Собствен бизнес: производство на гуми и гуми. Полезни съвети за продавач на гуми за камиони Защо форуми

Автомобилният бизнес се счита за един от най-печелившите. И това не е случайно. В крайна сметка, например, за всяка продадена кола Porsche получава около 17 хил. евро печалба, Audi - 4 хил. евро, Mercedes-Benz - около 3,5 хил. евро, а най-малка сума от 1 хил. евро получава Opel. Впечатляващо? Бихте ли искали и това? Но не трябва да забравяме, че при такива високи доходи инвестициите остават големи.В тази връзка за обикновен начинаещ бизнесмен автомобилният бизнес все още започва не с продажбата (автосалон) или сглобяването (откриване на автомобилна фабрика) на автомобили, а но със съпътстващите за дадена пазарна ниша услуги.

Така че можете да отворите автосервиз във вашия гараж или нает сервиз. В същото време можете да продавате авточасти и в собствения си сервиз. Автосервизът обаче ще изисква не само инвестиции, но и знания, а при липса на такива - набиране на персонал. За бизнес, започващ от нулата, това може да бъде скъпо.

Друго нещо е автомагазин, където ще продавате резервни части и компоненти за различни марки автомобили. Съгласете се, например, днес всеки втори жител на столицата, който има собствена кола, иска да купи гуми в Москва, защото гумите трябва да се сменят според сезоните. Освен това трябва постоянно да търсите оригинални части, за да осигурите безопасна и дълготрайна работа на вашия железен кон. Купуването на резервни части в сервиз често е очевидно надплащане, защото тук плащате и за скоростта на отстраняване на неизправности. Ето защо мнозина се опитват да купуват авточасти предварително от точки за продажба на трети страни. Така че защо не отворите собствен магазин за автомобили?

Какво ще отнеме? Първо, намерете място. По-добре е да изберете склад, който е нает. Ще струва по-малко и можете да оборудвате района, както искате. Второ, трябва да получите лиценз за вашия нов бизнес. Тази процедура ще отнеме не повече от месец. Трето, трябва да намерите продукта. И тук има няколко начина.

Можете да закупите на едро количества гуми, джанти и резервни части срещу пари в брой. Ще платите по-малко за закупуване на едро. Но имате ли такъв начален капитал? По-добре е да сключите договори с производители на колела, гуми, окачвания, фарове и други части за доставка на стоки с последващо плащане при продажба. В този случай ще плащате повече за авточасти, но приходите ви ще бъдат защитени и стабилни. И третият начин е, че можете да изтеглите кредит за вашия бизнес от банка, като кандидатствате за овърдрафт, който включва погасяване на кредита при покупки във вашия магазин.

Освен това можете да станете официален представител на една от производствените компании и да създадете свой собствен онлайн магазин. Но ще говорим за нюансите на този начин на печелене на пари следващия път. Ефективно развитие за вас.

Да станете франчайзополучател на финландската Nokian Tyres определено е печелившо, ако вече имате бизнес, на който липсва марка. Ако изградите всичко от нулата, тогава периодът на изплащане е неясен

Цех за гуми във водещия център за гуми Vianor в Ленинградска област (Снимка: РИА Новости)

​Предприемачът Дмитрий Шматов от Санкт Петербург преустрои своя автосервизен център в център за гуми под марката Vianor през 2010 г. Инвестиция от 10 милиона рубли. (една трета от които беше компенсирана от франчайзодателя) той си върна за малко повече от две години. Два пъти годишно, когато шофьорите „се преобуват“, месечните приходи на неговия център за гуми са около 1 милион рубли, а извън сезона са наполовина по-малко.

