Korvete klase Karakurt su prava sila na moru. Brodovi projekta Karakurt dobit će novi digitalni top Hurricane brod projekta 22800 Karakurt

Uprava tvornice Zelenodolsk nazvana po Gorkom izvijestila je da je za period od 2019. do 2021. preduzeće planiralo izgradnju pet malih raketnih brodova tipa korveta projekta 22800 Karakurt. Očekuje se da će još tri broda biti proizvedena u lenjingradskom brodogradilištu "Pella", a još jedan će biti izgrađen u pogonima feodosijskog brodogradilišta "More". Još tri mala raketna broda će izgraditi preduzeća Pella i More.

Još nisu odlučena mjesta za izgradnju još šest brodova. Tako će crnomorska, baltička i pacifička flota dobiti dostojnu popunu od osamnaest malih raketnih brodova tipa Karakurt. Prvi od njih, patrolni brod "Uragan", moguće je da će se u narednih godinu dana pojaviti u službi Crnomorske flote. Naknadni brodovi su također dobili ništa manje strašna imena - "Tajfun", "Škval" i "Oluja"

Mali raketni brod projekta 22800 "Karakurt"

Male raketne brodove tipa „Karakurt“ razvio je Centralni marinski konstruktorski biro „Almaz“ iz Sankt Peterburga – Centralni marinski konstruktorski biro kao alternativnu verziju brodova u projektu 21631 „Buyan-M“. Ovaj projekat je samo pet godina ranije kreirao Zelenodolski dizajnerski biro. Shodno tome, izgradnju ovih "Buyana" takođe izvodi preduzeće Zelenodolsk. Kaspijska flotila i Crnomorska flota već imaju pet takvih brodova. Osim toga, još četiri su u izgradnji. Planirano je da se Buyans grade u količinama do deset jedinica. Zbog činjenice da su prednost dali Karakurti, posljednji deveti mali raketni brod projekta 21631 počeo je da se sklapa u aprilu 2019. Osam mjeseci kasnije u proizvodnju su pušteni i Karakurti.

Jedinstveni MRK Project 22800 nove generacije

Što se tiče udarnog oružja ova dva čamca, ono je približno isto. Patrolni brod Uragan iste klase ima gotovo iste karakteristike. Deplasman oba čamca nije prevelik, međutim, Buyan-M se smatra brodom klase rijeka-more. Osjeća se samouvjereno i na ušću Volge i u vodama Kaspijskog mora. Međutim, s obzirom na njegovu nisku sposobnost za plovidbu, čak će se i prostranstva relativno malog Crnog mora pokazati prevelikima. "Karakurt" je projektovan kao brod za operacije na otvorenom moru.

Kako je nedostatak postao prednost ruske industrije

Ne tako davno ovom projektu je dodan još jedan nedostatak. Zbog uvođenja sankcija ruskoj državi od strane zapadnih zemalja, njemačka kompanija koja je proizvodila motore za Buyans odlučila je prekinuti dalju saradnju i odbila nam je isporučiti motore. Ali brzo su našli zamjenu. Brodograditelji iz Zelenodolska počeli su da kupuju slične 16-cilindarske motore od preduzeća Kolomna i fabrike Zvezda u Sankt Peterburgu.

Slava o ruskom oružju proširila se svijetom

U jesen 2017. godine, Burana-M je uspjela da zapljusne cijeli svijet. Četiri broda iz Kaspijske flotile - mali raketni brodovi "Uglič", "Grad Svijažski" i "Veliki Ustjug", kao i raketna krstarica "Dagestan" gađali su ciljeve krstarećim raketama Kalibr. Izvršen je masivan raketni napad na položaje terorističke organizacije ISIS (zabranjene u Ruskoj Federaciji), koje su se nalazile na udaljenosti od otprilike hiljadu i po kilometara od lansirne tačke.

O dometu i preciznosti bojevog gađanja koje izvode ruski brodovi u svjetskim medijima se govori već skoro sedmicu. Međutim, to nije sve za što su sposobne rakete ove klase, jer njihov maksimalni domet leta može doseći više od dvije i pol hiljade kilometara.

Mali raketni brod, Karakurt, naoružan je istim projektilima, odnosno Kalibar-NK. Osim toga, koriste se i nadzvučne protivbrodske rakete „Oniks“, čiji je domet paljbe jednak pet stotina kilometara. Naoružan je i automatskim artiljerijskim nosačem kalibra 100 mm ili 76 mm. Sistemi protivvazdušne odbrane opremljeni su protivavionskim raketnim i artiljerijskim sistemom 3M89 Broadsword.

Višenamjenska radarska stanica za sve aspekte, koja ima četiri fiksne fazne antene, kao i visokoefikasnu optičku lokacijsku stanicu, pruža Brodswordu mogućnost da po svim vremenskim prilikama i danonoćno otkrije sve mete koji bi na neki način mogli ugroziti brod. To mogu biti, na primjer, avioni, helikopteri, krstareće rakete, čak i dronovi. Otvaranje vatre za poraz ovih ciljeva može se izvesti na udaljenosti do deset kilometara i na visini do pet kilometara. Režim rada cijelog kompleksa je automatski.

Opremanje brodova stanicama za elektronsko ratovanje

Brodovi Karakurt MRK, projekta 22800, su brodovi za operacije u zoni bliskog mora sa dometom krstarenja do 2500 milja i izdržljivošću do petnaest dana. Čamac, deplasmana od osamsto tona, dugačak je šezdeset metara, širok deset metara, a gaz je četiri metra. Brzina dostiže trideset čvorova.

Karakurti, poput Buyany-M, stvoreni su da zamijene male raketne brodove Ovod projekta 1234. Veliki izbor njihovih modifikacija proizvedene su 1967-92. Ukupno je izgrađeno četrdeset sedam brodova, ali sada je ostalo samo dvanaest.

Gadflies, koje je razvio Almaz, izgledali su mnogo respektabilnije od Karakurta u pogledu svojih voznih performansi. Tako je brzina Gadflyja dostizala do 35 čvorova, a domet je bio do 4000 milja. Međutim, moralno i fizički zastarjelo oružje sve ove prednosti svodi na nulu. "Gadfly" je naoružan sa "Malahitom", šest protivbrodskih raketa P-120, koje imaju maksimalni domet do sto dvadeset kilometara, i to je značajno inferiorno u odnosu na osam "Kalibar-NK" ili "Oniks".

