Χαρακτηριστικά της επιχείρησης JSC AAC "Progress". Arsenyev Aviation Company "Progress" που πήρε το όνομά του. N. I. Sazykina OJSC aak πρόοδος

Arsenyev Aviation Company "Progress"πήρε το όνομά του από τον N.I. Η Sazykina είναι μια εταιρεία κατασκευής αεροσκαφών που βρίσκεται στην πόλη Arsenyev, Primorsky Krai. Το εργοστάσιο αεροσκαφών είναι η μεγαλύτερη επιχείρηση υψηλού εξοπλισμού, φορέας μοναδικών τεχνολογιών αεροπορίας και πυραύλων. Αυτή είναι η μόνη επιχείρηση στην Άπω Ανατολή που ανήκει στον σύλλογο Kamov. Η ιστορία του εργοστασίου ξεκινά το 1936, με την επιλογή τοποθεσίας και την κατασκευή ενός εργοστασίου επισκευής αεροσκαφών και ενός εργατικού χωριού στο χωριό Σεμενόβκα. Μετά την έναρξη λειτουργίας των πρώτων κτιρίων το 1939 άρχισαν οι εργασίες για την επισκευή των αεροσκαφών και των κινητήρων τους και από το 1941 ξεκίνησε η παραγωγή εκπαιδευτικών αεροσκαφών UT-2. Η άτρακτος του αεροσκάφους, το κεντρικό τμήμα και τα φτερά ήταν κατασκευασμένα από ξύλο.

Σήμερα η Progress Airlines είναι μια ανοιχτή ανώνυμη εταιρεία με μικτή ιδιοκτησία. Το μερίδιο ελέγχου ανήκει στο κράτος. Έτος ίδρυσης - 1993.

Η περιοχή παραγωγής του εργοστασίου είναι 290.000 τετραγωνικά μέτρα. Ο αριθμός του εργατικού προσωπικού είναι περίπου 4.000 άτομα. Τα αεροσκάφη που παράγονται από το εργοστάσιο έχουν επιδειχθεί επανειλημμένα σε διεθνείς αεροπορικές εκθέσεις και εκθέσεις όπλων. Για δεκαετίες, η AAK Progress έχει συνεργαστεί στενά με παγκοσμίου φήμης σχεδιαστικά γραφεία - A.S. Yakovleva, O.K. Antonova, M.L. Milya, N.I. Κάμοβα, Α.Ν. Tupolev, MKB "Raduga".

Η τηλεκάρτα της AAK Progress είναι τα μαχητικά ελικόπτερα Ka-50 Black Shark και Ka-52 Alligator, που αναπτύχθηκαν από το Γραφείο Σχεδιασμού Kamov, που παράγονται κατόπιν παραγγελίας από το ρωσικό Υπουργείο Άμυνας. Επιπλέον, οι υπερηχητικοί πύραυλοι κρουζ του συγκροτήματος Moskit-E έχουν κατακτηθεί για εξαγωγή.

Για περισσότερα από 30 χρόνια, οι θαλάσσιοι πύραυλοι διαφόρων εμπορικών σημάτων παρέχονται στις απαιτούμενες ποσότητες για να καλύψουν τις ανάγκες των πελατών.

Στα μεταπολεμικά χρόνια, η εταιρεία δεν αποχωρίστηκε τα μικρά αεροσκάφη: εδώ παρήχθησαν διάφορες τροποποιήσεις των αθλητικών ακροβατικών μηχανών Yak-18, Yak-50, Yak-55 και επί του παρόντος η αεροπορική εταιρεία παράγει αθλήματα master-class δύο θέσεων αεροσκάφη όπως το Yak-54. Αυτό το αεροσκάφος, που δημιουργήθηκε με βάση αποδεδειγμένα συστήματα και συγκροτήματα του μονοθέσιου αθλητικού και ακροβατικού αεροσκάφους Yak-55M, είναι εύκολο να πετάξει. Η πλοήγησή του είναι αρκετά προσιτή ακόμα και σε αρχάριο πιλότο. Ένα μεγάλο περιθώριο ασφάλειας, η υψηλή απόδοση ισχύος και ο εξαιρετικός έλεγχος επιτρέπουν σε έναν έμπειρο αθλητή να εκτελεί τους πιο σύνθετους ελιγμούς ακροβατικών στο Yak-54. Σε αυτό το αεροσκάφος, Ρώσοι αθλητές έχουν κερδίσει επανειλημμένα βραβεία σε διαγωνισμούς σε διάφορα επίπεδα.