Vianor в цифри

$800 милиона Nokian Tyres инвестира в своя завод в Русия от 2005 г

1429 центровете за гуми по целия свят са част от мрежата на Vianor

411 Центровете Vianor работят в Русия

26% Продажбите на Nokian Tyres са в Русия и ОНД

37,4 милиарда рубли помогна на Nokian Tire LLC, която продава гуми Nokian в Русия, през 2014 г

Източник: фирмени данни, SPARK

Гледката на франчайзодателя

Финландският производител на гуми Nokian Tyres има една от най-големите маркови мрежи за продажба на продукти за гуми в Русия, работещи под марката Vianor. Според компанията в момента мрежата включва 411 центъра за гуми, от които само два са собствени, а останалите са отворени на франчайз. През 2015 г. са отворени 35 пункта, а 15 са спрели работа.

Според генералния директор на Nokian Tyres Russia Андрей Пантюхов, за да стане франчайзополучател, компанията трябва да плати еднократна входна такса от 60 хиляди рубли, а след това да плаща годишни вноски в маркетинговия фонд - 25 хиляди рубли. Франчайзополучателите сключват договор за търговска концесия с Nokian Tyres за период от пет години. „По правило франчайз центровете за гуми се отварят от хора с опит в този бизнес“, обяснява Пантюхов в интервю за RBC.

Изискванията за помещенията на центъра за гуми са доста строги, тъй като Vianor се позиционира като първокласна мрежа. „Трябва да има удобна локация за клиентите, удобен достъп, да има паркинг и зона за отдих за клиентите“, изброява Пантюхов. Площта на търговската площ трябва да бъде най-малко 45 квадратни метра. м, склад - от 100 кв. м. Франчайзополучателят трябва да се съгласи с компанията за външния и вътрешния дизайн на центъра. Nokian Tyres препоръчва на своите партньори няколко агенции, които са запознати с изискванията за извършване на довършителни работи.

„Инвестицията на партньор може да бъде малка – в рамките на няколкостотин хиляди рубли – и да се състои в надграждане на съществуващ център за гуми“, казва Пантюхов. — Ако центърът за гуми е изграден от нулата, инвестициите могат да варират от 40 милиона до 100 милиона рубли. — в зависимост от формата, района и броя на сервизите за гуми.“ За да помогне на партньор в началото, компанията му предоставя безплатна финансова подкрепа в размер на 500 хиляди рубли. за първия отворен център и до 2 милиона рубли. за следващите. Освен това Nokian Tyres за своя сметка доставя на франчайзополучателя табели, оборудване за продажба и гумомонтиране (то остава собственост на франчайзодателя и в случай на прекратяване на договора франчайзополучателят трябва да го върне или да го изкупи обратно ).

Nokian Tyres компенсира франчайзополучателите за половината от разходите за реклама на техните гуми. Тя предоставя безплатни униформи за търговците и осигурява безплатно обучение по продажби два пъти годишно. В допълнение, за маркетингова подкрепа на франчайзополучателите, за които те плащат номинални 25 хиляди рубли, Nokian Tyres им дава всякакви приятни дреболии - химикалки със символи на Vianor, бонбони, сенници за автомобили, стъргалки за лед, малки чанти, ключове пръстени, аромати . „Сувенирните продукти се дават на клиентите безплатно и са много популярни сред тях“, казва франчайзополучателят на Vianor Дмитрий Шматов от Санкт Петербург пред RBC.

Основното изискване към франчайзополучателите на Vianor е да осигурят мултибранд продуктова линия за купувача, която ще бъде доминирана от продажбите на Nokian Tyres. Така в рамките на пет години новите партньори трябва да увеличат дела както на премиум (Nokian Hakkapeliitta, Nokian Hakka), така и на средния ценови сегмент (Nokian Nordman) до 60% от продажбите на гуми в центъра. Nokian Tyres не контролира избора на други марки в линията на партньорските центрове за гуми, но те трябва да са на склад. „Можем да продаваме гуми от всякакви марки, но гумите Nokian са наш приоритет“, потвърди пред RBC Александър Макаров, управител на центъра за гуми Vianor в Междуреченск (област Кемерово).