Jedinstvenost novog malog raketnog broda

Zamjenik ministra odbrane Jurij Borisov, prilikom polaganja četvrtog malog raketnog broda projekta 22800 na navozu brodogradilišta Pella krajem jula prošle godine, rekao je: “Brodovi slične klasifikacije jednostavno ne postoje u svijetu”. Dizajneri dizajnerskog biroa Almaz uspjeli su smjestiti mnoga strašna oružja u mali prostor Karakurta. Inače, ovo oružje se može nazvati strateškim, jer svaki projektil Caliber može biti opremljen nuklearnom bojevom glavom.

Domet raketnog naoružanja Karakurt u sastavu Crnomorske i Baltičke flote, kao i Kaspijske flotile, pokriva područje Bliskog istoka i gotovo cijeli evropski kontinent. Ako se donese odluka da se ovi brodovi stave na raspolaganje Pacifičkoj floti, tada će gotovo cijela istočna hemisfera u njenoj sjevernoj polovini biti zatvorena.

Ko se u klasi poredi sa Karakurtom: zapadni modeli brodova

Prema mnogim vojnim stručnjacima, Karakurti su po svojoj udarnoj moći ispred svih modernih analoga.

Samo jedna korveta na planeti može se uporediti sa Karakurtima - štoviše, do sada je proizvedena u jednom primjerku. Ovo je posljednji brod u seriji višenamjenskih švedskih korveta tipa Visby. Usvojila ga je švedska mornarica u proljeće 2013. godine.

Njegov deplasman je šest stotina četrdeset tona, dužina sedamdeset jedan metar, a širina skoro deset i po metara. Pri brzini od trideset pet čvorova, njegov domet je dvije hiljade tri stotine milja. Brod je izgrađen uzimajući u obzir zahtjeve stealth tehnologija. Prve četiri proizvodne korvete dizajnirane su prvenstveno kao protupodmornički brodovi. Peti ima osam podzvučnih protivbrodskih raketa dometa do dvije stotine kilometara.

Izraelski ekvivalent - "Eilat"

Postoji i izraelska analogija, ali također objavljena u jednom primjerku. Govorimo o Eilatu, raketnoj korveti. Izraelska mornarica prihvatila ga je u upotrebu još devedesetih godina. Ima deplasman od hiljadu dvije stotine sedamdeset pet tona, dužinu od osamdeset pet metara i širinu od skoro dvanaest metara. Sa dometom u ekonomičnom režimu, može preći tri i po hiljade milja, a maksimalna brzina mu je trideset i tri čvora.

Naoružanje Eilata također ne dostiže nivo Karakurta. Izraelski konstruktori uspjeli su na korvetu postaviti američke protivbrodske rakete Harpoon dometa do sto trideset kilometara i masom bojeve glave od dvjesto dvadeset sedam kilograma, a brod ima i dodatno protubrodsko naoružanje.

PVO je opremljen protivvazdušnim raketnim sistemom Barak sa 32 projektila u municiji, njihov domet dostiže deset kilometara. "Eilat" ima na raspolaganju brzometni top kalibra 20 mm za gađanje na udaljenosti do jedan i po kilometar.

Projekat 22800 - ekonomska komponenta

Raketni brodovi sa deplasmanom manjim od 1.000 tona su gotovo jedinstvena ruska karakteristika. Kao rezultat toga, "Karakurt" se može porediti samo sa solidnijom opremom. Po funkcionalnosti i dometu je superiorniji od naših korveta, ali po udarnom naoružanju i snazi ​​ne dostiže nivo ruskih brodova. Istovremeno, protupodmorničko oružje, kao i helikopteri ili dronovi, povećavaju preživljavanje brodova većeg deplasmana.

Međutim, postoji i druga strana medalje - cijena njihove izgradnje i rada, što je izuzetno relevantno za trenutnu rusku stvarnost. Bilo kako bilo, ali prema klasičnim parametrima "cijena i kvaliteta", Karakurti su se pokazali kao izvrsni raketni brodovi, možda čak i svjetski lideri.

Njemačka korveta "Brunschweig"

Veća po težini je njemačka korveta projekta K130. Porinuće Braunschweiga 2013. godine, petog broda u ovoj seriji korveta, označilo je završetak njegove proizvodnje. Brodovi serije imaju deplasman od hiljadu osamsto četrdeset tona, dužinu do devedeset metara i opremljeni su helikopterom na brodu. Korveta ima protivpodmornička torpeda, protivavionski raketni sistem, dvostruki protivavionski top kalibra 27 mm i artiljerijsku montažu od 76 mm.

Glavno udarno oružje, poput Šveđana, je protivbrodska raketa RBS 15M Mk3. Međutim, raketnih jedinica ima dva puta manje - samo četiri. Braunschweig ima isti domet kao i Karakurt - do dvije i po hiljade milja, ali ima manju brzinu - dvadeset pet čvorova.

Američki razarači

Ni američka flota ne štedi. Najmanji raketni brodovi, izgrađeni u količini od šezdeset i dvije jedinice, su razarači naoružani vođenim raketnim oružjem projekta Arleigh Burke. Ovi brodovi imaju domet od šest hiljada milja i deplasman do devet hiljada tona. Sa dužinom od sto pedeset metara, visinom od četrdeset pet metara, imaju brzinu i do trideset dva čvora.

Protivbrodsko oružje opremljeno je sa 8 projektila Harpoon. Razarači imaju protivvazdušne raketne sisteme sa artiljerijom (protivvazdušno i konvencionalno), i protivpodmorničko oružje (rakete, torpeda i mine), kao i helikopter.

Po potrebi se mogu opremiti poznatim Tomahavcima, krstarećim raketama od osam do šezdeset jedinica. Naravno, oružje je čvrsto - ali podzvučno, s dometom leta do hiljadu šest stotina kilometara. Međutim, samo je malo inferioran u odnosu na kalibar u brzini, preciznosti i dometu, povjeren je široko reklamiranom sistemu Aegis.

Ako imate bilo kakvih pitanja, ostavite ih u komentarima ispod članka. Mi ili naši posjetioci rado ćemo im odgovoriti

U četvrtak su u brodogradnji Pella (Sankt Peterburg) svečano položena dva mala raketna broda (SMR) novog projekta 22800 Karakurt. Glavna prednost ovih vrlo skromnih, ali prilično moćnih borbenih jedinica (s deplasmanom od samo 800 tona) je što će svaka biti opremljena sa osam visoko preciznih krstarećih raketa velikog dometa Kalibr-NK, koje su već dokazale svoju efikasnost. u Siriji. Drugi set oružja je za isti broj nadzvučnih protivbrodskih krstarećih raketa Onyx (domet paljbe - do 500 kilometara).