Το ελαφρύ ελικόπτερο πολλαπλών χρήσεων MI-34S έχει κατακτηθεί και γίνεται μαζική παραγωγή. Ως μέρος του Ομοσπονδιακού Προγράμματος Απόρριψης, αναπτύχθηκε η τεχνολογία για την ανακύκλωση αεροσκαφών και πυραυλικών όπλων. Σε εξέλιξη βρίσκονται οι προετοιμασίες για την επισκευή ελικοπτέρων MI-24 όλων των μετατροπών. Παρέχει ένα ευρύ φάσμα υπηρεσιών σε νομικά πρόσωπα και το κοινό και παράγει μεγάλη γκάμα προϊόντων μέσω διεργοστασιακής συνεργασίας.

Πεδίο δραστηριότητας του φυτού:

Ανάπτυξη, παραγωγή, εξυπηρέτηση, εκσυγχρονισμός και επισκευή όπλων και στρατιωτικού εξοπλισμού.

Διάθεση όπλων και στρατιωτικού εξοπλισμού.

Ανάπτυξη, παραγωγή, διανομή και εξυπηρέτηση αεροδιαστημικού εξοπλισμού, άλλων βιομηχανικών και τεχνικών προϊόντων, καταναλωτικών αγαθών.

Σήμερα, η JSC AAK Progress διαθέτει τεχνολογικές δυνατότητες όπως η παραγωγή χυτηρίου και η παραγωγή εξαρτημάτων από πλαστικά και καουτσούκ.

Στην παραγωγή χυτηρίου είναι δυνατή η παραγωγή:

Παραγωγή μοντέλου ξύλινου εξοπλισμού οποιασδήποτε πολυπλοκότητας και διαμόρφωσης.

Χαμένα χυτά κεριών από δομικούς κραματοποιημένους χάλυβες 25L, 35KhGS, ανοξείδωτους χάλυβες VNL-3, VNL-4, κράματα αλουμινίου AL-9, AL-19, VAL-10 με διαστάσεις έως 500*200*300 mm, με ελάχιστο πάχος τοιχώματος των 3 χλστ. Κράματα σε φούρνους IST-0.16

Χύτευση στο έδαφος από κράματα μαγνησίου ML-5, ML-5Pch, κράματα αλουμινίου AL-9, AL-19, AL-2, VAL-10 ποικίλης πολυπλοκότητας και διαμόρφωσης. Το μέγιστο βάρος των χυτών είναι 200 ​​kg, το ελάχιστο πάχος τοιχώματος είναι 4 mm. Λιώστε το μέταλλο σε φούρνους με αντίσταση χωρητικότητας 250 kg.

Χύτευση από κράμα τιτανίου VT5L χρησιμοποιώντας μοντέλα χαμένου κεριού και σε εκτυπωμένα καλούπια γραφίτη. Το μέγιστο βάρος των χυτών είναι έως 100 kg, το ελάχιστο πάχος τοιχώματος είναι 3 mm. Τήξη κραμάτων σε φούρνους τόξου κενού VDL-4, NIAT 833D.

Χυτά από χάλυβα και χυτοσίδηρο από κράματα 25L, Sch18, 110G13L, που λαμβάνονται με χύτευση στο έδαφος. Το μέγιστο βάρος των χυτών είναι 400 κιλά. Λιώστε το μέταλλο σε επαγωγικούς κλιβάνους IST-0.4 - χωρητικότητας 400 kg και IST-1.0 - χωρητικότητας 1 τόνου. Θερμική επεξεργασία κραμάτων 110G13L σε φούρνους θέρμανσης σε θερμοκρασία 10.000 βαθμών.

Χύτευση από κράμα αλουμινίου AL-2, που λαμβάνεται με χύτευση με έγχυση σε μηχανές A71108. Το βάρος των χυτών είναι έως 3 κιλά.

Ψυκτική χύτευση από κράματα αλουμινίου AL-9, AL-19, AL-2, VAL-10. Βάρος χύτευσης έως 10 κιλά.

Χύτευση χυτών λεπτών τοιχωμάτων μεγάλου μεγέθους από κράμα AL-2, που λαμβάνεται με παράλληλη προσέγγιση μισών καλουπιών σε μηχανές χύτευσης και συμπίεσης VP-10, VP-20, LPS-9.

Η εταιρεία διαθέτει στόλο υδραυλικών πρέσων για χύτευση προϊόντων από διάφορες ενώσεις καουτσούκ σύμφωνα με τις προδιαγραφές του πελάτη.

Μεταξύ των πρώτων στον κλάδο, η AAK Progress ανέπτυξε και υλοποίησε με επιτυχία ένα πρόγραμμα εκσυγχρονισμού του υπάρχοντος συστήματος ποιότητας. Η εταιρεία έχει συμπέρασμα από το εθελοντικό σύστημα πιστοποίησης «Στρατιωτικό Μητρώο» αριθ. VR 04.212.1541-2004 σχετικά με την παρουσία στην επιχείρηση συνθηκών που διασφαλίζουν την εκπλήρωση της εντολής κρατικής άμυνας στην παραγωγή, συντήρηση και επισκευή όπλων και στρατιωτικών εξοπλισμός.