Освен това Nokian Tyres определя минимална препоръчителна продажна цена. Франчайзодателят проверява центровете за съответствие с изискванията: той изпраща тайни купувачи, които следят асортимента, цените и гарантират, че продавачите на Vianor предлагат предимно марката Nokian.

Nokian Tyres не проследява финансовите резултати на франчайзополучателите: невъзможно е повече от 200 града в Русия, където има центрове на Vianor, да бъдат събрани в един знаменател, обяснява Пантюхов. Но компанията изхожда от факта, че всеки център за гуми трябва да продава най-малко 1,5 хиляди гуми годишно, което обикновено дава продажби от около 8 милиона рубли. „Това са минимални нива - голям брой членове на мрежата, особено в големите градове, имат обороти, които надвишават тези цифри с порядък“, казва Пантюхов.

Гледката на франчайзополучателя

Търговският директор на мрежата от центрове за гуми Vianor в Барнаул Дмитрий Багински смята, че работата с Nokian Tyres е печеливша. „Самите те търсят партньори в регионите и предлагат интересни условия за сътрудничество“, каза той пред RBC. Багински отвори първия център под марката Vianor в Барнаул през 2008 г., след като преустрои съществуващ магазин за гуми, и сега има четири точки под негово управление. Инвестициите в последния, построен от нулата и открит през декември 2014 г., бяха около 60 милиона рубли. Има площ от около 1 хиляди квадратни метра. м има не само сервиз за гуми, но и голяма търговска площ и склад.

Шматов от Санкт Петербург вече притежаваше автосервиз, когато през 2010 г. реши да добави магазин за гуми и магазин към него; тъй като вече имаше земя, комуникации и част от сградите, инвестициите не надвишаваха 10 милиона рубли. Той ги върна след малко повече от две години работа. Александър Наконечный от Новосибирск казва, че реконструкцията на съществуващия център (без значителни строителни дейности) ще струва 1-2 милиона рубли, които могат да бъдат върнати за шест месеца.

Приходите на центровете за гуми подлежат на сезонност: през високия сезон (март-април и октомври-ноември), когато има масово „преобуване“ на автомобили, може да се различава значително от ниския сезон (останалите осем месеца на годината). Шматов от Санкт Петербург говори за 0,5 милиона в слабия сезон и 1 милион рубли. на месец високо, а Багински от Барнаул - около 2,5-25 милиона рубли. за център за гуми с площ от 1 хил. кв.м. м. Такава голяма разлика се обяснява не само с нарастването на продажбите на гуми и търсенето на монтаж на гуми. Олег Хрящев от Дмитров край Москва казва, че превръщането на купувачите на нови гуми в клиенти на сервиз за гуми достига 90%. „Почти всеки, който купува гуми, предпочита да ги монтира там“, казва той пред RBC. „Но допълнителният доход зависи от броя на сервизните щандове за гуми: ако имате само един пост, тогава не можете да предложите на всички клиенти да „сменят обувките си“. Представител на кировската компания Regionshina казва, че средният приход на центъра Vianor е 2-3 милиона рубли. на месец, Nakonechny от Новосибирск - около колебания от 1,5-2,5 милиона рубли. на месец. „В извън сезона гумите обикновено стоят, останалите стоки работят“, казва Хряшчев от Дмитров. Според неговите оценки в ниския сезон „не-гумите“ (масло, аксесоари, резервни части) могат да донесат до 40% от приходите - два пъти повече, отколкото през високия сезон.

Nokian Tyres не контролира надценката. „В най-добрите времена нашата надценка е 10-15% над минималната цена“, казва Наконечный от Новосибирск. — Когато сезонът свърши и мнозина останат с остатъци, започва ценова анархия — празник за клиента. Търговците падат до 5%, а някои вероятно продават на покупната цена. Шматов от Санкт Петербург казва, че някои марки гуми предоставят на търговците на дребно ретробонус от 10-15% от обема на продажбите. Магазините, знаейки, че гарантирано получават процент от продажбите, продават такива гуми на покупната цена.

