Moskovsko poduzeće za izgradnju strojeva nazvano po V.V. Chernyshev. Moskovsko poduzeće za izgradnju strojeva (MMP) nazvano po. Chernysheva Od klipa do mlaza

Otvoreno dioničko društvo "Moskovsko strojograditeljsko poduzeće nazvano po Černiševu" jedno je od glavnih poduzeća za izgradnju zrakoplovnih motora, koje je dio United Engine Corporation (UEC).

Tvornica je započela svoj put 1932. godine proizvodnjom zrakoplovnih dizelskih klipnih motora za zrakoplove, a od kasnih 40-ih - ranih 50-ih tvornica je počela biti jedna od prvih koja je proizvodila turbomlazne motore za mlazne borbene zrakoplove. U 1960-im - 1970-im godinama gotovo svi borbeni zrakoplovi ruskog zrakoplovstva bili su opremljeni motorima proizvedenim od strane MMP-a nazvanog po V.V. MMP nazvan po V.V. Chernyshev postao je glavni proizvođač turbomlaznih motora četvrte generacije za lovce MiG-29 - RD-33.

Sada je to moderan, stabilan, moderniziran pogon koji uključuje toplinsku, ljevaoničku, galvansku, zavarivačku, strojnu, kovačku, ispitnu, strojarsku montažu i druge vrste proizvodnje. Sustav kvalitete koji se koristi u tvornici zadovoljava sve najviše zahtjeve međunarodne norme ISO 9002-96 i potvrđen je “Certifikatom sukladnosti “NO “SOYUZSERT””.

Stanje i trenutne aktivnosti

Jedno od najvažnijih područja rada tvrtke je popravak motora, uglavnom motora RD-33 prve i druge serije. Motori treće serije također počinju stizati na popravak. Tvrtka također vrši popravke motora prethodne generacije za zrakoplove MiG-27 i MiG-23. Još uvijek postoji prilično velika flota takvih motora diljem svijeta. Provedba strategije razvoja tvornice provedena u MMP-u nazvanom po V.V. Chernyshev omogućila mu je da postane jedno od vodećih poduzeća u UEC-u.

Set narudžbi, uključujući narudžbe u obrambenoj industriji, sada je barem formiran za sljedećih nekoliko godina i osigurat će da proizvodni proces bude u potpunosti opterećen. Tvrtka, bez zaustavljanja na tome, aktivno povećava proizvodnju obećavajućih novih vrsta motora. Pažljivo razvijena strategija poboljšanja omogućila je postrojenju da dosegne kvalitativno i kvantitativno novu razinu.

Glavni proizvodi MMP-a nazvanog po V.V. Chernyshev Trenutno su motori za školske zrakoplove, laki borbeni avioni, lokalni zrakoplovi, helikopteri, bespilotne letjelice, laki transportni zrakoplovi. Zajedno s OJSC Klimov, tvrtka je razvila nekoliko verzija motora RD-33. Za pomorski lovac MiG-29K ovo je RD-ZZMK.

Dugi niz godina tvrtka proizvodi i univerzalne motokultivatore (vrtlarske strojeve) serije "Mole". Serija uključuje motokultivatore srednje klase (do 50 kilograma) i snage do 5,5 konjskih snaga.

Tehnička ponovna oprema poduzeća igra važnu ulogu u izvrsnoj proizvodnji širokog spektra proizvoda i ispunjavanju budućih i postojećih narudžbi za zrakoplovne motore. MMP nazvan po. Chernysheva V.V u potpunosti ispunjava zahtjeve u ovom području. U interesu daljnjeg povećanja i održavanja proizvodnog potencijala dosljedno se provodi program opsežnog reopremanja tehničke opreme.

Proizvodnja ključnih komponenti novog turboelisnog motora TV7-117ST, dizajniranog za perspektivni ruski laki vojni transportni zrakoplov Il-112V, pokrenuta je u Moskovskom strojarskom poduzeću nazvanom po V.V., koje je dio United Engine Corporation ( dio državne korporacije Rostec). Černišev."