Borbeni potencijal Karakurta nije ograničen samo na raketno oružje. Imaće i univerzalne automatske artiljerijske postolje od 100 mm ili 76 mm, kao i protivavionski raketno-topski sistem Pancir-M ili Palma. Dužina svakog broda je 60 metara, širina - 9 metara, gaz - 4 metra. Brzina - do 30 čvorova. Domet krstarenja - do 2500 milja. Iz čega proizilazi da su perspektivni RTO, kao i njihovi prethodnici Projekta 1234, namijenjeni za korištenje uglavnom u zoni blizu mora.

Po nalogu vrhovnog komandanta mornarice, oba buduća broda već su dobila strašna imena - "Tajfun" i "Uragan". Sasvim u tradiciji naših čuvenih „diviziona za loše vreme“, čija su osnova poslednjih decenija bili i ostaju mali raketni brodovi prethodne generacije – „Oblak“, „Oluja“, „Miraž“, „Nakat“, “Zyb”...

Očekuje se da će "Tajfun" i "Uragan" naizmenično biti uvedeni u operativni sastav Crnomorske flote 2017. i 2018. godine. Ukupno je planirana izgradnja serije od deset takvih RTO. Osim u Crnom moru, očekuju ih, kako su naveli u Generalštabu mornarice, u baltičkoj i pacifičkoj floti. Iz nekog razloga, Sjeverna flota nije bila na ovoj listi. Možda zato što će tamo, u teškim uslovima na Arktiku, poslati pojačanja moćnija i impresivnije veličine.

Jednom riječju, čini se da je ovo dobra vijest u svakom pogledu. Naši mornari već dugo čekaju barem neku vrstu dopune svojih vrlo zastarjelih formacija površinskih brodova. Ali postoji nekoliko okolnosti koje sugeriraju da s novim ruskim malim raketnim brodovima nije sve tako jednostavno.

Desetak čak i najistaknutijih karakurtskih MRK-ova za čak ni četiri, već samo tri ruske flote je vrlo malo. Postoje samo tri, a negdje oko četiri jedinice po ogromnom pomorskom pozorištu vojnih operacija. Šta to znači, na primjer, za Tihi ocean? Pogotovo kada se ima u vidu da tako mali brodovi jednostavno nisu u stanju sami voditi borbena dejstva daleko od svojih baza. Inače, sa njihovim ne baš jakim sistemom protivvazdušne odbrane, možete završiti na morskom ili okeanskom dnu pre nego što stignete da ispalite sopstveni "Kalibar" ili "Oniks".

Naravno, Glavni štab Ratne mornarice razumije problem. A nedavno su tamo napravili potpuno drugačije planove. Bar prošlog ljeta Vrhovni komandant ruske mornarice admiral Viktor Čirkov, odgovarajući na pitanje o veličini buduće serije Karakurt, odgovorio je sasvim jasno: “Minimalno 18 jedinica.”

Ali tada su se, po svemu sudeći, umiješali strogi ljudi iz Ministarstva finansija koji su počeli ubrzano rezati program brodogradnje. S obzirom na bijesnu ekonomsku krizu, bilo bi dobro da to urade Karakurtu posljednji put.

Sekunda. Jedan od glavnih nedostataka sovjetske mornarice uvijek je bila raznolikost ratnih brodova dizajniranih za rješavanje istih zadataka. Recimo, svojevremeno su na susednim vezovima 7. operativne eskadrile i 2. protivpodmorničke divizije u Severomorsku bili veliki protivpodmornički brodovi projekata 1134a, 1155, 57a, 61 i 1135 (samo od poč. 90-ih posljednja dva su se počela zvati patrolni brodovi). Izgrađeni u različito vrijeme, imali su potpuno različito oružje, radarske i sonarne stanice i mnoge druge instrumente i mehanizme. Što je podrazumijevalo složeno planiranje osoblja, skupu i glomaznu logističku podršku, ogroman asortiman goriva i maziva i rezervnih dijelova i jednostavno ogromnu bazu za obuku na obali.

Naši potencijalni protivnici to nikada nisu uradili. U američkoj mornarici, ako započnu seriju krstarica, razarača ili fregata, zakivaju ih u velikom broju i “kao kopiju”. Na primjer, Amerikanci su od 1977. do 1989. godine izgradili 51 fregatu “Oliver Perry”. Razarači tipa “Arleigh Burke” od 1988. do danas proizveli su 62, a lansirat će još 13.

U sovjetsko vrijeme nismo štedjeli novac za mornaricu i nismo ga računali, tako da smo mogli priuštiti bilo kakvu ekstravaganciju. Ali sada? Zašto nam sada treba toliko projekata istih malih raketnih brodova?

U redu, izuzmimo iz zagrada MRK-ove projekta 1234 „Gadfly“ različitih modifikacija proizvedenih u Sovjetskom Savezu sa protubrodskim krstarećim raketama P-120. Na kraju, njihovo vrijeme ističe, ostalo je samo dvanaest takvih brodova u sve četiri naše flote i potrebna im je zamjena.

Činilo se da dolazi u obliku malih raketnih brodova projekta 21631 Buyan-M. Ista tri od kojih su („Uglič“, „Grad Svijažsk“ i „Veliki Ustjug“) 7. oktobra, prvi put u istoriji, trijumfalno gađali krstareće rakete Kalibr-NK iz Kaspijskog mora na ciljeve u Siriji. "Buyan-M" u cijelom svijetu odmah su prepoznati kao vrlo uspješni i moderni: niko osim nas još nije uspio ugurati tako strašno (u stvari, strateško!) oružje u tako skučene brodske trupe.

Skica korvete pr.21631 "Buyan-M" (Foto: vpk.name)

Pored Ugliča, Grada Svijažska i Velikog Ustjuga, u Zelenodolsku su porinuti i njihovi sestrinski brodovi, mali raketni brodovi Serpuhov i Zeleni Dol. Obojica su poslata u Sevastopolj, tek završena testiranja i ušla u operativni sastav Crnomorske flote. A još nisu gađali neprijatelja u Siriji sa „Kalibrima“ sa sevastopoljskog minskog zida, očigledno samo zato što bi u tom slučaju morali da pucaju preko turske teritorije koja nam je odnedavno nesklona.

Ali u Zelenodolsku se nastavljaju graditi još četiri Buyana-Ms za stanovnike Crnog mora - Vyshny Volochek, Orekhovo-Zuevo, Ingushetia i Grayvoron. Štaviše, prema planu, flota bi trebalo da dobije Ingušetiju 2017. godine, a Grayvoron 2018. godine. Odnosno, tačno kada će u Sankt Peterburgu ove sedmice završiti izgradnju položenog Tajfuna i Uragana. Sa istih osam krstarećih projektila Kalibr-NK ili Oniks na svakoj. Za istu 41. brigadu raketnih čamaca Crnomorske flote.