Από χρόνο σε χρόνο η εταιρεία αυξάνει τις τεχνικές της δυνατότητες, κατακτώντας την παραγωγή νέων αεροσκαφών και ελικοπτέρων. Το εργοστάσιο λειτουργεί σε στενή επαφή με τα παγκοσμίου φήμης γραφεία σχεδιασμού της OJSC Kamov, OJSC Moscow Helicopter Plant με το όνομα M.L. Mil", OJSC State Medical Clinical Hospital "Raduga" με το όνομα A.Ya. Bereznyak» και JSC «OKB με το όνομα A.S. Γιακόβλεφ». Τα εργατικά πλεονεκτήματα του προσωπικού του εργοστασίου αναγνωρίστηκαν με κυβερνητικά βραβεία: το Τάγμα του Κόκκινου Πανό της Εργασίας (1977) και το Τάγμα της Οκτωβριανής Επανάστασης (1986).

Η εταιρεία κάνει σημαντικές συνεισφορές στον προϋπολογισμό της πόλης της πόλης Arsenyev, γεγονός που συμβάλλει στην ανάπτυξη της πόλης.

Παραγωγή επιθετικών και αναγνωριστικών ελικοπτέρων Ka-52 «Alligator». Προετοιμασίες για την παραγωγή του ναυτικού ελικοπτέρου Ka-52K και του πολιτικού Ka-62.

Πρόσωπα επαφής

Διευθύνων Σύμβουλος - Denisenko Yuri Petrovich
Αρχιμηχανικός - Vyacheslav Evgenievich Kravchenko
Διευθυντής Logistics και Πωλήσεων - Alexander Petrovich Mironov

Πιστοποιητικά και άδειες:

Άδεια για την παραγωγή αεροπορικού εξοπλισμού, συμπεριλαμβανομένων αεροσκαφών διπλής χρήσης, ελαφρών αεροσκαφών και των εξαρτημάτων τους (EKPS 1510, 1560) Αρ.
- Άδεια παραγωγής όπλων και στρατιωτικού εξοπλισμού: παραγωγή, εκσυγχρονισμός (σε συμφωνία με τον κατασκευαστή) ελικοπτέρων και των εξαρτημάτων τους (EKPS 1520,1560), πτερυγίων κύριας και ουράς ρότορα (EKPS 1615), βλημάτων κατευθυνόμενων πλοίων (EKPS 1470, 1471, 1472 ), ανταλλακτικά (EKPS 1470, 1520) No.
- Άδεια επισκευής όπλων και στρατιωτικού εξοπλισμού: επισκευή ελικοπτέρων και εξαρτημάτων τους (ΕΚΠΣ 1520,1560), πτερύγια κύριας και ουράς ρότορα (ΕΚΠΣ 1615), βλήματα κατευθυνόμενων πλοίων (ΕΚΠΣ 1470, 1471, 1472), ανταλλακτικά (ΕΚΠΣ 1470). , 1520) Αρ. 1720 με ημερομηνία 24 Ιουλίου 2002, που εκδόθηκε από τη Ρωσική Υπηρεσία Αεροπορίας και Διαστήματος.

Ιστορική αναφορά:

Η ιστορία της Arsenyev Aviation Company "Progress" με το όνομα Nikolai Sazykin (AAK "Progress") ξεκίνησε το 1936, όταν άνοιξε το εργοστάσιο επισκευής αεροσκαφών Νο. 116 στο Arsenyev. Για περισσότερα από 70 χρόνια ιστορίας, το εργοστάσιο μετακόμισε από την επισκευή στο παραγωγή εξοπλισμού αεροσκαφών και έγινε μια από τις κορυφαίες επιχειρήσεις της Primorye. Η εταιρεία πήρε το όνομά της από τον Nikolai Sazykin, ο οποίος υπηρέτησε ως διευθυντής του εργοστασίου το 1959-1976 και συνέβαλε τεράστια στην ανάπτυξη της επιχείρησης και της πόλης Arsenyev.
Το 1969, η AAK Progress ξεκίνησε την παραγωγή του θρυλικού ελικοπτέρου Mi-24, η παραγωγή του οποίου συνεχίστηκε για σχεδόν δύο δεκαετίες. Σήμερα, η AAK Progress παράγει ένα από τα πιο προηγμένα οχήματα μάχης στην κατηγορία της - τα αναγνωριστικά και επιθετικά ελικόπτερα Ka-52 Alligator. Το Ka-52 παρέχεται στη Ρωσική Πολεμική Αεροπορία και μπορεί να προσφερθεί για εξαγωγή. Η AAK Progress προετοιμάζεται επίσης για την παραγωγή μιας ναυτικής τροποποίησης αυτού του ελικοπτέρου - του Ka-52K.
Εκτός από την παραγωγή στρατιωτικών ελικοπτέρων, η AAK Progress καθιερώνει σειριακή παραγωγή του νέου πολιτικού ελικοπτέρου πολλαπλών χρήσεων Ka-62, τα οποία σχεδιάζονται από το γραφείο σχεδιασμού Kamov στο πλαίσιο διεθνούς συνεργασίας με μεγάλες ευρωπαϊκές εταιρείες. Προβλέπεται ότι η παραγωγή του Ka-62 στο AAK Progress θα ξεκινήσει το 2015.
Σήμερα, η AAK Progress εκσυγχρονίζει την παραγωγή. Η εισαγωγή καινοτόμων τεχνολογιών πραγματοποιείται στο πλαίσιο του ομοσπονδιακού προγράμματος-στόχου «Ανάπτυξη του στρατιωτικού-βιομηχανικού συγκροτήματος της Ρωσικής Ομοσπονδίας για την περίοδο 2011 - 2020». Στο πρώτο στάδιο του προγράμματος, πραγματοποιείται ο τεχνικός επανεξοπλισμός της παραγωγής χυτηρίου, στο δεύτερο στάδιο - η ανακατασκευή και ο επανεξοπλισμός της σύνθετης και μηχανικής παραγωγής, η εισαγωγή ψηφιακών τεχνολογιών και τεχνολογιών πληροφοριών, καθώς και η αύξηση την ενεργειακή απόδοση της επιχείρησης.
Η AAK Progress συμμετέχει σε παραγωγική συνεργασία με άλλες επιχειρήσεις της εταιρείας συμμετοχών Russian Helicopters και λαμβάνει παραγγελίες για την εκτέλεση εργασιών χυτηρίου για άλλες βιομηχανίες.