Нито един франчайзополучател на Vianor не пожела да даде абсолютни цифри на печалбата: повечето говорят за средна годишна цифра от 10-15% от приходите.

Допълнителните отстъпки от производителя ви позволяват да увеличите рентабилността на вашия бизнес. Според Багински от Барнаул, с определен обем на продажбите („няколко хиляди гуми на месец“) Nokian Tyres ви позволява да купувате гуми директно от завода във Всеволожск, заобикаляйки дистрибуторите, което значително намалява разходите, тъй като производителят плаща за доставката на гуми. „Намаляването на логистичните разходи ни позволи да спестим 2,5% от покупната цена, която платихме за доставка до дистрибуторите“, казва Багински. За партньори, които купуват гуми директно от фирмата, са възможни и други отстъпки, като разсрочено плащане.

Само големите партньори имат възможност да купуват директно от производителя - от хиляда гуми на месец, оплаква се Шматов от Санкт Петербург. Според Багински обаче при по-малки обеми това не е изгодно: „Камионът предполага обем от 800 до 1200 гуми, при по-малки обеми никой производител не се интересува от това.“ Няма ограничения в обема и честотата на покупки от регионални дистрибутори (35 в цялата страна). „През сезона - през октомври-ноември и март-април - можете да купувате гуми веднъж седмично“, казва Шматов от Санкт Петербург. Извън сезона той обикновено прави покупки веднъж месечно.

Повечето франчайзополучатели лесно се съобразяват с изискването за 60 процента дял от продажбите на продуктите на Nokian Tyres. В Междуреченск и Киров делът на финландските гуми дори достига 70%, но Наконечный от Новосибирск казва, че в столицата на Сибир дори дял от 40% се счита за добър показател. „Други марки, като Bridgestone, исторически са процъфтявали в нашия регион“, обяснява той. Според предприемача Nokian Tyres разбира отклоненията от стандартите - конкуренцията с други марки е доста висока и никой не иска да загуби канал за продажби.

Според Хрящев от Дмитров голям плюс на Nokian Tyres е удължената гаранция на гумите. „Ние сменяме или ремонтираме гуми безплатно, независимо от естеството на повредата: херния, разкъсване, пункция, която не може да бъде поправена“, казва той. Гаранцията е неограничена, докато гумата е в експлоатация (височина на грайфера не по-малка от 4 mm). Nokian Tyres ще възстанови всички разходи на франчайзополучателя за гаранционна работа.

Преди имаше надценка!

Франчайзополучателите, интервюирани от RBC, посочиха засилената конкуренция от страна на онлайн магазините като една от основните трудности в бизнеса с гуми, което доведе до няколкократен спад в надценката на гумите Nokian Tyres. „Преди шест години имахме надценка от 40-50%“, признава Багински от Барнаул. Освен това марковите центрове за гуми започнаха да губят клиенти поради факта, че продуктите започнаха да се продават в хипермаркети на минимални цени, отбелязаха двама предприемачи, интервюирани от RBC. „Хипермаркетите наистина „изстискват целия сок“ от предприемачите, но в случая с Nokian този ефект е по-малко забележим, тъй като компанията също контролира минималната цена за своите продукти там“, отбелязва Шматов от Санкт Петербург.

* Изчисленията използват средни данни за Русия

Производството на авточасти винаги има перспективи за своето развитие. Всеки ден има все повече и повече автомобили, така че повече от един предприемач е направил състояние от автомобилен ентусиаст. Но ако продажбата на автомобилни аксесоари и резервни части, организирането на автомивка или автосервиз не изисква сравнително големи инвестиции, тогава пълноценното производство на части, компоненти, възли и възли ще изисква многомилионни инвестиции, които отблъсква много предприемачи.

Увеличете продажбите без инвестиции!