"MMP nazvan po V.V. Chernyshev" je jedan od sudionika u razvojnim radovima koje je proveo UEC za stvaranje motora TV7-117ST (razvio St. Petersburg JSC Klimov). Motor će se masovno proizvoditi u proširenoj suradnji UEC - Klimov JSC, Salyut Gas Turbine Research and Production Center JSC, MMP im. V.V. Chernyshev" i druga poduzeća.

"Stvaranje elektrane za Il-112V jedan je od ključnih programa UEC-a u području vojnih motora", kaže generalni direktor UEC JSC. Aleksandar Artjuhov. - Vremenski okvir za svladavanje proizvodnje motora je vrlo kratak. Unatoč tome, MMP nazvan po V.V. Chernysheva” uspješno ispunjava sve svoje obveze za razvoj ovog proizvoda. U velikoj mjeri zahvaljujući radu poduzeća, osigurana je proizvodnja materijalnog dijela TV7-117ST za testiranje.”

Na MMP-u nazvanom po V.V. Chernyshev" proizvodi turbopunjač i slobodne turbinske jedinice - tehnički najsloženiji dio motora.

"Već smo isporučili materijal za testiranje JSC Klimov", kaže generalni direktor JSC MMP nazvan po V.V. Chernyshev. Amir Khakimov. - Odluka UEC JSC da dodijeli sredstva za tehničku ponovnu opremu proizvodnog pogona poduzeća pomogla je u ispunjavanju obveza na vrijeme. Korištenje nove opreme omogućilo je smanjenje radnog intenziteta proizvodnje dijelova i poboljšanje njihove kvalitete.”

Turboprop motor TV7-117ST proširuje obitelj plinskoturbinskih motora TV7-117 koje je razvio Klimov JSC. Radi se o dubokoj modernizaciji TV7-117SM (napravljenog za regionalni putnički zrakoplov Il-114) u smislu povećanja snage, vijeka trajanja i pouzdanosti. Motor TV7-117ST u potpunosti zadovoljava zahtjeve letnih performansi navedenih u tehničkim specifikacijama.

Novi proizvod uključuje napredna tehnička i dizajnerska rješenja. Snaga u maksimalnom režimu polijetanja je 3000 KS, u visokom režimu nužde - 3600 KS Uz suhu težinu ne veću od 500 kg, motor ima specifičnu potrošnju goriva manju od 200 grama po KS. u jedan sat.

"MMP nazvan po V.V. Chernyshev" već ima iskustva u proizvodnji motora ovog tipa - bilo je u ovom poduzeću do ranih 2000-ih. Organizirana je proizvodnja prethodne verzije motora TV7-117SM, TV7-117S.

JSC Moskovsko poduzeće za izgradnju strojeva nazvano po V.V. Černišev" osnovana 1932., dio JSC UEC. Proizvodi motore RD-33 i njegove modifikacije za obitelj lovaca MiG-29. Jedno od važnih područja djelovanja je popravak i postprodajna podrška RD-33 i njegovih modifikacija. Od 2016. tvrtka masovno proizvodi komplete praznih dijelova za motor VK-2500 u suradnji s JSC Klimov i PJSC UMPO.

JSC United Engine Corporation (dio državne korporacije Rostec) je integrirana struktura specijalizirana za razvoj, serijsku proizvodnju i servisiranje motora za vojno i civilno zrakoplovstvo, svemirske programe i mornaricu, kao i industriju nafte i plina i energetiku. Jedna od prioritetnih aktivnosti UEC-a je provedba sveobuhvatnih razvojnih programa za poduzeća u industriji uz uvođenje novih tehnologija koje zadovoljavaju međunarodne standarde. Prihodi holdinga u 2014. godini iznosili su 199,9 milijardi rubalja.