Συμμετοχή σε συλλόγους

Η Russian Helicopters είναι ένας από τους παγκόσμιους ηγέτες στη βιομηχανία ελικοπτέρων, ο μόνος προγραμματιστής και κατασκευαστής ελικοπτέρων στη Ρωσία, καθώς και μία από τις λίγες εταιρείες στον κόσμο με δυνατότητες σχεδίασης, κατασκευής, δοκιμής και συντήρησης σύγχρονων πολιτικών και στρατιωτικών ελικοπτέρων . Η εταιρεία Russian Helicopters είναι μέρος της Rostec State Corporation.

Επιχειρήσεις στον όμιλο: 19

Η OBORONPROM Corporation είναι ένας διαφοροποιημένος βιομηχανικός και επενδυτικός όμιλος στον τομέα της μηχανολογίας και της υψηλής τεχνολογίας. Είναι μέρος της κρατικής εταιρείας "Russian Technologies" (Rostec). Η εταιρεία ιδρύθηκε το 2002. Προϊόντα: ελικόπτερα, κινητήρες αεροσκαφών, αντλιοστάσια βενζίνης, συστήματα αεράμυνας.

Το 1936, το Συμβούλιο Εργασίας και Άμυνας της ΕΣΣΔ ίδρυσε το εργοστάσιο Νο. 116 στην πόλη Arsenyev (Primorsky Territory, Άπω Ανατολή). Τα πρώτα χρόνια ειδικεύτηκε ως επισκευαστής αεροσκαφών. Εκεί επισκευάζονταν επιτυχώς αυτοκίνητα εκείνης της εποχής. Η περαιτέρω ανάπτυξη προχώρησε πολύ εντατικά. Για περισσότερα από 70 χρόνια ύπαρξής του, το εργοστάσιο έχει κατακτήσει τις νέες τεχνολογίες και έχει προχωρήσει στην παραγωγή εξαρτημάτων αεροσκαφών πλήρους κλίμακας. Ταυτόχρονα, έγινε η κορυφαία αεροπορική επιχείρηση σε ολόκληρη την περιοχή Primorye. Η εταιρεία πήρε το όνομά της από τον Nikolai Sazykin. Υπηρέτησε ως διευθυντής για 16 χρόνια. Την περίοδο αυτή (1959 - 1976) ένα μικρό εργοστάσιο επισκευής αεροσκαφών μετατράπηκε σε κορυφαία επιχείρηση.

Το 1969, η ACC Progress ξεκίνησε την παραγωγή του θρυλικού ελικοπτέρου Mi-24. Στην επιχείρηση αυτή παρήχθη για σχεδόν δύο δεκαετίες. Πολλές τροποποιήσεις του εξακολουθούν να συναρμολογούνται σήμερα. Το Mi-24 συνεχίζει να είναι το πιο δημοφιλές μαχητικό ελικόπτερο στον ρωσικό στρατό. Έκανε πέντε παγκόσμια ρεκόρ.

Σήμερα, η AAK Progress παράγει ένα από τα πιο προηγμένα οχήματα μάχης με περιστροφικές πτέρυγες στον κόσμο - το KA-52 Alligator. Αυτό το όχημα είναι σε υπηρεσία με τον ρωσικό στρατό και μπορεί να εξαχθεί. Νέες τροποποιήσεις αυτού του ελικοπτέρου βρίσκονται υπό έλεγχο. Αναγνώριση-επίθεση και θαλάσσης.