„1000 идеи“ - 1000 начина да се разграничите от конкурентите и да направите всеки бизнес уникален. Професионален комплект за разработване на бизнес идеи. Тенденция продукт 2019.

Производството на автомобилни гуми може да бъде успешно, но такъв бизнес не може да се нарече лесен. От друга страна, гумите винаги се търсят и следователно, с правилна организация на вашето производство, можете да разчитате на продажба на големи количества от вашите продукти.

Най-важната пречка за успеха в такова начинание ще бъде доста високо ниво на конкуренция. Сега на пазара има огромен брой компании, които произвеждат автомобилни гуми и много от тях вече имат репутация и признание сред потребителите и следователно начинаещият предприемач не трябва да разчита на огромен пазарен дял, независимо колко добър е неговият продуктите са. Има няколко известни марки автомобилни гуми сред населението, които неизменно се свързват с качество, като много от тях са подразделения или представителства на чуждестранни компании. В повечето случаи обаче цената на продуктите от такива компании е доста висока за масовия потребител, но дори и в този случай на пазара вече има значителен брой гуми, които принадлежат към по-ниския ценови сегмент.

Руските производители имат голямо предимство, тъй като имат възможност значително да намалят производствените разходи поради липсата на големи транспортни разходи и мита. Продуктите, доставяни от чужбина, винаги ще бъдат по-скъпи от техните аналози, което позволява на руските производители да предложат на потребителите конкурентен продукт за по-малко пари. Но в съзнанието на масовия потребител има твърдо убеждение, че в Русия не могат да се произвеждат висококачествени гуми и следователно производителите са принудени да инвестират значителни средства в маркетингова кампания. Като се има предвид факта, че не всеки е готов да направи това, новодошлият има всички шансове, като извършва бизнес според съвременните стандарти, да спечели сравнително голяма част от пазара. Но трябва да се отбележи, че ще трябва да обърнете много внимание на качеството.

Производството на автомобилни гуми е много сложен процес, който включва работата на няколко производствени линии, а много производители също разработват собствени суровини, въпреки че на пръв поглед е много по-лесно и по-изгодно да купувате готови. Но все пак в повечето случаи суровините, доставени на производители на трети страни, не отговарят на изискванията за качество и предприемачът трябва самостоятелно да избере компонентите и формулите за производство на гуми. Повечето производители на автомобилни гуми пазят в тайна рецептата за суровината, така че е невъзможно да се каже точно кои съставки трябва да се използват. По принцип основата е политическа или естествена гума, като първата е много по-евтина и почти винаги се използва в гумите. В същото време качеството му практически не е по-ниско от естествения му аналог.

В Русия има няколко установени производствени мощности за синтетичен каучук с добро качество, така че не би трябвало да има проблеми по този въпрос, а суровините могат да бъдат закупени на сравнително ниски цени, а доставките ще пристигат редовно и с минимални закъснения. Но трябва да се отбележи, че производството на синтетичен каучук често се свързва с нефтохимическата промишленост, така че в светлината на последните събития могат да се очакват силни промени в цените. Днес естественият каучук се получава дори от плевели, така че не е известно какво ще бъде нивото на цените дори след шест месеца. Сега цената на 1 килограм каучук е малко повече от 100 рубли от руски производители, но това е цената на синтетиката.

В допълнение към каучука, процесът на производство на гуми използва формули, газова сяра, защитен восък, сажди, лепила, водни дисперсии, бифургин, дифенилгуанидин, ацетонанил и много други химикали, чийто брой в една формулировка може да надвишава 10 елемента. Именно химикалите определят качеството, издръжливостта и другите експлоатационни характеристики на гумата, така че правилният им избор може значително да промени състоянието на продукта и неговата потребителска стойност.

