parametrat fleksibël të shkëmbimit të para-konfiguruar;

Funksionet për llogaritjen e dokumentacionit të vlerësimit përfshijnë:

  • Mundësia e përzgjedhjes së artikujve nga kuadri rregullator (i brendshëm ose i jashtëm) në vlerësim, përzgjedhja sipas fragmenteve, futja e llogaritjeve tuaja;
  • Drejtoritë e para-konfiguruara plotësisht të parametrave për llogaritjen e dokumentacionit të vlerësimit, kostot dhe totalet e kufizuara, përdorimin e tyre në hartimin e vlerësimeve me aftësinë për të modifikuar manualisht parametrat e llogaritjes;
  • Mundësia e aplikimit të ndryshimeve në kushtet e kryerjes së punës dhe tarifave në zërat e buxhetit;
  • Aftësia për të llogaritur kostot e përgjithshme dhe fitimet e vlerësuara;
  • Aftësia për të mbajtur dokumentacionin e vlerësimit sipas pjesëve, seksioneve dhe nënseksioneve;
  • Llogaritjet sipas metodologjisë për përcaktimin e kostos së produkteve të ndërtimit në territorin e Federatës Ruse (MDS 81-35.2004) dhe metodologjinë TSN në Moskë;
  • Printimi i formularëve standard me shpjegime të ndryshimeve, tarifave, totaleve dhe kostove të kufizuara;
  • Përdorimi i faktorëve të konvertimit për elementë të ndryshëm të kostove, çmimeve dhe standardeve direkte;
  • Aftësia për të ndryshuar parametrat e burimeve në një pozicion dhe për të zëvendësuar burimet me ato alternative;
  • Kërkoni dhe zgjidhni çmimet në vlerësim sipas kodit dhe emrit;
  • Ndarja e burimeve të vlerësimit në grupe dhe shfaqja e kostos totale të burimeve (materiale, pajisje, makineri dhe mekanizma, etj.);

Vendi kryesor i punës i vlerësuesit është "Pema e vlerësimit"; në një dritare të vetme ai mund të kryejë veprimet kryesore me të gjithë listën e dokumentacionit të vlerësimit.

Në formularin e vlerësimit lokal, mund të zgjidhni artikujt për dokumentin e vlerësimit, të modifikoni llogaritjet dhe kostot e kufizuara:

Për secilin artikull, disponohet një përmbledhje e plotë e të gjithë parametrave, fushës së punës dhe komponentëve të burimeve në përputhje me çmimet dhe standardet e vlerësuara.

Nënsistemi ofron funksione për ekzaminimin e dokumentacionit të vlerësimit.

Nënsistemi "Menaxhimi i Prodhimit të Ndërtimit"

Planifikimi i ndërtimit kryhet duke përdorur një orar kalendar, i cili përfshin punën, afatet për përfundimin e tyre, vëllimet dhe një listë të materialeve dhe burimeve të nevojshme.

"ERP Construction Organization Management 2" mund të ruajë disa opsione të planeve për analizë dhe krahasim. Monitorimi automatik kryhet për praninë e një skenari pune për kryerjen e punës.

Orari i punës mund të shkarkohet edhe nga MS Project ©.

Një orar pune mund të krijohet bazuar në artikujt e vlerësimit lokal. Orari i punës është miratuar; në të ardhmen, dokumentet e kontabilitetit do të formohen në bazë të tij.

Bazuar në orarin e kalendarit, futet një dokument "Fletë ndarëse" për:

  • shpërndarja e punës ndërmjet departamenteve të veta dhe nënkontraktorëve;
  • shpërndarja e materialeve ndërmjet furnizimit vetanak dhe furnizimit të nënkontraktorit;
  • shpërndarja e performuesve dhe burimeve ndërmjet ekzekutimit brenda dhe ekzekutimit nga një nënkontraktor.

Bazuar në planin kalendar, futet edhe “Buxheti i Ndërtimit” për vlerësimin e mëvonshëm të kostove të punës, si dhe për përcaktimin e kohës së nënshkrimit të akteve dhe afateve të pagesës në përputhje me kohën e punës së projektit të ndërtimit:

Sistemi fut specifikimet sipas kontratës me klientin, duke përfshirë:

    lista e punimeve;

    koha e kthimit;

    kostoja e punës;

    orari i lëvizjeve sipas kontratës: kushtet dhe shumat e pagesave.

Përputhja e punës në planin kalendar me punën në kontratën e klientit rregullohet nëse detaji i punës është i ndryshëm.

Bazuar në shpërndarjen e punës midis divizioneve të organizatës, interpretuesit caktohen në punë.

Marrëveshjet janë lidhur me kontraktorët, kushtet shtesë të të cilave përcaktojnë:

    fushëveprimi i transferuar i punës;

    afatet për zbatimin e tyre;

    kostoja e punës;

    orari i lëvizjeve sipas kontratës: kushtet dhe shumat e pagesave dhe aktivizimi.

Ekzekutimi i punës në planin kalendar regjistrohet nga dokumenti "Kontabiliteti i punës së përfunduar", i destinuar për pasqyrimin ditor të punës së kryer dhe formimin e një ditari (formulari KS-6a).