Da li opet gazimo na iste grablje? Možda ipak vrijedi odlučiti što Crnomorska flota više treba - Buyany-M ili, sudeći po početnim karakteristikama, sposobniji za plovidbu, Karakurt? I da prestanemo da pravimo neke serije da uštedimo novac? Pa, ili ga ozbiljno ograničiti ulaganjem preostalog novca u najprikladnije brodove? Uzimajući u obzir činjenicu da je Buyany-M prvobitno bio namijenjen samo za plovidbu u plitkim vodama Volge i Kaspijskog mora. A u tu svrhu opremljeni su čak i propulzorima na vodeni mlaz, koje nikome ne bi palo na pamet ugraditi na RTO da je neko unaprijed pretpostavio da će morati orati olujno Crno i Sredozemno more, a ne mnogo pitomiju Volgu i Kaspijsko more.

I još jedna okolnost. Zašto smo se mi, u prisustvu Bujanova-M, testirani u borbenim uslovima i zadivili svet, iznenada uhvatili u koštac sa Karakurtima? Štaviše, uzeli su ga u hitnom režimu? Uostalom, isti Čirkov je prije samo nekoliko mjeseci obećao polaganje glavnog i prvog proizvodnog RTO ovog projekta tek 2016. godine. Inženjeri i projektanti sa pripremama, kako je danas postalo jasno, bili su primorani da ispoštuju rok najmanje nekoliko meseci ranije. Zašto se to dogodilo?

Cijela stvar je u tome da su, očigledno, naši poslovi loši s izgradnjom šest fregata projekta 11356 (tzv. „Admiral serija”) u fabrici Yantar u Kalinjingradu. Sankcije koje je uvela Ukrajina dovele su do toga da su gasnoturbinski motori izgrađeni u njenom gradu Nikolajevu primljeni za samo polovinu brodova planiranih za porinuće (admiral Grigorovič, admiral Essen i admiral Makarov). Još tri fregate ("Admiral Butakov", "Admiral Istomin" i "Admiral Kornilov") moraće da budu snabdevene našim, domaćim. Koje još treba stvoriti na gotovo golom mjestu. Za tako složene brodske jedinice nikada nisu napravljene u Rusiji.

Proizvođači motora iz Ribinska i Sankt Peterburga čine sve što je moguće, ali ne obećavaju da će zamjena biti obavljena prije 2020. godine. Posljednja tri “admirala” su također pritvorena u skladu s tim. Zato je odlučeno da se što pre zamene sa "Karakurts". Mali raketni brodovi, u kojima je sve do zadnjeg nita rusko, mogu se ostvariti mnogo brže od fregata, čiji je deplasman četiri puta veći.

Naime, admiral Čirkov je o tome govorio 1. jula ove godine: „Da bismo išli u korak sa tempom izgradnje broda, da zamenimo, na primer, projekat 11356, počinjemo da gradimo novu seriju - male raketne brodove , korvete sa krstarećim projektilima na brodu - projekat 22800".

Odlično, ali koliko će zamjena biti potpuna? U kojoj mjeri mali borbeni brod u blizini mora može zamijeniti veliku fregatu izgrađenu za okean? Nisu neuporedivi ni po sposobnosti za plovidbu, ni po dometu i trajanju putovanja, ni po elektronskom i protivvazdušnom naoružanju. Protivpodmorničko oružje na Karakurtima uopće neće biti. I fregate ga imaju. Postoji čak i protivpodmornički helikopter.

Postoji samo jedna sličnost: raketno oružje. Zato je sve urađeno.

Fregata projekta 11356 ima potpuno isti broj projektila Kalibr-NK kao i Karakurt ili Buyan-M - po osam. A s obzirom na to da se sa maksimalnim dometom gađanja od 2,5 hiljade kilometara ovim krstarećim projektilima može pogoditi gotovo svaki cilj u Evropi ili na Bliskom istoku bez napuštanja Sevastopoljskog zaliva, sposobnost za plovidbu, domet krstarenja i druge taktičko-tehničke karakteristike su znatno smanjene.

Dakle, možda nam sada nisu potrebni izuzetno skupi veliki ratni brodovi u dalekoj okeanskoj zoni? Hoćemo li se zadovoljiti sa “Karakurt” i “Buyan”?

Nećemo proći. Ako samo zato što, pored Evrope i Bliskog istoka, u svetu postoji i Amerika. Dakle, zamjena je još uvijek privremena.

Blizu Sankt Peterburga. Predstavnici ove porodice ići će u svaku flotu i u budućnosti će postati značajna podrška svakoj eskadrili u zoni blizine. TASS govori o prednostima i karakteristikama novih pomorskih "predatora" ruske flote.

Pozadina projekta

Zamjenik ministra odbrane Ruske Federacije Jurij Borisov najavio je da planira naručiti male korvete okeanske klase u proljeće 2015. godine. Admiral Viktor Čirkov, koji je tada bio na dužnosti vrhovnog komandanta ruske mornarice, detaljnije je govorio o novom tipu korvete naoružane krstarećim raketama tokom Pomorskog salona u ljeto iste godine.

Da bismo išli u korak sa tempom izgradnje broda, da zamenimo, na primer, projekat 11356, počinjemo da gradimo novu seriju - male raketne brodove, korvete sa krstarećim projektilima na brodu - projekat 22800. Takvi radovi se rade. izvršeno danas, a nadamo se da će do kraja prvi brod biti položen

Victor Chirkov

bivši vrhovni komandant ruske mornarice, admiral

On je pojasnio da će se serija sastojati od 18 brodova. Odgovarajući na pitanje da li će nove korvete nadopuniti fregate koje su već u izgradnji, admiral je napomenuo da su u vezi sa zamjenom uvoza razvijeni novi taktičko-tehnički zahtjevi. Prema njegovim riječima, brodovi projekta 22800 imat će "sposobnost udaranja po brodovima, izvođenja protuzračne odbrane i drugih zadataka", baš kao i fregate klase Admiral Grigorovič.

Razvoj projekta

Istina, u poređenju sa fregatama Projekta 11356, koje imaju deplasman od oko četiri hiljade tona, brodovi 22800 će izgledati kao prave mrvice, jer je njihov deplasman samo 800 tona.