Готови идеи за вашия бизнес

Необходимо е също така да се отбележи най-новата идея в тази област на бизнеса, която все още не е широко разпространена в Русия, но вече се въвежда в производство в азиатските страни и може да представлява интерес за руските потребители. Говорим за цветни гуми, които не се боядисват след производството, а първоначално се произвеждат в определен не черен цвят. За да направите това, по време на производството първоначално се добавят оцветяващи компоненти към суровините, което прави възможно получаването на нестандартен продукт. Рецептите за такива суровини обаче не са свободно достъпни и ако предприемачът иска да се занимава с такова производство, той ще трябва да намери професионалисти в химическата индустрия и да отвори собствена лаборатория за създаване на рецепти.

За да започнете своя бизнес, трябва да се регистрирате като индивидуален предприемач, но е по-добре да регистрирате юридическо лице. Най-оптимално е да изберете дружество с ограничена отговорност, тъй като в този случай, както в случая с индивидуалното предприемачество, ще бъде налична опростена система за данъчно облагане. Това ще позволи да се прехвърлят на държавата не повече от 6% от приходите или 15% от оперативната дейност, което е значително по-изгодно от корпоративния подоходен данък. Също така трябва да изберете правилния код на OKVED и такива дейности попадат в определението (OKPD 2) 22.11 Гуми, гуми и гумени тръби; възстановяване на протектори и гуми. Трябва също да се отбележи, че някои видове гуми имат свои собствени държавни стандарти.

Готови идеи за вашия бизнес

След като всички правни проблеми бъдат разрешени, можете да започнете да търсите територия за вашето производство. Струва си да се отбележи, че в този случай е по-добре вече да имате собствен имот, тоест няколко промишлени сгради на сравнително малка площ. Ще ви трябва повече от един акър земя, за да разположите производството си, но точният размер на парцела зависи пряко от неговия обем. За да спестят пари, някои предприемачи купуват територия извън големите градове, където определено е по-ниска, тъй като производството на гуми трябва да се фокусира не върху регионалния, а върху националния пазар. В това отношение местоположението на вашето предприятие не е толкова критично, основното е удобен достъп и транспортен обмен.

Ако нямате собствени помещения и земя, тогава можете да ги наемете, но в този случай ще трябва да плащате много пари за това всеки месец. Във всеки случай такова начинание ще изисква значителни средства за подобряване и закупуване на територията и, вероятно, за осигуряване на комуникации и вътрешно устройство. Тук е доста трудно да се назове точната цена, но определено ще бъде няколко милиона. Територията трябва да включва складове, производствени помещения, административна сграда и лаборатория. Пътищата на обекта трябва да бъдат асфалтирани, тъй като транспортът често ще посещава предприятието.

След това трябва да намерите служители за вашето предприятие; в този случай ще ви е необходим голям персонал от машинни оператори, лаборанти и инженери, които ще създават рецепти и ще проверяват качеството на получените продукти, помощни работници и управленски персонал. Също така доста често такава организация има собствен маркетингов отдел, който се занимава с намиране на купувачи и промоция на продукти. Разбира се, не можете без логистичен отдел и отдел за покупки, продажби и дистрибуция, но всички други бизнес процеси, които не са свързани с печалба за организацията или оптимизиране на дейността й, трябва да бъдат възложени на външни изпълнители.

Предприятията, занимаващи се с производство на гуми и гуми, могат да работят или само с купувачи на едро, или да имат собствени точки за продажба на дребно. Асортиментът от произвеждани продукти ще бъде доста голям, така че създаването на собствен магазин може да е препоръчително, но само ако има увереност, че търсенето на продуктите ще бъде достатъчно голямо, за да покрие разходите за поддържане на собствен търговски обект.

Готови идеи за вашия бизнес

Може би е по-добре да отворите собствен магазин много по-късно, когато продуктите станат известни на пазара и се търсят сред потребителите. В противен случай предприятието за производство на гуми и гуми се фокусира директно върху купувачи на едро, които вече се занимават сами с препродажба. За да продавате големи количества продукти, трябва не само да се занимавате с реклама, но и самостоятелно да търсите потенциални потребители, за които са наети специалисти по продажбите.