Sistemi pasqyron pranimin e brendshëm të punës teknike dhe teknike, e cila është e regjistruar në dokumentin “Zbatimi i punëve ndërtimore (KS-2 i brendshëm)”.

Dokumenti është baza për pasqyrimin e të ardhurave të paraportuara në kontabilitet nëse puna nuk pranohet nga klienti.

Shlyerja e materialeve nga kantieri për punë kryhet me dokumentin "Konsumimi i materialeve në ndërtim", në bazë të të cilit formohet fshirja e materialeve në kontabilitet.

Pranimi i punës së kontraktorëve pasqyrohet në dokumentin "Certifikata e Pranimit të Punës së Përfunduar".

Gjatë aktiviteteve të biznesit, kostot e bëra mund t'i atribuohen projekteve specifike të ndërtimit.

Llogaritja e kohës së punuar në të vërtetë të punonjësve në kantierin e ndërtimit kryhet duke përdorur dokumentin "Kontabiliteti i punës së punonjësve dhe pajisjeve", mbi bazën e të cilit gjenerohet një dokument për shpërndarjen e fitimeve bazë.

Kryerja e shpërndarjes së punës ndaj klientit në bazë të pranimit të brendshëm të punës (KS-2 i brendshëm).

Bazuar në dokumentin “Zbatimi i punëve ndërtimore (KS-2 i brendshëm)”, dokumenti “Zbatimi i punëve ndërtimore (KS-2 i jashtëm)” është hartuar me formularin e shtypur KS-2 dhe KS-3.

Llogaritja e kostove të ndërtimit dhe rezultateve financiare kryhet përmes operacioneve rutinore për të mbyllur muajin

Gjatë periudhës së raportimit, reflektohet marrja e pagesës nga klienti.

Modeli i personalizuar ju lejon të analizoni të ardhurat e marra në kontekstin e projekteve të ndërtimit dhe llojet e punës.

Kur ruani oraret e lëvizjes nën kontrata dhe azhurnoni ato, kërkesat për fondet e shpenzimeve mund të gjenerohen automatikisht.

Analiza e lëvizjeve sipas orarit të kontratës kryhet nga raporti “Raport mbi orarin e lëvizjes së kontratës”.

Sistemi ka zhvilluar një sërë raportesh për të monitoruar ekzekutimin, pranimin dhe dorëzimin e punës tek klienti.

    Tavolina e shefit të departamentit teknik;

    Analizë plan-aktuale e performancës së punës të nënkontraktuesve;

    Plan-analizë aktuale e zbatimit të punës për Konsumatorët.

Për analizën e plan-fakteve të fshirjes së materialeve, gjenerohen raportet M-19 dhe M-29.

Për të riplanifikuar dhe optimizuar punën në sistem, krijohet një orar i përditësuar i dokumentit. Mund të gjenerohet në çdo datë dhe rezultatet e tij mund të formojnë bazën për rregullimin e orarit të miratuar.

Rregullimet:

    Sqarimi, shtimi dhe rilidhja e kontratave me kontraktorët në bazë të një plani të ri pune kryhet me input bazuar në ndryshimet në orarin e punës, marrëveshje shtesë me kontraktorët;

    Rregullimet në buxhetin e ndërtimit pas lidhjes së marrëveshjeve të reja me kontraktorët për një plan të ri pune bëhen duke futur, bazuar në ndryshimet në orarin e punës, dokumentet e reja “Kopje Buxheti”;

    Rregullimet në modelin financiar për projektet e ardhshme bazuar në rezultatet e ndërtimit bëhen duke përshtatur modelin financiar të CashFlow;

    Fiksimi i vlerave të treguesve të investimeve të arritura si praktika më të mira bëhet duke ruajtur në sistem historikun e zhvillimit të projektit investues: plane, orare, buxhete, të cilat mund të shërbejnë si shabllone për projektet e mëpasshme.

Ndryshimet në orarin e punës mund të bëhen në një datë të caktuar:

Nënsistemi "Menaxhimi i logjistikës"

Bazuar në orarin e punës së punës, formohet një plan i kërkesave për materiale.

Dokumenti ka formularë të printuar:

    Lista e marrjes;

    Lista e përzgjedhjes sipas afateve;

    Orari i furnizimit me materiale me afate;

Për çdo marrëveshje të sistemit të kontabilitetit, mund të vendosni parametra shtesë për marrëveshjen:

    orari i lëvizjes: pranimi/shpenzimi i fondeve, pranimi i të hyrave/shpenzimeve sipas kohës;

    zërat e buxhetit të BDR, BDDS, me të cilat lidhet marrëveshja;

    nevoja për gjenerim automatik të zbritjeve të garancisë.

Bazuar në të dhënat nga grafikët e lëvizjes së kontratës, një buxhet i të ardhurave dhe shpenzimeve dhe një buxhet i fluksit monetar mund të gjenerohet duke përdorur përpunimin.

Gjatë vendosjes së porosive, furnitorëve u sigurohen parametrat e dorëzimit: adresa e nisjes dhe adresa e dorëzimit.