Već u jesen 2015. zamenik glavnog komandanta ruske mornarice za naoružanje Viktor Bursuk objasnio je da najnovije korvete lake klase treba posmatrati, pre, kao dodatak i nastavak malih raketnih brodova projekta 21631 Bujan-M sa deplasman od oko 950 tona. "Buyani", dizajnirani za Kaspijsko more, dobro su se pokazali na Mediteranu, međutim, njihova sposobnost za plovidbu, prema otvorenim izvorima, trpi zbog plitkog gaza i nekih karakteristika trupa. Projekat 22800 je dizajniran da ispravi sve ove nedostatke, takođe će biti naoružan raketnim sistemom Kalibar-NK i moći će precizno da pogodi udaljene ciljeve, van domašaja neprijatelja.

Firstborns

Prva dva mala raketna broda novog projekta 22800 položena su u fabrici Pella u Sankt Peterburgu 24. decembra 2015. godine. Brodovi su dobili nazive "Hurricane" i "Typhoon". Obećano je da će biti prebačeni u mornaricu 2017. i 2018. godine, nakon završetka izgradnje i ispitivanja.

Treći brod iz serije - "Oluja" - položen je na lokaciji fabrike Pela u Feodosiji (Fabrika More) 10. maja 2016. godine. Četvrti i peti brod - Škval i Burja - takođe su položeni 2016. u blizini Sankt Peterburga, a još dva u fabrici Zelenodolsk u Tatarstanu.

Prema riječima zamjenika ministra odbrane Ruske Federacije Jurija Borisova, tvornica Pella bi trebala izgraditi sedam takvih brodova, pet je ugovoreno sa brodogradilištem Zelenodolsk. Još šest brodova je trebalo da bude predato dalekoistočnim brodogradilištima. U avgustu 2017. Ministarstvo odbrane Rusije potpisalo je dodatne ugovore sa Pelom i tvornicom Zelenodolsk za nabavku malih raketnih brodova projekta Karakurt.

Šta je dobro kod Karakurta

Brodovi novog projekta, koji je razvio Centralni marinski dizajnerski biro Almaz, sposobni su da dostignu brzinu veću od 30 čvorova i da izvršavaju zadatke na udaljenosti od oko tri hiljade milja od baza. Dužina morskog "predatora" je oko 67 m, širina - oko 11 m.

mornarička verzija protivvazdušnog raketnog i topovskog sistema Pancir-M.

„Sa određenog broda „isplovićemo“ „pancir“ i na njega ga ugraditi neće biti na „uragan“, ali će treći brod „pela“ ići sa „pancirom“, rekao je zamenik ministra. odbrane Ruske Federacije Jurij Borisov.

Anna Yudina

Krajem sedmice u upravi Zelenodolskog pogona nazvanog po. Gorki je obaviješten da će u periodu od 2018. do 2021. godine preduzeće izgraditi 5 malih raketnih brodova (MRS) projekta 22800 Karakurt.

Još 3 RTO biće izgrađena u lenjingradskom brodogradilištu "Pella", a jedan - u brodogradilištu "More" u Feodosiji. 3 broda će zajednički izgraditi tvornice Pella i More. Gradilište za još šest nije još određeno. Tako će Crnomorska, Baltička i Pacifička flota biti popunjena 18. Karakurt MRK. Prvi od njih, pod nazivom "Uragan", Crnomorska flota će usvojiti sledeće godine. Sljedeća tri broda također već imaju imena, prilično strašna - "Tajfun", "Oluja", "Škval".

MRK "Karakurt" razvijen je u Centralnom marinskom dizajnerskom birou "Almaz" u Sankt Peterburgu kao alternativa onom stvorenom samo 5 godina ranije u Zelenodolskom dizajnerskom birou. Shodno tome, Buyany se takođe gradi u Zelenodolsku. U sastavu Kaspijske flotile i Crnomorske flote već je u službi 5 brodova. Još 4 su u izgradnji. Pretpostavljalo se da će biti 10 Buyana, međutim, zbog određene prednosti Karakurta, posljednji, deveti, MRK projekta 21631 položen je u aprilu 2015. godine. Nakon 8 mjeseci, pokrenuta je serija “Karakurt”.

Mali raketni brod projekta 22800 "Karakurt"

Udarno oružje ova dva čamca je isto. Pomak se ne razlikuje mnogo. Međutim, Buyan-M je brod rijeka-more. I može se osjećati samopouzdano na ušću Volge i u Kaspijskom moru. Čak je i Crno more „preveliko“ za svoju nisku sposobnost za plovidbu. Što se tiče Karakurta, dizajniran je kao brod za pozorišta na otvorenom moru.

Još jedan nedostatak otkriven je sasvim nedavno. Zbog uvođenja sankcija Rusiji, njemačka kompanija MTU Friedrichshafen odbila je isporuku motora za Buyan-M. Međutim, ubrzo je pronađena zamena - brodograditelji iz Zelenodolska počeli su da kupuju slične 16-cilindarske motore u fabrici Kolomensky i fabrici Zvezda u Sankt Peterburgu.

Prošlog oktobra "Buran-M" je zagrmio svijetom. Četiri broda Kaspijske flotile - raketni brodovi Uglič, Grad Svijažsk i Veliki Ustjug, kao i krstareća raketa projekta 11661K Dagestan - ispalili su krstareće rakete "Kalibar" na položaje ISIS-a * koji se nalaze na udaljenosti od oko 1.500 kilometara. O dometu i preciznosti gađanja svetski mediji raspravljali su više od nedelju dana. Međutim, to nije sve za šta je sposobna ova raketa, njen maksimalni domet leta je 2,6 hiljada kilometara.

MRK "Karakurt" naoružan istim projektilima Kalibr-NK, kao i nadzvučnim protivbrodskim projektilima Oniks sa dometom paljbe do 500 km. Tu je i automatska artiljerijska montaža kalibra 100 mm ili 76 mm. Sistemi protivvazdušne odbrane uključuju protivavionski raketni i artiljerijski sistem 3M89. Zahvaljujući multifunkcionalnom radaru sa svim uglom sa četiri fiksna fazna antenska niza i efikasnom optičkom lokacijskom stanicom, Broadsword omogućava detekciju svih vremenskih i non-stop svih ciljeva koji ugrožavaju brod - aviona, helikoptera, krstarećih projektila, dronova. - i gađanje na njih na udaljenosti do 10 kilometara i na visini do 5000 metara. Kompleks radi u automatskom režimu.

Brod je opremljen stanicom za elektronsko ratovanje.