Η παραγωγή του πολιτικού ελικοπτέρου πολλαπλών χρήσεων Ka-62 βρίσκεται υπό έλεγχο. Η έναρξη της παραγωγής έχει προγραμματιστεί για το 2015. Σήμερα, μεγάλης κλίμακας εργασίες βρίσκονται σε εξέλιξη στο Progress AAK στο πλαίσιο του ομοσπονδιακού προγράμματος «Ανάπτυξη του στρατιωτικού-βιομηχανικού συγκροτήματος της Ρωσικής Ομοσπονδίας για την περίοδο 2011 - 2020». Για να επιτευχθεί αυτό, είναι απαραίτητο να πραγματοποιηθεί σχεδόν πλήρης τεχνικός επανεξοπλισμός του χυτηρίου. Αποτελεί σημαντικό ποσοστό της συνολικής παραγωγικής ικανότητας. Η AAK Progress δέχεται ακόμη και πολλές παραγγελίες για την παραγωγή μεγάλων χυτών από άλλες επιχειρήσεις. Το δεύτερο στάδιο του ομοσπονδιακού προγράμματος σχεδιάζει την ανάπτυξη σύνθετων υλικών και την εισαγωγή τεχνολογιών ψηφιακού ελέγχου.

Η AAK Progress είναι μέρος της εταιρείας συμμετοχών Russian Helicopters. Χάρη σε αυτό, υπάρχει στενή συνεργασία και παραγωγική συνεργασία με άλλες εταιρείες που αποτελούν μέρος αυτής της εκμετάλλευσης.

Την Παρασκευή, 9 Σεπτεμβρίου, στην Arsenyev Aviation Company "Progress" που πήρε το όνομά του. Ν.Ι. Ο Sazykin της εταιρείας Russian Helicopters (μέρος της κρατικής εταιρείας Rostec) γιόρτασε την 80ή επέτειο της επιχείρησης. Την ημέρα αυτή πραγματοποιήθηκαν τα εγκαίνια του μνημείου του ελικοπτέρου Ka-50 «Black Shark», πτήσεις επίδειξης εξοπλισμού αεροπορίας και εορταστική συναυλία. Στο κοινό παρουσιάστηκε επίσης ένα νέο προϊόν - το ελικόπτερο Ka-62.

1.

Προς τιμήν της γιορτής, οι εργαζόμενοι της εταιρείας μειώθηκαν το ωράριο εργασίας τους και έτσι είχαν χρόνο να περπατήσουν στο υπαίθριο μουσείο του εργοστασίου.

2.

Στα γενέθλιά του, το εργοστάσιο επισκέφθηκε η διοίκηση της επιχείρησης, η Russian Helicopters και η Rostec Corporation.

3.

4.

Μέρος της υπαίθριας μουσειακής έκθεσης στην περιοχή του εργοστασίου Progress

5.

Ο υπερηχητικός αντιπλοϊκός πύραυλος κρουζ ZM-80 «Moskit» και ο αντιπλοϊκός πύραυλος P-15M, ο πρώτος πύραυλος κατά πλοίων στον κόσμο που έχει υποστεί πραγματική πολεμική χρήση.

6.

Τεχνολόγοι από το κατάστημα τελικής συναρμολόγησης περπατούν γύρω από το εργοστάσιο.

7.

Την παραμονή της εορτής, 8 Σεπτεμβρίου, στο Progress Palace of Culture, ο Γενικός Διευθυντής της εταιρείας συμμετοχών Russian Helicopters, Alexander Mikheev, απένειμε κυβερνητικά και νομαρχιακά βραβεία στους τιμώμενους υπαλλήλους της επιχείρησης.

Στη φωτογραφία: ένα μνημείο για το ελικόπτερο Mi-24 στο Παλάτι Πολιτισμού της εταιρείας Progress στην πόλη Arsenyev.

Τα εγκαίνια του μνημείου του ελικοπτέρου Mi-24 πραγματοποιήθηκαν στις 29 Σεπτεμβρίου στο Παλάτι Πολιτισμού της εταιρείας Progress προς τιμήν της 110ης επετείου από την ίδρυση του αστικού οικισμού. Αυτό το μνημείο αποτελεί αναγνώριση των προσόντων του εργατικού δυναμικού της Progress AAK, ευγνωμοσύνη όχι μόνο για την ανεκτίμητη συμβολή τους στην αμυντική ικανότητα της χώρας, αλλά και για την ανάπτυξη και την υποστήριξη της πατρίδας τους Arsenyev.
8.