Në stacionin e automatizuar të punës (AWS) "Shpërndarja e dorëzimit", dorëzimi shpërndahet përgjatë rrugëve dhe metodave të ndryshme të dorëzimit: ajror, hekurudhor, rrugor, detar, transportues dhe dokumentet "Urdhri i dorëzimit" krijohen.

Për të kontrolluar shpërndarjen e materialeve, janë zhvilluar raporte:

    “Zinxhiri i furnizimit” – kontrolli i materialeve të planifikuara, të porositura te furnizuesi, të porositura në magazinë dhe të dorëzuara;

    “Analiza e dorëzimit për periudhën” – kontrolli i llojit të dërgesës dhe sasisë së dorëzuar;

    “Analiza e dorëzimit në datë” – kontrolli i llojit të dorëzimit, sasisë që kërkon dorëzimin dhe kontrolli i ekzekutimit të dorëzimit brenda vendit.

Raportet e mëposhtme janë zhvilluar për analizën plan-faktike të furnizimeve të materialeve bazë të ndërtimit:

    Zinxhiri i furnizimit - kontrolli i materialeve të planifikuara, të porositura te furnizuesi, të porositura në magazinë dhe të dorëzuara.

    Analiza e dorëzimit në datë - kontrolli dhe analiza e llojit të dërgesës, sasisë që kërkon dorëzim dhe ekzekutimi i dërgesës brenda.

Nënsistemi “Kontabiliteti i dhënies me qira dhe administrimi i funksionimit të pasurive të paluajtshme në ndërtim dhe të përfunduara” parashikon:

  • mbajtja e listës së objekteve të pasurive të paluajtshme;
  • kontabiliteti i marrëveshjeve të qirasë së pasurive të paluajtshme;
  • regjistrimi i vëllimeve të konsumit të shërbimeve të pjesës së ndryshueshme të qirasë;
  • pasqyrimi i shitjes së shërbimeve të qiradhënies së pasurive të paluajtshme në kontabilitet;
  • Kryerja e shlyerjeve sipas marrëveshjeve të qirasë.

Nënsistemi "Operimi i objekteve në ndërtim dhe i përfunduar" mund të plotësohet me funksionalitetin e zgjidhjes "", të krijuar për automatizimin kompleks të proceseve për mbajtjen e një regjistri të objekteve të pasurive të paluajtshme, menaxhimin e marrëveshjeve të qirasë dhe vendbanimeve me qiramarrësit, dhe menaxhimin e teknikës. funksionimin e objekteve të paluajtshmërisë.

Nëse një ndërmarrje administron një fond të konsiderueshëm të pasurive të paluajtshme, atëherë për të automatizuar aktivitetet e menaxhimit të pasurive të paluajtshme, rekomandohet të blini produktin "Moduli 1C: Menaxhimi i Qirasë dhe i Pasurive të Paluajtshme për 1C:ERP", i cili mund të integrohet në "ERP Construction". Organizimi i Menaxhimit 2” konfigurohet dhe ofron një zgjerim të ndjeshëm të aftësive të seksionit për funksionimin e pasurive të paluajtshme.

Konfigurimi "Moduli i Menaxhimit të Qirasë dhe Pasurive të Paluajtshme për 1C:ERP" ju lejon të menaxhoni lloje të ndryshme të pasurive të paluajtshme, duke përfshirë qendrat tregtare, zyrat, hapësirat e ekspozitës, magazinat, etj. Ofron zgjidhje për problemet e kontabilitetit, menaxhimit, kontabilitetit ligjor dhe administrativ. Ju lejon të menaxhoni në mënyrë efektive pasuritë e paluajtshme.

Nënsistemi “Kontabiliteti i Shitjeve të Pasurive të Paluajtshme” ofron:

  • mbajtja e një liste të aksioneve të projekteve të ndërtimit;

  • kontabiliteti për kontratat e përbashkëta të ndërtimit;
  • kontabiliteti i pagesave sipas kontratave, kryerja e shlyerjeve me klientët;
  • mundësinë e përfundimit të transaksionit dhe mbylljes së të gjitha shlyerjeve me klientin.

Nënsistemi "Kontabiliteti i Shitjeve të Pasurive të Paluajtshme" mund të plotësohet me funksionalitetin e zgjidhjes "1C: Module Realtor". Menaxhimi i shitjeve të pasurive të paluajtshme për 1C:ERP”, i destinuar për menaxhim dhe kontabilitet në kompanitë e përfshira në transaksione për blerjen dhe shitjen e pasurive të paluajtshme si në tregun primar ashtu edhe në atë sekondar.

Nëse një kompani kryen një numër të konsiderueshëm transaksionesh të pasurive të paluajtshme, atëherë për të automatizuar proceset që lidhen me shitjen e pasurive të paluajtshme, rekomandohet të blini produktin "Moduli 1C: Sekseri. Menaxhimi i shitjeve të pasurive të paluajtshme për 1C:ERP, i cili është i integruar në "ERP Construction Organization Management 2" dhe ofron një zgjerim të konsiderueshëm të aftësive të seksionit të përbashkët të ndërtimit.