Karakurt MRK je brod u zoni blizu mora, domet mu je 2500 milja sa autonomijom od 15 dana. Dužina čamca je 60 metara, širina 10 metara, gaz 4 metra, deplasman 800 tona. Brzina - 30 čvorova.

"Karakurt", kao i "Buyan-M", stvoren je da zameni male raketne brodove projekta 1234 "Gadfly", čije su različite modifikacije proizvedene od 1967. do 1992. godine. Izgrađeno je 47 brodova, 12 je ostalo u službi. Gadfly, koji je razvio Centralni marinski biro za dizajn, izgleda impresivnije od Karakurta. Njegova brzina doseže 35 čvorova, a domet mu je 4000 milja. Međutim, zastarjelo oružje negira ove prednosti. 6 protivbrodskih raketa P-120 Malachite, koje imaju maksimalni domet od 120 kilometara, mnogo su slabije od 8 raketa Kalibar-NK ili Oniks.

zamjenik ministra odbrane Yuri Borisov Prilikom polaganja četvrtog MRK-a projekta 22800 u brodogradilištu Pella krajem jula, doslovno je rekao sljedeće: “Nema brodova ove klase na svijetu”. Ako izuzmemo svečanost trenutka, koji zahtijeva izgovaranje lijepih riječi, onda ova izjava nije tako daleko od istine. Dizajneri Almaza uspjeli su smjestiti zastrašujuće oružje u ograničen prostor koji Karakurt, sa svojom deplasmaninom od 800 tona, posjeduje. Štaviše, oružje je, moglo bi se reći, strateško - "Kalibar" može biti opremljen nuklearnim bojevim glavama.

Raspon raketnog naoružanja Karakurt MRK, dodijeljenog Crnomorskoj floti, Baltičkoj i Kaspijskoj flotili, pokriva Bliski istok i gotovo cijelu Evropu. Ako brodovi uđu u Pacifičku flotu, bit će pokrivena gotovo cijela sjeverna polovina istočne hemisfere.

U svojoj klasi korveta opremljenih raketnim oružjem, „Karakurt“ je zaista „ispred ostalih“ po udarnoj snazi ​​i energetskoj zasićenosti.

Po energetskoj zasićenosti, ali ne i po udarnoj snazi, možda se samo jedna korveta na svijetu može usporediti s njom. Štaviše, izgrađen je u jednom primjerku. Ovo je posljednji trup u seriji Visby višenamjenskih švedskih korveta, koje je mornarica naručila 2013. godine. Uz deplasman od 640 tona, dugačak je 71 metar i širok 10,4 metra. Brzina - 35 čvorova, domet - 2300 milja. Izgrađen je korištenjem stealth tehnologije. Prva četiri broda iz serije dizajnirana su prvenstveno za borbu protiv podmornica. Peti je opremljen sa osam podzvučnih protivbrodskih raketa RBS 15M Mk3 dometa 200 kilometara.

Postoji analog u Izraelu. I to u jednom primjerku. Ovo je raketna korveta Eilat, dio serije od tri višenamjenske korvete. Naručen od strane mornarice sredinom 90-ih. Ima deplasman od 1275 tona, dužinu 85 metara, širinu 11,9 metara. Domet krstarenja u ekonomičnom režimu je 3500 milja, maksimalna brzina je 33 čvora.

Što se tiče naoružanja, također je inferioran u odnosu na Karakurt. Izraelski dizajneri su na brod postavili 8 američkih protivbrodskih projektila Harpoon. Rakete su podzvučne, sa dometom od 130 kilometara i težinom bojeve glave od 227 kilograma. Ali tu je i dodatno protubrodsko oružje. Predstavlja ga osam skromnijih projektila vlastitog dizajna s dometom od 6 do 36 kilometara i bojevom glavom od 100 kilograma. Sisteme PVO predstavlja sistem PVO Barak sa municijom od 32 projektila dometa 10 kilometara. Tu je i brzometni top kalibra 20 mm koji puca na udaljenosti do 1,5 kilometara.

U svijetu je stvoreno vrlo malo raketnih brodova deplasmana manje od 1000 tona. Stoga će Karakurt morati da se uporedi sa značajnijim brodovima. Imaju veću funkcionalnost i domet, ali udarno oružje nije tako moćno kao rusko. Naravno, prisustvo na brodu protupodmorničkog oružja, kao i helikoptera ili UAV-a, povećava preživljavanje broda. Ali, nažalost, to povećava troškove njegove izgradnje i rada. Što je, nažalost, veoma važno za Rusiju. Ali prema klasičnom parametru "cijena/kvalitet", "Karakurt" se pokazao kao odličan raketni brod, reklo bi se, svjetski lider.

Njemačka korveta projekta K130 Braunschweig je značajnija u smislu težine željeza, posljednji brod u ovoj seriji od pet korveta ušao je u službu 2013. godine. Deplasman mu je 1840 tona, a dužina skoro 90 metara. Nosi helikopter, protivpodmornička torpeda, sistem protivvazdušne odbrane, dvostruki protivavionski top kalibra 27 mm i artiljerijsku montažu od 76 mm. Glavno udarno naoružanje, kao i na švedskoj korveti, je protivbrodska raketa RBS 15M Mk3. Ali u isto vrijeme ima upola manje projektila - 4, a ne 8. Braunschweig ima isti domet kao Karakurt - 2.500 milja, i brzinu od 26 čvorova.

Amerikanci se ne zamaraju "svakom sitnicom". Njihov „najmlađi“ raketni brod, izgrađen u količini od 62 komada, je razarač sa vođenim raketnim oružjem (URL) projekta. Ovaj brod ima domet od 6.000 milja i deplasman od oko 9.000 tona. Dužina mu je 150 metara, visina 45 metara. Brzina do 32 čvora.

Što se tiče njegovog oružja, lakše je nabrojati šta razarač nema. Protivbrodsko oružje uključuje 8 projektila Harpoon. Postoje sistemi protivvazdušne odbrane, artiljerija (protivvazdušna i konvencionalna), i protivpodmornička naoružanja (rakete, torpeda i mine) i helikopter. Krstareće rakete Tomahawk mogu se instalirati u količinama od 8 do 60 komada. Oni su podzvučni i imaju domet od 1.600 kilometara. Oružje je ozbiljno, ali nešto inferiorno u odnosu na "Kalibar" u brzini, preciznosti i dometu. A svo ovo oružje kontroliše široko reklamirani sistem Aegis. Inače, koristi potpuno isti tip radara sa četiri fiksna fazna antenska niza kao i sistem upravljanja oružjem instaliran na Karakurtu.