Така че производството на гуми и гуми започва или с разработването на собствени рецепти, или с закупуването на готови суровини, които ще бъдат използвани в производството. Въпреки това, както вече беше отбелязано, малко вероятно е някой да продава готови рецепти, така че често е необходимо да имате собствена лаборатория. В тази връзка ще са необходими опитни химици, които ще могат да разработят рецепта, която не е по-ниска по качество от аналозите на пазара.

След като получите рецептата, можете да започнете самия процес на производство. Създаването на гума се състои от няколко етапа. Въз основа на получената рецепта компонентите се смесват, като за всички части рецептата е различна и са необходими различни състави. Лабораторията трябва да следи състава на сместа и в случай на отклонения да спре производствения процес от нея. Има две линии по дължина: дълга и къса; на първия се изработват странична стена и протектор, а на втория се изработват халки за мъниста, метална корда и текстилна корда.

Протекторът, страничната стена и другите части имат собствена отделна производствена линия, като всяка използва различно оборудване. Те включват формовъчни машини, екструдери, охладители, резачки, навиващи машини, апликатори, манипулатори, миксери, машини за таблетиране, почистващи препарати, хидравлични преси, вулканизатори и машини за сглобяване. Цената на пълна линия на протектора е приблизително 15 милиона рубли, оборудването за екструдиране струва приблизително 7 милиона, линията за производство на защитен слой обикновено може да струва повече от 20 милиона рубли, в зависимост от конфигурацията. Средната цена на всяка машина рядко е по-малка от един милион рубли, така че общата цена на оборудването често надхвърля 50 милиона рубли и в зависимост от броя на работилниците и тяхното оборудване може да бъде няколко пъти повече.

Заслужава да се отбележи също, че оборудването се прави по поръчка и понякога отнема година за създаване, транспортиране и инсталиране, последвано от пускане в експлоатация на оборудването. Към това също си струва да добавите закупуването на лабораторно оборудване, но ще струва много по-малко, тъй като средната цена на машина тук рядко надвишава 600 хиляди рубли. Закупуването на форми също може да бъде значителен разход, тъй като размерите на гумите на автомобилите са различни и има огромен брой от тях. Тук си струва да добавим, че всеки стандартен размер обикновено се произвежда в 4 варианта: летни, зимни, зимни с шипове и всесезонни гуми. Но това е от значение предимно за леките автомобили. Във връзка с това в такива предприятия има много широка гама от продукти. Цената на всяка форма е най-малко 70 хиляди рубли, а производството им също отнема време.

След като продуктите са готови, те се изпращат в склада. Обикновено днес стоките се вземат директно от самия купувач, а не от производителя. Въпреки това, за вашите собствени нужди, включително за транспортиране в рамките на предприятието, ще ви е необходим подходящ транспорт, който може да включва не само мотокари, малки микробуси, но и пълноценни камиони.

Ако планирате да отворите собствен магазин за продажба на готови продукти, ще е необходим транспорт с камиони и ще трябва да поддържате достатъчен автопарк за постоянен транспорт на товари. Това може да се превърне в допълнителен разход, тъй като камионите едва ли ще струват по-малко от един милион рубли всеки. Редовният контакт с транспортни компании може да не е изгоден, така че е най-добре да се свържете с кредитна институция, за да получите заеми или да закупите превозно средство на лизинг.

В този вид бизнес е много важно да се идентифицират точно пазарът на продажби и потребителската популация, към която трябва да се насочите. Потребителите не вярват на руските производители, но техните продукти често са много по-евтини от чуждестранните аналози, така че винаги намират своите потребители, тъй като значителен брой ентусиасти на автомобили дори спестяват от гуми. Заслужава да се отбележи, че ценовата разлика между най-евтините и най-скъпите стоки може да бъде доста значителна и в този случай политиката на компанията, която се стреми да достигне до потребителите, които искат да спестят пари, има право на съществуване, тъй като в този случай тя също така ще бъде възможно да продава големи количества от своите продукти. В някои случаи дори много добро качество със силно завишена цена в сравнение със средната за пазара няма да бъде решаващият фактор за потребителя при закупуване на гума.