Ο Alexander Mikheev, Γενικός Διευθυντής της εταιρείας συμμετοχών Russian Helicopters, η οποία περιλαμβάνει την AAK Progress PJSC, μίλησε στο προσωπικό του εργοστασίου. Απευθύνθηκε σε όλους τους παρευρισκόμενους με συγχαρητήρια. «Εύχομαι στην ομάδα και στους βετεράνους της PJSC Arsenyev Aviation Company να προχωρήσουν με το όνομα N.I. Sazykin" υγεία, περαιτέρω γόνιμη ανάπτυξη και νέα εργασιακά επιτεύγματα προς όφελος της υπεράσπισης της Πατρίδας μας!" - είπε ο Alexander Mikheev στο τέλος της συγχαρητήριας ομιλίας του.

9.

10.

Η πρώτη εορταστική εκδήλωση στις 9 Σεπτεμβρίου ήταν τα εγκαίνια του μνημείου του ελικοπτέρου Ka-50 «Black Shark».

11.

Το ελικόπτερο ανεμόπτερο, που κατασκευάστηκε πριν από περίπου 20 χρόνια στην PJSC AAK PROGRESS, μεταφέρθηκε στην πόλη Arsenyev από το Υπουργείο Άμυνας της Ρωσικής Ομοσπονδίας τον Ιούλιο του τρέχοντος έτους. Στη συνέχεια, μεταφέρθηκε στην εκθεσιακή του μορφή από τους ειδικούς της αεροπορικής εταιρείας και τοποθετήθηκε σε ένα βάθρο στην Πλατεία Δόξας κοντά στην PJSC AAK PROGRESS.

12.

13.

14.

15.

Το τιμητικό δικαίωμα να ανοίξουν το μνημείο και να εκφωνήσουν χαιρετισμό έλαβαν οι: Διευθύνων Σύμβουλος της PJSC AAK "PROGRESS" Γιούρι Ντενισένκο, Επικεφαλής της Αστικής Περιφέρειας Arsenyevsky Alexander Dronin, Γενικός Σχεδιαστής της JSC "Kamov" Sergey Mikheev και Επίσκοπος Arsenyevsky και Dalnegorsk Gury.

16.

Διευθύνων Σύμβουλος της PJSC AAK "PROGRESS" Γιούρι Ντενισένκο.

17.

Γενικός σχεδιαστής της Kamov JSC Sergey Mikheev

18.

19.

20.

21.

22.

Επίσης, την ημέρα της επετείου, εκπρόσωποι των μέσων ενημέρωσης μπόρεσαν να δουν τις εγκαταστάσεις παραγωγής της επιχείρησης.

23.

24.

25.

26.

Το δεύτερο Ka-62 στο κατάστημα τελικής συναρμολόγησης

27.

Κα-52
28.

Κα-62
29.

Στη συνέχεια, οι καλεσμένοι των διακοπών προσκλήθηκαν στον σταθμό δοκιμής πτήσης Progress, όπου πραγματοποιήθηκαν επιδείξεις από μοντελιστές αεροσκαφών από την Επικράτεια Primorsky και την περιοχή Amur.

30.

31.

Στο στατικό πάρκινγκ, για πρώτη φορά, ένα πρωτότυπο του πολλά υποσχόμενου πολιτικού ελικοπτέρου πολλαπλών χρήσεων Ka-62, καθώς και το σειριακό επιθετικό και αναγνωριστικό ελικόπτερο Ka-52 Alligator, που σήμερα είναι η «τηλεκάρτα» του Το εργοστάσιο ελικοπτέρων Arsenyev, παρουσιάστηκε στην προσοχή των κατοίκων και των επισκεπτών της πόλης.

32.

33.

34.

35.

36.

37.

38.

39.

40.

41.

42.

43.

44.

45.

46.

Μετά τις διακοπές ξεκίνησαν πτήσεις επίδειξης. Το ελικόπτερο Ka-52 Alligator που κατασκευάστηκε από την PJSC AAK Progress πραγματοποίησε ακροβατικούς ελιγμούς.

Συνολικά, αυτή την ημέρα, η Arsenyev Aviation Company "Progress" πήρε το όνομά της. Ν.Ι. Το Sazykin επισκέφθηκαν περισσότερα από 10 χιλιάδες άτομα: εκπρόσωποι της κυβέρνησης της Ρωσικής Ομοσπονδίας, περιφερειακές αρχές, βιομηχανίες αεροσκαφών και μηχανημάτων, υπάλληλοι της επιχείρησης και μέλη των οικογενειών τους, κάτοικοι και επισκέπτες του Arsenyev.

49.

50.

51.

Οι αλεξιπτωτιστές πραγματοποίησαν έναν πολύπλοκο και σπάνιο ακροβατικό ελιγμό που ονομάζεται "καμπάνα"
52.

53.

Το αποκορύφωμα του προγράμματος είναι τα ακροβατικά στο Ka-52 Alligator
54.

55.

56.

57.

Το Ka-52 απελευθερώνει παγίδες θερμότητας
58.