Državna korporacija Rostec ruska je korporacija stvorena 2007. za promicanje razvoja, proizvodnje i izvoza visokotehnoloških industrijskih proizvoda za civilne i vojne svrhe. Uključuje više od 700 organizacija, od kojih je trenutno formirano 9 holding kompanija u vojno-industrijskom kompleksu i 6 u civilnim industrijama, kao i 32 organizacije za izravno upravljanje. Rostecov portfelj uključuje tako poznate robne marke kao što su AVTOVAZ, KAMAZ, Kalašnjikov koncern, ruski helikopteri, VSMPO-AVISMA, itd. Rostecove organizacije nalaze se u 60 konstitutivnih entiteta Ruske Federacije i isporučuju proizvode na tržišta u više od 70 zemalja. Konsolidirani prihod Rosteca u 2015. dosegnuo je 1 trilijun 140 milijardi rubalja. Prosječna plaća za Korporaciju u 2015. bila je 41.000 rubalja, porezna plaćanja Korporacije u proračune svih razina premašila su 160 milijardi rubalja. Prema novoj strategiji Rosteca, glavni zadatak korporacije je osigurati tehnološku prednost Rusije na visoko konkurentnim svjetskim tržištima. Planirani obujam ulaganja u razvoj do 2025. iznosi 4,3 trilijuna rubalja.

OJSC MMP im. V.V. Chernysheva" jedna je od vodećih tvrtki u ruskom vojno-industrijskom kompleksu, specijalizirana za proizvodnju zrakoplovnih motora. Ovo je stabilan, moderan, moderniziran kompleks koji uključuje ljevaonicu, toplinsku, zavarivačku, galvansku, kovačku, strojnu, mehaničku montažnu i ispitnu proizvodnju.

Priča

2018: Stvaranje centra aditivne tehnologije za 3 milijarde rubalja

17. kolovoza 2018. državna korporacija Rostec najavila je ulaganje od gotovo 3 milijarde rubalja u razvoj industrijskog 3D ispisa u Rusiji. Sredstva će se koristiti za otvaranje Centra aditivnih tehnologija (ATC) na temelju Moskovskog poduzeća za izgradnju strojeva nazvanog po V.V. Chernyshev (dio UEC-a) - njegovo stvaranje provode holdingi zrakoplovnog klastera državne korporacije: United Engine Corporation (UEC), Russian Helicopters, Technodinamika i KRET. Prema procjenama Rosteca, prihod TsAT-a za razdoblje 2018.-2027. može iznositi 13,2 milijarde rubalja, a dobit od prodaje može premašiti 3,6 milijardi rubalja.

Centar koji se stvara planira se opremiti naprednim strojevima. Njegova ključna zadaća bit će uvođenje industrijskog 3D printanja u visokotehnološke industrije. Očekuje se da će TsAT kupcima pružiti cijeli niz usluga – od razvoja dizajna do masovne proizvodnje i certificiranja proizvoda – te pomoći u smanjenju vremena potrebnog za izlazak novih visokotehnoloških proizvoda na tržište.

Istodobno, centar će moći ispunjavati narudžbe ne samo za holding Rostec, već i za širok raspon tvrtki trećih strana, uključujući strane, naglasila je državna korporacija. Prema izračunima sudionika projekta, prva pilot serija dijelova bit će proizvedena u centru 2019. godine.

TsAT namjerava u budućnosti postati integrator sveobuhvatnih rješenja u području aditivnih tehnologija za sve kupce. Osim toga, planirano je da će TsAT privući međunarodne stručnjake za implementaciju najsuvremenijih rješenja u području aditivnih tehnologija.

Prema predstavnicima Rosteca, aditivne tehnologije ili tehnologije industrijskog 3D ispisa jedno su od područja "digitalne" proizvodnje koja se najdinamičnije razvija, što omogućuje smanjenje broja dijelova dizajna, smanjenje težine proizvoda za 25%, prepolovljenje vrijeme proizvodnje, a smanjenje troškova može biti i do 44%.

Industrijski 3D ispis postaje jedan od obveznih atributa moderne industrije. Vidimo veliki potencijal ove tehnologije i uvodimo je u našu proizvodnu praksu. Na primjer, UEC proizvodi oko tri tone dijelova godišnje koristeći aditivne tehnologije. Holding ih planira široko koristiti u serijskoj proizvodnji perspektivnih ruskih plinskoturbinskih motora, koji će biti certificirani 2025.-2030. Stvaranje specijaliziranog centra proširit će opseg primjene ove tehnologije i proizvoditi dijelove za industrije kao što su proizvodnja zrakoplova, svemirska, znanstveno-intenzivna industrija

Da, nisam baš primijetio tretiram li sve pozitivno.))