Konfigurimi “Moduli Sekseri. Menaxhimi i shitjeve të pasurive të paluajtshme për 1C:ERP" ju lejon të rritni efikasitetin e përgatitjes dhe kryerjes së transaksioneve të pasurive të paluajtshme. Funksionaliteti i produktit ju lejon të menaxhoni në mënyrë efektive transaksionet si për shitjen e pasurive tuaja të paluajtshme (në kompanitë e ndërtimit dhe zhvillimit), ashtu edhe për blerjen, shitjen ose marrjen me qira të pasurive të paluajtshme, në të cilat kompania vepron si ndërmjetëse (e vërtetë kompanitë imobilare, agjencitë imobilare).

Produkti siguron një menaxhim gjithëpërfshirës të transaksioneve të pasurive të patundshme në të gjitha fazat - nga aplikacioni fillestar i blerësit deri në nënshkrimin e certifikatës së transferimit dhe pranimit. Ju lejon të mbani një bazë të dhënash të objekteve të pasurive të patundshme dhe kushtet për shitjen e tyre, përmban një gamë të gjerë të karakteristikave të objekteve, dhe siguron publikimin e reklamave për objektet në portalet e Internetit në modalitetin automatik. Funksionaliteti i zgjidhjes ju lejon të përfundoni kontratat e llojeve të ndryshme brenda kornizës së një transaksioni, të menaxhoni vendbanimet nën kontrata, të merrni parasysh shpenzimet dhe të kryeni llogaritjet përfundimtare për transaksionet.

Nënsistemi "Menaxhimi i transportit motorik dhe makinerive"

Nënsistemi është krijuar për të automatizuar menaxhimin dhe kontabilitetin operacional në departamentet e transportit motorik të kompanive të ndërtimit.

Nënsistemi përbëhet nga shtatë blloqe funksionale:

  • Njësia e kontabilitetit të automjeteve;
  • Njësi matëse e karburantit dhe lubrifikantëve;
  • Njësia për regjistrimin e funksionimit të automjeteve, pajisjeve të ndërtimit dhe pajisjeve të mekanizimit;
  • Njësia e kontrollit të tarifave të transportit;
  • Njësia e kontabilitetit të trafikut të udhëtarëve;
  • Njësia e kontabilitetit të punës së shoferit dhe lista e pagave;
  • Njësia e integrimit me sistemet e monitorimit satelitor.

Njësia e kontabilitetit të automjeteve

Qëllimi kryesor i bllokut është të ruajë një drejtori të automjeteve, të regjistrojë prodhimin e automjeteve dhe pajisjeve, të kontrollojë kohën e zëvendësimit të gomave dhe baterive, të regjistrojë aksidente rrugore, të kontrollojë skadimin e dokumenteve të tilla si politikat e detyrimit të detyrueshëm motorik, mjekësor certifikata, patentë shoferi etj.

Drejtoritë "Automjete", "Modelet e Automjeteve", "Pajisjet e Automjeteve" mbajnë shënime për të gjithë informacionin e nevojshëm:

  • Garazhi dhe numri i shtetit;
  • Numri i motorit, shasia, trupi, VIN, ngjyra;
  • Dimensionet e përgjithshme dhe të përdorshme;
  • Pesha e vet dhe kapaciteti i ngarkesës;
  • Numri i boshteve dhe rrotave;
  • Lloji dhe fuqia e motorit;
  • Lloji i karburantit dhe normat e konsumit të karburantit;
  • Normat për kryerjen e mirëmbajtjes së planifikuar;
  • Dokumentet e lëshuara (politikat MTPL, certifikatat, etj.);
  • Goma të instaluara, bateri, kuti të ndihmës së parë, telekomandë dhe çdo pajisje tjetër;
  • Ekuipazhi i caktuar.

Një formë e përshtatshme për listën e automjeteve ju lejon të organizoni një përzgjedhje të shpejtë të automjeteve sipas kolonës, modelit dhe organizimit.

Në skeda të shumta në kartë mund të mbani gjurmët e të dhënave të mëposhtme:

  • dokumentet e lëshuara për makinën. Programi kontrollon automatikisht skadimin e dokumenteve;
  • drejtuesit e caktuar në automjet;
  • pajisje dhe rimorkio të instaluara;
  • goma, bateri, pajisje të ndihmës së parë dhe pajisje të tjera shtesë të automjeteve;
  • karta plastike etj.

Kontabiliteti për prodhimin e automjeteve dhe pajisjeve kryhet në bazë të faturave. Kur përpunon faturat, programi llogarit parametrat e specifikuar të prodhimit (kilometrazhet totale, qarkullimi i ngarkesës, koha e funksionimit në orë motori, etj.) dhe i përdor ato në të ardhmen për të gjeneruar një sërë raportesh analitike dhe për të monitoruar përfundimin e mirëmbajtjes së planifikuar.