Tu su i moćni sistemi elektronskog ratovanja. Međutim, to nije spriječilo bombarder u aprilu 2014. da obleti razarač Donald Cook, koji pripada projektu Arleigh Burke, i neko vrijeme "zaslijepi" brod, suzbijajući rad svih elektronskih sistema. Kako kažu, ovo je naš asimetrični pozdrav dizajnerima Todd Shipyards, Bath Iron Works i Ingalls Shipbuilding, koji su kreirali brod.

—————————————————————
*Odlukom Vrhovnog suda Ruske Federacije od 29. decembra 2014. godine pokret “Islamska država” je priznat kao teroristička organizacija, njegovo djelovanje u Rusiji je zabranjeno.

Ratni brodovi su jedan od najvrednijih komada borbene moći svake zemlje, tako da vodeći svjetski inženjeri neprestano rade na dizajniranju i proizvodnji sve efikasnijih i funkcionalnijih dizajna. Nije tajna da je ruska mornarica jedna od najjačih na svijetu, ali ni u ovom slučaju napredak nije stao na jednom mjestu. Ruski inženjeri takođe rade na tome da ruska mornarica svake godine bude sve jača i jača. Zato je 2015. godine uveden projekat 22800 „Karakurt“, koji podrazumeva izgradnju skoro dvadeset novih efektivnih borbenih jedinica koje će popuniti mornaricu. Međutim, koje su to jedinice? Koje su njihove tehničke karakteristike? Koje karakteristike dizajna imaju? Iz ovog članka ćete naučiti sve o projektu 22800 Karakurt.

o projektu

Prije svega, trebali bismo razumjeti šta je projekat 22800 Karakurt. Takvu enkripciju će nositi mali višenamjenski raketni i artiljerijski brodovi malog deplasmana, koji će djelovati u zoni blizu mora. Prema nekim klasifikacijama, takvi se brodovi opisuju kao "male korvete". Namijenjeni su za izvođenje borbenih dejstava u zoni blizu mora, kao i na rijekama, pa im je dodijeljena uslovna klasa "more-rijeka". Takođe, “Karakurts” će obavljati određene zadatke u mirnodopskim uslovima, pa je teško precijeniti značaj ovog poduhvata. I zato ćete sada naučiti sve najvažnije detalje u vezi sa projektom 22800 Karakurt: od historije njegovog nastanka do pregleda sadašnjeg rada.

Istorija projekta

Istorija projekta 22800 Karakurt još nije duga, jer je prvi put predstavljen javnosti tek 2015. godine. Međutim, njegovi korijeni sežu mnogo dublje u prošlost. Činjenica je da se osnovom ovog projekta smatra „Scorpio“ koji je osmišljen krajem devedesetih i početkom 2000-ih. Međutim, projekat nije bio ni približno uspješan kao što je planirano. Jedini Scorpio, koji je pušten u proizvodnju 2001. godine, nikada nije završen. Veliki uticaj na Karakurt imao je i izuzetno popularan mali raketni brod Buyan-M, koji se široko koristi u Kaspijskom moru. Međutim, mnogo je efikasniji na rijekama i u plitkim vodama, tako da ne djeluje najbolje u uvjetima otvorenog mora. Upravo kako bi se upotpunila funkcionalnost Buyana planirana je proizvodnja karakurta, od kojih se očekuje da budu pomorska alternativa Buyanima. Ukupno, u okviru projekta 22800 Karakurt planirana je izgradnja 18 brodova, ali to će biti detaljnije opisano malo kasnije, sada se vrijedi fokusirati na glavne tehničke karakteristike broda, koji je budućnost ruske mornarice.

Specifikacije

Kao što je ranije pomenuto, mali raketni brodovi (SMRK) projekta 22800 „Karakurt” nemaju najveći deplasman - 800 tona. Štaviše, takav će brod, nakon završetka prve izgradnje, dostići šezdeset metara dužine, dok će mu širina biti deset metara. Gaz broda, odnosno dubina do koje će se uroniti u vodu, biće četiri metra. Ovaj model će pokretati dizel-električni motor pri maksimalnoj brzini, brzina Karakurta će biti trideset čvorova. Također vrijedi obratiti pažnju na još dvije karakteristike: domet i autonomiju. Prva karakteristika pokazuje koliko daleko brod može putovati bez dopunjavanja goriva, a druga je stvarno vrijeme u kojem brod može ostati u otvorenoj vodi bez pristajanja na obalu kako bi napunio zalihe. Domet krstarenja ovog modela iznosit će otprilike dvije i po hiljade milja, a autonomija krstarenja oko petnaest dana. Kao što vidite, prema tehničkim karakteristikama, mali raketni brod Project 22800 Karakurt je izuzetno efikasan, kompaktan i ima veliki potencijal. Ali šta je sa oružjem kojim će biti opremljen?

Naoružanje

Ako govorimo o naoružanju raketnog broda Projekta 22800 Karakurt, onda je vrijedno istaknuti pet različitih grupa, od kojih svaka zaslužuje posebnu pažnju. Prvo, na brodu će biti radarsko oružje u obliku radara Mineral-M. Drugo, biće opremljen elektronskim oružjem: u isto vreme, Karakurt će biti opremljen i radarskim kompleksom Trassa-E i informacionim i kontrolnim sistemom Sigma-E. Treće, glavna udarna sila biće sistem vertikalnog lansiranja ZS14 od osam metaka. Četvrto, neće proći bez artiljerijske puške: biće izbor između automatskih instalacija od 100 mm i 76 mm. I konačno, peto, na brodu će biti protivavionska artiljerija. Za ove funkcije izabran je protivvazdušni raketni sistem Pancir-M. Kao što vidite, brod Projekta 22800 Karakurt bit će vrlo dobro naoružan, ali više detalja o njegovoj borbenoj moći bit će riječi malo kasnije.

Karakteristike dizajna kućišta

Svaki brod ima svoje karakteristike i jedinstvene karakteristike koje ga razlikuju od standardnih modela. To može biti lokacija jarbola, topova, prisustvo ili odsustvo bilo kakvih elemenata, itd. Brod 22800 "Karakurt" ima nekoliko takvih karakteristika, a najvažnije od njih se odnose na dizajn trupa i nadgradnje na njemu. Kao što je ranije spomenuto, ovaj će brod po mnogo čemu biti sličan Buyanyju, koji se sada široko koristi u ruskoj mornarici. "Buyan" takođe ima jedan koji se nalazi u zadnjem delu nadgradnje, samo što se nalazi duž središnje ravni. Što se tiče Karakurta, u slučaju ovog broda instalacija će biti postavljena poprečno. Također je vrijedno napomenuti prisutnost na brodu integriranog jarbola, na kojem možete pronaći antene koje su dio radarskog kompleksa. Međutim, Project 22800 Karakurt MRK ima mnogo više karakteristika o kojima vrijedi govoriti zasebno.