59.

60.

61.

-Όλες οι αναφορές για την αεροπορία, συμπεριλαμβανομένης της πολιτικής αεροπορίας, μπορούν να προβληθούν ανά ετικέτα
-Δείτε οχήματα μάχης ανά ετικέτα σε δράση
-Συναρμολόγηση του Ka-52 στο εργοστάσιο στο Arsenyev:

Έχω ξεχωριστές αναφορές για τα ελικόπτερα Ka-52 στο blog μου:

Το Ομοσπονδιακό Πανεπιστήμιο Άπω Ανατολής ολοκληρώνει εργασίες μεγάλης κλίμακας για τη δημιουργία ενός ευφυούς ρομποτικού συγκροτήματος για την επεξεργασία σύνθετων πολυμερών τμημάτων των νέων πολιτικών ελικοπτέρων Ka-62. Αυτό το μοντέλο της Arsenyev Aviation Company "Progress" που πήρε το όνομά του από τον N.I. Το Sazykina είναι ένα από τα πιο αναμενόμενα νέα προϊόντα της εταιρείας συμμετοχών Russian Helicopters στην παγκόσμια αγορά. Το μοναδικό σύστημα, που σχεδιάστηκε και συναρμολογήθηκε από επιστήμονες της Σχολής Μηχανικών της FEFU, είναι ικανό να επεξεργάζεται με υδροξείδωση περισσότερους από 250 τύπους εξαρτημάτων μεγέθους έως έξι μέτρα από 22 τύπους σύνθετων υλικών. Στο τελικό στάδιο, είναι απαραίτητο να εντοπιστεί οριστικά η λειτουργία του συγκροτήματος και μέχρι το τέλος του 2015 θα τεθεί σε πιλοτική λειτουργία απευθείας στο εργοστάσιο.

Πρώτα απ 'όλα, οι εκπρόσωποι του εργοστασίου επέδειξαν τη διαδικασία παραγωγής των ελικοπτέρων μάχης παντός καιρού Ka-52 Alligator, καθώς και πρωτότυπα της τροποποίησης του καταστρώματος αυτού του μοντέλου - το Ka-52K, που παράγεται για το Υπουργείο Άμυνας. Ο χώρος για τη συναρμολόγηση πρωτοτύπων του νέου ελικοπτέρου πολλαπλών χρήσεων Ka-62 δεν γλίτωσε επίσης.

Πραγματοποιήθηκε άσκηση τακτικής πτήσης στη Βάση Αεροπορίας Στρατού Chernigov στο Primorye, κατά την οποία τα πληρώματα των ελικοπτέρων Ka-52 "Alligator" και Mi-8AMTSh "Terminator" εξαπέλυσαν πυραυλική επίθεση εναντίον στόχων και ανθρώπινου δυναμικού ενός εικονικού εχθρού.

--
Σας ευχαριστώ για την προσοχή σας!
--
-Η χρήση φωτογραφικού υλικού επιτρέπεται μόνο με την προσωπική μου συγκατάθεση.
-Εάν χρησιμοποιείτε φωτογραφίες για μη εμπορικούς σκοπούς, μην ξεχάσετε να βάλετε έναν ενεργό σύνδεσμο για το περιοδικό μου.
-Όλες οι φωτογραφίες που δημοσιεύονται σε αυτό το περιοδικό είναι δική μου συγγραφή, εκτός αν αναφέρεται διαφορετικά.
-Περιγραφή κειμένου αντικειμένων που χρησιμοποιούνται από ανοιχτές πηγές

Κόκκινος Στρατός, κάτοχος του Τάγματος του Κόκκινου Banner Vladimir Grigorievich Iryanov. Το 1937, με την κατηγορία της δολιοφθοράς και της καθυστέρησης της κατασκευής του εργοστασίου, συνελήφθη και πυροβολήθηκε και το 1957 ο Ιριάνοφ αποκαταστάθηκε πλήρως. Το 1937, ο S.I. Apostolov έγινε διευθυντής του εργοστασίου, ο οποίος αντικαταστάθηκε το 1938 από τον Nikolai Sergeevich Novikov.

Από το 1973 έως το 1986 κατασκευάστηκαν αθλητικά αεροσκάφη Yak-50, εκ των οποίων τα 314. Από το 1986 έως το 1991, κατασκευάστηκαν τα αεροσκάφη Yak-55 (108 αεροσκάφη) και Yak-55M (110 αεροσκάφη).