Заслужава обаче да се отбележи, че пазарът се използва най-добре за продукти от средния ценови сегмент, които са със средно качество; в съзнанието на купувача спестяванията се комбинират с относителната надеждност и дълготрайност на продукта. Но трябва да вземете предвид, че транспортните разходи могат леко да увеличат цената на продуктите, така че във вашия регион на работа може да бъде много по-евтино, отколкото в други региони на страната. Първо, трябва да проучите пазара и потребителското търсене, да идентифицирате техните нужди, да оцените предложенията на конкурентите и да се опитате да заемете най-отворената ниша. В много случаи също така не е необходимо да се произвеждат гуми за абсолютно всяка кола; в началото производството, фокусирано само върху най-често срещаните модели, може да е достатъчно.

Оценявайки бизнеса с производство на гуми и гуми, може да се говори за неговите перспективи и възможности, но тези области изискват доста големи инвестиции от бизнесмена и нивото на конкуренция е доста високо в зависимост от това колко сложно е стартирано производството. В тази връзка, преди да започнете работата си, трябва да поръчате маркетингово проучване или да го проведете сами, за да знаете всички силни и слаби страни на такова начинание в определен регион.

Срокът за изплащане на такова начинание е няколко години, в зависимост от търсенето, което едва ли ще бъде твърде високо в началото. От друга страна, ако има фокус върху по-ниския ценови сегмент, можете веднага да разчитате на потребителски интерес към продукта, тъй като в този случай клиентите избират не марката, а минималната цена.

1496 души учат този бизнес днес.

За 30 дни този бизнес е видян 49 217 пъти.

Калкулатор за изчисляване на доходността на този бизнес

Когато обмисляте идеи за стартиране на собствен бизнес, трябва да обърнете внимание на съвременните медии. По-конкретно, можете да намерите много съвети в интернет, вариращи от статии с идеи за стартиране на бизнес до обширни проучвания за определен вид дейност. Да вземем например раздел като продажба на гуми. И да видим дали някой форум ще ви каже как да започнете собствен бизнес.

Защо гуми

В тази област на продавача се осигурява непрекъснат, целогодишен (макар и със сезонни скокове) приток на заинтересовани и платежоспособни клиенти. Темата за това как да започнете собствен бизнес във форума на автомобилните ентусиасти започва с бизнеса с продажба на автомобилни гуми.

В допълнение към продажбата на гуми от производителя е напълно възможно да се организира продажба на използвани гуми. В крайна сметка шофьорите имат различно отношение към собствената си безопасност. И ако някои хора се отърват от комплект гуми след първия сезон, други ще се радват да купят „почти нови“ гуми по-евтино за старото си Жигули и ще карат на тях още няколко години.

Защо форуми

Повечето от статиите в уебсайтовете, както и отзивите на клиентите в онлайн магазините са написани от самите продавачи или по тяхно желание. По този начин те не отразяват напълно цялата информация за негативни аспекти и трудности. За всеки, който би искал да започне собствен бизнес, форум в съответната посока ще ви каже с какви трудности ще трябва да се сблъска.

Има доста оферти във всяка област, свързана с търговията. И реалните прегледи ще ви помогнат да изберете качествен продукт. За тези, които търсят къде да започнат собствен бизнес, форумът ще им помогне да определят асортимента и да разберат изискванията на клиентите.

Например, не е лесно за начинаещ бизнесмен да определи какви гуми са необходими за SUV, на какво обръщат внимание купувачите на гуми за автобуси и камиони, както и кои марки и модели са предпочитани за мотоциклети.