27.10.18 21:54 MoskvaKozlov Sergej,

Sada ne radim tamo, ali radim gotovo na ovoj temi. A prije toga sam radio kao inženjer oko 5,5 godina, bilo je normalno – može se raditi, nije bilo nekog posebnog vremenskog pritiska, postojao je realan plan rada, ako je bilo – ponekad prekovremeno. Nisam naišao na tirane, isplaćivali su na vrijeme, plaću - ma, nema je tu puno, neću da duljim, ali ništa manje nego u sličnim tvornicama... Sindikalni odbor pravila - dobro gotovo......

Nisam puno vidio... A vidio sam sitnice... I kako kažu: - ne možeš svima ugoditi...

26.06.18 22:35 Moskvaljudski,

Malo ih je, ali ih je bilo

Voditeljica ljudskih resursa Irina Petrunina!!! Došla sam na razgovor i oh..! Ne možete naći tako glupe i samodopadne žene!!! Predomislio sam se da se zaposlim nakon razgovora s njom, kadrovi su lice poduzeća, menadžment je gdje gledate??

13.06.18 10:28 MoskvaKsenija,

Ne vidi se ni milju daleko

Dojam je da ta šaraga nikome ne treba, ili svi odatle bježe ne osvrćući se. Konkursi se redovito objavljuju, a tijekom intervjua kandidate tretiraju kao stoku. Razina plaće je ispod nominalne vrijednosti, a lokalne princeze imaju iste ambicije kao u Gazpromu, preporučam izbjegavati ovo smetlište i čak ne gubiti vrijeme putujući na razgovor

19.02.18 19:14 MoskvaSergej Yarilo,

Nisam primijetio... poduzeće još uvijek živi prema načelima Sovjetskog Saveza. Ako ste ljubitelj SSSR-a i Brežnjevljevog sustava, dobrodošli. Sindikati. raspadnuti auto-putovi i užasne menze s jelovnikom od 80-90! Očarala me jedna u blizini kuće i Tushino.

U potpunosti se slažem s navedenim. Čisto slučajno sam se našla na internetu. Ostavili su odgovor. Pozvali su me za ekonomista u odjelu za ekonomsko planiranje. Ponovno sam nazvao i zamoljen da razgovaramo i dogovorimo sastanak s Irinom Anatoljevnom Petruninom. Pa, idemo. Zvao sam i javljao se barem 10-15 puta i svi izgovori su bili, zauzet sam, na sastanku, pet minuta, čekaj. Uspio sam iz 7. puta...

17.01.18 17:17 Moskvaanonimno,

Poslao svoj životopis. Pozvan na razgovor. Tijekom osobnog sastanka rekli su da im nitko ne treba. Zašto onda objavljivati ​​natječaje? Sramota za ovakav stav. Bolje je uopće ne ići tamo. Osoblje se sastoji od mladih djevojaka koje ne razumiju ništa o radnim specijalnostima. Alatničar je zamoljen da popravlja strojeve.

11.01.18 15:54 MoskvaZnaš! Tko sam ja,

Ima puno dobrih ljudi u tvornici!

Želio bih ostaviti recenziju ne o tvornici kao cjelini, već konkretnije o zaposlenicima, voditeljici odjela za obuku, Natalia Alexandrovna Bessonova. Ona je na tu poziciju došla 2016. glumeći ovcu koja je svima sretna i digla bi resor na noge. Kao rezultat toga, pokazalo se da je potpuno neadekvatna, histerična voditeljica. Cijela njena baza znanja su preuzeti dokumenti s prošlih mjesta rada, ona sama...

09.01.18 14:21 MoskvaNikolaj Nikolaj,

Konstantno niska plaća. Dovoljno za kruh, vodu i kutiju cigareta dnevno, ali ne više

Snimka je obećavala jedno, a u stvarnosti nešto drugo. Došao sam se prijaviti za posao u glavnoj skupštini, rekli su da više nema slobodnih mjesta, iako sam zvao dan ranije i sve je bilo. Kao rezultat toga, završio sam u Moskvi 6. Tamo rade u timovima. Nisu me odveli u brigadu. Stari prdoši međusobno dijele novac za brigadu, ali su zauzeli poziciju jer je to zahtijevao stožer. Kao rezultat toga, poslali su ga na brušenje i fino podešavanje. Ostrugao ovo sranje...