Standardet për kryerjen e mirëmbajtjes së planifikuar vendosen në direktorinë "Modelet e automjeteve". Programi ju lejon të konfiguroni standardet e mirëmbajtjes si në varësi të vëllimit të prodhimit ashtu edhe në varësi të datave kalendarike. Si parametër dalës mund të zgjidhet çdo parametër arbitrar, për shembull: kilometrazhi, numri i operacioneve të kryera, koha e funksionimit në orë të motorit, etj. Në figurën e paraqitur standardet e mirëmbajtjes do të zbatohen si më poshtë: Mirëmbajtja 1 do të kryhet çdo 10,000 km, por të paktën një herë në 18 muaj.

Funksionaliteti i bllokut ju lejon të kontrolloni periudhën e vlefshmërisë së çdo dokumenti të lëshuar për drejtuesit dhe automjetet. Llojet e dokumenteve konfigurohen përmes një drejtorie të veçantë dhe numri i tyre është i pakufizuar, për shembull: politikat MTPL, certifikata të ndryshme, certifikata mjekësore, viza etj.

Llogaritja e gomave, baterive, kompleteve të ndihmës së parë, telekomandave dhe pajisjeve të tjera shtesë kryhet në kontekstin e secilit automjet, dhe gomat - gjithashtu në kontekstin e vendndodhjeve të instalimit. Nënsistemi "kujton" vendndodhjen e instalimit dhe datën e instalimit ose zëvendësimit të secilës gomë dhe automatikisht, kur përpunon faturat, merr parasysh kilometrazhin e secilës gomë aktualisht në automjet. Raportet e monitorimit të konsumit të gomave ju ndihmojnë të merrni shpejt vendime për nevojën për t'i zëvendësuar ato.

Nënsistemi mban evidencë të aksidenteve të trafikut rrugor (RTA). Dokumentet përkatëse përmbajnë të dhënat e makinës dhe drejtuesit të aksidentit, listën e pjesëmarrësve të tjerë të tretë në aksident, të dhëna nga ekzaminimi i dëmit dhe shoqëria e sigurimit. Raportet analitike ju lejojnë të analizoni shkaqet e aksidenteve, shpeshtësinë e shoferëve të përfshirë në aksidente dhe të krahasoni kostot e riparimeve të restaurimit me shumat e pagesave nga kompanitë e sigurimit.

Njësia matëse e karburantit dhe lubrifikantëve

Blloku ka për qëllim vendosjen e normave të konsumit të karburantit, regjistrimin e marrjes, lëshimin dhe konsumin e karburanteve dhe lubrifikantëve.

Marrja dhe lëshimi i karburantit dhe lubrifikantëve dokumentohet në dokumentet "Pranimi i mallrave" dhe "Rimbushja e karburantit dhe lubrifikantëve", konsumi i karburantit llogaritet në fatura. Në rast të kthimit të karburantit nga automjeti në magazinë, sigurohen dokumente të veçanta për kullimin e karburantit dhe lubrifikantëve.

Blloku ofron opsione për dizajnimin e llojeve të mëposhtme të mbushjeve:

  • Nga depoja;
  • Për para të gatshme;
  • me kartë plastike;
  • Me kupon;
  • Nga furnizuesi.

Për rastet e karburantit të përdorimit të kartave plastike, programi zbaton aftësi shtesë të kontabilitetit - shkarkimi i të dhënave nga raportet me detaje karburanti dhe krahasimi automatik me të dhënat e futura bazuar në faturat e shoferit. Dorëzimi përfshin përpunimin për shkarkimin e të dhënave në pikat e karburantit të qendrave të mëposhtme të përpunimit:

  • Lukoil-Intercard;
  • Autocard;
  • Sibneft;
  • TNK-Magjistral;
  • Gazpromneft.

Për qendrat e tjera të përpunimit që nuk përfshihen në këtë listë, por siguroni raporte të detajeve të karburantit në formë elektronike në një format të hapur (DBF, Excel, TXT, etj.), Me modifikime të vogla, ju gjithashtu mund të zbatoni ngarkimin automatik të këtyre të dhënave në programin dhe verifikimin e mëtejshëm të tyre me raportet e drejtuesve.

Konsumi i karburantit llogaritet në faturë kur përpunohet. Konsumi standard llogaritet sipas standardeve të konsumit, të cilat janë konfiguruar në direktorinë “Modelet e automjeteve”. Të gjitha algoritmet e llogaritjes zbatohen në përputhje të rreptë me urdhrin e Ministrisë së Transportit dhe ju lejojnë të llogaritni llojet e mëposhtme të konsumit të karburantit:

  • konsumi linear i kilometrazhit;
  • shpenzimet për punë transporti dhe ndryshimet në peshën e vet;
  • kostot e funksionimit të ngrohësit;
  • shpenzimet e veçanta të punës pajisje;
  • shpenzimet e operacioneve shtesë;
  • konsumi i fillimit të motorit;
  • konsumi i kilometrazhit gjatë kryerjes së punëve të veçanta;
  • konsumi kur është në punë me motorin në punë.

Për më tepër, nënsistemi merr parasysh shtesat sezonale për konsumin e karburantit, si dhe shtesat për punë në kushte të vështira.