Από το 1986, η τεκμηρίωση σχεδιασμού άρχισε να φτάνει στο εργοστάσιο και το 1988 ξεκίνησε η συναρμολόγηση του πρώτου ελικοπτέρου προπαραγωγής τύπου B-80, που αργότερα ονομάστηκε Ka-50. Στις 22 Μαΐου 1991, το πρώτο ελικόπτερο Ka-50 που συναρμολογήθηκε στο Progress απογειώθηκε στο αεροδρόμιο του εργοστασίου. Μέχρι το 2006 παραδόθηκαν στον πελάτη 9 μηχανήματα αυτού του τύπου. Μέχρι το 2009, κατασκευάζονταν πολλά άλλα Ka-50 και επισκευάστηκαν οχήματα που είχαν κατασκευαστεί προηγουμένως. Έχει ανασταλεί προσωρινά η παραγωγή ελικοπτέρων τύπου Ka-50 μέχρι να αποσαφηνιστεί η εμφάνιση του ελικοπτέρου στο πλαίσιο της μαχητικής χρήσης του μαζί με ελικόπτερα τύπου Ka-52.

29 Δεκεμβρίου 2016. Η ανακατασκευή του διαδρόμου της βάσης του αεροδρομίου Arsenyev-Primorsky πραγματοποιείται από μόνη της από την επιχείρηση Spetsstroytekhnologii. Αυτό είναι ένα από τα στάδια του τεχνικού επανεξοπλισμού του εργοστασίου αεροσκαφών Progress που πήρε το όνομά του. N.I. Sazykina, αναφέρει το DV - ROSS με αναφορά στο FSUE Spetsstroytekhnologii υπό το Spetsstroy της Ρωσίας.

«Ολοκληρώσαμε τώρα τις εργασίες εκσκαφής και την εγκατάσταση πεζοδρομίου στον πρώτο τροχόδρομο και ποδιά. Οι εργασίες εκσκαφής για την κατασκευή του διαδρόμου με τεχνητό χλοοτάπητα έχουν ολοκληρωθεί κατά 80%. Ξεκινήσαμε την εγκατάσταση αποστράγγισης άκρων. Οι ειδικοί του χωριστού τμήματος "Arsenyevskoe" προετοιμάζουν ενεργά αδρανή υλικά για την κατασκευή οδοστρώματος. Και από τον Ιανουάριο του 2017, θα αρχίσουμε να κατασκευάζουμε τα θεμέλια για το συγκρότημα ραντάρ του αεροδρομίου. Οι εργασίες παράδοσης, εγκατάστασης και θέσης σε λειτουργία θα ολοκληρωθούν μέχρι τα τέλη Απριλίου του επόμενου έτους», δήλωσε ο Vitaly Kuzichkin, επικεφαλής του ξεχωριστού τμήματος Arsenyevskoe της Spetsstroytekhnologiya. Δημιουργείται μια σύγχρονη βάση αεροδρομίου, η οποία θα είναι εξοπλισμένη με συσκευές σηματοδότησης ραντάρ και φωτισμού, καθώς και μετεωρολογικό μετρητή ορατότητας. Κατά την κατασκευή στο Arsenyev, η Spetsstroytekhnologii χρησιμοποιεί εγχώρια παραγωγή εξοπλισμού που διαθέτει τα απαραίτητα πιστοποιητικά της Διακρατικής Επιτροπής Αεροπορίας.

Νέες τεχνητές επιφάνειες θα τοποθετηθούν επίσης σε τροχιές διεύθυνσης, ομαδική στάθμευση ελικοπτέρων, χώρο στάθμευσης για ειδικά οχήματα και σε χώρους θέσης σε λειτουργία και δοκιμών.

Εκτός από την ανακατασκευή της βάσης του αεροδρομίου της PJSC Arsenyev Aviation Company Progress που φέρει το όνομα του N.I. Sazykin, οι υπάλληλοι της Spetsstroytekhnologiya κατασκευάζουν ένα γαλβανικό κτίριο και ένα τμήμα ανοδίωσης. Στο σημείο ολοκληρώθηκε η τοποθέτηση των κυρίων κουφωμάτων από μέταλλο και οπλισμένο σκυρόδεμα του διοικητικού και οικονομικού κτιρίου. Ολοκληρώθηκε η τοποθέτηση επικάλυψης στέγης από φύλλα προφίλ και η σκυροδέτηση των δαπέδων του παραγωγικού τμήματος, σε εξέλιξη βρίσκονται οι εργασίες για την πλινθοδομή των χωρισμάτων και την τοποθέτηση ορόφων του κτιρίου.

«Αυτή τη στιγμή τοποθετούμε πάνελ σάντουιτς τοίχου, που θα εξασφαλίσουν τη δημιουργία θερμικού περιγράμματος του κτιρίου και θα μας επιτρέψουν να εργαζόμαστε σε δύο βάρδιες το χειμώνα. Αγοράζουμε εξοπλισμό για να διασφαλίσουμε τη λειτουργία του συνεργείου. Αυξάνουμε τις δυνάμεις μας - από τον Οκτώβριο του 2016, ο αριθμός των εμπλεκόμενων ειδικών και εξοπλισμού έχει σχεδόν τριπλασιαστεί», είπε ο Kuzichkin.