Power point

Jedna od najupečatljivijih karakteristika projekta Karakurt 22800 MRK je njegova elektrana. Možete pronaći različite motore na različitim brodovima, ako ga usporedite s najbližim modelom, koji je više puta spomenut u članku, ima samo dizel motor. Što se tiče Karakurta, u ovom slučaju motor je dizel-električni, što je impresivan iskorak u svim aspektima, uključujući domet krstarenja i autonomiju (u potonjem parametru Karakurt nadmašuje Buyan za čak pet dana). Motor nove generacije projekta 22800 "Karakurt" proizvodi se u domaćoj fabrici "Zvezda" i mogao bi u bliskoj budućnosti postati univerzalan za brodove sličnog tipa.

Karakteristike oružja

S obzirom da je ovaj brod borbeni, vrijedi se detaljnije zadržati na pitanju njegovog naoružanja. Kao što ste možda već ranije shvatili, oružje na brodu će biti izuzetno raznoliko, što model čini multifunkcionalnim. Glavno oružje će, naravno, biti vertikalni lanser sa osam metaka, koji može koristiti projektile porodica Onyx i Caliber. Što se tiče artiljerijske podrške, konačna verzija još nije odobrena, ali će najvjerovatnije glavno oružje biti ili top A-190 kalibra 100 mm ili top 76 mm AK-176. Ako druga opcija bude odobrena, tada će dva AK-630 malokalibarska topnička nosača pružiti dodatnu vatrenu moć slabijem topu. Postoji i pretpostavka da će glavni topovski top biti 57 mm A-220M AU, ali ova opcija se čini najmanje vjerovatnom. Što se tiče protivvazdušne odbrane, najnovija verzija protivavionskog topa je Pancir, ali se priča da bi ga mogao zameniti Broadword ZRAK. Odgovor na ovo pitanje teško da će se pojaviti u narednoj godini, pa bi trebalo pričekati pojavu prvog gotovog broda stvorenog u okviru ovog projekta. Kasnije ćemo razgovarati o tome kada će biti lansiran.

Seaworthiness

Već je gore navedeno da će brodovi ovog modela imati bolju sposobnost za plovidbu u odnosu na svoje najbliže rođake - Bujane. Inženjeri koji su projektovali Karakurt navode da je razlog tome činjenica da se Buyani koriste uglavnom na morskim obalama, kao iu riječnim uvjetima, odnosno ne trebaju im veliku marginu dometa i autonomiju. Što se tiče karakurta, planirano je da se koriste na otvorenom moru, pa im je bila potrebna bolja sposobnost za plovidbu, što će postati jedna od njihovih glavnih odlika.

"uragan"

Dakle, saznali ste sve detalje o projektu 22800, koji ima šifriranje “Karakurt”. Sada je vrijeme da skrenemo pažnju na određene brodove koji su već u izgradnji. Prvi od njih zvao se "Uragan". Njegova proizvodnja je počela 24. decembra 2015. godine u fabrici Pella. Svi brodovi projekta Karakurt bit će proizvedeni u sklopu programa zamjene uvoza. To znači da će se sve komponente za njih proizvoditi u domaćim fabrikama. "Uragan" će biti namijenjen Sjevernoj floti VIF-a Rusije. Planirano je da se njegova izgradnja završi 2017. godine.

"tajfun"

Istog dana, 24. decembra, u istoj fabrici Pella počela je izgradnja drugog broda ovog projekta. Dobio je naziv "Tajfun". Nakon završetka proizvodnog procesa, on će također biti poslan u rusku mornaricu, ali vrijedi napomenuti da će se to dogoditi nešto kasnije: lansiranje drugog broda planirano je ne 2017., već 2018. godine.

"Oluja"

Što se tiče trećeg broda, on malo odskače od ukupne slike. Činjenica je da je fabrika More u Feodosiji dobila pravo da je proizvodi. Neće se proizvoditi za Sjevernu, već za Crnomosku flotu ruske ratne mornarice. To se dogodilo desetog maja 2016. godine i tada je počela izgradnja “Oluje”. U skladu sa predstavljenim planom, završetak proizvodnje očekuje se godinu dana kasnije - 2019. godine.

"Squall"

Dana 29. jula 2016. počela je proizvodnja četvrtog karakurta, koji se zvao Škval. Ovaj brod će se takođe graditi u fabrici Pela i, kao i drugi brodovi koji će se tamo proizvoditi, biće upućen u logor Severne flote. Izgradnja Škvala bit će završena 2019. godine, ali to definitivno neće biti posljednji brod projekta 22800 proizveden u fabrici Pella.

Budući planovi

Kao što dobro razumijete, neće se sve ograničiti na četiri broda: planira se proizvodnja znatno većeg broja korveta u sklopu ovog grandioznog projekta. Ranije se govorilo da će biti ukupno 18 brodova ovog tipa, ali sada takva informacija još nije potvrđena. Danas će, prema općim procjenama, osim četiri broda koji su trenutno u fazi proizvodnje, biti proizvedeno još osam. Narudžbu za tri od njih već je dobila fabrika Pella, koja je već zauzeta proizvodnjom tri karakurta odjednom. Međutim, vredi uzeti u obzir činjenicu da je fabriku More kupio Pela, tako da postoji velika verovatnoća da će neke od ovih narudžbina (možda sve tri) biti prenete u fabriku u Feodosiji. Ali šta je sa preostalih pet brodova? Za njih sam 3. avgusta 2016. godine dobio naređenje po imenu A. M. Gorkog. Rad na njihovoj proizvodnji još nije počeo, ali je činjenica da će u narednih pet godina ruska mornarica imati dvanaest novih i modernih brodova već neosporna. A ako projekat 22800 bude uspješan, onda postoji velika vjerovatnoća da će početni cilj od osamnaest brodova biti ispunjen, a možda čak i premašen. Još nije moguće reći hoće li Pella dobiti više narudžbi za proizvodnju karakurta, da li će ići u pogon u Zelenodolsku ili će se u proizvodnju brodova ovog tipa baviti i druga preduzeća. Ostaje nam samo čekati da prvi Karakurt bude lansiran 2017. godine i možemo ga testirati u realnim uvjetima kako bismo shvatili koliko će ovaj projekt biti obimni u budućnosti i šta ga čeka.