Të dhënat rezultuese për lëvizjen e karburantit dhe lubrifikantëve janë paraqitur në raportet e mëposhtme:

  • Lista e lëvizjes së karburantit dhe lubrifikantëve;
  • Deklarata e pranimit dhe konsumit të karburanteve dhe lubrifikantëve;
  • Mbushje me karburant dhe lubrifikant;
  • Fletë krahasimi për konsumin e karburantit nga shoferët;
  • Deklaratë e lëshimit të kuponëve për karburant dhe lubrifikantë;
  • Fletë krahasimi për pikat e karburantit duke përdorur karta plastike.

Njësia për regjistrimin e funksionimit të automjeteve, pajisjeve të ndërtimit dhe pajisjeve të mekanizimit

Blloku është krijuar për pranimin e porosive për automjete, lëshimin e urdhrave për lëshimin e automjeteve dhe gjenerimin e fletëve të rrugëve, gjenerimin dhe përpunimin e faturave.

Urdhrat për automjete mund të pranohen si nga kontraktorët e palëve të treta ashtu edhe nga ndarjet e brendshme të kompanisë. Urdhri specifikon rrugën e transportit, parametrat e ngarkesave dhe kërkesat e automjeteve. Programi siguron gjurmimin e porosive të përfunduara pjesërisht. Kur pranoni një urdhër, borxhi i palës së palës monitorohet.

Lëshimi i urdhrave për prodhimin e automjeteve merr parasysh mënyrat e ndryshme të funksionimit të automjetit dhe oraret e punës së drejtuesve. Në këtë rast, programi kontrollon automatikisht nëse makina është e përshtatshme për fluturim sipas treguesve të mëposhtëm:

  • automjeti nuk ka mirëmbajtje të planifikuar të ardhshme;
  • Makina nuk ka dokumente të skaduara (politikë MTPL, ndonjë certifikatë, etj.).

Programi ju lejon të shkruani dhe përpunoni faturat e rrugëve të llojeve të mëposhtme:

  • Kamion i bazuar në kohë (Formulari Nr. 4-P);
  • Puna e kamionëve (Formulari Nr. 4-C);
  • Makinë speciale (formulari nr. 3 special);
  • Makina ndërqytetore (Forma Nr. 4-M);
  • Makinë ndërtimi (ESM1, ESM2, ESM3, ESM7);
  • Autobus jo publik (formulari nr. 6 special);
  • Makinë pasagjerësh (formulari nr. 3);
  • Udhëzime për sipërmarrës individualë.

Lëshimi i kuponëve të udhëtimit mund të kryhet në dy mënyra: hyrje manuale e secilit kupon dhe lëshim automatik i serisë. Modaliteti i lëshimit të grupeve është veçanërisht i përshtatshëm për ndërmarrjet e mëdha, pasi ju lejon të gjeneroni dhe printoni fletëpagesat brenda një periudhe të shkurtër kohe me pjesëmarrje minimale nga dispeçeri. Kur gjenerohet një biletë e re udhëtimi, karburanti i mbetur në rezervuarë dhe leximet e shpejtësisë së automjetit transferohen automatikisht nga udhëtimi i mëparshëm. Pas përpunimit përfundimtar të faturës së transportit, programi llogarit parametra të tillë të prodhimit si koha në detyrë, në punë, koha e papunësisë, kilometrazhi me dhe pa ngarkesë, pesha e ngarkesës së transportuar, qarkullimi i ngarkesave, numri i udhëtimeve dhe operacioneve, etj. Parametrat e kërkuar të gjenerimit konfigurohen nga përdoruesit përmes një drejtorie të veçantë. Gjithashtu, për drejtuesit e mjeteve, në fletëpagesat parashikohet llogaritja e pagave në bazë të rezultateve të punës.

Nënsistemi "Menaxhimi i automjeteve dhe makinerive" ka aftësinë për të planifikuar në mënyrë të përshtatshme funksionimin aktual të automjeteve duke përdorur një stacion pune të veçantë të automatizuar.

Bazuar në të dhënat e itinerarit, programi ju lejon të gjeneroni një sërë raportesh analitike:

  • Raporti i prodhimit të automjeteve;
  • Raporti i kilometrazhit;
  • Raporti i kohës së funksionimit të pajisjeve;
  • Raporti për kohën e ndërprerjes;
  • Ditari i faturave (formulari TMF-8);
  • Karta e funksionimit të automjetit;
  • Deklarata e treguesve teknikë dhe operacionalë;
  • Diagrami i gjendjes së automjetit.

Funksionaliteti i nënsistemit lejon përdoruesit të monitorojnë gjendjen e automjeteve, për shembull:

  • Makina është planifikuar për një udhëtim (urdhri është lëshuar);
  • Makina është në tranzit;
  • Makina është duke u riparuar;
  • Makina eshte e ruajtur etj.

Regjistrimi i dokumenteve të tilla si urdhrat e lëshimit të automjeteve, fletët e qarkullimit dhe fletët e riparimit ndryshojnë automatikisht gjendjen e automjetit. Për më tepër, duke përdorur një dokument të posaçëm "Vehicle Disposition", përdoruesi mund të specifikojë çdo gjendje dhe vendndodhje të automjetit.

Njësia e kontrollit të tarifave të transportit

Blloku zbaton funksionet e kontabilitetit për listat e çmimeve dhe tarifat dhe llogaritjen e kostos së shërbimeve të transportit.

Drejtoria e tarifave ka një strukturë komplekse hierarkike që ju lejon të konfiguroni fusha të ndryshme të vlefshmërisë së listave të çmimeve: për palët dhe marrëveshjet e palëve, për rrugët, për modelet e automjeteve. Tarifat mund të vendosen për çdo parametër prodhimi; programi ju lejon të konfiguroni varësinë e vlerës së tarifës nga vëllimi i punës së kryer dhe të vendosni tarifa fikse.

Llogaritja e kostos së shërbimeve të transportit të ofruara kryhet gjatë përpunimit të faturave në dokumentet e transportit (analogët e kuponëve të klientit, TTN).

Bazuar në këto dokumente, fatura dhe deklarata shërbimi me shkallë të ndryshme detajesh (makina, shërbime të ofruara) mund të gjenerohen për një periudhë kohore arbitrare; formimi kryhet për çdo klient. Si shtojcë e faturave dhe akteve, mund të formohet një regjistër i shërbimeve të transportit të ofruara.

Njësia e kontabilitetit të punës së shoferit dhe lista e pagave

Ky bllok zbaton dy detyra kryesore: regjistrimin e prodhimit dhe orarit të punës së shoferëve dhe llogaritjen e pagave në bazë të faturave.

Llogaritja e kohës së punës së shoferëve kryhet gjatë përpunimit të faturave dhe fletëve të riparimit. Përveç kësaj, është e mundur të përdoren dokumente speciale për të futur devijime të ndryshme në përdorimin e kohës së punës nga shoferët. Bazuar në këto të dhëna, gjenerohet automatikisht një fletë kohore - një formular i unifikuar T-13.

Llogaritja e akrualeve për pagat e shoferëve në program kryhet në mënyra të ndryshme:

  • Me normë copë në bazë të prodhimit;
  • Përqindja e të ardhurave;
  • Përqindja e tarifave të tjera;
  • Shuma fikse;
  • Suplement për orët e natës.

Një sistem filtri fleksibël ju lejon të konfiguroni efektin e tarifave vetëm për rrugë të caktuara, kontraktorë, modele automjetesh (për shembull, nëse një shofer punon në një rrugë, paga do të llogaritet sipas një tarife dhe nëse ai kalon në një rrugë tjetër , tarifa do të ndryshojë automatikisht). Programi ofron mundësinë për të kombinuar tarifat në planet tarifore, të cilat do të jenë të rëndësishme për organizatat me një numër të madh drejtuesish.

Integrimi me sistemet e monitorimit të transportit satelitor

Nënsistemi “Menaxhimi i automjeteve dhe makinerive” zbaton integrimin me sistemet e mëposhtme:

  • “1C:Ndërmarrja 8. Qendra e Monitorimit Satelitor GLONASS/GPS”;
  • Omnicomm;
  • Dynafllet;
  • Raporti i pozicionit;
  • Auto gjurmues;
  • SCOUT;
  • Duke ngarkuar të dhënat nga skedarët e ndërmjetëm të çdo format të hapur duke përdorur përpunimin me porosi.

Funksionaliteti i Sistemit të Qendrës së Monitorimit Satelitor 1C:

Nënsistemi "Menaxhimi i automjeteve dhe makinerive" ka një version OEM të zgjidhjes "1C: Qendra e Monitorimit Satelitor" me funksionalitetin e mëposhtëm:

  • Aftësia për të shfaqur vendndodhjen e automjetit dhe itinerarin e tij në harta të formateve të ndryshme:
    • Ingit, përfshirë. dhe INGIT GISWARE WEB server (ingit.ru);
    • WMS (Shërbimi i Hartës në internet) Hartat e formatit me projeksion EPSG: 900913 (për shembull OpenStreetMap, MapQuest dhe të tjerët);
  • Monitorimi i vendndodhjes dhe kilometrazhit aktual të objektit;
  • Kontrolli i kufirit të shpejtësisë, duke tejkaluar shpejtësinë e lejuar;
  • Mbledhja dhe analiza e të dhënave nga sensorë shtesë (sensori i temperaturës, butoni i panikut SOS, mund të autobus, etj.);
  • Ndërfaqja e menaxhimit të uebit;
  • Aftësia për të lidhur më shumë se 20 lloje të pajisjeve;
  • Aftësia për të krijuar raportet e mëposhtme:
    • Raporti i trafikut dhe parkimit;
    • Analiza e të dhënave të sensorit.

Kur përdorni funksionalitetin e plotë të zgjidhjes së Qendrës së Monitorimit Satelitor 1C: funksionaliteti i mëposhtëm është i disponueshëm:

  • Krahasimi i niveleve të karburantit hyri me dorë dhe u mor nga sensori i karburantit;
  • Regjistrimi i ngjarjeve arbitrare: shpejtimi, hapja e dyerve, hyrja/dalja nga një zonë gjeografike dhe të tjerët;
  • Raporte nga Zonat Gjeografike - Poligone arbitrare në hartë;
  • Aftësia për të dërguar komanda tek gjurmuesi.

Pajisjet celulare të instaluara në objektet e lëvizshme ju lejojnë të përdorni aftësitë e mëposhtme:

Gjurmuesit e makinave
  • Përcaktimi i vendndodhjes gjeografike, drejtimi dhe shpejtësia e lëvizjes së mjeteve dhe pajisjeve speciale;
  • Kur lidhet me autobusin CAN të një kamioni, të gjitha informacionet nga kompjuteri në bord transferohen në softuer - pozicioni i pedalit të gazit, kilometrazhi i rritur, koha e funksionimit të motorit, shpejtësia;
  • Matja e temperaturës në dhomën termike të makinës duke përdorur sensorë të temperaturës;
  • Kontrolli i hapjes/mbylljes, ngarkimit/shkarkimit, ndezjes/fikjes së derës, bllokimit të motorit duke përdorur sensorë parametrikë në distancë;
  • Monitorimi i respektimit të kufijve të shpejtësisë gjatë kryerjes së punës së transportit;
  • Zbulimi i fakteve të kohëzgjatjes së paarsyeshme;
Gjurmuesit personalë
  • Përcaktimi i vendndodhjes gjeografike, drejtimit dhe shpejtësisë së lëvizjes së njerëzve dhe automjeteve, të zotëruar dhe me qira;
  • Mundësia e komunikimit të zërit me objektin e monitorimit kur vendosni funksionin e zërit;
Navigatorë GPS me modul GSM
  • Përcaktimi i vendndodhjes gjeografike, drejtimit dhe shpejtësisë së lëvizjes së automjeteve, të zotëruara dhe të marra me qira;
  • Nuk ka nevojë për instalim të veçantë në automjet.

Funksionaliteti për shkarkimin e të dhënave nga Sistemi i Monitorimit Satelitor Omnicomm

Nënsistemi zbaton aftësinë për të shkarkuar të dhëna përmes shërbimit në internet të sistemit Omnicomm. Të dhënat mund të ngarkohen ose me dorë ose automatikisht. Të dhënat e mëposhtme janë ngarkuar:

  • vlera aktuale e odometrit;
  • koha e funksionimit të motorit dhe pajisjeve shtesë;
  • konsumi i përgjithshëm i karburantit;
  • sasia e karburantit të mbushur;

Informacioni në lidhje me ngjarjet e mëposhtme është gjithashtu e ngarkuar:

  • mbi shpejtësi;
  • shkelje e vlerave kufitare të sensorit (kushtet e temperaturës, etj.)
  • kullimi i karburantit.

Bazuar në të dhënat e marra nga sistemi Omnicomm, raportet e mëposhtme mund të ndërtohen në program:

  • Krahasimi i mbushjeve të futura manualisht dhe të shkarkuara nga Omnicomm;
  • Plan-analizë aktuale e kilometrazhit dhe konsumit të karburantit;
  • Raporti i ngjarjes;

Funksionaliteti i shkarkimit të të dhënave nga sistemi i monitorimit satelitor Dynafllet

Nënsistemi zbaton aftësinë për të shkarkuar të dhëna nëpërmjet shërbimit të internetit të sistemit Dynafleet. Të dhënat mund të ngarkohen manualisht ose automatikisht. Të dhënat e mëposhtme janë ngarkuar:

  • vendndodhjen e automjetit (koordinatat e gjerësisë dhe gjatësisë);
  • vlera aktuale e odometrit;
  • vlera aktuale e nivelit të karburantit;
  • konsumi i përgjithshëm i karburantit;
  • shpejtësia aktuale e automjetit.

Bazuar në të dhënat e marra nga sistemi Dynafleet, programi mund të krijojë një raport "Analizë plani-aktuale të kilometrazhit dhe konsumit të karburantit".

Përparësitë teknologjike

"1C:ERP Construction Organization Management 2" u zhvillua në versionin më të fundit të platformës teknologjike "1C:Enterprise 8.3", e cila ju lejon të:

  • të sigurojë besueshmëri, performancë dhe shkallëzim të lartë të sistemit;
  • organizoni punën me sistemin përmes internetit, në modalitetin e klientit të hollë ose të klientit në internet (përmes një shfletuesi të rregullt të Internetit), përfshirë në modalitetin "cloud";
  • personalizoni ndërfaqen për një përdorues ose grup të caktuar përdoruesish, duke marrë parasysh rolin e përdoruesit, të drejtat e tij të aksesit dhe cilësimet individuale.

Mekanizmi i opsioneve funksionale i zbatuar në 1C:ERP Construction Organization Management 2 ju lejon të "ndizni" ose "fikni" pjesë të ndryshme funksionale të zgjidhjes së aplikacionit pa programim (ndryshimet e konfigurimit).

Ndaje me miqte:
Publikime të ngjashme
© 2023 missnaomi.ru Biznes. Raportimi. Tatimet. Regjistrimi. Kreditimi